Однозначно. Я уже постил новость, что на будущий год ОАК получит Белорусский авиаремонтный завод, думаю как раз под этот контракт .
Транспортники видимо убрали из-за нехватки средств. Хитро...сть их никто не отменял, но думаю по боевой авиации они все подпишут.
Складывается ощущение, что в этом году все-таки у нас передышка после роста в прошлом году. Тоже думаю, что отчет за пол года не будет сильным. Будущий год будет разгонным до 2020 года под ИПО. Там и контрактов будет исполняться гораздо больше. И Т50 пойдет в серию и Миг-35 и СУ-35 Китайцам и гражданку новую начнут поднимать в воздух.
Ждем, может и в этом порастем на подписании контрактов. Будем тарить пока дают даром.
Вся надежда на Юрченко - с его больше рубля до конца года !
Индия планирует заключить контракт на 8 млрд долл. на модернизацию 194 истребителей Су-30МКИ
Авиапром это не только ценный мех производство самолетов, но и 3-4 килограмма диетического легкоусвояемого мяса их техобслуживание и модернизация. Банальнейшая вещь, а ведь многие это не учитывают, когда оценивают ОАК по количеству произведенных суперджетов.
ОАК ведет переговоры с заказчиком о создании перспективного транспортного самолета
УЛЬЯНОВСК, 27 июля. /Корр. ТАСС Наталья Хороших/. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) ведет переговоры с заказчиком по созданию перспективного транспортного самолета, окончательное решение пока не принято. Об этом в среду сообщил журналистам в Ульяновске первый вице-президент ОАК Александр Туляков.
"Мы ведем с заказчиком переговоры по созданию семейства перспективных транспортных самолетов, пока решения не приняты", - сказал он. Ранее замминистра обороны РФ Юрий Борисов заявил, что российские авиастроители займутся созданием нового сверхтяжелого транспортного самолета. Он подчеркнул, что разработка будет вестись в интересах армии и гражданского рынка.
Вооруженные силы Сирийской Арабской республики получили из России первые два модернизированных фронтовых бомбардировщика Су-24М2. Они переданы в рамках заключенного с РФ соглашения, призванного повысить боеспособность сирийских ВВС в борьбе с терроризмом. Об этом 26 июля сообщил портал Al-Masdar News.
По сведениям журналистов, два модернизированных самолета уже доставлены в пункт назначения. Еще восемь будут переданы в ближайшем будущем.
М.б. таки пташку и поднимут. Во всяком случае тут более реально, чем на заводе, где новые цеха надо строить (в старые физически не помещается говорят)
А вообще забавно наблюдать как опускают ценник ради слаборуких... ОАКа под контролем Лютого. у нее вариантов нет кроме как наращивать производство...да и на НИОКры бабки вон выделяют и выделяют. Дошло наконец-то, что без своего авиапрома все бабло придется сдать в обкомовскую копилку.
За II квартал Boeing получила чистый убыток в размере $243 млн против прибыли в $1,11 млрд во II квартале годом ранее. Квартальная выручка выросла на 1% до $24,76 млрд.
Консолидированный долг компании на конец июня вырос на 10% до $11 млрд.
Операционная прибыль Airbus за полгода снизилась на 17%
Российским узкофюзеляжным самолетам Ту-204-300 присвоен рейтинг ETOPS-120, позволяющий им лететь с одним отказавшим двигателем в течение 120 мин. Соответствующее одобрение главного изменения в июне 2016 г. выдал Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК), сообщает Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).
Список предприятий будет формироваться по следующим областям: фармацевтическая и медицинская промышленность, автопром, транспортное и специальное машиностроение, легкая промышленность, химическая промышленность, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность, черная и цветная металлургия, радиоэлектронная промышленность, авиастроение, судостроение, станкостроение.
Военные расходы России в 2015 году выросли почти на 50% 10:5128 ИЮЛЯ 2016 ГОДА
МОСКВА, 28 июл - ПРАЙМ. Военные расходы России в 2015 году увеличились на 48% и составили 2,9 трлн рублей, сообщает РБК.
Такие данные следуют из отчета России в Управление ООН по вопросам разоружения (UNODA) о военных расходах страны.
Из документа следует, что больше всего Россия в прошлом году потратила на военно-морской флот (ВМФ) - более 700 млрд рублей. Содержание воинского состава армии обошелся бюджету в 221 млрд рублей, расходы на авиацию - 86 млрд рублей, отмечает издание.
Траты государства на военно-воздушные силы (ВВС) выросли на 66% и превысили 660 млрд.
Около 1 трлн рублей попало в статью расхода "другое".
