ДВЖД в январе—сентябре увеличила погрузку контейнеров на 28%
19.10.2011 (08:03) Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО «РЖД») в январе–сентябре 2011 года увеличила погрузку контейнеров на 27,4% по сравнению с аналогичным периодом 2010-го – до 172 тыс. единиц, сообщила служба корпоративных коммуникаций филиала. В том числе, по данным филиала ОАО «Центр по перевозке грузов в контейнерах «Трансконтейнер» на ДВЖД, с начала текущего года погружено более 158 тыс. крупнотоннажных контейнеров. К прошлому году данный показатель увеличен на 33,4%. Всего на станциях в контейнеры было погружено более 2,9 млн тонн грузов (+33,7% к аналогичному показателю 2010 года). Среднесуточный объем контейнерных перевозок с начала 2011-го превысил 10,7 тыс. тонн. Средний вес контейнера – 17,1 тонны (+5% к 2010 году). В прошлом месяце было погружено 22,2 тыс. контейнеров (+7% к сентябрю 2010-го), из них крупнотоннажных – 20,5 тыс. (+9,6% к сентябрю 2010 года). Среднесуточный объем перевозок превысил 12,5 тыс. тонн (+11,2% к октябрю 2010-го).
Точно «ТрансКонтейнер»: желание купить есть. Вопрос в цене.
18.10.2011 (13:00) Рынок не уйдет под «ТрансКонтейнер»?Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин направил первому вице-премьеру Игорю Шувалову письмо с просьбой одобрить продажу только блокирующего пакета акций ОАО «ТрансКонтейнер» (25% плюс 1 акция), а не контрольного (50% плюс 1 акция). Эксперты, в свою очередь, отмечают, что из-за нестабильности на финансовых рынках продажу оператора могут вообще отменить.Как ранее заявлял глава ОАО «РЖД», для реализации планов по продаже «ТрансКонтейнера» необходима четко регламентированная система корпоративных отношений между крупнейшим контейнерным железнодорожным оператором и РЖД. В. Якунин также отметил, что компания намерена реализовать «трансгосударственный проект» развития транзитных контейнерных перевозок, что позволит увеличить их объем на 1 млн TEU в год к 2020-му. Представители частных компаний на состоявшемся в конце сентября заседании в Минэкономразвития хоть и выразили готовность купить контрольный пакет оператора, но «заинтересованности в развитии совместно с РЖД транзитного потенциала России не подтвердили», утверждает президент ОАО «РЖД». Поэтому необходимо продавать не все принадлежащие перевозчику 50% плюс 1 акция «ТрансКонтейнера», как следует из проекта распоряжения правительства, подготовленного МЭР, а оставить в собственности РЖД как минимум блокирующий пакет на среднесрочную перспективу, отмечает В. Якунин.
На сегодняшний день интерес к оператору проявила транспортная группа FESCO Сергея Генералова, Globaltrans, UCLH Владимира Лисина и группа «Сумма» Зиявудина Магомедова. Три последних заявили об интересе лишь к контрольному пакету «ТрансКонтейнера», тогда как FESCO выразила готовность выкупить блокирующую долю.
Отметим, что структура С. Генералова уже владеет 12,5% акций оператора. В 2010 году FESCO в ходе первичного публичного размещения (IPO) ОАО «ТрансКонтейнер» приобрела акции компании на сумму $138,9 млн. Таким образом, транспортной группе сейчас достаточно докупить 25%, для того чтобы участвовать в эффективном управлении оператором.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
