Москва. 1 октября. ИНТЕРФАКС - Погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в сентябре 2021 года выросла на 1,2% по сравнению с тем же периодом 2020 года, до 106,4 млн тонн, сообщила компания. Источник "Интерфакса", знакомый с деятельностью компании, уточнил, что в среднем в сутки отправлялось 3 млн 547,8 тыс. тонн. При этом, по его словам, план компании на сентябрь составлял 3,535 млн тонн (+0,08%). По итогам января-сентября 2021 г., согласно сообщению РЖД, погрузка выросла на 3,7%, до 956,2 млн тонн. В частности, увеличился объем отправки каменного угля (+8,1%, 276,9 млн тонн), кокса (+6,2%, 8,8 млн тонн), нефти и нефтепродуктов (+2,6%, 160,1 млн тонн). Погрузка железной и марганцевой руды выросла на 0,7% (до 90,2 млн тонн), черных металлов - на 2,3% (до 50,7 млн), лома - на 21,9% (до 12,3 млн), цветной руды и серного сырья - снизилась на 0,9%, до 15 млн тонн. Отправка удобрений выросла на 3,1%, до 48,3 млн тонн, погрузка зерна сократилась на 1,5%, до 18 млн тонн, химикатов и соды - на 0,4%, до 18,1 млн тонн. Погрузка цемента выросла на 6% (до 20,4 млн тонн), лесных грузов - на 2,6% (до 32,3 млн тонн), промышленного сырья и формовочных материалов - на 5,1% (до 26,4 млн тонн). В то же время, отправка строительных грузов снизилась на 4,6%, до 97,1 млн тонн.
Москва. 1 октября. ИНТЕРФАКС - Погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в сентябре 2021 года выросла на 1,2% по сравнению с тем же периодом 2020 года, до 106,4 млн тонн, сообщила компания. Источник "Интерфакса", знакомый с деятельностью компании, уточнил, что в среднем в сутки отправлялось 3 млн 547,8 тыс. тонн. При этом, по его словам, план компании на сентябрь составлял 3,535 млн тонн (+0,08%). По итогам января-сентября 2021 г., согласно сообщению РЖД, погрузка выросла на 3,7%, до 956,2 млн тонн. В частности, увеличился объем отправки каменного угля (+8,1%, 276,9 млн тонн), кокса (+6,2%, 8,8 млн тонн), нефти и нефтепродуктов (+2,6%, 160,1 млн тонн). Погрузка железной и марганцевой руды выросла на 0,7% (до 90,2 млн тонн), черных металлов - на 2,3% (до 50,7 млн), лома - на 21,9% (до 12,3 млн), цветной руды и серного сырья - снизилась на 0,9%, до 15 млн тонн. Отправка удобрений выросла на 3,1%, до 48,3 млн тонн, погрузка зерна сократилась на 1,5%, до 18 млн тонн, химикатов и соды - на 0,4%, до 18,1 млн тонн. Погрузка цемента выросла на 6% (до 20,4 млн тонн), лесных грузов - на 2,6% (до 32,3 млн тонн), промышленного сырья и формовочных материалов - на 5,1% (до 26,4 млн тонн). В то же время, отправка строительных грузов снизилась на 4,6%, до 97,1 млн тонн.
МОСКВА, 1 окт /ПРАЙМ/. Арбитражный суд Москвы утвердил мировое соглашение в деле по иску компании "Силовые машины" бизнесмена Алексея Мордашова, в котором она изначально требовала более 32 миллионов долларов от АО "Дирекция единого заказа оборудования для АЭС", входящего в госкорпорацию "Росатом", следует из опубликованного определения суда. Иск "Силовых машин" о взыскании более 32 миллионов долларов (около 2,4 миллиарда рублей по текущему курсу) долга и неустойки по договору поставки оборудования поступил в суд в августе 2020 года. Впоследствии истец уточнил требования, снизив сумму иска до 17,2 миллиона долларов (13,3 миллиона долларов – основной долг, остальное – неустойка), а ответчик подал встречный иск о взыскании более 18,3 миллиона долларов неустойки за нарушение сроков поставки оборудования. В мировом соглашении стороны договорились, что отказываются от взыскания неустоек, а срок уплаты 13,3 миллиона долларов признают не наступившим. Эта сумма, уточняется в соглашении, входит в состав платежа в размере более 197,5 миллиона долларов, который заказчик переведет поставщику в установленный договором срок. В материалах суда не конкретизируется, о каком оборудовании идет речь. В связи с утверждением мирового соглашения суд прекратил производство по делу. АО "ДЕЗ" специализируется на поставках оборудования с длительным циклом изготовления (ОДЦИ) для нужд строящихся и эксплуатируемых АЭС, а также на закупках строительно-монтажных работ для АЭС, сообщает сайт компании. Она поставляет ОДЦИ на девять АЭС в России и на 11 АЭС за рубежом. "Силовые машины" - глобальная энергомашиностроительная компания, занимается проектированием, изготовлением и комплектной поставкой оборудования для тепловых, атомных и гидроэлектростанций. Компания входит в состав "Севергрупп" Мордашова.
