именно из-за планируемого размещения облигаций держат уровень 28 в Русале, там явно видна работа крупного игрока в стакане. Кто там помогает размещать - ВТБ, Открытие, МКБ - вот они и работают.
Неспроста на quote.rbc каждый день уже неделю по Русал обновляли прогноз от Втб.Капитал с целью 48 руб.
Кролик, привет! Ну что ты мусолишь облиги несчастные эти) Объяснили же что делают обычный рефинанс.
Привет! А цена акции как то отражается на облигации?
В обычных условиях как сейчас конечно нет Если каrие-то орлы в пятницу Братск по 90 раздавали - брать нужно было и на оферту сдавать, easy money. В делах пробегал пятницу, у терминала не сидел.
Распад/Enpl увеличиваешь? Что нового/вкусного приглядел?
Привет Душевный Брат! Пока нет, но если пойдёт ниже (Распад к 120, ENPL к 450) - то буду скорее всего увеличивать, Русал ниже 26 (если). Пока балуюсь с облигами, есть ощущение что нужно долю в них наращивать, а также кеш ну и дивные акции) рад взлету сбера, хоть и немного префа имею. Чет все дорого для покупок в основном- ждемс ниже. Как у тебя дела? )
Русал, Полюс, Мечел сейчас внизу. Их и надо брать.
и Гамнит ))
Нет, в ритейл не верю. Это воздух. Время активного роста продаж прошло, сейчас там жесткая конкуренция. Как и в телекомах. Уголь и металлы будут востребованы и у нас, и за границей. Золото на фоне доллара смотрится сейчас дешево. Сделаю на него ставку. Полюс, конечно, подорожал, надо было его брать раньше, но сейчас там у него боковик, коррекция, а прибыль подрастает и дивиденды он начал платить. Даже неплохие. Без фанатизма, конечно, но на несколько процентов от пакета я его купила. Если ниже 4500 провалится, возьму побольше. Но это, как и ВТБ, долгая история. И не 100%.
Нет, в ритейл не верю. Это воздух. Время активного роста продаж прошло, сейчас там жесткая конкуренция. Как и в телекомах. Уголь и металлы будут востребованы и у нас, и за границей. Золото на фоне доллара смотрится сейчас дешево. Сделаю на него ставку. Полюс, конечно, подорожал, надо было его брать раньше, но сейчас там у него боковик, коррекция, а прибыль подрастает и дивиденды он начал платить. Даже неплохие. Без фанатизма, конечно, но на несколько процентов от пакета я его купила. Если ниже 4500 провалится, возьму побольше. Но это, как и ВТБ, долгая история. И не 100%.
Золото может в историю войти. В отличие от алмазов, платины, алюминия и прочих ме. Практически не используется в промышленности... Это просто красивая железка... Она ценится из консерватизма. Может терять стоимость сколь угодно. Вся ювелирка почти полностью перерабатывается почти без потерь. Эпоха массивных золотых цепей уходит к концу. Активного закупа населением цацек тоже... Новым поколением по наследству передаваться все будет и оно все меньше будет скупать, а переплавлять наследства будет. Снижение золота считаю закономерным. Люди уже изобрели деньги и прочие формы расчета.
Русал, Полюс, Мечел сейчас внизу. Их и надо брать.
и Гамнит ))
Ритейл в РФ уже прекратил развитие... После СССР более 20 лет. Жвачка уже не имеет такой добавленной стоимости, как в 80-90 и прочие "деликотесы". Население сокращается... Кто есть-то столько будет? Люди лишние деньги не там оставляют, а в пром товарах, перевозках, развлечениях, недвижимости и т.п. в и.ч. каждый хочет более качественные авто (алюминий), более скоростное перемещение (авиация или, в перспективе, алюминиевое скоростное ж/д сообщение и и.п.). Считаю, что бум алюминия ещё впереди - ж/д пути сложнее переделывать под скорость, чем снижать массу подвижного состава, для большей скорости при той же нагрузке на рельс
Нет, в ритейл не верю. Это воздух. Время активного роста продаж прошло, сейчас там жесткая конкуренция. Как и в телекомах. Уголь и металлы будут востребованы и у нас, и за границей. Золото на фоне доллара смотрится сейчас дешево. Сделаю на него ставку. Полюс, конечно, подорожал, надо было его брать раньше, но сейчас там у него боковик, коррекция, а прибыль подрастает и дивиденды он начал платить. Даже неплохие. Без фанатизма, конечно, но на несколько процентов от пакета я его купила. Если ниже 4500 провалится, возьму побольше. Но это, как и ВТБ, долгая история. И не 100%.
