Посмотрела тут кого в совет директоров выдвигают.... Из нынешнего состава в 11 чел. остаются только трое: Юрченко Е.В., Слюсарь Ю.Б. да сердюков. Новые:
9. Лалетина Алла Сергеевна- 42 г. образ-е - МГИМО МИД России, С января 2014 года – член-корреспондент Академии военных наук. Доктор юридических наук, профессор. С июля 2014 – начальник корпоративно-правового департамента, с о 2015 – директор по правовому обеспечению и корпоративному управлению Ростех.
Американское управление гражданской авиации FAA предупредило пользователей самолетов A320neo о потенциальном риске сбоя работы некоторых двигателей Pratt&Whitne
А что тут позитивного для нас? То что международные агенства во время озвучивают проблемы возникающие в работе систем. Тем самым избегая разного рода катастроф. Лучше наверное если скроют пока трагедия не случится чтобы место не дай бог не потерять... Наши ракеты падать начинают потому что втулку какой-то долб... не так сделал и контроль не сработал который должен проверять 100 раз все. За то радуемся что оказывается система Спасения сработала. Недавно видел фотку написали на памятнике Гагарина - Прости Юра мы все прое...ли. Фотошоп конечно. SpaceX скоро окончательно похоронит наш РосКосмос. Уже даже Медведев и тот не сдержался. Признать что ошиблись и исправить - это уровень. Угробить людей посадить пару человек и замять за бабки вот это беда. По Магниторорску до сих пор нет официальной информации. Как говорится почувствуй разницу. Хотя все давно уже все понимают.
p.s. С трудом можно себе представить когда за бугром человека сбивает самолет на взлетной полосе. А частный самолет президента крупной нефтяной компании разбивается от столкновения о снегоуборочную машину при взлете.
Американское управление гражданской авиации FAA предупредило пользователей самолетов A320neo о потенциальном риске сбоя работы некоторых двигателей Pratt&Whitne
У всёпропальщиков всегда в мозгу и во рту Большой и толстый Хозяин орудует. Для них очевидная реальность не является приоритетом, а она, реальность, на сегодняшний день состоит в том что и Rolls-Royce, и Pratt&Whitne порожняк гнать начали. Так у меня вопрос к тем , кто всё уже давно всё понимает , на каких двигателях летать прикажете господа, наш -то отечественный вам никак не подходит.. , втулки 5.71 вам все какие-то там не такие.
ЗЫ. 58 летний американский миллиардер Джон Уолтон разбился в при аварии пилотируемого им экспериментального самолета в аэропорту Джексон-Хоул, штат Вайоминг. Втулка 5.71 наверное.
Навигатор проблема в том что пропаганда может написать все что угодно. На этих движках летают десятки тысяч бортов. Всегда бывают проблемы технологические. У нас ИЛ-112 взлететь не может. Важно другое. Во время признать это и исправить. Потому что репутация. И потому что зависят от этого жизни людей. На западе это норма стандарт. Отозвать кучу скажем авто и уйти в убыток. Это то что вызывает доверие. Я каждый день вижу в ленте новости о проблемах в западных технологиях. Почему я каждый день не вижу честные статьи о проблемах в наших отраслях экономики и технологиях? Оказывается мы могли сами крыло делать из композитов. Почему не делали сразу сами? Не понятно. Таких вопросов масса. Талантливейшие люди живут в России. Богатейшая страна... Как так?
ЗЫ. Там статистики по американским экспериментальным квадрокоптерам нет? Тоже сверхлегкие летательные аппараты.
Крыло у нас на МС-21 еще пол беды. Вот если этот сценарий воплотится тогда вообще швах. https://www.aviaport.ru/conferences/45859/ А ведь еще вроде планировали SAM ставить на БЕ-200 вместо украинского двигателя.
Крыло у нас на МС-21 еще пол беды. Вот если этот сценарий воплотится тогда вообще швах. https://www.aviaport.ru/conferences/45859/ А ведь еще вроде планировали SAM ставить на БЕ-200 вместо украинского двигателя.
Эти вещи конечно не веселят и удивляет способность постоянно наступать на очередные грабли ! А ещё удивляют некоторые местные экстремальные онанисты , постоянные "всёпропальцы" ! Многое видали и не пропали !
Так русские люди кроме борьбы ничего и не видели). Хрущев как стучал по столу так и сейчас стучим. То кузькина мать то прихрюкивания. Стабильность из поколения в поколение. Вот бы увидеть еще чтобы не деньги пенсионеров и самых нищих слоев населения клались на борьбу с врагом. А тех кто принимает конкретные решения приводящие к таким результатам. Вот это было бы что-то новое. Сори за политические вставки. По мне лучше размышлять объективно о происходящем. Чем как РосСтат писать о росте строительства на 5.5 процентов и сидеть в розовых очках. Путь к самообману путь слабаков.