Москва. 1 октября. ИНТЕРФАКС - Погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в сентябре 2021 года выросла на 1,2% по сравнению с тем же периодом 2020 года, до 106,4 млн тонн, сообщила компания. Источник "Интерфакса", знакомый с деятельностью компании, уточнил, что в среднем в сутки отправлялось 3 млн 547,8 тыс. тонн. При этом, по его словам, план компании на сентябрь составлял 3,535 млн тонн (+0,08%). По итогам января-сентября 2021 г., согласно сообщению РЖД, погрузка выросла на 3,7%, до 956,2 млн тонн. В частности, увеличился объем отправки каменного угля (+8,1%, 276,9 млн тонн), кокса (+6,2%, 8,8 млн тонн), нефти и нефтепродуктов (+2,6%, 160,1 млн тонн). Погрузка железной и марганцевой руды выросла на 0,7% (до 90,2 млн тонн), черных металлов - на 2,3% (до 50,7 млн), лома - на 21,9% (до 12,3 млн), цветной руды и серного сырья - снизилась на 0,9%, до 15 млн тонн. Отправка удобрений выросла на 3,1%, до 48,3 млн тонн, погрузка зерна сократилась на 1,5%, до 18 млн тонн, химикатов и соды - на 0,4%, до 18,1 млн тонн. Погрузка цемента выросла на 6% (до 20,4 млн тонн), лесных грузов - на 2,6% (до 32,3 млн тонн), промышленного сырья и формовочных материалов - на 5,1% (до 26,4 млн тонн). В то же время, отправка строительных грузов снизилась на 4,6%, до 97,1 млн тонн.
на запад вроде нет пробок. заторы на восток. поэтому второй БАМ строим. хитрый лис барыжит
Москва. 1 октября. ИНТЕРФАКС - Погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в сентябре 2021 года выросла на 1,2% по сравнению с тем же периодом 2020 года, до 106,4 млн тонн, сообщила компания. Источник "Интерфакса", знакомый с деятельностью компании, уточнил, что в среднем в сутки отправлялось 3 млн 547,8 тыс. тонн. При этом, по его словам, план компании на сентябрь составлял 3,535 млн тонн (+0,08%). По итогам января-сентября 2021 г., согласно сообщению РЖД, погрузка выросла на 3,7%, до 956,2 млн тонн. В частности, увеличился объем отправки каменного угля (+8,1%, 276,9 млн тонн), кокса (+6,2%, 8,8 млн тонн), нефти и нефтепродуктов (+2,6%, 160,1 млн тонн). Погрузка железной и марганцевой руды выросла на 0,7% (до 90,2 млн тонн), черных металлов - на 2,3% (до 50,7 млн), лома - на 21,9% (до 12,3 млн), цветной руды и серного сырья - снизилась на 0,9%, до 15 млн тонн. Отправка удобрений выросла на 3,1%, до 48,3 млн тонн, погрузка зерна сократилась на 1,5%, до 18 млн тонн, химикатов и соды - на 0,4%, до 18,1 млн тонн. Погрузка цемента выросла на 6% (до 20,4 млн тонн), лесных грузов - на 2,6% (до 32,3 млн тонн), промышленного сырья и формовочных материалов - на 5,1% (до 26,4 млн тонн). В то же время, отправка строительных грузов снизилась на 4,6%, до 97,1 млн тонн.
