На сорвавшем гособоронзаказ «Авиастар-СП» введено ручное управление
Авиационное предприятие «Авиастар-СП», сорвавшее гособоронзаказ в 2018 году, будет курировать специальная комиссия, в которую войдут представители Минобороны и Минпромторга. «Мы приняли решение о создании постоянно действующей комиссии Министерства промышленности и Министерства обороны»,— рассказал «РИА Новости» вице-премьер Юрий Борисов.
По его словам, опыт ручного управления оказался положительным при налаживании работ по ремонту и модернизации стратегических бомбардировщиков Ту-160, поэтому «целесообразно применить его и здесь». «Практически ежемесячно два замминистра будут проводить совместные совещания, собирать всю кооперацию и отслеживать ход подготовки, производства и завершения всех НИОКР по этому направлению»,— добавил вице-премьер.
Завод не поставил в срок три самолета модернизированной версии Ил-76. Воздушные суда должны были поступить на вооружение Минобороны в 2018 году.
УЛЬЯНОВСК, 21 мар - РИА Новости. Свыше 100 военно-транспортных самолетов и самолётов-заправщиков Ил-76МД-90А планирует до 2030 года закупить Минобороны РФ, сообщил журналистам вице-премьер Юрий Борисов.
"В планах Минобороны эта машина является основной. Потенциально до 2030 года Минобороны намерено закупить более 100 самолётов, а если к этому присовокупить ещё топливозаправщики, которые делаются на базе этого самолёта, возрастает количество", - сказал он.
Нам спешить не надо! Одни поспешили и что получилось! Все по плану! Один рынок Китая если занять будет супер! Надо налетать проверить технику, год на это хватит! Всем Привет!
Нам спешить не надо! Одни поспешили и что получилось! Все по плану! Один рынок Китая если занять будет супер! Надо налетать проверить технику, год на это хватит! Всем Привет!
не надо питать иллюзий, Китай не для того С919 строит, что бы МС пускать, можете посмотреть на ССЖ и ARJ21...последний мягко говор не шедевр конструкторской мысли, но в Китае это никого не трогает, это наши могут помоями поливать все что захотят Пусть свой рынок займут - 600 бортов хороший объем
Ничему дурачье история не учит... На минуточку - человек, что изовсех сил тянул этот папелац к нам (так же как и Ан148)- сегодня возглавляет ГСС...где непоставленых бортов в ангарах стоит больше прошлогоднего выпуска....
По сути борт 0202 уже готовый стоит, ждёт испытаний. У Авиастар-СП сейчас серьёзная загруженность. Планы глобальные, только сможет ли он (завод) их выполнить, не сорвав сроки.. Серийка дело серьёзное.
Вице-премьер России Юрий Борисов заявил , что в настоящее время потребность российского рынка в среднемагистральных самолетах МС-21 оценивается в 860 единиц. https://iz.ru/859629/2019-03-22/vitce-premer-rf...
КАЗАНЬ, 22 марта. /ТАСС/. Первые центроплан и кессон крыла, изготовленные из российских композитных материалов вместо американских, произведены в Ульяновске на предприятии "Аэрокомпозит", сообщил в пятницу журналистам вице-премьер РФ Юрий Борисов по итогам посещения особой экономической зоны Алабуга.
Ну чито. Думаю, мы отпадались. Восстановил на этой неделе всю позу, которую отдал в районе 82. Плюс в Иркуте. Но блин, уже пришлось собирать по крупицам. Похоже, слаборуких почти не осталось. В Иркуте даже избушки начали суетиться и вбрасывать дезу. Думаю, больше такой лафы не будет, выруливаем на взлетную полосу. До объявления оценки не отдам больше ни одного лота.
Для МС-21 создали первые элементы конструкции из российских композитных материалов
22 марта 2019, 16::47
После посещения особой экономической зоны Алабуга вице-премьер России Юрий Борисов сообщил, что для производства МС-21 в Ульяновске выпустили первые детали конструкции из композитных материалов на замену американским.
«Флагманский проект, на который мы все очень рассчитываем, – вывод МС-21 на рынок. Только объем в России, востребованность этого самолета – около 860 образцов, поэтому, конечно, нам важно в срок завершить работы по получению сертификата типа этого самолета и организовать серийное производство», – приводит ТАСС слова Борисова.
Он также рассказал, что в связи с заменой композитных материалов американского производства на российские крыло для МС-21 перепроектировать не потребуется, передает РИА «Новости».
«Предприняты необходимые мероприятия, чтобы мы импортозаместили все (композитные) материалы и выпустили отечественные финальные образцы, которые подтвердили уже свои основные характеристики, что позволяет нам рассчитывать, мы уже убеждены в этом, что перепроектирования конструкции, крыла, не потребуется», – сказал вице-премьер.
«На предприятии «Аэрокомпозит» (в Ульяновске – прим. ВЗГЛЯД) мы вчера увидели готовые элементы конструкции самолета: центроплана и кессона крыла, изготовленные уже без использования американских исходных материалов. Это говорит о том, что наша уверенность опирается на реальные образцы, которые подтвердили свои характеристики», – добавил Борисов.
Он напомнил, что США отказались от поставок в Россию материалов для композитного крыла для МС-21. По словам Борисова, проект все равно можно завершить в срок: завершение сертификации планируется на 2020 год, а с 2021 должно быть налажено серийное производство.
МС-21-300 является ближне- и среднемагистральным пассажирским самолетом с вместимостью от 150 до 211 пассажиров. Первым эксплуатантом нового воздушного судна должен стать «Аэрофлот».
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
