Автор этого наблюдения, конечно, (вроде бы) живет в Штатах, но хотелось бы увидеть эти знаменательные слова в самой Нью Йорк Таймс... Поищем чуть позже...
Россия прекратила отгрузку угля Украине из-за ограничения поставок электроэнергии в Крым. Об этом, как сообщает издание «Левый берег», заявил после встречи с президентом Украины Петром Порошенко депутат Верховной Рады Мустафа Джемилев. По его словам, семи электростанциям Украины грозит полная остановка.
Россия прекратила отгрузку угля Украине из-за ограничения поставок электроэнергии в Крым. Об этом, как сообщает издание «Левый берег», заявил после встречи с президентом Украины Петром Порошенко депутат Верховной Рады Мустафа Джемилев. По его словам, семи электростанциям Украины грозит полная остановка.
22.11.2015 12:20 "У ИГИЛ - есть мать, это вторжение в Ирак, но у нее есть так же и отец - Саудовская Аравия. Самое поразительное, что это пишет Нью Йорк Таймс" - - https://twitter.com/LevSharansky/status/6679548... Автор этого наблюдения, конечно, (вроде бы) живет в Штатах, но хотелось бы увидеть эти знаменательные слова в самой Нью Йорк Таймс... Поищем чуть позже...
Анонимный22.11.2015 14:49 −1+1 Сауды начали энергичный захват еврорынка энергоносителей и уже отладили поставки в польский Гданьск сжиженного газа по демпинговым ценам. Еще в румынскую Констанцу скоро придут танкеры.Вы что еще не поняли что вам конец?
Это ее последние, заключительные слова-вывод ( : без ликвидации Саудовской Аравии (ее роли в ИГИЛ) окончательной победы над террористами не будет) -
"Daesh has a mother: the invasion of Iraq. But it also has a father: Saudi Arabia and its religious-industrial complex. Until that point is understood, battles may be won, but the war will be lost. Jihadists will be killed, only to be reborn again in future generations and raised on the same books."
Т.е. еще пойдет ли дешевая саудовская нефть в Европу - бабушка надвое сказала...
Катится волна протестов водителей грузовых фур против платного их проезда по дорогам России. На первый взгляд введение такой платы кажется глупой скаредностью государства. Если бы так... На самом деле это акт из двух действий. Где есть и официально узаконенный грабеж всех граждан России в пользу неких лиц и приватизация федерального бюджета. В проблеме разбирался Boris Ber. И под катом - его анализ. https://www.facebook.com/boris.ber.12/posts/105...
Плата введена в силу поправок к Закону № 257-ФЗ от 8.11.2007. Поправки введены законом от 6.04.2011 № 68-ФЗ. Согласно этому закону начиная с определенного момента автомобили свыше 12 тонн, имеют право двигаться по дороге, только если внесли плату в федеральный бюджет. Как собирать плату, установлено Постановлением Правительства РФ № 504 от 14.06.2013. В этом постановлении появляется понятие «оператор» - организация или ИП, которое уполномочено собирать обязательную плату. То есть обратите внимание, обязательный платеж в федеральный бюджет собирает у нас частная лавочка. Более того, тем же законом от 6.04.2011 № 68-ФЗ установлены административные наказания (ст. 12.21.3 КоАП) за то, что поехал без оплаты. Причем неважно, проехал ты 2 км или 200, штрафы составляют - с водителя (который, строго говоря может и не знать, оплатил его работодатель или нет) – 5000 руб., с ИП – 40 тыс. руб., с организации 450 тыс. руб. То есть плату получает частная контора, а следит за своевременностью и полнотой уплаты – государство. Хорошо устроились? Но это только цветочки. Оператором, который будет собирать эту плату и который должен создать систему принятия оплаты, расчета, предоставления всем миллионам водителей регистрирующих устройств определено ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» (ИНН 7704869777 – далее РТИТС) - распоряжение правительства РФ от 29.08.2014 № 166-р. Почему именно эта контора, которая, согласно ЕГРЮЛ зарегистрирована всего за год до того (см. выписку из ЕГРЮЛ) – неизвестно. Сведений о конкурсе нет. Но существенно, кто владелец. А это чрезвычайно интересно. Итак, учредителями этой РТИТС являются на 50% ООО «РТ-Инвест», а на 50% - Ротенберг Игорь Аркадьевич. Почему-то мне кажется, что это сын Аркадия Ротенберга. Это мое оценочное суждение. Причем уставник этой компашки – 100 тыс. руб. А кто учредители (владельцы) РТ-Инвест? Это тоже интересно. На 25,01% - это госкорпорация Ростех, а на 74.99% - это некое ООО «Царицын Капитал». Гендиректором этого РТ-Инвест является Шипелов Андрей Евгеньевич. А кто владельцы ООО «Царицын Капитал»? Так на 98% тот же Шипелов Андрей Евгеньевич. На 2% его тесть – Вадим Агафонов. Но самое интересно состоит в том, что согласно вышеуказанному распоряжению Правительства от 29.08.2014 № 166-р Росавтодор должен заключить концессионное соглашение с РТИТС на предмет создания и эксплуатации системы сбора платы с дальнобойщиков. По закону о концессионных соглашениях от 21.07.2005 № 115-ФЗ концессионер (в данном случае РТИТС) должен платить концеденту (Росавтодор). Но по распоряжению правительства - не оператор платит государству в лице Росавтодора, а наоборот! Росавтодор должен платить этой компашке 10 миллиардов 610 миллионов рублей в год. Каждый год в течение 13 лет. Еще раз – 10 610 000 000 рублей в год. По сегодняшнему курсу -165 миллионов долларов. 454,195 долларов в день. Причем вне зависимости от того, как исполняется обязанность оператора собирать деньги с дальнобойщиков. Добавлю, что 46% от этой суммы подлежат еще и индексированию согласно изменению индекса потребительских цен. То есть вот эти несколько человек будут получать вышеуказанные денежки. Из бюджета. От каждого из нас.
Энергосистема Украины подверглась опасности из-за подрыва ЛЭП в Чаплинке. Используется больше дефицитного угля, - Минэнергоугля
Украинские энергетики прилагают все усилия для возобновления безопасной работы украинской энергосистемы, которая подверглась опасности из-за повреждения линий электропередачи на Херсонщине. Об этом заявил министр энергетики и угольной промышленности Украины Владимир Демчишин по итогам работы кризисного штаба.
"По состоянию на сегодня в результате повреждений линий и подстанций энергосистема вынужденно остановила поставки электроэнергии в два района Херсонской области и АР Крым. Также возникла опасность для снабжения 40% потребителей Херсонской и Николаевской областей", - подчеркивается в сообщении.
Где то я это уже слышал "Разрушим все до основания, а затем , а затем - НИЧЕГО..........Слышно это было в 1917 и в 1991, когда говорили "не будем Москву кормить" и ........... Сколько НОВЫХ заводов построено с 1991, сколько создано рабочих мест? Страна превратилась в "огород" только за счет огорода и живет, потому что все похерили, а огород еще не смогли, НО дайте срок.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
