Ростехнадзор покончил с нефтяниками Ведомство отчиталось о завершении масштабной проверки российских НПЗ
Ростехнадзор подвел окончательные итоги проверки 24 крупных нефтеперерабатывающих заводов. Вывод чиновников: на всех заводах имеются многочисленные нарушения требований промышленной безопасности. О чем Ростехнадзор и доложил в середине февраля вице-премьеру Игорю Сечину, говорит источник в ведомстве.
Эксперты ведомства нашли в общей сложности 6230 нарушений законодательства о промбезопасности и градостроительной деятельности. Устранить, впрочем, предписано было только 6189 из них. Общая сумма штрафов, выписанных нефтяникам, составила 35,7 млн рублей. Одним же из главных своих достижений в Ростехнадзоре считают то, что за время проверок (проводились в течение прошлого года) владельцы заводов предприняли больше усилий для приведения их в соответствие с нормами промбезопасности, чем за предыдущие 20 лет. И все компании подписали соглашения о взятии на себя обязательство по модернизации своих заводов.
Главная проблема российской нефтяной отрасли, установили чиновники — низкая глубина переработки и небольшой выход светлых нефтепродуктов. Средний возраст заводов — 60 лет. Причем семь из 24 НПЗ были построены еще в 1920–1930-х годах. А самый новый — Ачинский — был введен в строй в 1980-х.
Проверяющие выяснили, что на всех заводах не соответствуют требованиям железнодорожные сливо-наливные эстакады нефти и темных нефтепродуктов, которые не видели реконструкции со времени ввода их в эксплуатацию. А под видом «технического перевооружения» на многих предприятиях, по сути, ведется реконструкция с заменой оборудования. На что нужны уже совсем другие разрешения. На большинство объектов, пуск которых запланирован на 2013–2014-е годы, нет разработанной проектной и разрешительной документации, установили ревизоры.
В общем, владельцы НПЗ делают все, чтобы избежать излишнего строительного надзора, говорит собеседник «Известий». А изменения в законодательстве о промышленной безопасности попросту игнорируются, поскольку компании считают их избыточными.
Еще неудовольствие ведомства вызвало то, что выпуск продукции на НПЗ регулируется менеджментом, который руководствуется только экономической целесообразностью. А вот на возможности технологического цикла предприятий, состояние установок никто, по сути, не обращает внимание, сетуют в ведомстве.
Нефтяники в своих комментариях лаконичны и подчеркивают, что нарушения устраняются, а модернизация идет полным ходом. «Ростехнадзор проверяет наши заводы и каждый год дает какие-то предписания. Мы их совместно рассматриваем и стараемся выполнять в срок», — говорят в «Лукойле». В «Роснефти» официально комментировать ситуацию отказались. Однако источник в компании отмечает, что в компании уже разработана и внедряется программа по устранению нарушений.
В «Газпром нефти» сообщили, что проверка на принадлежащем компании Московском НПЗ прошла в июне. Было найдено 58 нарушений, из них на данный момент 25 уже устранены. В программу замены оборудования, рассчитанную на 2012–2013 годы, включены 33 мероприятия. В компании добавили, что в настоящее время на Московском НПЗ реализуется масштабная программа модернизации, предполагающая реконструкцию существующих и строительство новых установок.
— Экономическая ситуация и законодательная база в нашей стране таковы, что нефтяные холдинги и так получают очень большую маржу и не заинтересованы в модернизации своих перерабатывающих мощностей, у них нет для этого экономических стимулов, — говорит аналитик ИК «Баррель» Анна Анненкова. — То, что происходит в последние годы, — это именно усилия власти законодательно заставить нефтяников модернизировать свои предприятия, но происходит это с трудом: за последние два года из 16 установок, которые должны быть запущены по замыслу федеральных властей, были введены в строй только две. http://www.izvestia.ru/news/516871
Газпром нефть вложит около $2 млрд в МНПЗ и ОНПЗ в 2012-2015 годах
Газпром нефть в 2012-2015 годах вложит около $2 млрд в Московский и Омский нефтеперерабатывающие заводы (МНПЗ и ОНПЗ), сообщил начальник департамента экономики и инвестиций в нефтепереработку Владимир Константинов.
