БРЮССЕЛЬ, 9 сен /ПРАЙМ/, Мария Князева. В Евросоюзе серьезная нехватка станций зарядки для электромобилей, жители не смогут пересесть на такие авто без развития этой инфраструктуры, как предписала Еврокомиссия, говорится в сообщении Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA). "Согласно новым данным ACEA, в большинстве стран-членов ЕС существует серьезная нехватка электрических зарядных станций вдоль дорожных сетей. Результаты показывают, что в 10 странах нет даже одного зарядного устройства на каждые 100 километров ключевых дорог", - говорится в релизе. Европейская комиссия ранее предложила активный переход на альтернативные автомобили в Евросоюзе в ближайшее десятилетие для снижения выбросов CO2. Она хочет, чтобы ЕС к 2035 году фактически отказался от новых машин с бензиновыми и дизельными двигателями. Таким образом, можно будет купить лишь новые электромобили и авто на водороде, рынок подержанных бензиновых и дизельных машин должен сохраниться. Европейские автопроизводители должны будут вывести на рынок миллионы автомобилей с электрической подзарядкой в ??ближайшие годы, чтобы выполнить эту новую сложную задачу, отмечает ассоциация. "Потребители не смогут перейти на автомобили с нулевым уровнем выбросов, если на дорогах, по которым они едут, не будет достаточного количества станций зарядки и заправки... Должен быть достигнут значительный прогресс в создании необходимой инфраструктуры во всем Евросоюзе в очень короткие сроки", - отметил генеральный директор ACEA Эрик-Марк Хуитема (Eric-Mark Huitema), чьи слова приводятся в релизе.
Деавтомобилизацию необходимо проводить, раз ставят задачу снизить выбросы СО2. Без деавтомобилизации планеты никакого радикального снижения выбросов быть не может. А к электромобилям нет и не будет столько аккумуляторных батарей. И прогресса по этому направлению как то не видать.
Деавтомобилизацию необходимо проводить, раз ставят задачу снизить выбросы СО2. Без деавтомобилизации планеты никакого радикального снижения выбросов быть не может. А к электромобилям нет и не будет столько аккумуляторных батарей. И прогресса по этому направлению как то не видать.
Деавтомобилизацию необходимо проводить, раз ставят задачу снизить выбросы СО2. Без деавтомобилизации планеты никакого радикального снижения выбросов быть не может. А к электромобилям нет и не будет столько аккумуляторных батарей. И прогресса по этому направлению как то не видать.
Чепуха, авиация тратит топлива раз в 50 меньше, если вообще не в 500. Космические пуски - давай посчитаем - берем по 30 пусков у самых крупных космических держав ( это много больше, но пусть так ) - США, Россия, Китай, ЕС. Средний вес ракеты - 500 тонн, из которых топлива ну пусть будет 470 тонн. 470 тонн умножаем на 120 пусков и получаем всего 56000 тонн. Это в год. Максимум - у ЕС основная ракета Ариан 5 - кислородно-водородная, значит -25%. Протон углекислый газ при полете не производит - в качестве топлива та какой то азотный компонент. Вообще ни о чем цифра менее 40 тыс тонн в год.
да, с ракетами (кроме керосиновых) видимо эффекта нет прямого, но тем не менее куда ни ткни везде выбросы.
вот взять биткойн: МОСКВА, 18 мар - РИА Новости/Прайм. Выбросы углекислого газа, вызванные притоком каждого нового миллиарда долларов в биткоин, примерно равны выбросам от 1,2 миллиона автомобилей, подсчитал Bank Of America в своем обзоре по самой популярной криптовалюте в мире. https://www.finam.ru/analysis/cryptonews/pritok...
или вообще сам интернет, который около 4% всех выбросов Co2 дает
Да ну, тогда и авиаперевозки под запрет И запуски космических кораблей (сколько топлива сжигается и главное неисправимо портит верхние слои атмосферы)
А лесные пожары? На их фоне все меркнет и кажется малозначительным
Чепуха, авиация тратит топлива раз в 50 меньше, если вообще не в 500. Космические пуски - давай посчитаем - берем по 30 пусков у самых крупных космических держав ( это много больше, но пусть так ) - США, Россия, Китай, ЕС. Средний вес ракеты - 500 тонн, из которых топлива ну пусть будет 470 тонн. 470 тонн умножаем на 120 пусков и получаем всего 56000 тонн. Это в год. Максимум - у ЕС основная ракета Ариан 5 - кислородно-водородная, значит -25%. Протон углекислый газ при полете не производит - в качестве топлива та какой то азотный компонент. Вообще ни о чем цифра менее 40 тыс тонн в год.
