Военно-воздушные силы США начали подготовку к первому полету беспилотного орбитального самолета X-37, сообщает Associated Press. Запуск беспилотного шаттла состоится 19 апреля 2010 года на мысе Канаверал. В ходе первого полета будет проведена проверка взаимодействия систем управления и бортовых устройств X-37, а также систем автономного полета космического беспилотника на низкой околоземной орбите.
Продажами лайнеров МС-21 займется бывший топ-менеджер "Аэрофлота"
Бывший замгендиректора "Аэрофлота" по стратегическому и корпоративному развитию Кирилл Будаев, который начинал строить новый терминал D в "Шереметьево", в ближайшее время займется продажами гражданской авиатехники в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). С понедельника он возглавит службу маркетинга и продаж гражданской авиатехники корпорации "Иркут". Тем самым ОАК ответила на претензии перевозчиков, которые сетовали, что продажами российских самолетов занимаются люди, никогда не работавшие в коммерческих авиакомпаниях.
Кирилл Будаев с 2000 года работал директором департамента акционерной собственности "Аэрофлота", а с октября 2003 года совмещал эту должность с руководством ОАО "Терминал", созданным для реализации проекта строительства терминала D в "Шереметьево". В 2006 году он был переведен на должность замгендиректора по стратегическому и корпоративному развитию "Аэрофлота", продолжая курировать проект строительства. После смены руководства "Аэрофлота" он покинул авиакомпанию.
Теперь бывший топ-менеджер "Аэрофлота" сможет попробовать свои силы в авиастроении. Как рассказала РБК daily официальный представитель корпорации "Иркут" (входит в ОАК) Елена Федорова, г-н Будаев перешел в корпорацию "Иркут" и будет руководить службой маркетинга и продаж гражданской авиатехники. Сам Кирилл Будаев подтвердил РБК daily, что ему сделано такое предложение, но от более подробных комментариев отказался.
Источник РБК daily в ОАК отмечает, что сейчас корпорация "Иркут" переживает ряд преобразований, после которых она станет полноценным производителем гражданской авиатехники. "Руководство маркетингом и продажами - самый ответственный из участков, так как надо продавать текущие продукты и перспективный МС-21", - отмечает источник. По его словам, до лета основной коллектив созданной ранее бизнес-единицы "ОАК - Гражданские самолеты" перейдет на работу в корпорацию "Иркут". Передача акций крупнейших заводов - воронежского ВАСО и ульяновского "Авиастара" - в управление "Иркуту" произойдет в 2010 году.
Сама идея пригласить на эту работу человека, который работал в авиакомпании, интересная и, возможно, правильная, отмечает эксперт Центра анализа, стратегий и технологий Константин Макиенко. "Для МС-21 очень важно время вывода на рынок.
Пентагон назвал новую стоимость истребителя F-35 F-35 позиционируется как более дешевая альтернатива истребителю пятого поколения F-22 Raptor, являющемуся самым дорогим боевым самолетом в мире. Стоимость F-22, во время производства самолетов, могла достигать 250 миллионов долларов, в то время как в базовой конфигурации истребитель стоил 150-170 миллионов долларов. 7 апреля 2010 г. http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic...
Министерство чрезвычайных ситуаций планирует закупить новые транспортные самолеты.
Ведомство рассматривает вопрос о приобретении в 2011-2012 годах двух самолетов Воронежского авиазавода - Ан-148.
С 2015 года МЧС планирует поставить вопрос и о приобретении для нужд МЧС двух самолетов обновленной модификации - Ил-476. Эти самолеты с двигателями ПС-90 будет собирать ульяновское предприятие "Авиастар". Сам самолет обладает более высокими характеристиками и экономичной работой двигателей.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