НПЗ Газпром нефти на данный момент являются одними из наиболее современных в России. Глубина переработки нефти по компании в 2011 году составила 84%, объемы увеличились с 35,63 млн тонн до 38,34 млн в 2011 году (+7,6% г/г). По качеству нефтепереработки с Газпром нефтью в России могут сравниться комплекс Уфимских НПЗ Башнефти (85,8%), но объем производства на них почти вдвое ниже (21,3 млн тонн).
В октябре-ноябре 2011 года Газпром нефть уже проводила планово-ремонтные работы отдельных технологических установок на Омском и Московском НПЗ.
Во время ремонта Омский завод не прекращал свою работу, производя нефтепродукты в соответствии с производственным планом. Плановый ремонт установок «малого кольца» на Московском НПЗ был проведен в ноябре 2011 года.
«В долгосрочной стратегии до 2020 года Газпром нефть планирует увеличить глубину переработки до 95% на Омском НПЗ, до 92% — на Московском НПЗ. После модернизации НПЗ производство нефтепродуктов вырастет до 40,5 млн тонн, переход на производство топлива Евро-5 произойдет к 2015 году. На крупнейшем Омском НПЗ компания начала производство топливо стандарта Евро-5 с февраля 2011 года», — комментирует аналитик Инвесткафе Виталий Михальчук. http://investcafe.ru/news/17509
Российская компания "ТНК-ВР" приняла решение остановить переработку нефти на Лисичанском НПЗ, одном из двух крупнейших в Украине. Завод фактически стал жертвой президентской избирательной кампании Владимира Путина, сопровождающейся жестким административным давлением на топливный рынок в России. А ведь именно на этот рынок ориентировался в последнее время "ЛиНИК".
В текущем году в России на 29-32% выросли акцизы на нефтепродукты. Но параллельно власти убедительно попросили нефтяников удерживать декабрьский уровень цен, несмотря на увеличение фискальной нагрузки и вопреки тенденциям на мировых рынках, где цены на нефть за два последних месяца подскочили более чем на 10%. Отказать премьеру (и без пяти минут опять президенту) российские НПЗ не посмели. А в феврале он выступил с еще одной инициативой. Согласно заявлению Владимира Путина бензин и дизтопливо под посевную будет продаваться российским крестьянам в этом году с 30% скидкой от оптовых цен, сложившихся на конец декабря 2012 года. Нефтяники снова скрепя сердце взяли под козырек, хотя их суммарные убытки от путинских рацпредложений могут составить до 1 млрд долл. В списке главных потерпевших ТНК-ВР стоит на третьем месте, после "Роснефти" и "Лукойла". Чтобы минимизировать потери, компания и решилась на закрытие Лисичанского НПЗ. Пока это называется досрочным ремонтом. По плану он должен был проводиться на предприятии не раньше осени. Однако достаточно высока вероятность того, что после утихания избирательных страстей в России "ЛиНИК" завершит свой "политический" ремонт и вернется к нормальной работе. Пока же в дирекции НПЗ подсчитывают, как с минимальными затратами продержать технику на холостом ходу, т.е. в течение месяца просто погонять по колоннам дизельную фракцию, ничего не производя, но и не давая сере разъедать трубы. http://news.finance.ua/ru/~/2/0/all/2012/03/02/...
