почему эта компания еще не банкрот. они ждут когда убыток вырастет до 1 триллиона?
Ютэйр бы 100% не выжила,если бы не акционеры,которые влили в нее кучу денег. А теперь,в самом лучшем случае, будет еще допэмиссия миллиардов на 60,на сегодняшний день. И еще неизвестно поможет ли это Ютэйр.
Если бы Акционеры компании предложили держателям долга(кридиты, бонды, и т.д.) частично на 75-80% обменять свой долг на акции авиакомпании то многие бы пошли на это. Но при этом объективно долг бы меняли на акции при цене акции максимум 1 рубль. Так же нужно было бы разработать чёткую дивидендную политику. Остальной долг 20-25% заменили бы облигациями 5 летними с купоном около ставки ЦБ. Так сказать система bail in в действии.
В летней программе Utair — более 140 направлений по России
3 Июня 2020
Utair в летней программе планирует полеты более чем по 140 направлениям в России. Из них 108 — это межрегиональные маршруты, минуя Москву. Детей до 12 лет авиакомпания будет перевозить за половину стоимости на всех рейсах при покупке билета с 1 по 30 июня.
я понимаю еще аэрофлот, но вот это недоразумение авиации куда погнали?)
А вы думаете что позволят обанкротить единственнного авиаперевозчика в ХМАО ? Придумают что нибудь, договорятся о следующей реструктуризации, или ещё что нибудь.
я понимаю еще аэрофлот, но вот это недоразумение авиации куда погнали?)
А вы думаете что позволят обанкротить единственнного авиаперевозчика в ХМАО ? Придумают что нибудь, договорятся о следующей реструктуризации, или ещё что нибудь.
если до сих пор не обанкротили, значит уже не обанкротят. но как его сделать прибыльным?)
если до сих пор не обанкротили, значит уже не обанкротят. но как его сделать прибыльным?)
Правительство посидит, подумают за одним столом с банкирами и решат что нибудь. Пример тому Мечел. Кто же его будет банкротить, даже если он может больше и никогда не расплатится, это же одно из стратегически важных предприятий России. Ну и Ютейр является единственным авиаперевозчиком в ХМАО. Если его сейчас обанкротить, то могут другие предприятия остановиться в ХМАО, которые пользуются услугами авиакомпании в плане перевозок грузов, вахтовиков, оборудования и тд.тп. Оно правительству нужно ? Лучше спасти уже действующую компанию, которая уже "в теме", чем ставить на её место другую, которая пока допетрит что нужно, наберёт штат, нужную авиатехнику, большинство предприятия в ХМАО остановятся, особенно нефтяные и газовые. Убытки будут огромные, в разы похлеще чем должна сама авиакомпания.
продадут вертолёты это практически половина долга, будет другой собственник, также все летать будет с другим названием, продадут доли в аэропортах Сургута, ноябрьска, Внуково,поменяют менеджмент, сделают самолетный парк прибыльным и будут рассчитываться о остатком долга...
продадут вертолёты это практически половина долга, будет другой собственник, также все летать будет с другим названием, продадут доли в аэропортах Сургута, ноябрьска, Внуково,поменяют менеджмент, сделают самолетный парк прибыльным и будут рассчитываться о остатком долга...
Проще договориться с банками о реструктуризации лет на 20-ть, как например Мечел договорился "до седых волос", чем дербанить уже работающую компанию. А ещё проще чтобы Сургутнефтегаз взял компанию в свой состав, оплатив разом все долги. Там долгов то всего на 1 млрд.$, для нефтяной компании это семечки, судя по прибылям и уже скопленным средствам.
В летней программе Utair — более 140 направлений по России
3 Июня 2020
Utair в летней программе планирует полеты более чем по 140 направлениям в России. Из них 108 — это межрегиональные маршруты, минуя Москву. Детей до 12 лет авиакомпания будет перевозить за половину стоимости на всех рейсах при покупке билета с 1 по 30 июня.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
