Ты должна быть благодарна клоаковской ветке, где бы тебе в награду за лосеводство такие рейтинги удаЛось бы заработать? Сейчас поди дело пошло медленнее? Ай да в клоаку, витаза с ходором догонять!
Я уверен что Ходор уже два дня рубит капусту у завода Диода и все вкладывает в клОАК........ Если вы не готовы в это поверить - то это надо просто понять !!!!!
МАКС-2011 можно назвать одним из самых успешных за всю историю его существования. На этом салоне предприятия ОАК заключили контрактов более чем на 100 самолетов, а если считать вместе с опционами и соглашениями о намерениях, то более чем на 230.
В частности, на самолеты МС-21 были заключены твердые контракты с Государственной корпорацией "Ростехнологии" в лице ее дочернего предприятия, специализированной лизинговой компании ООО "Авиакапитал-Сервис" - на 50 самолетов и с лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко."- на 28 самолетов. Каталожная стоимость этих контрактов превышает 6 миллиардов долларов. Также в рамках этих контрактов предусмотрены опционы еще на 57 самолетов МС-21.
На самолеты семейства SSJ были заключены соглашения на поставку 103 ближнемагистральных лайнеров Sukhoi SuperJet (считая как твердые контракты, так и соглашения о намерениях) на общую сумму около 3,5 млрд.долларов. Твердые контракты были подписаны с индонезийской авиакомпанией PT Sky Aviation на поставку 12 самолетов и российской "Газпромавиа" - на 10 самолетов. Кроме того, на авиасалоне подписан договор лизинга между "ВЭБ-Лизингом" и "ЮТЭйр" на финансирование поставок 24 самолетов SSJ. Каталожная стоимость этих контрактов около 1,5 млрд. долларов. В рамках авиасалона были также подписаны соглашения о намерениях на поставку 63 самолетов SSJ (18 машин в опционе) с российскими авиакомпаниями "Ямал" (10 самолетов), "Кубань" (12 самолетов), "Московия" (3 самолета и еще 2 опциона), с авиакомпаниями стран СНГ - "Таджик Эйр" (2 самолета и еще 2 в опционе) и "Кыргызстан" (2 самолета и еще 4 в опционе), а также с индийской компанией Aviotech - на поставку 10 самолетов SuperJet в бизнес-версии (и еще опцион на 10 машин). Все самолеты должны быть поставлены в 2012-2015 годах.
На авиасалоне ОАК и ряд предприятий, входящих в корпорацию, подписали с российскими и зарубежными компаниями соглашения, направленные на развитие компетенций в области создания элементов самолета из композитных материалов, которые должны обеспечить конкурентные преимущества самолетам ОАК.
Я уверен что Ходор уже два дня рубит капусту у завода Диода и все вкладывает в клОАК........ Если вы не готовы в это поверить - то это надо просто понять !!!!!
Слушай, может быть тебе покажется сейчас, что я глупость скажу...,
но весь папир который на мамбе закрывается в какой либо день с хорошим плюсом, или на планке, накануне был на лоях куплен ходором - об этом все знают и сомнению данный факт априори не подлежит.
Весь профит тут же направляется на закуп клоаки по текущим ценам, а оставшаяся сумма идёт снова в оборот, в тот папир который завтра будет гораздо выше.
Еслиб ходор не закупал бы на профит по рынку, то давно бы уже к 5 копейкам клоак отвалился.
ниже 21-22коп не уйдет в ближайшие два месяца 99%.
при хорошем аврале , она на 10к улетит.Как она без откатов слетела с 31к на 22к.В нее легко войти, а вот выйти проблема))))Контрактов набрали по джету, а производство три самолета за 5мес.....))))Если кому интересно,зайдите на сайт АВИА и почитайте на форуме что в действительности происходит с производством Джета. Может это вам развеит ваши мечты о номинале
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