Минэнерго РФ разрабатывает программу развития нефтепродуктопроводов
Министерство энергетики РФ представило программу развития нефтепродуктопроводов в России. Об этом говорится в сообщении ведомства, передает «РБК». Программа предполагает развитие системы магистральных нефтепроводов и продуктопроводов РФ (МНПП) в рамках реализации мониторинга генеральной схемы развития нефтяной отрасли РФ на период до 2020 г. В сообщении Минэнерго не приводится финансовых и производственных подробностей программы. В рамках программы планируются мониторинг реализации планов нефтяных компаний по модернизации и строительству НПЗ, учет потребностей крупных центров потребления в нефтепродуктах; предоставление нефтяниками гарантий по заполнению трубопроводов, в том числе на условии «качай или плати». Реализация планов нефтяными компаниями по модернизации НПЗ позволит обеспечить внутренний рынок моторным топливом, подключить новые НПЗ – Волгоградский и Саратовский, новые центры потребления, в том числе г. Ростов-на-Дону, расширить поставки в Москву, изменить географию экспорта нефтепродуктов с использованием нефтепродуктопроводов, расширить пропускные способности НПП Кириши–Приморск (проект «Север»), построить магистральный НПП Сызрань–Саратов–Волгоград–Новороссийск (проект «Юг»). http://www.oilnews.com.ua/news/article14361.html
Компания «Авро» возобновила работу над проектом НПЗ в Новгородской области
Компания «Авро» возобновила работу над проектом НПЗ в Новгородской области. Без собственной сырьевой базы его может ждать поглощение вертикальным холдингом. В период бурного роста цен на нефть и топливо в 2006-2008 годах проекты строительства нефтеперерабатывающих заводов множились как грибы. Однако успешно запущены только те заводы, которые обеспечены сырьем. Остальные игроки ищут подход к трубе. На Северо-Западе за прошлый год появилось два НПЗ мощностью около 1 млн т. А вскоре возле новгородской деревни Лезно может появиться еще один более мощный завод по выработке моторного топлива из газового конденсата и нефти. Проект НПЗ с 2007 года пыталась запустить киришская компания «Авро», специализирующаяся на торговле нефтепродуктами, но до сих пор инвесторы, готовые вложить в него более $2,1 млрд, не находились. В компании утверждают, что теперь партнеры есть. Первую очередь стоимостью $600 млн «Авро» профинансирует самостоятельно. Вторую очередь, ценой $1,5 млрд, предполагается строить на средства частных инвесторов. «Среди них отечественные и иностранные крупные инвесторы. Есть даже инвестор из Королевства Саудовская Аравия, этот участник выделяет $600 млн», – говорит директор НПЗ «Лезно» Валерий Хабаров. Осенью 2012 года начнется строительство первой очереди – по переработке газового конденсата, а в 2013 году начнется строительство второй очереди – по переработке нефти. На проектную мощность 3,5 млн т сырья в год предприятие выйдет к 2016 году, пишет Деловой Петербург. http://www.oilexp.ru/news/russian_rinok/kompani...
Один из самых громких российских инфраструктурных проектов на грани провала, и не только в переносном, но и в прямом смысле. Морские причалы в порту Усть-Луга, которые строили компании Геннадия Тимченко для "Транснефти", оказались под угрозой обрушения. Заодно выяснилось, что и весь новый нефтепровод, конечной точкой которого и является злополучный порт, вряд ли справится со своими геополитическими задачами. http://www.kommersant.ru/doc/1874083
Так строить нам не нужно(с)!))Хотя...освоили бюджет,тоже гут!)))
"Самаранефтеоргсинтез" в 2012 году увеличит выпуск синтетического этанола на 22%
Самаранефтеоргсинтез" ("САНОРС", Самарская область, Новокуйбышевск) планирует в 2012 году на 22% увеличить производство синтетического этанола – до 90 тыс. тонн, говорится в сообщении компании.
Это станет возможным за счет восстановления шестой системы гидратации на производственной площадке ЗАО "Нефтехимия" (входит в "САНОРС"), функционирование которой ранее считалось экономически нецелесообразным.
Инвестиции, необходимые для полной замены технологического оборудования восстановленной системы, составят около 60 млн рублей.
В 2011 году предприятие выпустило 74 тыс. тонн этого продукта, в 2010 году – 62 тыс. тонн.
