Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, АвиастК, UNAC)

покупки дочек есть долги оак,т.к она из дочек и состоит,и одна из причин допки,была покрытие долгов оак!

покупки=долги

Рассмотрение предложений по урегулированию финансового дефицита ОАО «ОАК» и его дочерних и зависимых обществ было одним из первых на повестке дня заседания. В 2009 году Правительством России был принят ряд решений об оказании государственной поддержки предприятиям ОАО «ОАК» в целях урегулирования финансового дефицита. При этом фактическое исполнение уже принятых решений по снижению долговой нагрузки должно быть реализовано в течение 2010 года. Общий финансовый дефицит Корпорации и ее дочерних и зависимых обществ был определен в размере 70,54 млрд. рублей. Из этой суммы 24,26 млрд. рублей подлежит погашению за счет средств Федерального бюджета, направляемых в 2010 году на увеличение уставного капитала ОАО «ОАК».


ну нада же дефицит 70,54 и капа в 70 ярдов=оак=банкрот! ВПЕРЁД ГОСПОДА ВСЕ СТРОЕМ НА ПОКУПКУ БАНКРОТА!

да, я хочу купить долги. очень много долгов. хочу быть в долгах, как в шелках.

ОШИБСЯ ИЗВИНИТЕ КАПА ОАК 68,43 ЯРДА А ДЕФИЦИТ 70,54 ЯРДА,ВОТ И ДУМАЙТЕ ГОСПОДА КОГО ВЫ ПОКУПАЕТЕ!

АНТИШ, я уверен, что как только ОАК вынесут к 60, а потом к 70, то ты смоешься отсюда.

ТАК ВОТ ЕСЛИ КАПА КОМПАНИИ=ДОЛГАМ,ТОГДА ЦЕНА АКЦИИ ДОЛЖНА СТРЕМИТЬСЯ К 0,А ЕСЛИ ДОЛГОВ БОЛЬШЕ ЧЕМ КАПА,ТО ЦЕНА МОЖЕТ УЙТИ И ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ ПЛОСКОСТЬ,ПРИЦИНДЕНТЫ БЫЛИ,А ТО ЧТО ГОСУДАРТВО=ВЭБ ПОТДЕРЖИВАЕТ КОМПАНИЮ,ЭТО НЕ ЗНАЧИТ ЧТО ОНО-ГОСУДАРСТВО ДОЛЖНО ПОТДЕРЖИВАТЬ КАПУ=ДЕПО НИКЧЕМНЫХ ТРЭЙДЕРОВ!

В рамках сертификации Sukhoi Superjet 100 завершилась оценка технологии


25 марта 2010 года, Москва – В рамках российской сертификации самолета

Sukhoi Superjet 100 Сертификационный центр Авиационного регистра МАК

«Научно-методический центр НОРМА» выдал заключение о соответствии технологии изготовления самолета SSJ100 требованиям российских авиационных правил.

Работы по подтверждению соответствия технологии изготовления самолета являются существенной частью программы, направленной на получение российского сертификата типа на самолет в целом. Полученное заключение свидетельствует о том, что конструкторская документация и технология его изготовления, в том числе, технологическая подготовка к производству, качество и стабильность производственных процессов, используемое оборудование позволяют обеспечить постоянство качества изготовления самолета, от которого непосредственно зависит безопасность и надежность эксплуатации самолета.

В российской практике гражданского самолетостроения такое заключение впервые выдано по результатам анализа технологических процессов полностью - от проектирования до производства – реализованных на базе современных цифровых технологий. Полученное заключение подтверждает эффективность использования лучших мировых практик и решений и является важнейшим шагом в направлении модернизации и развития российского самолетостроения.

ВЫ бы лучше были уверенны что ваш депо не обнулится с такими действиями!

АНТИШ, не пережывай, таких продавцов умников и счетоводов мульоны. один ГРЕФ чего стоит. может к нему работать пойдешь. будете сбер продавать. финансовые гении. хаа-хааа)))))

Сегодня ОАО "КнААПО" это:
крупнейшее российское авиастроительное предприятие;
единственное предприятие России, выпускающее одноместные и двухместные модификации самолетов семейства Су-27;
серийное производство истребителей Су-27СМ/СКМ, многофункциональных истребителей Су-30МК2, истребителей палубного базирования Су-33, Су-27КУБ;
производство одноместного многофункционального сверхманевренного истребителя Су-35, первый полет которого состоялся 19 февраля 2008 года;
ремонт и модернизация самолетов, стоящих на вооружении авиации ВВС и ВМС России;
участник международной программы по созданию регионального пассажирского самолета «Сухой Суперджет 100»;
участник программы по созданию боевого авиационного комплекса пятого поколения;
обладатель сертификата соответствия системы менеджмента качества требованиям аэрокосмического стандарта AS/EN 9100;
сертифицированный поставщик корпорации "Боинг".

смеётся тот кто смеётся последним,посмеёмся когда цена оак будет 20-30 коп

АНТИШ, вот спать лягешь и во сне посмеёшься, а в реале будут смеяться над тобой.

пока смеются над вами чья акция потеряла 40% с начала года,при том что рынок стоит на месте!

это ты потерял бабло съехав с 90 к 50. а я брал по 51. возьми калькулятор и посчитай.

я не настолько пострадал что бы покупать эту акцию ниже 20 коп

опечатка ниже= выше

ОАК будет улетать по мере сокращения долговой нагрузки. а сокращеть её будут ускоренными темпами.

ты купил её по 90 и слил по 50. хаа-хааа))))) с тобой всё ясно сиди жди 20 в следующей жизни.

Премьер-министры России и Украины Владимир Путин и Николай Азаров провели рабочую встречу в Москве. Они обсудили вопросы, касающиеся газовой сферы, экономического сотрудничества двух стран, а также возможного увеличения товарооборота между Россией и Украиной.
Украина намерена добиться восстановления взаимоотношений с Россией. Такое заявление сделал премьер-министр Украины Николай Азаров на встрече с премьер-министром России Владимир Путиным, сообщает РИА «Новости».

«Нашей целью является восстановление взаимоотношений с Россией в полном объеме. Это наша идеология. Мы будем делать все, чтобы возможное сотрудничество развивалось», — сказал Азаров, добавив, что для этого созданы все внутренние политические условия.

Он отметил, что украинская делегация привезла на переговоры в Москву ряд новых предложений по экономическому сотрудничеству. По словам Азарова, всего таких проектов 12, они, в частности, связаны с атомной энергетикой, космосом и авиастроением.

Украинский премьер добавил, что эти проекты должны активизировать сотрудничество между странами и будут рассмотрены на заседании российско-украинского комитета.