так если бы справлялась, то вторую ветку БАМа строить не стали бы
ПОСТУПЛЕНИЯ ОТ ПЛАВАЮЩЕГО НДПИ НА ЖЕЛРУДУ В 2022Г СОСТАВЯТ 41,5 МЛРД, В 2023Г 36,4 МЛРД, В 2024Г 36,9 МЛРД РУБ. - ПРОЕКТ БЮДЖЕТА ___________________ МОЛНИЯ 30.09.2021 17:34:19
ПОСТУПЛЕНИЯ ОТ НДПИ НА КОКСУЮЩИЙСЯ УГОЛЬ В 2022Г СОСТАВЯТ 8,95 МЛРД РУБ., В 2023Г 10,4 МЛРД РУБ., В 2024Г 8,3 МЛРД РУБ. - ПРОЕКТ БЮДЖЕТА
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что повышение НДПИ и введение акциза на сталь в 2022-2024 должны обеспечить доходы бюджета на уровне 522 млрд руб.: 179 млрд руб. в 2022; 173 млрд руб. в 2023; 170 млрд руб. в 2024.
Получается, что чуть меньше 25% - это НДПИ на железную руду.
The Chinese domestic rebar prices rose 11% from the start of September to Yuan 5,815/mt ($900/mt) on Sept. 29, according to Platts data.
Согласно данным Platts, внутренние цены на арматуру в Китае выросли на 11% с начала сентября до 5815 юаней за тонну (900 долларов за тонну) 29 сентября.
Ценам на сталь в основном способствовало сокращение производства, которое впервые началось в июле и постепенно распространилось на другие ключевые сталелитейные регионы Китая, что рассматривается как часть более широких планов по достижению целей Китая в области выбросов углерода.
Северсталь. В отличие от коллег по цеху Северсталь в 2022 г. не успеет нарастить выплавку стали (сильный рост ожидается в 2023 г.), поэтому финансовые потери компании составят лишь 300 млн долл. (7,8% EBITDA). Северсталь заплатит 229 млн долл. акцизов на сталь, 121 млн долл. НДПИ на железную руду и 28 млн долл. НДПИ на уголь. Несмотря на масштабную добычу (53 млн т), содержание железа в руде составляет умеренные 26%, что частично нивелирует негативный эффект от новой формулы НДПИ. https://www.finam.ru/analysis/marketnews/finaln...
МОСКВА, 30 сен /ПРАЙМ/. Рекордно высокие цены на газ и электроэнергию и дефицит энергоресурсов могут вынудить Евросоюз впервые за многие годы нарастить долю угля в генерации энергии, а Россия в этом случае выглядит наиболее выгодным поставщиком, заявил РИА Новости эксперт компании "БКС Мир инвестиций" Игорь Галактионов. Ранее в четверг агентство Блумберг со ссылкой на источники сообщило, что Европа, которая в течение многих лет отказывалась от угля в попытках "экологизировать" производство электроэнергии, сейчас испытывает кризис энергоснабжения, в связи с чем просит у России больше угля. Позднее Минэнерго РФ указало на то, что не получало обращений из Европы об увеличении поставок этого сырья. "Дефицит энергоресурсов в ЕС формирует уникальную ситуацию: Европа впервые за восемь лет может увеличить долю угольной генерации", - считает Галактионов. При этом, по словам аналитика, Россия будет иметь преимущества по сравнению с другими поставщиками угля за счет более низких транспортных расходов. "Государства ещё не успели полностью отказаться от этого вида топлива, поэтому в условиях, когда стоимость газа и нефти сильно возросла, для обеспечения нужд предприятия и граждан могут быть увеличены закупки угля и производство энергии", - согласен аналитик УК "Альфа-Капитал" Денис Бадьянов. Он напомнил, что в Европе остается порядка 300 угольных станций, которые не планируется закрывать до конца срока их эксплуатации. Российские компании будут готовы увеличить поставки угля в ЕС, но вряд ли это произойдет быстро, уверены аналитики. "Сроки слишком сжаты, к тому же цены в Азии остаются выше европейских, что стимулирует угольные компании отдавать предпочтение восточному экспортному направлению. А вот в первом полугодии 2022 года при сохранении дефицита энергоресурсов в ЕС поставки российского угля могут ощутимо вырасти", - пояснил Галактионов. _____________________________________ карбоновый налог/пошлина будут не слишком жесткими
А я бы не дал им ничего! Ни нефти, ни газа, ни угля! Пусть фекалиями своими топятся, нефиг Россию хаять!