Рособоронэкспорт и ОАК решили вместе продвигать экспорт российских самолетов
28 июля 2016, 12:13
Государственный спецэкспортер «Рособоронэкспорт» (РОЭ) и Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК») подписали совместно разработанную Программу продвижения на внешний рынок военной авиационной техники в период с 2016 по 2019 годы, сообщает пресс-служба РОЭ.
«Программа повысит эффективность нашего взаимодействия при продвижении российской авиационной техники на международный рынок. Это позволит расширить географию и увеличить объем экспортных поставок боевых, военно-транспортных, учебно-боевых и специальных самолетов. В их числе истребители марок «Су» и «МиГ», учебно-боевые самолеты Як-130, военно-транспортные самолеты Ил-76МД-90А и самолеты-амфибии Бе-200», – передает РИА «Новости» слова гендиректора «Рособоронэкспорта» Анатолия Исайкина, принимавшего участие в подписании документа с президентом ПАО «ОАК» Юрием Слюсарем.
«Мы высоко ценим совместную работу с «Рособоронэкспортом» и заинтересованы в самом эффективном взаимодействии. Экспорт – важная часть поставок для ОАК, и мы гордимся тем, что российская военная авиатехника за рубежом имеет высокую репутацию, будем прилагать все усилия для ее укрепления», – отметил Слюсарь.
Напомним, в начале июня гендиректор корпорации «Ростех» Сергей Чемезов сообщал, что компания «Рособоронэкспорт», планирует по итогам 2016 года продать оружия и техники на сумму более 13 млрд долларов.
Опять сказка про белого бычка... ох уж этот Сухой... всех под себя подмял. Что за изверг такой - весь аппарат КБ стоял и заставлял МИГ пихать левые детали в алжирскую поставку, заставлял переносить производство так любимого Ту334 с завода на завод (кстати МИГовского завода в Луховицах...там где нынче Ил114 хотят производить)....ну а что изверги с Илюшиным сделали!!! Буквально ЗАСТАВИЛИ переносить производство с завода в солнечном Ташкенте (и кстати китайский контракт то же они заставили узбеков сорвать).
В последние недели опять какая-то активизация пошла по темам бедных и несчастных... обострение ... подозрительно с чего бы?
А по поводу систем... видимо КБ Сухого банкротило Фазотрон... и коль не индусы - зви з дец бы ему пришел еще в 90х... а за бугром не дураки, четко понимали откуда и куда ветер дует.... вот и нету радару до сих пор
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Китайская корпорация гражданского авиастроения (COMAC) в ходе официального визита президента РФ Владимира Путина в Китай в июне, подписали договоры о создании совместного предприятия по программе производства дальнемагистрального широкофюзеляжного пассажирского самолета. Проект создания такого лайнера существует с 2014 года, когда российская и китайская стороны подписали соответствующий меморандум. На данный момент известно, что лайнер сможет вмещать 250-300 пассажиров. Самолет должен появиться к 2025-2027 годам. Сообщалось, что реализация проекта оценивается в $13 млрд.
Российско-американское СП "Хамильтон Стандард-Наука" приступило к строительству в г. Кимры второй очереди завода по производству теплообменников для систем кондиционирования воздуха воздушных судов
Российско-американское СП "Хамильтон Стандард-Наука" приступило к строительству в г. Кимры второй очереди завода по производству теплообменников для систем кондиционирования воздуха воздушных судов
Российско-американское СП "Хамильтон Стандард-Наука" приступило к строительству в г. Кимры второй очереди завода по производству теплообменников для систем кондиционирования воздуха воздушных судов
По итогам второго квартала Boeing зафиксировал убыток в 234 миллиона долларов против прибыли в 1,11 миллиарда долларов годом ранее. Разводненный убыток на акцию составила 0,37 доллара против прибыли в 1,59 доллара за второй квартал 2015 года.
Даже аналитик финама со звучной фамилией Баранов высказал свое мнение! Баранов Дмитрий, ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент":
Это решение логично, ведь завод оснащён передовым оборудованием и способен решать сложные технические задачи. Однако это отнюдь не означает, что остальные российские предприятия авиационной индустрии не смогут принимать участие в проекте. Проект создания такого самолёта масштабный и потребуются усилия остальных производителей. Кроме того, не секрет, что страны хотят создать самолёт не только для себя, но и заработать на нём, предлагая другим потребителям, создав тем самым, конкуренцию Boeing и Airbus. А это значит, что потребуются свободные мощности для его производства, и практически все отечественные авиазаводы могут участвовать в этом. Это поддержит не только конкретные предприятия, но и весь авиапром, российское машиностроение в целом.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
