Если я правильно понял, он у него экономист. И финансы изучал в Ландоне. Я все же надеюсь, что он сыночка-то и поставил, чтобы тот вывел завод на айпио. Старший явно не ожидал такого поворота с исками. Так, что пока все дела не будут закрыты, семейка будет выступать в роли давилки. Поэтому стоит расслабиться, следить за судебными процессами и по мере возможности набирать папирку. Иски вошли в заключительную стадию. Надеюсь ждать осталось не долго.
айпио это заманчиво. для начала сынок должен продукцию на экспорт кроме Канады гнать посмотрим как сможет. планы у них вроде огромные. в целом продукция качественная и дешевле зарубежной за счет девальвации. просто рынки заняты... и Россию не любят много где
Это все решаемо. Если есть прибыль, то политику отправляют в задницу. Все равно находят обходные пути. Другое дело иметь бизнес с конторой, которая вся погрязла в судебных делах. Вот эта проблема. Так что, пока эти дела не закроют, конторе ловить нечего. Имидж кидалово никак не способствует развитию бизнеса.
айпио это заманчиво. для начала сынок должен продукцию на экспорт кроме Канады гнать посмотрим как сможет. планы у них вроде огромные. в целом продукция качественная и дешевле зарубежной за счет девальвации. просто рынки заняты... и Россию не любят много где
Это все решаемо. Если есть прибыль, то политику отправляют в задницу. Все равно находят обходные пути. Другое дело иметь бизнес с конторой, которая вся погрязла в судебных делах. Вот эта проблема. Так что, пока эти дела не закроют, конторе ловить нечего. Имидж кидалово никак не способствует развитию бизнеса.
да эти Авиатехнологии никак не уймутся. одни иски проиграют - новые подадут им делать нехера.... вот они и штампуют новые иски вместо того чтоб работать
Это все решаемо. Если есть прибыль, то политику отправляют в задницу. Все равно находят обходные пути. Другое дело иметь бизнес с конторой, которая вся погрязла в судебных делах. Вот эта проблема. Так что, пока эти дела не закроют, конторе ловить нечего. Имидж кидалово никак не способствует развитию бизнеса.
да эти Авиатехнологии никак не уймутся. одни иски проиграют - новые подадут им делать нехера.... вот они и штампуют новые иски вместо того чтоб работать
Нии. Я не знаю, каким образом они смогли обосновать три иска по одному и тому же делу, только проблема в том, что по мере закрытия дела по каждому иску, количество обоснований по иску уменьшается. Так как по тому обоснованию иска, по которому дело закрыто, истец уже не в праве подать новый иск. Так что стоит надеяться, что исков больше не будет. Точнее они могут быть. Другое дело примет ли их суд к производству.
да эти Авиатехнологии никак не уймутся. одни иски проиграют - новые подадут им делать нехера.... вот они и штампуют новые иски вместо того чтоб работать
Нии. Я не знаю, каким образом они смогли обосновать три иска по одному и тому же делу, только проблема в том, что по мере закрытия дела по каждому иску, количество обоснований по иску уменьшается. Так как по тому обоснованию иска, по которому дело закрыто, истец уже не в праве подать новый иск. Так что стоит надеяться, что исков больше не будет. Точнее они могут быть. Другое дело примет ли их суд к производству.
наш суд это пипец. а потом эти мрази из Авиатех могут еще в ЕСПЧ подавать и так далее. им то делать нехера
Нии. Я не знаю, каким образом они смогли обосновать три иска по одному и тому же делу, только проблема в том, что по мере закрытия дела по каждому иску, количество обоснований по иску уменьшается. Так как по тому обоснованию иска, по которому дело закрыто, истец уже не в праве подать новый иск. Так что стоит надеяться, что исков больше не будет. Точнее они могут быть. Другое дело примет ли их суд к производству.
наш суд это пипец. а потом эти мрази из Авиатех могут еще в ЕСПЧ подавать и так далее. им то делать нехера
С ЕСПЧ да, но там все экспортные контракты могут накрыться.
Да, мужики, можете расслабиться, дневной тренд на юг. Думаю 50 коп вполне можем увидеть.
50 коп это вообще не страшно страшно 10 коп
Не, Мудрый, 10 коп, это просто мечта. Всю оставшуюся папирку можно скупить. Или по-крайней мере в складчину добрать до 6%, а потом скооперироваться с Авиатехнологиями (19%) и начать пиндюрить Клочая блокировочным пакетом. Ежли не хочет платить нормальные дивы, то пусть эти 25% выкупает рублев по 20 за папирку. Так, что о 10 коп. можно только мечтать.
Не, Мудрый, 10 коп, это просто мечта. Всю оставшуюся папирку можно скупить. Или по-крайней мере в складчину добрать до 6%, а потом скооперироваться с Авиатехнологиями (19%) и начать пиндюрить Клочая блокировочным пакетом. Ежли не хочет платить нормальные дивы, то пусть эти 25% выкупает рублев по 20 за папирку. Так, что о 10 коп. можно только мечтать.
