А рыночные отношения в данном случае это как? Это наверное так, как нашему Шапошникову Боинг дал мегавзятку за то, чтобы он похерил наш авиапром в угоду закупок Аэрофлотом Боингов? Тогда оно конечно да. Это по рыночному. Или может быть давить санкциями все страны, которые не хотят покупать те самые боинги или аэрбасы? Тоже вполне по рыночному......А и правда, нахера нам наш авиапром? Это ж наши рабочие места, наши технологии, промышленность.....
ПАО «Ленэнерго» (входит в группу «Россети») подготовило и проверило электросетевую инфраструктуру объектов проведения Кубка Конфедераций FIFA. Игры пройдут в Санкт-Петербурге с 17 июня по 2 июля 2017 года. http://energy-on-line.ru/news/209
А рыночные отношения в данном случае это как? Это наверное так, как нашему Шапошникову Боинг дал мегавзятку за то, чтобы он похерил наш авиапром в угоду закупок Аэрофлотом Боингов? Тогда оно конечно да. Это по рыночному. Или может быть давить санкциями все страны, которые не хотят покупать те самые боинги или аэрбасы? Тоже вполне по рыночному......А и правда, нахера нам наш авиапром? Это ж наши рабочие места, наши технологии, промышленность.....
Насчёт рыночных отношений это Вы точно подметили. Я не очень хорошо разбираюсь в самолетах и их качествах, но думаю не сильно отличается от автопрома. Так вот все как раз наоборот в нашей стране, всегда стараются пропихнуть какой-нибудь хлам нашего производства за бешеные деньги. Вот производят у нас этот уазик буханку с незапамятных времён. И ничего в этом уазике не меняется, через год весь кузов расшатывается что аж двери на ходу открываются, сидения отпадывают. И ничего. Партия сказала что все крупные предприятия будут ездить на уазиках. И стоит этот уазик 600-700 косых минимум. Его хватает на год и опять 600-700. Вы посчитайте экономику. И я как человек переживающий за государство принципиально не буду брать ни один хлам нашего производства пока не захотят двигаться и развиваться. А то что Боинги и аэрбасы берут, правильно делают. Обратите внимание они берут их бэушные. Как и в автопроме любая бэушная иномарка в сто раз лучше нашей новой. Не хватало ещё наших уазиков в воздухе, люди могут погибнуть. Пусть двигаются, тогда и будем покупать. Мы наблюдаем. Я за ВАЗом лично наблюдаю, за каждой моделью. Пока они лично меня не впечатлили и качеством не удивили.
А рыночные отношения в данном случае это как? Это наверное так, как нашему Шапошникову Боинг дал мегавзятку за то, чтобы он похерил наш авиапром в угоду закупок Аэрофлотом Боингов? Тогда оно конечно да. Это по рыночному. Или может быть давить санкциями все страны, которые не хотят покупать те самые боинги или аэрбасы? Тоже вполне по рыночному......А и правда, нахера нам наш авиапром? Это ж наши рабочие места, наши технологии, промышленность.....
Например на Кипре сначала берут на работу местного а потом иносранца.
Вот так же пусть у нас основа будет. сначала наши илы.а если нет такого класса то чужие. У нас нет четких основ как в сша для экономики, что б бизнес развивался. Как дети ей богу !!!!!!!!!
Что б инвестор хоть чужой- заработал на этом.
Зачем за счет бюджетных денег вливать в наше производство.
Когда надо чудие силы применять у себя.
Это как россети за свой счет делают проги. Когда можно за счет иносранцев жить.
Так весь бизнес развивается.
Ведь я буду 100 лет ждать когда накоплю.
А можно ведь за 10 лет всю Россию застроить на чужие деньги - но только отдавать процентами а не имуществом кредит.
А рыночные отношения в данном случае это как? Это наверное так, как нашему Шапошникову Боинг дал мегавзятку за то, чтобы он похерил наш авиапром в угоду закупок Аэрофлотом Боингов? Тогда оно конечно да. Это по рыночному. Или может быть давить санкциями все страны, которые не хотят покупать те самые боинги или аэрбасы? Тоже вполне по рыночному......А и правда, нахера нам наш авиапром? Это ж наши рабочие места, наши технологии, промышленность.....
Насчёт рыночных отношений это Вы точно подметили. Я не очень хорошо разбираюсь в самолетах и их качествах, но думаю не сильно отличается от автопрома. Так вот все как раз наоборот в нашей стране, всегда стараются пропихнуть какой-нибудь хлам нашего производства за бешеные деньги. Вот производят у нас этот уазик буханку с незапамятных времён. И ничего в этом уазике не меняется, через год весь кузов расшатывается что аж двери на ходу открываются, сидения отпадывают. И ничего. Партия сказала что все крупные предприятия будут ездить на уазиках. И стоит этот уазик 600-700 косых минимум. Его хватает на год и опять 600-700. Вы посчитайте экономику. И я как человек переживающий за государство принципиально не буду брать ни один хлам нашего производства пока не захотят двигаться и развиваться. А то что Боинги и аэрбасы берут, правильно делают. Обратите внимание они берут их бэушные. Как и в автопроме любая бэушная иномарка в сто раз лучше нашей новой. Не хватало ещё наших уазиков в воздухе, люди могут погибнуть. Пусть двигаются, тогда и будем покупать. Мы наблюдаем. Я за ВАЗом лично наблюдаю, за каждой моделью. Пока они лично меня не впечатлили и качеством не удивили.
Всю жизнь езжу на автовазах, хорошие автомобили, а щас еще лучше. А буханка согласен хлам хламом. Росавиация это отдельная отрасль. Мне не понятно почему антисанкции коснулись только сельхозпроизводства. Авиапроизводство тянет развитие кучу отраслей
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
