.......................для запуска (перезапуска) нужна команда с верху...и если такая отмашка будет, то найдется все, и деньги. и самолеты, и экипажи и петь будут совсем другую песню СМИ
Малазийцам готовят! На базе Трасухи вообще можно с десяток лоукостеров со всякими международными компаниями насоздавать. Была одна компания, а будет холдинг!
отрасли (ГА) нужна полноценная авиакомпания, выполняющая международные перевозки на дальнемагистральных самолётах, имеющая хорошую историю....Трансаэро для этого подходит идеально.....это, в первую очередь, нужно стране.....не нужно Грефу, Саве и ко......
отрасли (ГА) нужна полноценная авиакомпания, выполняющая международные перевозки на дальнемагистральных самолётах, имеющая хорошую историю....Трансаэро для этого подходит идеально.....это, в первую очередь, нужно стране.....не нужно Грефу, Саве и ко......
был сегодня приглашен моим брокером на тусовку, в Хаятт, написал записку, о ситуации (банк ВТБ тоже кредитор 3-ей очереди), так вот.....дама, которая делала доклад о финансовой политике банка ответила кратко......МЫ ЭТУ ПИЛЮЛЮ ПРОГЛОТИЛИ.....похоже эта позиция будет всех крупных кредиторов......а так было прикольно, и подарки были зачетные......фуршет.....
был сегодня приглашен моим брокером на тусовку, в Хаятт, написал записку, о ситуации (банк ВТБ тоже кредитор 3-ей очереди), так вот.....дама, которая делала доклад о финансовой политике банка ответила кратко......МЫ ЭТУ ПИЛЮЛЮ ПРОГЛОТИЛИ.....похоже эта позиция будет всех крупных кредиторов......а так было прикольно, и подарки были зачетные......фуршет.....
был сегодня приглашен моим брокером на тусовку, в Хаятт, написал записку, о ситуации (банк ВТБ тоже кредитор 3-ей очереди), так вот.....дама, которая делала доклад о финансовой политике банка ответила кратко......МЫ ЭТУ ПИЛЮЛЮ ПРОГЛОТИЛИ.....похоже эта позиция будет всех крупных кредиторов......а так было прикольно, и подарки были зачетные......фуршет.....
Почему интересуюсь - меня тоже периодически приглашают , но я ни разу не была .. стесняюсь что - то ) в чем хоть ходят - важно и нарядно , или попроще ?) ( женщины)
был сегодня приглашен моим брокером на тусовку, в Хаятт, написал записку, о ситуации (банк ВТБ тоже кредитор 3-ей очереди), так вот.....дама, которая делала доклад о финансовой политике банка ответила кратко......МЫ ЭТУ ПИЛЮЛЮ ПРОГЛОТИЛИ.....похоже эта позиция будет всех крупных кредиторов......а так было прикольно, и подарки были зачетные......фуршет.....
ВТБяка только и научился, что проглатывать пилюли за государственный счет
Белокопытник какую-то мелочевку выявил. Когда уже что-нибудь серьезное найдет, а не мониторы со столами и телефонами http://bankrot.fedresurs.ru/OrganizationCard.as... Денис, никто ему не даст ничего возвратить серьезного. Всё уже освоено и выведено. "Скользкие" активы переписаны и выведены. Что-что , а воровать у нас умеют искусно. Ни один суд не подкопается. Белокопыт это знает и не прыгает на "больших дядей". По секрету сказать он пытался вернуть сочную часть, "укусив" больших дядей за самолеты, которые как бы в лизинге. А на самом деле уже спиджены. Выражаясь фигурально, ему по шляпе настучало его же начальство, которых отпрессовали сверху. По звонку из здания со звездами на шпилях. Да и ВАШПЕ, его могут не просто нагнать с должности, тут найти косяков на приличный срок могут. Закроют легко и просто. У банкротщиков таких косяков три ведра с горкой. Такая работа. Как ни прискорбно, но шансов у нас уже нет. Да и на чем летать? На стульях и мониторах? Есть правда совсем эфемерный, что когда нибудь бренд "перезапустится", но это может быть после смены правительства. И то далеко не факт. Авиарынок уже сбалансировался, никто его ворошить не будет. Если не случится какой -нибудь аварии, правда. Вову сие разозлит и он даст команду найти инвестора и подвинуть чиновников. И это будет почему то Трансаэро. Ну захочется ему так. Однако это разнузданные эротические фантазии.