Эти вещи конечно не веселят и удивляет способность постоянно наступать на очередные грабли ! А ещё удивляют некоторые местные экстремальные онанисты , постоянные "всёпропальцы" ! Многое видали и не пропали !
Все их санкционные старания лишь отсрочат неизбежное и почти полное импортозамещение. Другого пути просто нет. Но когда этот момент настанет, то этот рычаг влияния на нас будет обесценен. На это уйдёт не малое время. Некоторые проекты потеряют свою актуальность, но будет приобретён опыт. Будут созданы и реализованы новые проекты, без вклада "партнёров". Если кто-то считает, что ОАК в принципе несостоятелен, то стоит ли ему здесь находиться? А что касается объективности, то я лично только "за". И давно уже не следует надеяться на партнёров. Надо реализовывать в первую очередь те проекты, которые максимально локализованы. Да и сроки установленные и, тем более озвученные, должны выполнятся.
Крыло у нас на МС-21 еще пол беды. Вот если этот сценарий воплотится тогда вообще швах. https://www.aviaport.ru/conferences/45859/ А ведь еще вроде планировали SAM ставить на БЕ-200 вместо украинского двигателя.
вот не стоит психов цитировать... вы там еще не всех полоумных оценили?
А что тут позитивного для нас? То что международные агенства во время озвучивают проблемы возникающие в работе систем. Тем самым избегая разного рода катастроф. Лучше наверное если скроют пока трагедия не случится чтобы место не дай бог не потерять... Наши ракеты падать начинают потому что втулку какой-то долб... не так сделал и контроль не сработал который должен проверять 100 раз все. За то радуемся что оказывается система Спасения сработала. Недавно видел фотку написали на памятнике Гагарина - Прости Юра мы все прое...ли. Фотошоп конечно. SpaceX скоро окончательно похоронит наш РосКосмос. Уже даже Медведев и тот не сдержался. Признать что ошиблись и исправить - это уровень. Угробить людей посадить пару человек и замять за бабки вот это беда. По Магниторорску до сих пор нет официальной информации. Как говорится почувствуй разницу. Хотя все давно уже все понимают.
p.s. С трудом можно себе представить когда за бугром человека сбивает самолет на взлетной полосе. А частный самолет президента крупной нефтяной компании разбивается от столкновения о снегоуборочную машину при взлете.
Американское управление гражданской авиации FAA предупредило пользователей самолетов A320neo о потенциальном риске сбоя работы некоторых двигателей Pratt&Whitne
Все так...только почти - SpaceX - филиал НАСА, только для обнала американского бюджета,...разбирали не раз... но молодцы, смогли СНОВА выводить людей (ну манекен пока...) в космос. Достижение, фигли. Я вот только не пойму, если у одних про е б и вовзврат к прошлым успехам - это нереальный кул, то чего у нас-то сразу ацкий отстой? Одна школа..
Они опять же молодцы....но тянули лет пять, о проблемах с двиглом известно чуть ли не с самого начала....как только аккумуляторы перестали воспламеняться, а так да....летали, сея доброе, светлое... и как не вспомнить недавнее пике 737... да ну подумаешь особенность, ну подумаешь не предупредили... отличный летак, до сих пор все так же, никто даже не извинился, что две сотни угробили...
И как не вспомнить мега быструю сертификацию Ан148, да подумаешь сначала а-ля 737, а потом ..да тоже самое... да...все молодцы... когда бабло маячит...
Странник рассуждать про распилы можно бесконечно. У нас наверное на Восточном комсомольцы стоят? Я не спец по космонавтике. Я вижу возвращаемые ракеты у SpaceX растущее количество запусков у Китайцев. Вижу что даже при распилах там идут вперед. А мы Ангару пытаемся запустить а на ней везти нечего. Нет грузов для нее! Спорить о том у кого что хорошо или наоборот плохо можно бесконечно. Я говорю о том что указать на свою же проблему в СМИ это круто! Это показатель уровня производителя который не боится признавать свои проблемы. Вспомним не давний ответ ГСС на отказ от 6 самолетов... Официально сказали что нет эта деза. Тут же Мантуров сказал что у них меняется бизнес-модель и их отдают в Словакию. На что авиакомпания сказала что нет ничего у нас не меняется. И вы называете это уровнем? Сначала производитель соврал. Потом это же сделал Мантуров но уже в другой форме. А если это будет двигатель? Даже вы сейчас пытаетесь показать что они гавно а мы все белые и пушистые. И как тут признавать ошибки? У нас на локальной ветке надо в лепешку разбиться но показать всеми доступными способами что они гавно а мы крутые. Новости открываешь а там одни моделировании воздушных боев между нашими и американцами..
