МЧС закажет у «Авиастара» новый Ил-476 07.04.2010, 17:22
Как стало известно «Ульяновск online», с 2015 г. МЧС России планирует закупить для своих нужд несколько самолетов Ил-476. Над новой модификацией Ил-76 сейчас работает ульяновский «Авиастар». Лайнер идеально подойдет для работы ведомства, уверены эксперты: он может приземляться практически на любые посадочные полосы, более экономичный и быстрый. К серийному производству лайнера Ил-476 «Авиастар» приступит уже в 2012 г.
После 2015 г. МЧС планирует приобрести для нужд МЧС два Ил-476. «Эти самолеты с двигателями ПС-90 будет собирать ульяновское предприятие «Авиастар». Сам самолет обладает более высокими характеристиками и экономичной работой двигателей. Это новейшая модификация существующего сегодня у нас Ил-76», — сказал начальник управления авиации МЧС России РАФАИЛЬ ЗАКИРОВ, пишет ИТАР-ТАСС.
Самолет с новыми двигателем, крылом и авионикой будет более бесшумным, экономичным и быстрым, считает КОНСТАНТИН ЛАНТРАТОВ, директор департамента корпоративных коммуникаций Объединенной авиастроительной корпорации, куда входит ЗАО «Авиастар-СП». «Лайнер Ил-76 изначально предназначен для нужд Министерства обороны, поэтому при его создании были соблюдены все требования по посадке на неподготовленные аэродромы, — говорит г-н Лантратов. — Этот вариант однозначно подходит МЧС, и ведомство давно эксплуатирует эти самолеты, причем эксплуатирует очень активно. Потому машины быстро вырабатывают свой ресурс. Соответственно МЧС сейчас имеет потребность в таких самолетах».
В данный момент на «Авиастаре» идет процесс подготовки производства Ил-476 — изготовление деталей для первого летного образца. Как подчеркнул г-н Лантратов, этот самолет — одним из первых в России создается по безбумажной технологии: здесь используются цифровые технологии, предусматривающие компьютеризацию всего цикла самолета от его проектирования и разработки до запуска в серийное производство. «Упрощаются многие задачи, — подчеркнул он. — Прежде всего будет легко передавать чертежи из одного пункта в другой».
Новый самолет должен быть готов до конца этого года, а в следующем году начнутся летные испытания. Причем, отмечает Константин Лантратов, создаваемый сейчас лайнер будет предназначен лишь для летных испытаний, а производство поставочного варианта будет организовано не ранее 2012 г. Тогда же МЧС и будет решать вопрос о заключении контракта на поставку этих машин. Кстати, у новой модификации Ил-76 есть еще несколько потенциальных заказчиков. «И министерство обороны подтвердило свою потребность в этих самолетах, — подтвердил директор департамента промышленности министерства промышленности и транспорта Ульяновской области ОЛЕГ ГУЛЯЕВ. — Кроме того, есть и потенциальные заказчики. Компания «Волга-Днепр-Лизинг» сейчас успешно сдает эти самолеты в лизинг. Правда парк у них пока небольшой — 2 или 3 самолета».
СПРАВКА «УЛЬЯНОВСК ONLINE»:
Ил-76 — советский средний военно-транспортный самолет, разработанный ОКБ Ильюшина. Предназначен для транспортировки и десантирования личного состава, техники и грузов различного назначения. Способен доставлять грузы максимальной массой 28-60 т на расстояние 3,6-4,2 тыс. км с крейсерской скоростью 770-800 км/ч. Имеет грузовую кабину длиной 24,5 м, шириной 3,45 м. Высотой 3,4 м. Мировые компании используют гражданские модификации Ил-76 для осуществления транспортных перевозок.
я понимаю куклё-дрисов, им не хочется чтобы кто-то благодаря их покупкам и выносам получил прибыль. но ничего они сделать не могут, т.к. слабаки. ха-хааа))))
с куклё-дрисам ОЧЕНЬ сложно купить по 50, если ты сам не куклё-дрис, но продать можно. чего они и добиваются. так что НЕ СЛИВАЙТЕ, а если повезет, то покупайте.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
