3,Раз Регион не захотел разгонять акции ОВК,то : а)ОВК ему тупо не нужен; б) с ОВК будет-что-то нехорошее ,о чем знает Регион и чего не знаем мы.
Он старый игрок, в такой ситуации был не однократно. Потом это не профильный актив для него. Распределение прибыли у ОВК связано с залогово кредитными схемами, крупный пакет акций хорош, но для профильного предприятия. По какой-то причине он устойчиво сбрасывает акции ОВК. На мой взгляд, был очень давно случай когда регион выкупил облигации , в такой же ситуации как сейчас, и там что-то произошло, и после этого он начал непредсказуемо избавляться от акций. Я по крайней мере, так помню.
Отраслевые союзы поставщиков продуктов питания сообщили о росте цен на внутрироссийские и зарубежные перевозки, а также о нехватке свободного транспорта. По разным оценкам, подорожание составило от 10% до 160%
Отраслевые союзы поставщиков продуктов питания сообщили о росте цен на внутрироссийские и зарубежные перевозки, а также о нехватке свободного транспорта. По разным оценкам, подорожание составило от 10% до 160%
ну это к ЖД мало относится..ибо в основном - перевозят ресурсы..а вот Автоперевозки другое дело. Сами знаете какую папиру надо тарить..она еще не летала..на букву Г
Отраслевые союзы поставщиков продуктов питания сообщили о росте цен на внутрироссийские и зарубежные перевозки, а также о нехватке свободного транспорта. По разным оценкам, подорожание составило от 10% до 160%
ну это к ЖД мало относится..ибо в основном - перевозят ресурсы..а вот Автоперевозки другое дело. Сами знаете какую папиру надо тарить..она еще не летала..на букву Г
Сейчас всё, что на букву "Г" пора в космос запускать!!!
ЕРЕВАН, 18 авг /ПРАЙМ/. Армянские власти договорились с армянской "дочкой" РЖД об инвестициях в железные дороги почти на 80 миллионов долларов до 2024 года, сказал премьер-министр Армении Никол Пашинян, представляя на заседании кабмина новую программу правительства. "Мы договорились с Южно-Кавказской железной дорогой (ЗАО "ЮКЖД", 100% дочернее предприятие РЖД – ред.) об инвестициях в железную дорогу до 2024 года в размере 39 миллиардов драмов (79,2 миллиона долларов). Мы провели достаточно длительные и детальные обсуждения с ЮКЖД и рад констатировать, что достигнута договоренность об инвестициях", - сказал Пашинян. По его словам, инвестиции в целом направлены на повышение качества железнодорожной инфраструктуры. Железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЮКЖД в феврале 2008 года. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет. За период с 2008 года в эту инфраструктуру страны было инвестировано более 300 миллионов долларов.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
