Модернизированный Су-57 выполнил первый испытательный полет. ОКБ Сухого в составе ПАО «ОАК» (входит в Госкорпорацию Ростех) ведет работу по совершенствованию Су-57. 21 октября на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова состоялся первый полет модернизированного самолета пятого поколения Су-57. Самолет пилотировал летчик-испытатель ОКБ Сухого, Герой Российской Федерации, Сергей Богдан. Полет длился 56 минут и прошел без замечаний.
На самолете проходит испытания комплекс бортового оборудования с расширенным функционалом, интеллектуальной поддержкой экипажа и возможностью применения широкой номенклатуры новых типов вооружения. Также на самолете обеспечена возможность установки двигателя второго этапа. https://www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/o...
Модернизированный Су-57 выполнил первый испытательный полет. ОКБ Сухого в составе ПАО «ОАК» (входит в Госкорпорацию Ростех) ведет работу по совершенствованию Су-57. 21 октября на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова состоялся первый полет модернизированного самолета пятого поколения Су-57. Самолет пилотировал летчик-испытатель ОКБ Сухого, Герой Российской Федерации, Сергей Богдан. Полет длился 56 минут и прошел без замечаний.
На самолете проходит испытания комплекс бортового оборудования с расширенным функционалом, интеллектуальной поддержкой экипажа и возможностью применения широкой номенклатуры новых типов вооружения. Также на самолете обеспечена возможность установки двигателя второго этапа. https://www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/o...
Также на самолете обеспечена возможность установки двигателя второго этапа.
Одно слово намекает на ... полный абзац в нашем пятом поколении...
Казанский авиазавод начал производство первых Ту-214 Ростех: Казанский авиазавод начал производство первых Ту-214 для поставок в 2023 году 26 октября 2022, 13:35Текст: Дмитрий Зубарев Производство первых Ту-214 для коммерческих поставок авиакомпаниям в 2023 году уже началось, на Казанском авиазаводе приступили к процессу наращивания мощностей для выпуска Ту-214 в необходимом объеме, сообщил исполнительный директор госкорпорации «Ростех» Олег Евтушенко.
По его словам, Ту-214 оснащен отечественными серийными двигателями ПС-90А и полностью состоит из российских комплектующих. На Казанском авиационном заводе ОАК, где ведется серийный выпуск Ту-214, начали готовить технологические мощности к наращиванию выпуска этих машин, передает ТАСС. https://vz.ru/news/2022/10/26/1183881.html
Также на самолете обеспечена возможность установки двигателя второго этапа.
Одно слово намекает на ... полный абзац в нашем пятом поколении...
Не пугайте, может, заработает... когда-нибудь.
А я не пугаю... просто тыркнуло "удачно" подобранное словечко. И понятно, что это даже не к ОАК вопрос - это к соседней корпорации. Доведут, конечно, но воевать то уже сегодня надо!
А я не пугаю... просто тыркнуло "удачно" подобранное словечко. И понятно, что это даже не к ОАК вопрос - это к соседней корпорации. Доведут, конечно, но воевать то уже сегодня надо!
Конечно, лучше воевать самым-самым, но мы и сейчас не на мётлах летаем, а небо наше. А тем временем доведут... скоро... м.б.
А я не пугаю... просто тыркнуло "удачно" подобранное словечко. И понятно, что это даже не к ОАК вопрос - это к соседней корпорации. Доведут, конечно, но воевать то уже сегодня надо!
Конечно, лучше воевать самым-самым, но мы и сейчас не на мётлах летаем, а небо наше. А тем временем доведут... скоро... м.б.
Нуууу... вы видели видео где Су35 фигачат НУРСами и ФАБами свободнопадающими с бреющего полёта?! Это к слову... об авиационной составляющей СВО. Впрочем аналог ГКО на днях не просто так создали....не от правильных решений в предыдущие годы. У меня тут второй месяц идет творческий спор с одним активнопроектирующим инженером - его суть заключается в том, что "ТЗ" в наших условиях - Библия...Икона и вообще! С одной стороны, я прекрасно понимаю, что ТЗ - это документ, который исполнитель обязан выполнить и ни гугу - а вот, как пользователь, да и автор нескольких вполне себе обширных ТЗ - я не готов ждать, когда оно все целиком будет выполнено - этого вообще можно не дождаться. Я уж молчу о...вносимых изменениях и дополнениях, есть такой грех у наши отечественных заказчиках... А вот одно ведомство... не будем озвучивать какое - довело ТЗ до абсолюта... впрочем это же ведомство, но ипостасью ранее (я про советский период) - было куда разумнее и при невозможности выполнить ТЗ сейчас, вполне шло на... частичное выполнение - примеры тому самолетов Туполева. Самый яркий, наверное - Ту22. В прочем и Су27..тоже не сразу стал тем, чем мы его знаем сейчас. Но! никто не ждал, когда же будет получен тот самый вундервафель... по итогу было чем вломить по супостату, да, не с тем замахом что мог быть по требованиям, но было чем. Ну и наша, юридически правильная ситуация, когда заказчик 100% в своем праве... остался с голой жопой... Переводя на современный классика - Ну что товарищи, помог вам Гражданский Кодекс в наполнении рядов современными образцами вооружений?! Ответ, как мне кажется, очевиден.... Кодекс- кодексом, но и голову на плечах надо иметь... а у нас до сих пор идут новые судебные иски к ОАК - реально заняться нечем?
Конечно, лучше воевать самым-самым, но мы и сейчас не на мётлах летаем, а небо наше. А тем временем доведут... скоро... м.б.