Золото может в историю войти. В отличие от алмазов, платины, алюминия и прочих ме. Практически не используется в промышленности... Это просто красивая железка... Она ценится из консерватизма. Может терять стоимость сколь угодно. Вся ювелирка почти полностью перерабатывается почти без потерь. Эпоха массивных золотых цепей уходит к концу. Активного закупа населением цацек тоже... Новым поколением по наследству передаваться все будет и оно все меньше будет скупать, а переплавлять наследства будет. Снижение золота считаю закономерным. Люди уже изобрели деньги и прочие формы расчета.
Золото сегодня имеет шанс снова стать формой расчета. Государства сейчас увеличивают физическое золото в резервах. Доллар позиции сдает. Если США в ближайшем будущем не поменяют свою политику, что вряд ли, цена золота будет расти, а с ней цена акций золотодобывающих компаний. Китай, как думаете, какие интересы имеет в Венесуэле?
Ритейл в РФ уже прекратил развитие... После СССР более 20 лет. Жвачка уже не имеет такой добавленной стоимости, как в 80-90 и прочие "деликотесы". Население сокращается... Кто есть-то столько будет? Люди лишние деньги не там оставляют, а в пром товарах, перевозках, развлечениях, недвижимости и т.п. в и.ч. каждый хочет более качественные авто (алюминий), более скоростное перемещение (авиация или, в перспективе, алюминиевое скоростное ж/д сообщение и и.п.). Считаю, что бум алюминия ещё впереди - ж/д пути сложнее переделывать под скорость, чем снижать массу подвижного состава, для большей скорости при той же нагрузке на рельс
Помнится трамваи лет так 120 назад запустили.Все на электричество ставку делали.Годах так в 60-х трамваев в Московии было больше,чем сейчас.Да и ДВС у уже много лет,а нового ничего нет. Н..да...люминивые поезда это жесть!!
Распад/Enpl увеличиваешь? Что нового/вкусного приглядел?
Привет Душевный Брат! Пока нет, но если пойдёт ниже (Распад к 120, ENPL к 450) - то буду скорее всего увеличивать, Русал ниже 26 (если). Пока балуюсь с облигами, есть ощущение что нужно долю в них наращивать, а также кеш ну и дивные акции) рад взлету сбера, хоть и немного префа имею. Чет все дорого для покупок в основном- ждемс ниже. Как у тебя дела? )
У меня по Олегу сформировано желаемое) по мелочи ENPL добавляю Главные вопросы где и когда сдавать Сбер фьючи и где металлургов/алросу брать. Те в раздумьях о маржинальных бумагах портфеля.
Ритейл в РФ уже прекратил развитие... После СССР более 20 лет. Жвачка уже не имеет такой добавленной стоимости, как в 80-90 и прочие "деликотесы". Население сокращается... Кто есть-то столько будет? Люди лишние деньги не там оставляют, а в пром товарах, перевозках, развлечениях, недвижимости и т.п. в и.ч. каждый хочет более качественные авто (алюминий), более скоростное перемещение (авиация или, в перспективе, алюминиевое скоростное ж/д сообщение и и.п.). Считаю, что бум алюминия ещё впереди - ж/д пути сложнее переделывать под скорость, чем снижать массу подвижного состава, для большей скорости при той же нагрузке на рельс
Помнится трамваи лет так 120 назад запустили.Все на электричество ставку делали.Годах так в 60-х трамваев в Московии было больше,чем сейчас.Да и ДВС у уже много лет,а нового ничего нет. Н..да...люминивые поезда это жесть!!
Ритейл в РФ уже прекратил развитие... После СССР более 20 лет. Жвачка уже не имеет такой добавленной стоимости, как в 80-90 и прочие "деликотесы". Население сокращается... Кто есть-то столько будет? Люди лишние деньги не там оставляют, а в пром товарах, перевозках, развлечениях, недвижимости и т.п. в и.ч. каждый хочет более качественные авто (алюминий), более скоростное перемещение (авиация или, в перспективе, алюминиевое скоростное ж/д сообщение и и.п.). Считаю, что бум алюминия ещё впереди - ж/д пути сложнее переделывать под скорость, чем снижать массу подвижного состава, для большей скорости при той же нагрузке на рельс
Помнится трамваи лет так 120 назад запустили.Все на электричество ставку делали.Годах так в 60-х трамваев в Московии было больше,чем сейчас.Да и ДВС у уже много лет,а нового ничего нет. Н..да...люминивые поезда это жесть!!
