Этот даун Алекперов считает пропорции двс и электро, притом, что еще не началось массовое дешевое производство, которое в ближайший год может начаться
Вагит Алекперов, выступая перед сенаторами, сослался на прогнозы Международного энергетического агентства (МЭА). Сейчас в мире более 1 млрд автомобилей и всего лишь 3 млн электромобилей
Вадим Кравчук, аналитик ИФК "Солид", выделяет традиционных лидеров по дивидендной доходности: металлургов ("Северсталь", НЛМК, ММК) и нефтяников ("Башнефть", "Сургутнефтегаз"). Кроме того, он советует орабтить внимание на бумаги "Ростелекома", МТС, "Норникеля", "АЛРОСА", "ФСК ЕЭС". "Можно посмотреться к некоторым МРСК, но они с большим трудом закрывают постдивидендные гэпы", - комментирует Кравчук. https://www.finam.ru/analysis/marketnews/tradic...
http://peretok.ru/news/generation/20077/ Чистая прибыль «Интер РАО» по МСФО в 2018 году выросла на 31%, до 71,7 млрд рублей -------Дивы особо не платит ,наверное кого то покупать будет????
За январь 2019г произведено 107,4 млрд. кВт-часов электроэнергии. Это лучший январь за всю историю наблюдений. Среднегодовой уровень продаж тоже на историческом максимуме. Темпы роста держатся на хорошем уровне +2% к АППГ.
Показатель, в отличие от других индикаторов, не предвещает никаких катаклизмов, но надо учесть: показатель очень зависит от температурного фактора. Другими словами, потребление электроэнергии может падать просто потому, что зима тёплая, и, наоборот, расти в случае холодной зимы.
Ато у нас в России говорят, электромобиль только в южных странах хорошо
уже в 2025 году, отказаться от автотранспорта с двигателями внутреннего сгорания намерена соседняя Норвегия. Здесь в 2018 году почти каждая вторая проданная легковая машина работала на электрической тяге.
P.s. в Финляндии уже Теслы как грязи полно
Хоть кто то умеет деньги считать. И правительство их с курсом не кидает. 3 зп и тесла твоя
грандиозная афера Volkswagen значительно укрепила позиции экологов и развязала им руки. Можно с уверенностью сказать, что двадцатилетняя эпоха господства дизеля в Европе подходит к концу: с 2025 года «солярка» окажется под запретом даже в Мюнхене и Штутгарте – на родине BMW, Daimler и Porsche.
Ато у нас в России говорят, электромобиль только в южных странах хорошо
уже в 2025 году, отказаться от автотранспорта с двигателями внутреннего сгорания намерена соседняя Норвегия. Здесь в 2018 году почти каждая вторая проданная легковая машина работала на электрической тяге.
P.s. в Финляндии уже Теслы как грязи полно
Хоть кто то умеет деньги считать. И правительство их с курсом не кидает. 3 зп и тесла твоя
Сравнил, в Норвегии Гольфстрим. Там холодных зим не бывает., Вот если, как обещают, Гольфстрим замерзнет, они сравняются по температуре с нашим севером.
Ато у нас в России говорят, электромобиль только в южных странах хорошо
уже в 2025 году, отказаться от автотранспорта с двигателями внутреннего сгорания намерена соседняя Норвегия. Здесь в 2018 году почти каждая вторая проданная легковая машина работала на электрической тяге.
P.s. в Финляндии уже Теслы как грязи полно
Хоть кто то умеет деньги считать. И правительство их с курсом не кидает. 3 зп и тесла твоя
Январь и февраль относительно теплые только на Западе, и хотя здесь возможны небольшие заморозки, средняя максимальная температура колеблется в пределах от 0 до +2° C. Количество осадков в этот период времени – от 140 до 180 мм (для сравнения, в октябре этот показатель достигает отметки 236 мм).
Что же касается центральных областей, то здесь морозы начинаются в октябре и продолжаются до середины марта. Днем морозы не сильные, всего 5 – 7 градусов, а вот ночью температура опускается иногда до –20° С. Другими словами, погода в Норвегии зимой разная для каждого из регионов. Например, на Севере, под влиянием холодных течений и ветров, формируются самые суровые условия.
Это про Норвегию...Как видим не сильно суровые условия,верно?По крайней мере с сибирью не сравнить.Опять же расстояния не соизмеримы...Но я все равно за прогресс!
Ато у нас в России говорят, электромобиль только в южных странах хорошо
уже в 2025 году, отказаться от автотранспорта с двигателями внутреннего сгорания намерена соседняя Норвегия. Здесь в 2018 году почти каждая вторая проданная легковая машина работала на электрической тяге.
P.s. в Финляндии уже Теслы как грязи полно
Хоть кто то умеет деньги считать. И правительство их с курсом не кидает. 3 зп и тесла твоя
Достаточно посмотреть карту и понять что бОльшую часть Норвегии омывает гольфстрим. Да, по сравнению с Россией это теплая страна
В прошлом году дивидендная доходность отдельных компаний МРСК доходила до 15%, заметил аналитик «Велес Капитала» Алексей Адонин. Исходя из прогнозов, в этом году дивидендная доходность по всем трем компаниям может быть в районе 7%. «Это ориентировочная цифра, поскольку по МСФО данных пока нет. Если наши ожидания сбудутся, то такая доходность не привлечет инвесторов: на рынке есть более прозрачные компании, предлагающие большую доходность. Можно взять ту же ФСК ЕЭС с 9%. Привилегированные акции «Ленэнерго» предполагают дивидендную доходность в районе 11%», — указал эксперт.
Среди всех распределительных компаний самой привлекательной дивидендной бумагой может стать МРСК Центра и Приволжья с доходностью в 12%.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