А что тут позитивного для нас? То что международные агенства во время озвучивают проблемы возникающие в работе систем. Тем самым избегая разного рода катастроф. Лучше наверное если скроют пока трагедия не случится чтобы место не дай бог не потерять... Наши ракеты падать начинают потому что втулку какой-то долб... не так сделал и контроль не сработал который должен проверять 100 раз все. За то радуемся что оказывается система Спасения сработала. Недавно видел фотку написали на памятнике Гагарина - Прости Юра мы все прое...ли. Фотошоп конечно. SpaceX скоро окончательно похоронит наш РосКосмос. Уже даже Медведев и тот не сдержался. Признать что ошиблись и исправить - это уровень. Угробить людей посадить пару человек и замять за бабки вот это беда. По Магниторорску до сих пор нет официальной информации. Как говорится почувствуй разницу. Хотя все давно уже все понимают.
p.s. С трудом можно себе представить когда за бугром человека сбивает самолет на взлетной полосе. А частный самолет президента крупной нефтяной компании разбивается от столкновения о снегоуборочную машину при взлете.
Все так...только почти - SpaceX - филиал НАСА, только для обнала американского бюджета,...разбирали не раз... но молодцы, смогли СНОВА выводить людей (ну манекен пока...) в космос. Достижение, фигли. Я вот только не пойму, если у одних про е б и вовзврат к прошлым успехам - это нереальный кул, то чего у нас-то сразу ацкий отстой? Одна школа..
Они опять же молодцы....но тянули лет пять, о проблемах с двиглом известно чуть ли не с самого начала....как только аккумуляторы перестали воспламеняться, а так да....летали, сея доброе, светлое... и как не вспомнить недавнее пике 737... да ну подумаешь особенность, ну подумаешь не предупредили... отличный летак, до сих пор все так же, никто даже не извинился, что две сотни угробили...
И как не вспомнить мега быструю сертификацию Ан148, да подумаешь сначала а-ля 737, а потом ..да тоже самое... да...все молодцы... когда бабло маячит...
У тебя в голове какая-то каша с комочками, дайка я тебе комочки-то размешаю. Дело в том,что Ген. директор ,который лоббировал бизнес модель с использованием SSJ, перешел ,как раз в Адрию . Совпадение наверное. Так ,что никто тебя не обманывал. А от авиакомпании ты что хотел услышать ? Наверное ,чистосердечное признание , что им занесли лоббисты и поэтому они ,как истые любители денежек решили не отказываться от этих самых денежек ,а отказаться от самолетов.
Ну а касаемо твоего страха воздушных боев , так никто тебя не неволит ,можешь объявить свою персональную капитуляцию с письменным извещением всех демократических посольств. )
В настоящее время авиакомпания CityJet пересматривает свою бизнес-модель, в этой связи ГСС и CityJet активно взаимодействуют для решения данного вопроса в части SSJ100. http://superjet.wikidot.com/news:2486
«CityJet, как лидирующий в Европе провайдер долгосрочных лизинговых услуг, включая «мокрый лизинг», не пересматривает свою бизнес-модель», — заявил Мур. https://regnum.ru/news/2575607.html
Вы как никто в теме. Лучше зайти на ветку и версию от Навигатора прочитать чем официальные пресс релизы.
У тебя в голове какая-то каша с комочками, дайка я тебе комочки размешаю. Дело в том,что Ген. директор ,который лоббировал бизнес модель с использованием SSJ, перешел ,как раз в Адрию . Совпадение наверное. Так ,что никто тебя не обманывал. А от авиакомпании ты что хотел услышать ? Наверное ,признание , что им занесли другие лоббисты и поэтому они ,как истые любители денежек решили не отказываться от денежек ,а отказаться от самолетов.
Ну а касаемо воздушных боев , так никто тебя не неволит ,можешь объявить свою персональную капитуляцию с извещение всех демократических посольств. )
Ты если чего-то не понимаешь или не знаешь,так это не означает ,что этого не существует в природе. Диалектика называется.. Вот Боинг и Айрбас не признаются никогда ,что заносят. Но ведь все знают ,что это так.)
И кому же "бедному" Марку теперь верить? Правильно! Мне можешь! Я Марков не обманываю, да и вообще по пустякам не вру. )
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
