Русал (Rusal, RUAL)

Как вы думаете в формировании цены на алюминий влияют только покупатели или все же, продавцы тоже могут не продать себе в убыток? Интерисуюсь чтобы понять будет ли Русал платить каждому кому нужен алюминий, чтобы он его согласился забрать со склада завода.

Фьючерсы на алюминий отличаются по стоимости от самих отпускных цен на алюминий. В 2013 году алюминий продавался на 180-200$ дороже фьючерсов. Сегодня по заявлению гендиректора РУСАЛ такая же ситуация:

гендиректор «РусАла» заявил, что на данный момент в Лондоне идут торги не самим алюминием, а возможностью его рефинансирования. Оторванная от реальности стоимость привела к установке нескольких цен – биржевой и реальной, формируемой в соответствии с возможностями покупателей и ожиданиями игроков финансового рынка.

http://list-kvintet.ru/novosti/pochemu_padaet_c...

Не будут же по 10 раз за день производители менять ценники, как на фьючерс😂

6 июнь 2019
22:20
Norsk Hydro прогнозирует умеренный рост спроса на алюминий
https://www.metaltorg.ru/n/9ACE49

Согласно анализу норвежского производителя алюминия компании Norsk Hydro, в первом квартале 2019 г. мировой спрос на первичный алюминий был стабильным по сравнению с первым кварталом 2018 г., хотя в Китае фиксируются некоторые негативные тенденции, тогда как в странах за пределами Китая наблюдается медленный рост. Эксперты организации ожидают увеличения спроса на первичный алюминий, как ожидается, увеличится на 1%-3% в 2019 г. «Производство алюминия вне Китая, как ожидается, вырастет в 2019 г. на 2%-3% по сравнению с 1,5% в 2018 г. Выпуск первичного металла в Поднебесной в 2018 г. был стабильным, но ожидается его увеличение на 1%-3% в 2019 г., поскольку ряд новых заводов продолжают наращивать выработку», – говорится в докладе компании.
«Мировой рынок первичного алюминия завершил 2018 г. с дефицитом на уровне 1,5 млн т, а в 2019 г. он составит 1-1,5 млн т», – отмечает Norsk Hydro.
«Благодаря постоянному движению промышленности в сторону алюминия спрос на металл у автомобильной отрасли продолжал демонстрировать позитивную динамику в первом квартале года, несмотря на резкое снижение производства автомобилей на фоне ухудшившегося уровня доверия потребителей в Европе и более низкого спроса на автомашины в Китае… Европейский спрос на плоский алюминиевый прокат, как ожидается, увеличится в 2019 г. приблизительно на 2%», – говорится в отчете.
«Китай импортировал в первом квартале текущего года 25,8 млн т бокситов, на 27% больше, чем в аналогичном периоде годом ранее. Гвинея и Австралия контролируют значительную долю рынка и обеспечили 81% импорта бокситов в КНР в первом квартале», – сообщили эксперты Norsk Hydro.

Т. е. я правильно вас понял, вы считаете, что цену на алюминий диктует исключительно покупатель, а ему как известно, даже даром - очень дорого?

Я вас понял. Получается, что покупатель у нас на алюминий исключительно действует из благих побуждений и жалости, что вообще платит за него деньгами, да еще так много. Прямо святой Франциск, а не бизнесмен... Ведь следуя вашей логике зачем вообще платить деньги, если можно брать алюминий даром и тебя еще в зад лично Дерипаска будет целовать?

В жизни все выглядит немного по другому. Покупатель платит деньги потому, что ему нужен алюминий и его никто делать даром не будет. В цене на алюминий всегда, я подчеркиваю это, всегда будет заложена прибыль. Не только расходы, но и прибыль. Иначе, как вы мудро выразились все заводы будут закрыты и ракеты с самолетами придется делать из фанеры и картона.

К чему этот длинный пассаж? К тому, что глупо петь тут песни, про все пропало и скоро за попытку продать алюминий будут бить морду. Производители алюминия будут всегда получать прибыль. Всегда. А закрываются те кто не выдерживает конкуренции. У кого большие расходы. Кто не может дать цену ту, которую может дать эффективный производитель. Который в свою очередь и держит низкую цену на рынке, чтобы закрыть конкурентов, после чего цена опять вернется на нужный уровень.

год

8-9 руб.