Вот, блин блинский, мне ИИС надо в следующем году закрывать, а он весь в Северстали и красный. Люди подскажите, а если передержать ИИС не 3 а 4 года, то за 4-й год можно ли налоговый вычет получить?
Вот, блин блинский, мне ИИС надо в следующем году закрывать, а он весь в Северстали и красный. Люди подскажите, а если передержать ИИС не 3 а 4 года, то за 4-й год можно ли налоговый вычет получить?
Балаково глянул за 2018 .19 и 20 г. фин. результат. Маржа от 1% до 3% Чем не грань? Остальных сам гугли.
Очнись, Балаково продано уже давно.В Северстали посчитали, что там производство не рентабено и продали его насколько лет назад.
речи не было о севе-ли. прочти пост внимательно! про балаково знаю что продано. ОМК, "МЗ Балаково", Абинского электрометаллургического завода, Ашинского метзавода, "Амурстали", "Новоросметалла" и некоторых предприятий ТМК.
МОСКВА, 30 сен /ПРАЙМ/. Рекордно высокие цены на газ и электроэнергию и дефицит энергоресурсов могут вынудить Евросоюз впервые за многие годы нарастить долю угля в генерации энергии, а Россия в этом случае выглядит наиболее выгодным поставщиком, заявил РИА Новости эксперт компании "БКС Мир инвестиций" Игорь Галактионов. Ранее в четверг агентство Блумберг со ссылкой на источники сообщило, что Европа, которая в течение многих лет отказывалась от угля в попытках "экологизировать" производство электроэнергии, сейчас испытывает кризис энергоснабжения, в связи с чем просит у России больше угля. Позднее Минэнерго РФ указало на то, что не получало обращений из Европы об увеличении поставок этого сырья. "Дефицит энергоресурсов в ЕС формирует уникальную ситуацию: Европа впервые за восемь лет может увеличить долю угольной генерации", - считает Галактионов. При этом, по словам аналитика, Россия будет иметь преимущества по сравнению с другими поставщиками угля за счет более низких транспортных расходов. "Государства ещё не успели полностью отказаться от этого вида топлива, поэтому в условиях, когда стоимость газа и нефти сильно возросла, для обеспечения нужд предприятия и граждан могут быть увеличены закупки угля и производство энергии", - согласен аналитик УК "Альфа-Капитал" Денис Бадьянов. Он напомнил, что в Европе остается порядка 300 угольных станций, которые не планируется закрывать до конца срока их эксплуатации. Российские компании будут готовы увеличить поставки угля в ЕС, но вряд ли это произойдет быстро, уверены аналитики. "Сроки слишком сжаты, к тому же цены в Азии остаются выше европейских, что стимулирует угольные компании отдавать предпочтение восточному экспортному направлению. А вот в первом полугодии 2022 года при сохранении дефицита энергоресурсов в ЕС поставки российского угля могут ощутимо вырасти", - пояснил Галактионов. _____________________________________ карбоновый налог/пошлина будут не слишком жесткими
А я бы не дал им ничего! Ни нефти, ни газа, ни угля! Пусть фекалиями своими топятся, нефиг Россию хаять!
тут есть момент важный который для тебя ускользает в самой России газификация ниже плинтуса. А цены на АГЗС выросли на треть сравнивая с прошлым годом. это газ пропан для бытовых баллонов . ёмкостей в земле для привозного газа в дома. заправка авто на газу(газели и пр. коих сейчас валом). И не читай глупые сми с прицелом на пропаганду лохтората. Газ в Европе взлетел на спотовом рынке. А большая его часть продаётся по долгосрочным контрактам где цена 200$ +. P.S. можно и ничего не продавать только есть то что будешь? а там замену найдут. 7 лет поют что украина замёрзнет а нет живут не хуже уже нашего. Да и простому народу от этих цен на газ будет дырка от бублика. Там другие бенефициары
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