Тут недавно прикинул про ДВС, кстати, и получилась жесть авто при текущих ценах на топливо из не алюминия, кстати. Прочитал, про Ауди новую Q7, где раму на алюминий сменили - масса снизилась на 300кг. Более 10%. Пусть в развитых странах бензин 60 руб. В среднем Стоит. Расход на 100 км, пусть 10 литров будет. При той же динамике на 10% меньше топлива - 1 л./ 60 руб/км экономичнее. Итого за 300 000 км почти 100 тыс. Экономия. А с учётом экологических проблем, рост цены топлива только рости будет. При разности цены сплавов из металла или алюминия рама в 1000$ это окупается уже сейчас за чуть больше 100 тыс. Км. Какие показатели экономии в ж/д транспорте на эл. Тяге или ДВС не знаю. Про выработку алюминия, возможно более энергозатрат но, но с учётом лёгкости и меньших затрат переработки металлолома - алюминий намного более экологичный. Большой плюс, что после эксплуатации транспорт из алюминия будет намного выгодней утилизировать или перерабатывать. Не зря алюминий считается металлом будущего.
Помнится трамваи лет так 120 назад запустили.Все на электричество ставку делали.Годах так в 60-х трамваев в Московии было больше,чем сейчас.Да и ДВС у уже много лет,а нового ничего нет. Н..да...люминивые поезда это жесть!!
Тут недавно прикинул про ДВС, кстати, и получилась жесть авто при текущих ценах на топливо из не алюминия, кстати. Прочитал, про Ауди новую Q7, где раму на алюминий сменили - масса снизилась на 300кг. Более 10%. Пусть в развитых странах бензин 60 руб. В среднем Стоит. Расход на 100 км, пусть 10 литров будет. При той же динамике на 10% меньше топлива - 1 л./ 60 руб/км экономичнее. Итого за 300 000 км почти 100 тыс. Экономия. А с учётом экологических проблем, рост цены топлива только рости будет. При разности цены сплавов из металла или алюминия рама в 1000$ это окупается уже сейчас за чуть больше 100 тыс. Км. Какие показатели экономии в ж/д транспорте на эл. Тяге или ДВС не знаю. Про выработку алюминия, возможно более энергозатрат но, но с учётом лёгкости и меньших затрат переработки металлолома - алюминий намного более экологичный. Большой плюс, что после эксплуатации транспорт из алюминия будет намного выгодней утилизировать или перерабатывать. Не зря алюминий считается металлом будущего.
Ритейл в РФ уже прекратил развитие... После СССР более 20 лет. Жвачка уже не имеет такой добавленной стоимости, как в 80-90 и прочие "деликотесы". Население сокращается... Кто есть-то столько будет? Люди лишние деньги не там оставляют, а в пром товарах, перевозках, развлечениях, недвижимости и т.п. в и.ч. каждый хочет более качественные авто (алюминий), более скоростное перемещение (авиация или, в перспективе, алюминиевое скоростное ж/д сообщение и и.п.). Считаю, что бум алюминия ещё впереди - ж/д пути сложнее переделывать под скорость, чем снижать массу подвижного состава, для большей скорости при той же нагрузке на рельс
Помнится трамваи лет так 120 назад запустили.Все на электричество ставку делали.Годах так в 60-х трамваев в Московии было больше,чем сейчас.Да и ДВС у уже много лет,а нового ничего нет. Н..да...люминивые поезда это жесть!!
Помниться, когда-то у меня и рама оконная была из дерева, батарея из чугуна, а корпус телефона и ноутбука из пластика - вот это(кроме батареи отопления) - реально жесть была. А сейчас даже холодильник из алюминиевой обшивки и тепло/шумоизоляция с алюминиевой фольгой. Ни какой жести не заметил, а только одни плюсы, кроме не значительно большей цены. И авто хотелось бы более качественное - из алюминия. И вместо 3 суток на поезде из не "жесть" предпочитаю "жесть"-авиа из алюминия за 5 часов. Может я дурак?😂 А, ну облегчают как могут и ЖД для скоростного сообщения те же сап-саны за счёт пластики - обтекатели передние. Пластик это жесть или не жесть?🤔. С алюминиевой рамой ещё быстрее бы были те же сап-саны. При цене билетов на которые в 2 раза выше, чем на сидячке железной, но почему-то забитые ходят между Питером и Москвой . Наверное, глупые предпочитают 5 часов в дороге вместо 8. Дальнейшее снижение подвижного состава позволило бы ещё выше скорость при том же полотне. А время можно было бы сократить до 4 часов и менее.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
