Москва и Джакарта ведут переговоры по поставке самолетов Су-35 и субмарин, заявил посол Индонезии в РФ Вахид Суприяди.
"На данный момент мы ведем переговоры о закупке самолетов Су-35, двух подводных лодок и самолетов-амфибий", - сказал посол "Интерфаксу".
"Переговоры еще не окончены, но это вопрос времени. Нам необходимо закончить административные процедуры, связанные с нашим новым законом", - добавил он.
Президент России Владимир Путин принял решение о выделении 50 млрд рублей дополнительного финансирования на разработку нового дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета, который будет разработан на базе воронежского Ил-96, пишут "Ведомости".
Соответствующее решение было принято в ходе совещания по развитию гражданской авиации в Сочи. Как пояснил изданию представитель Минпромторга, разрабатывать и модифицировать новый дальнемагистральный самолет для гражданской авиации будет "Ил", производить - Воронежское авиастроительное объединение (ВАСО). В целом, Ил-96-400М станет удлиненной версией Ил-96-300 вместимостью около 400 человек.
Близкий к объединенной авиастроительной корпорации источник "Ведомостей" утверждает, что новый Ил-96 будет использоваться на основных туристических направлениях внутри России. На фоне этого часть экспертов скептически отнеслась к идее возрождения самолета. Например, по мнению профессора ГосНИИ гражданской авиации Александра Фридлянда, за счет российской авиации проект окупить не удастся.
Ил-96 - пассажирский широкофюзеляжный самолет для авиалиний средней и большой протяженности, спроектированный в КБ Ильюшина в конце 1980-х годов. Производится серийно с 1993 на заводе Воронежского акционерного самолетостроительного общества. Ил-96 стал первым советским дальнемагистральным широкофюзеляжным самолетом.
а ИЛ-86 сильно отличается от 96? кто-то может летал?
помню в детстве летал на 86 . был маленьким поэтому места для ног хватало. не то что на нынешних аэробусах. а еще воспоминание помню что трапа не надо было ждать пока подгонят.
Президент России Владимир Путин принял решение о выделении 50 млрд рублей дополнительного финансирования на разработку нового дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета, который будет разработан на базе воронежского Ил-96, пишут "Ведомости".
Соответствующее решение было принято в ходе совещания по развитию гражданской авиации в Сочи. Как пояснил изданию представитель Минпромторга, разрабатывать и модифицировать новый дальнемагистральный самолет для гражданской авиации будет "Ил", производить - Воронежское авиастроительное объединение (ВАСО). В целом, Ил-96-400М станет удлиненной версией Ил-96-300 вместимостью около 400 человек.
Близкий к объединенной авиастроительной корпорации источник "Ведомостей" утверждает, что новый Ил-96 будет использоваться на основных туристических направлениях внутри России. На фоне этого часть экспертов скептически отнеслась к идее возрождения самолета. Например, по мнению профессора ГосНИИ гражданской авиации Александра Фридлянда, за счет российской авиации проект окупить не удастся.
Ил-96 - пассажирский широкофюзеляжный самолет для авиалиний средней и большой протяженности, спроектированный в КБ Ильюшина в конце 1980-х годов. Производится серийно с 1993 на заводе Воронежского акционерного самолетостроительного общества. Ил-96 стал первым советским дальнемагистральным широкофюзеляжным самолетом.
а ИЛ-86 сильно отличается от 96? кто-то может летал?
помню в детстве летал на 86 . был маленьким поэтому места для ног хватало. не то что на нынешних аэробусах. а еще воспоминание помню что трапа не надо было ждать пока подгонят.
Пространство для ног зависит от комплектации каждой отдельной машины. Больше кресел - меньше места, больше места - меньше кресел) Ощущения от салона 30-летней давности не дадут никакого представления
вопрос не к оформлению салона. понимаю что сейчас он может быть разным чуть ли не для каждой авиакомпании, в то время все стандартное наверное делали, А к комфорту, уровню шума и т.п.
а ИЛ-86 сильно отличается от 96? кто-то может летал?
помню в детстве летал на 86 . был маленьким поэтому места для ног хватало. не то что на нынешних аэробусах. а еще воспоминание помню что трапа не надо было ждать пока подгонят.
Пространство для ног зависит от комплектации каждой отдельной машины. Больше кресел - меньше места, больше места - меньше кресел) Ощущения от салона 30-летней давности не дадут никакого представления
Хакеры группировки «Шалтай-Болтай» выставили на продажу почтовую переписку вице-президента ОАК Доказывая, что почта принадлежит Демидову, они опубликовали несколько документов из массива, где затерта часть данных. Например, приводится описание перспективного спортивного самолета на базе Су-31. Также опубликована часть приказа о распределении обязанностей между топ-менеджментом ОАК, контракты с акционерами. http://www.rosbalt.ru/russia/2016/05/27/1518390...
а как они доказывают что это его переписка? Смотрится как специально нарисованная новость - т.е.фейк
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