Нефтехимический холдинг "СамарНефтеОргСинтез" образован весной 2011 года в результате объединения ЗАО "Новокуйбышевская нефтехимическая компания", ЗАО "Нефтехимия" и ООО "Самараоргсинтез", расположенных в Новокуйбышевске. Консолидированная выручка группы компаний по итогам 2011 года составила около 11,5 млрд рублей, что на 82% превысило суммарный показатель за 2010 год трех входящих в холдинг предприятий, - передает "Рупек". http://www.oilru.com/news/306806
"Газпром нефть" в 2012 г. инвестирует в Омский НПЗ 14,4 млрд рублей
Газпром нефть" в 2012 году инвестирует в Омский НПЗ 14,4 млрд рублей. Основным направлением инвестпрограммы завода станет разработка проектно-сметной документации производственных объектов, строительство и модернизация которых запланированы в рамках реализации программы развития Омского НПЗ до 2020 года. http://www.rupec.ru/news/?ID=4591
Проект по глубокой переработке нефти в Кемеровской области представят Минэнерго
Компания "Нефтехимсервис", оператор строительства НПЗ в г.Яя Кемеровской области, намерена создать в рамках проекта комплекс глубокой переработки нефти.
Компания сообщила, что готовится представить Минэнерго описание реализуемого ими крупного инвестиционного проекта. В дальнейшем планируется подписать соглашение между "НефтеХимСервисом", ФАС, Ростехнадзором и Росстандартом, в котором стороны возьмут на себя взаимные обязательства по строительству комплекса глубокой переработки нефти.
Строительство Яйского НПЗ мощностью началось в сентябре 2008 года. Запуск первой очереди завода запланирован на этот год. Инвестиции в проект в целом оцениваются в 57 млрд рублей, в том числе в первый этап - 16 млрд рублей. На первом этапе завод будет производить более 1 млн тонн дизельного топлива, 450 тыс. тонн прямогонного бензина, а также мазута и газойля. На втором и третьем этапах будет вырабатываться высокооктановый бензин и нефтяной кокс - 1,2 млн тонн и 200 тыс. тонн соответственно. http://www.rupec.ru/news/?ID=4413 --------------------------------------------------- г.Яя(о да!))Интересный проект пропустили!)
Минэнерго РФ разрабатывает программу развития нефтепродуктопроводов
Министерство энергетики РФ представило программу развития нефтепродуктопроводов в России. Об этом говорится в сообщении ведомства, передает «РБК». Программа предполагает развитие системы магистральных нефтепроводов и продуктопроводов РФ (МНПП) в рамках реализации мониторинга генеральной схемы развития нефтяной отрасли РФ на период до 2020 г. В сообщении Минэнерго не приводится финансовых и производственных подробностей программы. В рамках программы планируются мониторинг реализации планов нефтяных компаний по модернизации и строительству НПЗ, учет потребностей крупных центров потребления в нефтепродуктах; предоставление нефтяниками гарантий по заполнению трубопроводов, в том числе на условии «качай или плати». Реализация планов нефтяными компаниями по модернизации НПЗ позволит обеспечить внутренний рынок моторным топливом, подключить новые НПЗ – Волгоградский и Саратовский, новые центры потребления, в том числе г. Ростов-на-Дону, расширить поставки в Москву, изменить географию экспорта нефтепродуктов с использованием нефтепродуктопроводов, расширить пропускные способности НПП Кириши–Приморск (проект «Север»), построить магистральный НПП Сызрань–Саратов–Волгоград–Новороссийск (проект «Юг»). http://www.oilnews.com.ua/news/article14361.html
От самарских НПЗ могут построить трубопроводы до Москвы и Воронежа
Правительство РФ рассматривает проекты строительства нефтепродуктопроводов Самара - Никольское - Воронеж и от самарских НПЗ до Московского региона.
Планы рассчитаны на долгосрочную перспективу и направлены на решение проблемы дефицита топлива в Москве и Центрально-Черноземном районе, пишет oilru.com.
Всего на строительство нефтепродуктопроводов, параллельных существующим, и расширение действующей распределительной сети, по данным источника в правительстве РФ, может быть направлено более 110 млрд руб.
