Согласно имеющейся информации, Индия планирует приобрести около 200 истребителей 5-ого поколения FGFA, при этом стоимость одного самолёта оценивается минимум в $100 миллионов. Соответственно, «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) сможет рассчитывать на получение выручки в размере около $20 миллиардов, а возможно и больше, что является поистине огромной суммой. Помимо самолётов, Индии придётся покупать и ракетное вооружение для истребителей, а также запчасти и техническое обслуживание, что будет приносить прибыль российскому военно-промышленному комплексу (ВПК) на протяжении десятилетий.
Похожий пример сотрудничества между Дели и Москвой в сфере авиации уже имеется — Индия в общей сложности заказала у России 272 истребителя Су-30МКИ (уже поставлено около 225 единиц), что принесло ОАК не менее $10 миллиардов. Это во многом способствовало развитию и сохранению российского авиастроения в тяжёлые годы, когда внутренний спрос отсутствовал практически полностью.
Таким образом, развитие проекта FGFA и продвижение его на индийский рынок является важнейшей задачей российского ВПК — полученные средства позволят заметно развить отрасль в дальнейшем. Теперь же остается ждать официального подписания контракта на ОКР и их успешного выполнения в течение 7 лет (первый полёт машина должна совершить через 3 года после начала работ). Кроме того, крупный контракт на FGFA позволит РФ сохранить лидирующие позиции на рынке вооружений Индии, который является ключевым для Москвы.
Министр обороны России Сергей Шойгу на сегодняшней коллегии Минобороны предложил США начать совместные авиаудары по боевикам, не присоединившимся к прекращению огня в Сирии, с 25 мая. До 25 мая США могут продолжить работу по выводу соблюдающих перемирие в Сирии групп с территорий, занимаемых «Джебхат ан-Нусрой». Россия оставляет за собой право с 25 мая в одностороннем порядке наносить удары по не присоединившимся к перемирию террористам, подчеркнул Шойгу.
Согласно имеющейся информации, Индия планирует приобрести около 200 истребителей 5-ого поколения FGFA, при этом стоимость одного самолёта оценивается минимум в $100 миллионов. Соответственно, «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) сможет рассчитывать на получение выручки в размере около $20 миллиардов, а возможно и больше, что является поистине огромной суммой. Помимо самолётов, Индии придётся покупать и ракетное вооружение для истребителей, а также запчасти и техническое обслуживание, что будет приносить прибыль российскому военно-промышленному комплексу (ВПК) на протяжении десятилетий.
Похожий пример сотрудничества между Дели и Москвой в сфере авиации уже имеется — Индия в общей сложности заказала у России 272 истребителя Су-30МКИ (уже поставлено около 225 единиц), что принесло ОАК не менее $10 миллиардов. Это во многом способствовало развитию и сохранению российского авиастроения в тяжёлые годы, когда внутренний спрос отсутствовал практически полностью.
Таким образом, развитие проекта FGFA и продвижение его на индийский рынок является важнейшей задачей российского ВПК — полученные средства позволят заметно развить отрасль в дальнейшем. Теперь же остается ждать официального подписания контракта на ОКР и их успешного выполнения в течение 7 лет (первый полёт машина должна совершить через 3 года после начала работ). Кроме того, крупный контракт на FGFA позволит РФ сохранить лидирующие позиции на рынке вооружений Индии, который является ключевым для Москвы.
Это вам не мелочь по карманам тырить ! А ведь это почти 10 капитализаций ОАК!
Вот только ради одного этого контракта вполне могли гонять так долго и нудно ОАК и собирать все, что можно с рынка.
А ведь есть ещё такие заказчики как Китай, теперь АСЕАН и многие другие. И это только по ВПК.
А ещё у нас гражданская авиация набирает обороты.
Остаётся только надеятся, что выкупа не будет нашего Мега актива
Запасаемся попкорном, скоро будет интересно. Всем хороших выходных!
"стандартная" мощность в районе 24-30 шт. в год во всяком случае где-то столько Комса собирает 30к и 35х, а ИРКУТ Як130 и Су30...но в теории производство с каждым витком должно становиться технологичнее. Так что в десяток лет могут уложиться с учетом заказа МО РФ, а там еще кто подтянется.
Но лично меня больше интересует 8 ярдов баксов на ОКР в течекнии 3х лет...ярдов 6ть из них точно к ОАК прилипнет
Высокопоставленные военные делали в конгрессе заявления, внушавшие ужас. История за историей показывают потенциально смертельные вызовы, стоящие перед нашими мужчинами и женщинами в униформе.