Нуууу... вы видели видео где Су35 фигачат НУРСами и ФАБами свободнопадающими с бреющего полёта?! Это к слову... об авиационной составляющей СВО. Впрочем аналог ГКО на днях не просто так создали....не от правильных решений в предыдущие годы. У меня тут второй месяц идет творческий спор с одним активнопроектирующим инженером - его суть заключается в том, что "ТЗ" в наших условиях - Библия...Икона и вообще! С одной стороны, я, как финансист, прекрасно понимаю, что ТЗ - это документ, который исполнитель обязан выполнить и ни гугу - а вот, как пользователь, да и автор нескольких вполне себе обширных ТЗ - я не готов ждать, когда оно все целиком будет выполнено - этого вообще можно не дождаться. Я уж молчу о...вносимых изменениях и дополнениях, есть такой грех у наши отечественных заказчиках... А вот одно ведомство... не будем озвучивать какое - довело ТЗ до абсолюта... впрочем это же ведомство, но ипостасью ранее (я про советский период) - было куда разумнее и при невозможности выполнить ТЗ сейчас, вполне шло на... частичное выполнение - примеры тому самолетов Туполева. Самый яркий, наверное - Ту22. В прочем и Су27..тоже не сразу стал тем, чем мы его знаем сейчас. Но! никто не ждал, когда же будет получен тот самый вундервафель... по итогу было чем вломить по супостату, да, не с тем замахом что мог быть по требованиям, но было чем. Ну и наша, юридически правильная ситуация, когда заказчик 100% в своем праве... остался с голой жопой... Переводя на современный классика - Ну что товарищи, помог вам Гражданский Кодекс в наполнении рядов современными образцами вооружений?! Ответ, как мне кажется, очевиден.... Кодекс- кодексом, но и голову на плечах надо иметь... а у нас до сих пор идут новые судебные иски к ОАК - реально заняться нечем?
Да согласен я во всём, и возражать не буду Послушаешь Михеева или Соловьёва со всеми экспертами - кругом сплошные недоработки, перегибы и т.п. И все они правы... но по факту получается, что некоторые суждения прямо противоположны Понятно, что тут не может быть единого мнения, но для того и ГКО создали, чтобы консолидировать и поправлять прежнее неверное, а пока воюем тем, что есть. Конечно, хотелось бы лучше, но вроде и так неплохо получается.
Нуууу... вы видели видео где Су35 фигачат НУРСами и ФАБами свободнопадающими с бреющего полёта?! Это к слову... об авиационной составляющей СВО. Впрочем аналог ГКО на днях не просто так создали....не от правильных решений в предыдущие годы. У меня тут второй месяц идет творческий спор с одним активнопроектирующим инженером - его суть заключается в том, что "ТЗ" в наших условиях - Библия...Икона и вообще! С одной стороны, я, как финансист, прекрасно понимаю, что ТЗ - это документ, который исполнитель обязан выполнить и ни гугу - а вот, как пользователь, да и автор нескольких вполне себе обширных ТЗ - я не готов ждать, когда оно все целиком будет выполнено - этого вообще можно не дождаться. Я уж молчу о...вносимых изменениях и дополнениях, есть такой грех у наши отечественных заказчиках... А вот одно ведомство... не будем озвучивать какое - довело ТЗ до абсолюта... впрочем это же ведомство, но ипостасью ранее (я про советский период) - было куда разумнее и при невозможности выполнить ТЗ сейчас, вполне шло на... частичное выполнение - примеры тому самолетов Туполева. Самый яркий, наверное - Ту22. В прочем и Су27..тоже не сразу стал тем, чем мы его знаем сейчас. Но! никто не ждал, когда же будет получен тот самый вундервафель... по итогу было чем вломить по супостату, да, не с тем замахом что мог быть по требованиям, но было чем. Ну и наша, юридически правильная ситуация, когда заказчик 100% в своем праве... остался с голой жопой... Переводя на современный классика - Ну что товарищи, помог вам Гражданский Кодекс в наполнении рядов современными образцами вооружений?! Ответ, как мне кажется, очевиден.... Кодекс- кодексом, но и голову на плечах надо иметь... а у нас до сих пор идут новые судебные иски к ОАК - реально заняться нечем?
Да согласен я во всём, и возражать не буду Послушаешь Михеева или Соловьёва со всеми экспертами - кругом сплошные недоработки, перегибы и т.п. И все они правы... но по факту получается, что некоторые суждения прямо противоположны Понятно, что тут не может быть единого мнения, но для того и ГКО создали, чтобы консолидировать и поправлять прежнее неверное, а пока воюем тем, что есть. Конечно, хотелось бы лучше, но вроде и так неплохо получается.
А я этих и не слушаю, балаболы и конъюнктурщики. Но так хочется ошибаться, млин...
Да согласен я во всём, и возражать не буду Послушаешь Михеева или Соловьёва со всеми экспертами - кругом сплошные недоработки, перегибы и т.п. И все они правы... но по факту получается, что некоторые суждения прямо противоположны Понятно, что тут не может быть единого мнения, но для того и ГКО создали, чтобы консолидировать и поправлять прежнее неверное, а пока воюем тем, что есть. Конечно, хотелось бы лучше, но вроде и так неплохо получается.
А я этих и не слушаю, балаболы и конъюнктурщики. Но так хочется ошибаться, млин...
Так всех-то и не надо, только на бессонницу, чтоб уснуть Но Михееву однозначно +, удивительно, мужик практически не ошибается в суждениях. Остальные по-разному... каждый может найти нечто созвучное в себе.
Вот же гады, отказались от моего титана... правда, он от этого ничуть не упал, как весь рынок в два раза, но и не вырос в два раза, как должен был. Потерянные доходы, мать их...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