Я не знаю, что его может разозлись. Уже 2 борта Минобороны разбилось (Сочи ТУ-154, Сирия АН-26) за короткий промежуток времени, а Минобороны как летало на рухляди так и продолжает летать. Небоевые потери по Сирии уже превысили боевые. Неужели, нельзя создать военно-транспортную версию, например, SSJ-100 для Минобороны.
Я не знаю, что его может разозлись. Уже 2 борта Минобороны разбилось (Сочи ТУ-154, Сирия АН-26) за короткий промежуток времени, а Минобороны как летало на рухляди так и продолжает летать. Небоевые потери по Сирии уже превысили боевые. Неужели, нельзя создать военно-транспортную версию, например, SSJ-100 для Минобороны.
...................нельзя.........Антошки (так в авиации зовут АН-24(26), не прихотливы, как раз подходят для такой грязной в ковычках работы, а Суперджеты (импотная авионика и двигатели), он там и не нужен.....Поправлю Андрюшу, как работник авиаотрасли....рынок НЕ СБАЛАНСИРОВАН, дыры заткнули зарубежными авиакомпаниями, Атлас Джет, Корендон Эйр, Глоубел Джет, Эллин Эйр...это только те, которые стали летать к нам....что там случилось ?....приведу пример, что было у нас,.....топливо закончилось, по причине того, что ждал погоды в Тюмени, на удалении 10 км выключился первый двигатель....на удалении 500 метров- второй....спланировал, произвел посадку и остановился на полосе....
Я не знаю, что его может разозлись. Уже 2 борта Минобороны разбилось (Сочи ТУ-154, Сирия АН-26) за короткий промежуток времени, а Минобороны как летало на рухляди так и продолжает летать. Небоевые потери по Сирии уже превысили боевые. Неужели, нельзя создать военно-транспортную версию, например, SSJ-100 для Минобороны.
...................нельзя.........Антошки (так в авиации зовут АН-24(26), не прихотливы, как раз подходят для такой грязной в ковычках работы, а Суперджеты (импотная авионика и двигатели), он там и не нужен.....Поправлю Андрюшу, как работник авиаотрасли....рынок НЕ СБАЛАНСИРОВАН, дыры заткнули зарубежными авиакомпаниями, Атлас Джет, Корендон Эйр, Глоубел Джет, Эллин Эйр...это только те, которые стали летать к нам....что там случилось ?....приведу пример, что было у нас,.....топливо закончилось, по причине того, что ждал погоды в Тюмени, на удалении 10 км выключился первый двигатель....на удалении 500 метров- второй....спланировал, произвел посадку и остановился на полосе....
...................нельзя.........Антошки (так в авиации зовут АН-24(26), не прихотливы, как раз подходят для такой грязной в ковычках работы, а Суперджеты (импотная авионика и двигатели), он там и не нужен.....Поправлю Андрюшу, как работник авиаотрасли....рынок НЕ СБАЛАНСИРОВАН, дыры заткнули зарубежными авиакомпаниями, Атлас Джет, Корендон Эйр, Глоубел Джет, Эллин Эйр...это только те, которые стали летать к нам....что там случилось ?....приведу пример, что было у нас,.....топливо закончилось, по причине того, что ждал погоды в Тюмени, на удалении 10 км выключился первый двигатель....на удалении 500 метров- второй....спланировал, произвел посадку и остановился на полосе....
Ну, а Тушку сочинскую?
................с Туполем (Тушкой звали ТУ-134), все просто-недотренированный экипаж (налет командира по сравнению с гражданскими пилотами в несколько раз меньше, а Туполь - строгая машина, не прощает ошибок экипажа (стреловидное крыло, три мощных движка, которые на взлете дают такую тягу, что все процедуры (уборка механизации, шасси и проч.должны выполняться очень строго)....ошибочная уборка закрылков с недостаточно набранной скоростью, да еше и эффект ночной,(не с разу распознали ошибку), привел к потере скорости и сваливанию, а высота была недостаточная для исправления ошибок.....
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