Помимо строительства трубопроводов из Самарской области рассматриваются направления Кстово - Рязань - Москва, Уфа - Альметьевск - Казань. Также предполагается расширение системы распределительных нефтепродуктопроводов в Центрально-Черноземном районе и восстановление ранее существовавших трубопроводов. http://vninform.ru/162530/article/ot-samarskih-...
В Кыргызстане за неделю подорожали все виды ГСМ Минэкономики КР: После выборов в РФ Омский НПЗ поднял оптово-отпускные цены на ГСМ Киргизия ждёт мести Москвы за речи президента Атамбаева: оптовые цены на ГСМ выросли
В северных областях Кыргызстана с 28 февраля по 6 марта повысились цены на все виды ГСМ, кроме дизтоплива зимнего вида. Об этом свидетельствует мониторинг рыночных цен на продовольственные продукты и ГСМ по рынкам г.Бишкек и по областям северного региона КР, представленный сегодня, 9 марта, специалистами северного межрегионального управления Минэкономики и антимонопольной политики. Согласно информации ведомства, за неделю в Чуйской, Иссык-Кульской, Нарынской и Таласской областях и г.Бишкек цены на бензин марок Аи-92, Аи-80 и дизтопливо повысились на 0,8%, 0,9% и 1,9%, соответственно. Так, на автозаправках ОсОО «Газпром нефть Азия» в вышеуказанных регионах к 6 марта стоимость одного литра Аи-92 составила 36,1 сома, Аи-80 – 33 сома и дизтопливо – 37,3. Повышение цен связано с тем, что Омский нефтеперерабатывающий завод после проведения выборов поднял оптово-отпускные цены на ГСМ, что повлияло на ценовую политику ОсОО. Впрочем, это утверждение поставщиков не является бесспорным. http://www.kginform.com/ru/news/20120309/07777.... http://www.tazabek.kg/print:285111 http://www.regnum.ru/news/fd-abroad/economy/150...
Цены выкупа ДО ниже рынка. Оценка большинства дочерних обществ ниже текущих котировок RTS Board на 5-15%. К оценке привилегированных акций компаний был применен исторический дисконт, который составит около 45%. Цены выкупа для акций самой Башнефти близки к текущим рыночным котировкам: для обыкновенных акций - 1784 руб. за акцию, для привилегированных - 1397. Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/tek/opinion/562949983226... Позитивно для акционеров Башнефти
САНОРС намерен увеличить мощности по газопереработке
Холдинг "САНОРС" ("Самаранефтеоргсинтез", объединяющий ООО "Самараоргсинтез", ЗАО "Нефтехимия" и ЗАО "Новокуйбышевская нефтехимическая компания") намерен модернизировать ЦГФУ-3, доведя ее мощности до 1-1,2 млн тонн в год, сообщил в интервью Argus президент компании Игорь Соглаев.
По его словам, мощность ЦГФУ-3 на площадке "Новокуйбышевской нефтехимической компании" можно сегодня увеличить на 100-150 тыс. тонн в год, до 600 тыс. тонн в год. Также у компании есть проект наращивания мощности переработки ШФЛУ до 1,2 млн тонн в год. "Сделать это можно достаточно быстро и недорого путем модернизации контактных устройств в колоннах газоразделения и расшивки парков приема сырья. В настоящее время мы ведем переговоры с потенциальными поставщиками дополнительного объема ШФЛУ и фракций С5+ для обеспечения загрузки нашего газоперерабатывающего производства в случае его расширения", - сказал И.Соглаев.
"Вполне вероятно, что в 2013 году мы остановим предприятие на краткосрочный ремонт с целью увеличения мощности", - отметил он.
На площадке ННК находятся три установки, из которых только ЦГФУ-3 в рабочем состоянии. Еще две могут быть восстановлены. "Однако сами по себе они малоэффективны - у них небольшие мощности по переработке. Поэтому восстановление будет дорогим и неэффективным", - добавил И.Соглаев.
Напомним, ЦГФУ-3, простаивавшая с 2010 года из-за отсутствия сырья, подверглась расконсервации летом прошлого года.
