Попов: Россия создает МС-21 на технологиях, которых нет даже в США
Разработанный Россией новейший пассажирский самолет МС-21 воплощает в себе новаторские технологии сочетания композитных материалов, стекловолокна и стеклопластика, которых нет даже в США.
Об этом в интервью информационному агентству Nation News рассказал заслуженный летчик РФ, генерал-майор Владимир Попов, комментируя новость о том, что Ростех закончил строительство первого лайнера МС-21-310 с отечественными двигателями.
По словам военного эксперта, новый российский самолет было бы правильнее называть не МС-21, а ЯК-142, так как над его проектированием трудились «Корпорация «Иркут» и конструкторское бюро Александра Яковлева. Лайнер МС-21 является по сути улучшенной версией самолета Як-242.
«Для российского авиапрома и гражданской авиации на сегодняшний день единственный правильный и верный выбор — это самолет, который будет эксплуатироваться еще долгие годы и связан с именем Яковлева. Региональный самолет — это имя Яковлева, это бренд России», — напомнил Владимир Попов.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