да, с ракетами (кроме керосиновых) видимо эффекта нет прямого, но тем не менее куда ни ткни везде выбросы.
вот взять биткойн: МОСКВА, 18 мар - РИА Новости/Прайм. Выбросы углекислого газа, вызванные притоком каждого нового миллиарда долларов в биткоин, примерно равны выбросам от 1,2 миллиона автомобилей, подсчитал Bank Of America в своем обзоре по самой популярной криптовалюте в мире. https://www.finam.ru/analysis/cryptonews/pritok...
или вообще сам интернет, который около 4% всех выбросов Co2 дает
Чепуха, авиация тратит топлива раз в 50 меньше, если вообще не в 500. Космические пуски - давай посчитаем - берем по 30 пусков у самых крупных космических держав ( это много больше, но пусть так ) - США, Россия, Китай, ЕС. Средний вес ракеты - 500 тонн, из которых топлива ну пусть будет 470 тонн. 470 тонн умножаем на 120 пусков и получаем всего 56000 тонн. Это в год. Максимум - у ЕС основная ракета Ариан 5 - кислородно-водородная, значит -25%. Протон углекислый газ при полете не производит - в качестве топлива та какой то азотный компонент. Вообще ни о чем цифра менее 40 тыс тонн в год.
Биткоин вообще непонятно почему до сих пор существует. Энергия сжигается впустую тупо. Я только по этой принципиальной причине не занимаюсь такой херней как майнинг. А выбросы понятно дело - отопление и электричество от ТЭЦ, горячая вода, металлургическая промышленность - и привет. А интернет какие 4 % дает? Как то много получается, может, в этой цифре сидит потребление ПК? И то как то много.
Чепуха, авиация тратит топлива раз в 50 меньше, если вообще не в 500.
Что то мне кажется, завышенные данные, 3 % от общих выбросов СО2. Автомобилей на планете миллиард, не меньше, а самолетов с вертолетами от силы 50-60 тыс. 3 % кстати не такой уж и весомый. Автомобили в 12 % намного выше, и главное, неэффективно используется, с энергетической точки зрения.
обычно в год от природных пожаров в РФ выбросы СО2 составляют около 170 миллионов тонн ... Леса России обеспечили поглощение более 800 миллионов тонн СО2 в 2017 году (последние доступные данные).
т.е. лесные пожары вырабатывают столько Co2, сколько за пол-месяца генерят все сталелитейные заводы мира (On average for 2018, 1.85 tonnes of CO2 were emitted for every tonne of steel produced https://www.worldsteel.org/en/dam/jcr:7ec64bc1-...)
и вырубая леса сибири и вывозя их в китай - мы своими же руками ликвидируем мощнейшую фабрику по декарбонизации атмосферы
обычно в год от природных пожаров в РФ выбросы СО2 составляют около 170 миллионов тонн ... Леса России обеспечили поглощение более 800 миллионов тонн СО2 в 2017 году (последние доступные данные).
т.е. лесные пожары вырабатывают столько Co2, сколько за пол-месяца генерят все сталелитейные заводы мира (On average for 2018, 1.85 tonnes of CO2 were emitted for every tonne of steel produced https://www.worldsteel.org/en/dam/jcr:7ec64bc1-...)
и вырубая леса сибири и вывозя их в китай - мы своими же руками ликвидируем мощнейшую фабрику по декарбонизации атмосферы
А по лесам вообще непонятно - их как везде вырубали, так и продолжают вырубать, причем скорость вырубки с каждым годом только растет. Индонезия вон скоро без лесов останется - с одним пальмовым маслом. И тишина
А по лесам вообще непонятно - их как везде вырубали, так и продолжают вырубать, причем скорость вырубки с каждым годом только растет. Индонезия вон скоро без лесов останется - с одним пальмовым маслом. И тишина
А по лесам вообще непонятно - их как везде вырубали, так и продолжают вырубать, причем скорость вырубки с каждым годом только растет. Индонезия вон скоро без лесов останется - с одним пальмовым маслом. И тишина
Не только вырубка, но и восстановление. Но опять же ничего этого нет.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