Конгресс собирается рассмотреть законопроект об утверждении оборонного бюджета. Вот шесть наглядных примеров из реальной жизни, свидетельствующих о том, что конгресс должен использовать этот бюджет для восстановления американских вооруженных сил.
Добрый день, коллеги!!! «Рособоронэкспорт» в 2015 году поставил за рубеж вертолетную технику на сумму $2,73 млрд. Заместитель генерального директора АО «Рособоронэкспорт» Сергей Гореславский заявил, что продвижение на внешний рынок вертолетной техники сейчас является одним из приоритетных направлений деятельности. «Достаточно отметить, что в 2015 году нами поставлено на экспорт вертолетной техники на сумму $2,73 млрд, что от общего объема поставок продукции военного назначения в $12,7 млрд составляет весьма внушительную величину — 21,5%»,— сказал Сергей Гореславский в интервью «Интерфаксу». Он сообщил, что в портфеле заказов «Рособоронэкспорта» значительная часть заказов приходится на вертолетную технику. «Сформированный на конец 2015 года портфель заказов по вертолетной технике составляет $8,36 млрд или 17,3% от общего портфеля заказов продукции военного назначения»,— сказал собеседник агентства. Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2993944.
КУБИНКА, (МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ), 21 мая — РИА Новости. Авиационная группа высшего пилотажа "Стрижи", которая 25 лет летает на истребителях МиГ-29, скоро получит новые самолеты, сообщил в субботу главком ВКС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.
"Стрижей" мы тоже не забываем. Я думаю, в скором времени в Вооруженные силы будут поступать еще суперсовременные самолеты, мы также будем и эту группу переучивать и пересаживать на новые типы самолетов", — сказал Бондарев, не уточнив тип новых машин, которые предназначены для "Стрижей".
Он напомнил, что пилоты из авиагруппы "Русские витязи" уже переучиваются в Липецком авиацентре на новые сверхманевренные самолеты Су-30СМ, которые поступят в Кубинку в этом году на замену Су-27.
В мире пока есть на вооружении только один самолет такого класса — американский F-22 "Raptor", и вот у наших конструкторов стояла задача превзойти американский истребитель. И они с ней блестяще справились!
Именно Т-50 ПАК ФА на ближайшие десятилетия будет определять облик отечественной истребительной, да и всей мировой авиации. Появление такого самолета — событие не только в мире авиастроения, но и вообще прорыв во многих сферах технологического знания и военной авиации.
Business Insider: долги американских компаний достигли угрожающих масштабов
15:3022.05.2016 (обновлено: 15:34 22.05.2016)
МОСКВА, 22 мая — РИА Новости. У американских компаний скопилась куча долговых проблем, пишет Business Insider.
К такому выводу пришли экономисты S&P Global Ratings Эндрю Чанг и Дэвид Тэшер, проанализировавшие финансовые показатели примерно двух тысяч компаний из США.
Аналитики отмечают, что объем непогашенных задолженностей вырос в 50 раз по отношению к количеству наличных средств. Общий объем долгов вырос примерно на $850 миллиардов и составил $6,6 триллиона, в то время как кэша больше стало лишь на 1% (на $17 миллиардов).
Еще более тревожным показателем является распределение долгов и наличных средств между анализируемыми компаниями — если оставить за скобками 25 крупнейших держателей кэша, получится, что долги в 2015 году выросли на $730 миллиардов, тогда как наличности у компаний стало на $40 миллиардов меньше.
"Ченг и Тэшер не упоминают, что $1,84 триллиона наличных средств, принадлежащих примерно двум тысячам компаний, чьи показатели анализируются в их работе, — это крупнейший объем в истории. Вопрос в том, что горой денег не замаскировать гораздо больший объем долгов", — замечает Business Insider.
По мнению экономистов S&P, такая статистика вызвана непомерными инвестиционными аппетитами компаний — пытаясь угнаться за высокодоходными инструментами, они выпускают долговые обязательства для финансирования текущих операций или возврата денег акционерам.
Как отмечает BI, многие эксперты также полагают, что это может привести к очередному масштабному мыльному пузырю на рынке ценных бумаг.
Посмотрим, что происходило накануне саммита и на нем самом. Мелькают упоминания проектов и контрактов: Индонезия хочет купить Су-35, прославленные войной в Сирии; Бруней интересуется "Суперджетом"; Таиланд готов наращивать взаимные поставки сельскохозяйственной продукции… Атомные станции, строительство заводов и дорог, лаборатории… 2016-й год вдобавок объявлен Годом культуры Россия-АСЕАН, со множеством фестивалей и прочих мероприятий.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
