"Аэрофлот" в стратегии-2025 учитывает сохранение "России" в группе - Савельев
2 июн - РИА Новости/Прайм. Группа "Аэрофлот" в стратегии до 2025 года учитывает сохранение авиакомпании "Россия" в своем составе, сообщил журналистам гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев в кулуарах ПМЭФ.
"Конечно. У нас пока не стоит такая цель (избавиться от нее – ред.). Да и потом, назовите, кто официально заявился на покупку "России"? Разговоров много, все, что я получил - письмо из Росимущества от какого-то человека, частного лица продать "Россию" за 1 рубль, но я же не сумасшедший 60 с лишним самолетов продавать за рубль", - сказал Савельев, отвечая на вопрос о том, останется ли авиакомпания "Россия" в группе "Аэрофлот". https://mfd.ru/news/view/?id=2178752&companyId=110
А по моему сава точно сошел сума кто его будет спрашивать то
тарим акцулю из моей подписи и гоним ее на 25 рублев необходимо всего лишь 400 лямов чтобы выкупить фри 20%)) на 25 р спекулям и ук арсагере продадим)))
Сейчас вся Транса стоить 225 лямов рублей, фри флот вообще стоить 45 лямов. Достаточно иметь 10-20 лямов и ты кукл. какие 400 лямов, откуда вы взяли ?????
по БКС при цене 4.85 ТА стоила 1,45млрд,сеейчас значит в 3 раза дешевле
Сейчас вся Транса стоить 225 лямов рублей, фри флот вообще стоить 45 лямов. Достаточно иметь 10-20 лямов и ты кукл. какие 400 лямов, откуда вы взяли ?????
по БКС при цене 4.85 ТА стоила 1,45млрд,сеейчас значит в 3 раза дешевле
Не знаю как можно торговать на рынке не умея считать капу ??? При чем тут БКС. У Транса 153 ляма акций. Умножаем количество акций на рыночную цену, вот вам и капа.
Президент России Владимир Путин предложил внедрить механизм «инфраструктурной ипотеки» для инвесторов, передает корреспондент «Газеты.Ru».
«Чтобы обеспечить опережающие темпы роста экономики, надо значительно увеличить вложения в транспорт, энергетику, связь, другую инфраструктуру. Источником дополнительных инвестиций должен стать именно частный капитал. Однако и здесь сдерживающим фактором остается высокий уровень рисков. Поэтому надо установить понятные, стабильные правила, защищающие интересы инвесторов», — сказал он на Петербургском экономическом форуме.
Путин добавил, что это бюджеты разных уровней, инфраструктурные монополии, другие пользователи инфраструктуры.
«Для обеспечения платежей также может быть использован механизм госгарантий. То есть речь идет о внедрении своеобразной инфраструктурной ипотеки, когда инфраструктурный объект фактически покупается в кредит, полученный от частных инвесторов, а пользователи этот кредит постепенно гасят», — подчеркнул президент.
Путин попросил правительство разработать комплексный подход инфраструктуры с привлечением частного капитала для запуска такой модели.
(А щас попробуйте спокойно спать в выходные..) Пока пока
Президент России Владимир Путин предложил внедрить механизм «инфраструктурной ипотеки» для инвесторов, передает корреспондент «Газеты.Ru».
«Чтобы обеспечить опережающие темпы роста экономики, надо значительно увеличить вложения в транспорт, энергетику, связь, другую инфраструктуру. Источником дополнительных инвестиций должен стать именно частный капитал. Однако и здесь сдерживающим фактором остается высокий уровень рисков. Поэтому надо установить понятные, стабильные правила, защищающие интересы инвесторов», — сказал он на Петербургском экономическом форуме.
Путин добавил, что это бюджеты разных уровней, инфраструктурные монополии, другие пользователи инфраструктуры.
«Для обеспечения платежей также может быть использован механизм госгарантий. То есть речь идет о внедрении своеобразной инфраструктурной ипотеки, когда инфраструктурный объект фактически покупается в кредит, полученный от частных инвесторов, а пользователи этот кредит постепенно гасят», — подчеркнул президент.
Путин попросил правительство разработать комплексный подход инфраструктуры с привлечением частного капитала для запуска такой модели.
(А щас попробуйте спокойно спать в выходные..) Пока пока
Опять савельев не хочет вкладываться в россиийский транспорт
Глава "Аэрофлота" будет приветствовать создание в РФ второго лоукостера
В четверг газета "Коммерсант" написала со ссылкой на источники, что российские финансовые инвесторы ведут переговоры о создании еще одной низкобюджетной авиакомпании в стране.
"Лоукостеры должны быть на Дальнем Востоке, в средней полосе, эта ниша не может быть занята. "Конкуренция должна быть. Если кто-то создаст лоукостер, мы будет приветствовать", - добавил он
По его мнению, создание нового низкобюджетного перевозчика должно происходить "с нуля", а не на базе существующей авиакомпании. "Там другая ментальность, должны быть другие люди, там все другое", - сказал гендиректор "Аэрофлота" https://mfd.ru/news/view/?id=2178995&companyId=110
по БКС при цене 4.85 ТА стоила 1,45млрд,сеейчас значит в 3 раза дешевле
Не знаю как можно торговать на рынке не умея считать капу ??? При чем тут БКС. У Транса 153 ляма акций. Умножаем количество акций на рыночную цену, вот вам и капа.
на сайте ммвб за тебя сосчитано,у бкс написано -общая капитализация
Не знаю как можно торговать на рынке не умея считать капу ??? При чем тут БКС. У Транса 153 ляма акций. Умножаем количество акций на рыночную цену, вот вам и капа.
на сайте ммвб за тебя сосчитано,у бкс написано -общая капитализация
Теперь понятно кто здесь торгует. Оказывается компьютер теперь доступен палате №6.
Вон он змей в окне маячить, за собою штепсель прячет, подал знак кому то, значит фельдшер вырвет провода.
Нам осталось уколоться, и упасть на дно колодца, и пропасть на дне колодца, как бермуды навсегда.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
