В бизнесе часто приходится принимать не популярные решения.
Далеко ходить не надо. Сегодня новость про кредиты. Для ОАК это хорошо. А для здравоохранения минус 30 процентов - это мягко говоря не очень!
Никто не знает подоплеку тех или иных решений и что за ними стоит.
Если говорить про Савельева то по моему личному мнению он и тот же Слюсарь небо и земля! Будь он у руля ОАК все решения принимались бы им лично, а не заинтересованными лицами. Сильный СЕО залог успеха компании. Любую книгу открыть по успеху корпораций пиндосскую. Там везде во главе очень сильные люди.
Если бы не личное участие Путина и контроль Рогозина в ОАК не известно как сегодня все бы развивалось. И развивалось ли вообще...
Аэрофлот на будущий год будет в ТОПе рынка. Я больше чем уверен. Да уже в 3 раза вырос за год. В этом его самое непосредственное участие.
Сколько машин в парке Аэрофлота и как давно они летают? И как давно летают машины CityJet не задавались вопросом ?
При всем уважении к ОАК почему-то сейчас взяли нового в ГСС человека, который занялся созданием центров обслуживания. С чего бы вдруг? Может потому, что именно это направление сегодня отстает и не отвечает мировым стандартам?
Он бизнесмен. Там не будут сопли жевать. Если машина не отвечает ритму бизнеса ему по барабану наш это авиапром или не наш. Ему важен результат, прибыль. Бизнес не терпит простоев. Остановился - умер!
Вот когда наладим логистику с запчастями и будем работать на уровне Боинга в обслуживании, тогда все будут рады и счастливы.
Лично я за объективную оценку происходящего.
Не всем, а конкретным личностям. У одних самолеты летают, а у других бетон греют - известное дело виноват во всем исключительно производитель. А то, что вафлот получал деньги за простой и им выгодно было за каждый апчхи ставить машины на прикол... не ни о чем вам не говорит? Посмотрите http://russia.tv/video/show/brand_id/3957/episo...
Еще и ССЖ не было... а процесс шел во всю ивановскую... потом выпихивали Илы из парка... зато в Крым летать было не на чем...санкций боялись... не ну да, я кровожадный... но в иные времена их перед посадкой на кол еще и четвертовали и колесовали... так что я еще белый и пушистый
«ЛИСЬЯ ГОНЧАЯ» ТЕПЕРЬ НУЖНА И РОССИИ Кто вылечил уникальный истребитель-перехватчик от зависимости
К концу 2016 года Минобороны получит 22 модернизированных истребителя МиГ-31БМ, всего же контракт с нижегородским заводом «Сокол» предусматривает модернизацию 113 таких самолетов. Об этом сообщил на днях замминистра обороны РФ Юрий Борисов.
..... Сегодня странно слышать, что, создавая такой истребитель как МиГ-31БМ, его разработчики даже как-то и особо не надеялись, что его будут закупать российские ВВС. Поначалу его предлагали Китаю, Индии… Но слава богу, сложилось так, как сложилось: модернизированный «тридцать первый» не просто остался в России, но и было принято решение доработать до него большинство уже выпущенных базовых Миг-31.
В декабре 2011 года представитель Минобороны РФ Владимир Дрик сообщит, что до 2020 года планируется модернизировать до модификации БМ более 60 истребителей-перехватчиков МиГ-31. «Модернизированные МиГ-31 получат новую систему управления вооружением и радиолокационные станции, позволяющие обнаруживать цели на дальности до 320 километров и поражать их на расстоянии до 280 километров. МиГ-31БМ сможет одновременно сопровождать до десяти воздушных целей с одновременным наведением оружия на шесть из них. Обновленные перехватчики смогут взаимодействовать с наземными зенитными ракетными комплексами, а также координировать действия других истребителей в звене», — сообщает агентство «Лента.ру».
В марте 2016 года было объявлено о том, что модернизированные «тридцать первые» усилят ПВО в Арктике — по крайней мере пока на смену им не придет широко разрекламированный авиакомплекс дальнего перехвата ПАК-ДП, научно-исследовательские работы по которому обещают начать в следующем году…
Кстати, судя по всему, та партия модернизированных истребителей МиГ-31БМ, которую Минобороны рассчитывает получить к концу 2016 года, будет особенной. Опережая вопросы журналистов замминистра Юрий Борисов отметил, что нижегородскому «Соколу», работая по этому истребителю, удалось в полной мере решить задачу с импортозамещением: «Никакой зависимости сейчас нет, проведены работы по импортозамещению, никаких опасений на этот счет уже не осталось».
ОАК приобрела у Росимущества 5.0943% уставного капитала компании "Сухой" увеличило свою долю в уставном капитале ПАО "Компания "Сухой" до 81.1264% с 76.0321%
ОАК приобрела у Росимущества 5.0943% уставного капитала компании "Сухой" увеличило свою долю в уставном капитале ПАО "Компания "Сухой" до 81.1264% с 76.0321%
ФПИ начал исследования по созданию революционных электродвигателей для авиации Проект по созданию электродвигателя на основе высокотемпературных сверхпроводников, который начат Фондом перспективных исследований и ЗАО «СуперОкс», может привести к революции в авиации, сообщает пресс-служба фонда.
ОАК приобрела у Росимущества 5.0943% уставного капитала компании "Сухой" увеличило свою долю в уставном капитале ПАО "Компания "Сухой" до 81.1264% с 76.0321%
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
