Авитранс приобрел 0.019% ВСМПО-АВИСМА AK&M 05 апреля 2021 14:29 249 1 минута ООО "Авитранс" приобрело на Мосбирже более 2.18 тыс. акций ПАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА", увеличив долю в компании до 0.384% с 0.365%.
Основной акционер «ВСПМО-АВИСМА» Михаил Шелков перевел 60% компании со своих кипрских структур Jivanta Ventures и Cador Enterprises на ООО «Промышленные инвестиции», которой теперь принадлежит 65,27% акций корпорации. Сам Шелков напрямую владеет ещё 1,151477% «ВСПМО-АВИСМА». Взято отсюда: https://t.me/divForever/9925
В отчетном периоде выручка компании сократилась на 15,5% до 89,1 млрд руб. Объем отгрузки титановой продукции сократился на 21,4% до 25,5 тыс. тонн, а средняя цена реализации, по нашим оценкам, выросла на 7,3%. Компания отмечает, что в отличие от авиасектора, снижение потребления титана на индустриальном рынке было не столь значительным, спрос на титановую продукцию сохранился практически на докризисных уровнях. Пандемия коронавируса не оказала существенного влияния на потребление титана в Российской Федерации и спрос сохраняется на стабильно высоком уровне.
В структуре выручки пока по-прежнему основную долю доходов компании приносит экспорт: в отчетном периоде его доля превысила 65,0% в общей выручке (в прошлом году доля экспорта в выручке составляла 73,4%).
Операционные расходы компании сократились меньшими темпами (-13,5%) до 72,3 млрд руб. Наиболее внушительными темпами снижались расходы на ремонт (-54,6%), расходы на материалы (-18,7%), а также коммунальные услуги (-22,2%). В итоге операционная прибыль снизилась на 23,4%, составив 16,7 млрд руб.
Долговая нагрузка компании за год снизилась со 107,5 млрд руб. до 103,6 млрд руб., процентные расходы сократились на 20,2% до 3,1 млрд руб. на фоне снижения стоимости обслуживания долга. Отражение чистых финансовых расходов в отчетном периоде связано с отрицательными курсовыми разницами по валютной позиции в размере 11,3 млрд руб. В итоге чистая прибыль ВСМПО снизилась на 68,2% до 6,6 млрд руб.
Добавим также что в конце прошлого года компания запустила программу выкупа акций на сумму до 5 млрд руб. Срок выкупа - до конца текущего года.
По итогам обработки фактических результатов мы понизили прогноз прибыли, а также учли полное отсутствие дивидендных выплат в прошлом году. В результате потенциальная доходность акций компании сократилась.
Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в книге «Заметки в инвестировании»: http://arsagera.ru/kuda_i_kak_investirovat/knig...
Уральская «дочка» Boeing и «ВСМПО-Ависмы» понесла рекордные убытки Уральская «дочка» Boeing и «ВСМПО-Ависмы» понесла рекордные убыткиФото: Елена Майорова ЕКАТЕРИНБУРГ, 11 мая, УралПолит.Ru. Уральский завод Boeing, являющийся резидентом «Титановой долины» понес рекордные убытки за всю историю своего существования. Компания в 2020 году потеряла более 800 млн рублей.
Свердловское предприятие «Урал Боинг Мануфэктуринг», являющееся совместной компанией Boeing и корпорации «ВСМПО-Ависма», в 2020 году получило рекордные убытки за всю историю существования. Соответствующие данные следуют из финансового отчета компании за прошлый год.
Согласно опубликованному документу, в 2020 году «Урал Боинг Мануфэктуринг» отчитался о чистом убытке в размере 824,4 млн рублей, тогда как годом ранее предприятие получило прибыль в 318 млн. Деятельность компании была убыточна и ранее, однако, таких показателей не достигала никогда. Так, в 2018 году убыток составлял 649,6 млн рублей, а в 2012 году – чуть более 124 млн.
Самыми вероятными причинами колоссальных убытков предприятия стало падение прибыли от продаж – с 257,2 млн до 49,4 млн, валовой прибыли, а также управленческими и прочими расходами.
Стоит отметить, что предприятие «Урал Боинг Мануфэктуринг» – резидент ОЭЗ «Титановая долина» и пользуется предоставленными льготами. Компания является совместным предприятием Boeing и корпорации «ВСМПО-Ависма».
На момент публикации УралПолит.Ru не удалось получить комментарии о причинах убытков уральского предприятия в пресс-службе «ВСМПО-Ависма» – там отказались комментировать данную ситуацию.
Нью-Йорк. 13 мая. ИНТЕРФАКС - Федеральное управление гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) одобрило предложенные Boeing Co. (SPB: BA) меры по устранению проблем с электрическим заземлением, которые привели к приостановке полетов более 100 самолетов 737 MAX. Это даст возможность авиакомпаниям вернуть самолеты в эксплуатацию в ближайшие дни, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на представителей компании и FAA. Boeing выпустила сервисные бюллетени с рекомендациями авиакомпаниям о том, как решить проблемы с заземлением. Ожидается, что на исправление неполадок каждого самолета может потребоваться несколько дней. Как только ремонтные работы будут завершены, 109 самолетов, или примерно четверть мирового парка 737 MAX, полеты которых были приостановлены в апреле, снова смогут подняться в воздух, отмечает WSJ. По словам представителей отрасли, авиакомпании США надеются возобновить использование этих лайнеров к началу летнего туристического сезона.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