Кроме того, холдинг ведет переговоры с основным поставщиком сырья - "Роснефтью" - по проекту строительства установки пиролиза прямогонного бензина. "После запуска установок каталитического крекинга и гидрокрекинга на Куйбышевском и Новокуйбышевском НПЗ нефтяная компания получит большой объемнефтехимического сырья - порядка 2 млн тонн в год прямогонного бензина... Все упирается в возможности и желания "Роснефти": либо они будут делать это сами у себя, либо они будут делать это у нас. Мы планируем осуществить реконструкцию установки пиролиза с целью поэтапного перехода на переработку прямогонного бензина и увеличения мощности по этилену до 200 тыс. тонн в год", - сказал И.Соглаев. http://www.rupec.ru/news/?ID=4609
Ремонты НПЗ уже отразились на предложении нефтепродуктов.
В понедельник ТНК-ВР снизила цену дизельного топлива производства Саратовского НПЗ. Компания предложила на СПбМТСБ летнее дизельное топливо по цене 27500 руб./т и реализовала 1,56 тыс. т продукта. Днем ранее продавец выставлял топливо на бирже по 28000 руб./т. Зимнее дизельное топливо производства Саратовского НПЗ подешевело с 27500 до 27200 руб./т. Снижение цены позволило компании реализовать 0,54 тыс. т топлива, - говорится в обзоре, присланном порталу "Нефть России" "Нефтегазовой вертикалью". ТАИФ-НК, другой производитель Приволжского ФО, снова продал на бирже ДТЛ по цене 27618 руб./т. С Орского НПЗ вне биржи доступно летнее дизтопливо по ценам от 26500 руб./т. Трейдеры предлагают летнее дизельное топливо производства Самарской гр. НПЗ по 27000–27200 руб./т. ТНК-ВР выставила на торги ДТЗ производства Рязанской НПК по цене 28000 руб./т, что на 200 руб./т дешевле по сравнению с 11 марта, спрос на продукт отсутствовал. "Газпром нефть" продала на СПбМТСБ крупный объем летнего дизельного топлива производства Московского НПЗ по цене, близкой к 27500 руб./т. Большую часть выкупил близкий к производителю трейдер, остальной ресурс ушел "в рынок". "Вряд ли дизтопливо появится в свободной продаже дешевле 28000 руб./т, – полагает участник рынка. – Если не брать во внимание "слив" ДТЛ с ЯНОСа 6 марта, то последние продажи летнего дизтоплива с Рязанской НПК и ЯНОСа были на СПбМТСБ 24 февраля, довольно давно по рыночным меркам". Начало весенних профилактических ремонтов на НПЗ уже сказывается на предложении бензинов на биржевом рынке. По данным "Вертикали", с ЯНОСа за период с 1 по 12 марта реализовано лишь 1,5 тыс. т Регуляр-92 и 2,16 тыс. т Премиум-95. В марте на предприятии начнется масштабная профилактика на установках по первичной и вторичной переработке сырья, в результате сократится производство автобензина и дизтоплива. Для сравнения, 1–12 марта с Рязанской НПК продано 9,36 тыс. т Регуляр-92 и 7,5 тыс. т Премиум-95. С Саратовского НПЗ за тот же период продано 6,18 тыс. т Регуляр-92 и 0,3 тыс. т Премиум-95. ЛИНИК полностью остановится на двухмесячный ремонт в середине марта. Последние сделки с бензинами производства Лисичанского НПЗ на СПбМТСБ заключены 17 февраля. Профилактика на Астраханском ГПЗ намечена на апрель. В марте предприятие накапливает ресурс для собственной сбытовой сети на период ремонта, в результате предложений бензинов и дизтоплива на рынке нет. В понедельник ТНК-ВР продала рязанский Регуляр-92 по ценам 28000–28050 руб./т и Премиум-95 – по 29200 руб./т. Уфимский и орский Регуляр-92 был свободно доступен вне биржи по ценам 27000–27200 руб./т. Надолго ли? Похоже, фактор сезонной профилактики на НПЗ еще не учтен в рыночных ценах. http://www.tehnoprogress.ru/lenta/news126300.html
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.