Zemliak дело даже не в справедливости. Дело в элементарном порядке. Сколько по стране народу не своим делом занимается!!! Ничего не смыслят, а какие-то решения принимают, руководят, советуют, критикуют...
Zemliak дело даже не в справедливости. Дело в элементарном порядке. Сколько по стране народу не своим делом занимается!!! Ничего не смыслят, а какие-то решения принимают, руководят, советуют, критикуют...
А все хотят себя выставить в лучшем свете и лезут туда где им не надо быть.......это человеческий фактор....хотя я тоже не люблю когда некопетентные люди, пытаются навязать мне свою точку зрения......
Разница между себестоимостью производства и стоимостью самолета Ил-96 - порядка $10 млн. (в минус) с каждой машины. Это значит лишь одно – завод генерирует убытки. - http://www.aex.ru/docs/3/2010/7/14/1086/
Прошу прощенья,был пьян....как Ржевский..Спуки Вэб.Щелкнул каблуками.Но хватит армагедонить и жаловаться.Все ушел.Проблемы,мать в больнице,после операции.
Обновление же ВВС должно начаться в ближайшее время - по крайней мере работы по производству боевых самолетов, заказанных Военно-воздушными силами в последний год, уже начались и первые "ласточки" типа учебно-боевых самолетов Як-130 поступают на вооружение. Помимо них ожидаются более масштабный, чем до сих пор, выпуск бомбардировщиков Су-34, появление первых эскадрилий истребителей Су-35, поступление военно-транспортных самолетов новой постройки и др. - http://www.aviaport.ru/digest/2010/07/14/198791...
1) Согласно спецификации ноября 2004 года формулярный вес базового Суперджета 23000 кг, а МВМ 42520 кг. А по нынешнему состоянию формулярный вес 25100, а МВМ - 45880. То есть раньше на всё про всё давалось 19520 кг, теперь - 20780.
Из-за увеличения веса и превышения удельного расхода двигателя над расчётным на 2,7% расход керосина увеличится на ~100кг/ч. Но зато авиакомпании получают самолёт, у которого на 1260 кг больше полезная нагрузка.
Таким образом, налицо значительное улучшение характеристик базовой версии Суперджета по сравнению сo спецификацией 2004 годa.
ООО "Либхерр-Аэроспейс Нижний Новгород" в Дзержинске будет производить комплектующие для авиационной промышленности, а также осуществлять их сервисное обслуживание - http://www.liebherr.com/ru-RU/114702.wfw
Покупатели Суперджета получат записанную в контракте гарантию доставки 98% запчастей в любой аэропорт мира в течении трех часов с момента получения запроса. Доставка будет осуществляться из стратегически расположеных складов, (например Франкфурт) в партнерстве с фирмой Lufthansa Technik Logistik. Оставшиеся 2% запчастей будут поставлены в срок до 72 часов - http://www.flightglobal.com/blogs/07/superjet-p...
"А вчера Дмитриев объявил, что и переговоры по передаче акций EADS прекращены. Все операции для ВЭБа должны быть безубыточными, отметил он, а сейчас стоимость этого пакета составляет лишь 70% от суммы, заплаченной за него банком (вчера 5,02% EADS стоили 710 млн евро)."
Прошу прощенья,был пьян....как Ржевский..Спуки Вэб.Щелкнул каблуками.Но хватит армагедонить и жаловаться.Все ушел.Проблемы,мать в больнице,после операции.
"А вчера Дмитриев объявил, что и переговоры по передаче акций EADS прекращены. Все операции для ВЭБа должны быть безубыточными, отметил он, а сейчас стоимость этого пакета составляет лишь 70% от суммы, заплаченной за него банком (вчера 5,02% EADS стоили 710 млн евро)."
Меня всегда удивляют инициативы нашего президента, вчерашняя, по факту взятки, вместо конфискации, предлагаются штрафы в разы, типа тоже отрасль н/х. может АО организуют, заодно и айпио, с трилионной эммиссией, папир расхватают))))))), чем не инновация и модернизация000000000000000000000000000000000000000000
Колпино, рассадник элитных кхениев!)))))))))
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