То пишут ,что у Клочая 91%...то вдруг у Авиатехнологий 19% образовалось(или это хотелки Мудрого),поясните плиииз.
Не, Мудрый, 10 коп, это просто мечта. Всю оставшуюся папирку можно скупить. Или по-крайней мере в складчину добрать до 6%, а потом скооперироваться с Авиатехнологиями (19%) и начать пиндюрить Клочая блокировочным пакетом. Ежли не хочет платить нормальные дивы, то пусть эти 25% выкупает рублев по 20 за папирку. Так, что о 10 коп. можно только мечтать.
То пишут ,что у Клочая 91%...то вдруг у Авиатехнологий 19% образовалось(или это хотелки Мудрого),поясните плиииз.
а при чем тут я. я вообще не понимаю у кого сколько
Аффилированые лица 31.12.16: ООО "Мотор-инвест" 70,1% ООО "Завод"Старт" 20,52 % А кому принадлежат эти ООО, к сожалению, не знаю. Кто знает - поделитесь информацией, пожалуйста.
Не, Мудрый, 10 коп, это просто мечта. Всю оставшуюся папирку можно скупить. Или по-крайней мере в складчину добрать до 6%, а потом скооперироваться с Авиатехнологиями (19%) и начать пиндюрить Клочая блокировочным пакетом. Ежли не хочет платить нормальные дивы, то пусть эти 25% выкупает рублев по 20 за папирку. Так, что о 10 коп. можно только мечтать.
То пишут ,что у Клочая 91%...то вдруг у Авиатехнологий 19% образовалось(или это хотелки Мудрого),поясните плиииз.
На последнем собрании присутствовало 32 акционера с 93% акций. Откуда взялась инфа о 91% у Клочая, вопрос не ко мне. Относительно 19%. В 2012ом в Русполимет хотел встрять Чубайс. Под это дело Клочай решил объявить допку. Но финт не прошел. Авиатехнологии действия Клочая обжаловали в суде, так как допка уменьшала долю акционера в капитале предприятия. Тогда и было озвучено, что Авиатехнологии контролируют 19% акций предприятия. А чтобы убедиться, если есть желание покопайтесь в арбитраже за 2012 год. После того, как допка была отменена, Чубайс отвалил.
То пишут ,что у Клочая 91%...то вдруг у Авиатехнологий 19% образовалось(или это хотелки Мудрого),поясните плиииз.
На последнем собрании присутствовало 32 акционера с 93% акций. Откуда взялась инфа о 91% у Клочая, вопрос не ко мне. Относительно 19%. В 2012ом в Русполимет хотел встрять Чубайс. Под это дело Клочай решил объявить допку. Но финт не прошел. Авиатехнологии действия Клочая обжаловали в суде, так как допка уменьшала долю акционера в капитале предприятия. Тогда и было озвучено, что Авиатехнологии контролируют 19% акций предприятия. А чтобы убедиться, если есть желание покопайтесь в арбитраже за 2012 год. После того, как допка была отменена, Чубайс отвалил.
тогда можно предположить что Завод СТАРТ это контора Авиатехнологий и это было бы отлично
хотя из интернета мы видим такое: Основные акционеры — подконтрольные Виктору Клочаю ООО «Мотор-инвест» (69,07% акций) и ООО «Завод „Старт“» (20,52%).
Посмотрел записи, вот нашел. Чтобы уж быть точным.
На май 2016 года. "К моменту открытия собрания зарегистрировано для участия в общем собрании 36 акционеров, обладающих в совокупности 4 616 437 081 голосующей акцией, что составляет 92,0896% от общего числа голосующих акций общества, принятых к определению кворума".
На последнем собрании присутствовало 32 акционера с 93% акций. Откуда взялась инфа о 91% у Клочая, вопрос не ко мне. Относительно 19%. В 2012ом в Русполимет хотел встрять Чубайс. Под это дело Клочай решил объявить допку. Но финт не прошел. Авиатехнологии действия Клочая обжаловали в суде, так как допка уменьшала долю акционера в капитале предприятия. Тогда и было озвучено, что Авиатехнологии контролируют 19% акций предприятия. А чтобы убедиться, если есть желание покопайтесь в арбитраже за 2012 год. После того, как допка была отменена, Чубайс отвалил.
тогда можно предположить что Завод СТАРТ это контора Авиатехнологий и это было бы отлично
хотя из интернета мы видим такое: Основные акционеры — подконтрольные Виктору Клочаю ООО «Мотор-инвест» (69,07% акций) и ООО «Завод „Старт“» (20,52%).
это было в 13 году. Мотор-инвест наращивает позу
значит твари хотят 95% собрать. похоже на то
Тоже поискал. У "старта" 2 учредителя (ООО), у которых тоже есть учредители, которые принадлежат Клочаям. Капец как следы запутывают НЕУД прав
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
