прежде чем выдвинуть свои догадки, хочу напомнить высказывание Президента ОАК от 09.7.2010: "А.Федоров также уточнил, что в ближайшее время ОАК планирует стать публичной компанией. "Сейчас у нас на бирже обращается небольшой пакет акций. Мы готовимся выйти на IPO, после которого free float будет увеличен до 20-25% акций, - сообщил он. - Украинский авиапром составляют госпредприятия. И ему еще предстоит пройти большой путь до такой же юридически-правовой формы, как у ОАК. Даже при наличии политической воли и слаженной работе эти процедуры займут год-полтора, не меньше".
если я правильно понял, то 1-1.5 года для Федорова - это долго ("предстоит пройти большой путь"), а всё, что до 1-1.5 лет - близко. поэтому могу сделать вывод, что IPO будет в "ближайшее время", через год, т.е. весна-лето 2011.))
слухи (из непроверенного): - оформление и подача в АР МАК представления на получение Сертификата типа на SSJ 100 планируется на самый конец ноября.
- первые 13 серийных самолетов SSJ 100 невозможно поставить с заявленными характеристиками...
(первые 20 боингов 787 будут поставлены со взлётным весом всего 219 тонн, и с учётом того, что 787 принципиально перетяжелён на 10 тонн, эти первые 20 787-х будут иметь дальность всего 12 000 км. А заявленная дальность 14000 км не будет достигнута вообще никогда.)
(- Ан-148 перетяжелён минимум на 2 тонны (заявлялся пустой вес 23000) - Ту-204-100В перетяжелён на 4 тонны (62700 против 58600) - Ил-96-400Т перетяжелён на 2,5 тонны (всего) - Эмбраер Е-190 перетяжелён на 5,1 тонны (в 1999 году был заявлен вес пустого 24500, в 2006 получился 29600)
слухи (из непроверенного): - оформление и подача в АР МАК представления на получение Сертификата типа на SSJ 100 планируется на самый конец ноября.
- первые 13 серийных самолетов SSJ 100 невозможно поставить с заявленными характеристиками...
(первые 20 боингов 787 будут поставлены со взлётным весом всего 219 тонн, и с учётом того, что 787 принципиально перетяжелён на 10 тонн, эти первые 20 787-х будут иметь дальность всего 12 000 км. А заявленная дальность 14000 км не будет достигнута вообще никогда.)
(- Ан-148 перетяжелён минимум на 2 тонны (заявлялся пустой вес 23000) - Ту-204-100В перетяжелён на 4 тонны (62700 против 58600) - Ил-96-400Т перетяжелён на 2,5 тонны (всего) - Эмбраер Е-190 перетяжелён на 5,1 тонны (в 1999 году был заявлен вес пустого 24500, в 2006 получился 29600)
23 августа 2010 года закончилась выплата дивидендов акционерам ОАО «Корпорация «Иркут». Размер выплаченных дивидендов по ценным бумагам за 2009 год после удержания налогов составил 396, 17 млн. руб. Решение о выплате дивидендов было принято 24 июня 2010 г. по итогам годового общего собрания акционеров. Финансовый год для Корпорации «Иркут» был успешным, чистая прибыль Корпорации выросла более чем в 4 раза по сравнению с итогами 2008 года и составила 1600 млн. руб. Часть чистой прибыли компании за 2009 год в размере 1 196,9 млн. рублей направлена на развитие акционерного общества. Тенденция роста объемов выручки Корпорации «Иркут» прослеживается на протяжении ряда последних лет и, учитывая большой портфель заказов, продолжится в будущем. Наблюдаются значительные успехи Корпорации «Иркут» в основной производственной деятельности: - осуществляются поставки самолетов типа Су-30МК и комплектов для их выпуска по лицензии в Индии; - начались полеты первых серийных Як-130, выпушенных Иркутским авиационным заводом - филиалом ОАО «Корпорация «Иркут» и предназначенных для поставки на экспорт; - в точном соответствии с графиком развивается программа МС-21. Общее число заказов на новый ближне-среднемагистральный самолет МС-21 достигло 140.
ФИНАМ: "ОАО «ОАК» на 80,3% принадлежит государству, еще 11,5% распоряжается Внешэкономбанк, остальные акции принадлежат частным лицам, в том числе совладельцу и председателю правления НПК Иркут Алексею Федорову."
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
