Аэрофлот (AFLT)

Ждем известие ...О успешном размещении допки ...Кто угадает куда потом пойдет акция ?

Самое интересное, что Аэрофлот допку уже успешно проел!

Я к тому что после пожара все в шорте или лонге . А когда все ждут падения или роста случается на оборот. Закон биржи .

А куда куклу, снова на 88 тянуть? Так на 84 мишки частично разгрузились и по 88 опять шорты наберут.

От новости по допке даже ВТБ припал.

Скорее распихал по карманам Савельева и Ко.
Хз куда они деньги девают - в пятницу летел в Крым Аэрофлотом, старый Боинг 777, в спинках кресел экраны - так эти пожидились даже фильмы туда накачать, одни рекламные ролики Аэрофлота.
Вместо нормальной еды дали чай и бутерброд с огурцом.

Если на верх потянет ,то шорты по стопам.. за 96 выбросит к сотке .

Москва. 28 июля. ИНТЕРФАКС - Сбербанк России (MOEX: SBER) выдаст "Аэрофлоту" (MOEX: AFLT) кредит на 1,85 млрд рублей под 2% по госпрограмме льготного финансирования для выплаты зарплат, говорится в пресс-релизе банка.
Срок кредита - до 20 июня 2021 года.
Ранее в июле Сбербанк выдал пяти компаниям группы "Аэрофлот" кредиты на 1,8 млрд рублей под 2% в рамках этой же госпрограммы. Средства получили "Россия", "Аэромар", "Аврора", "Победа" и "Шеротель".
Антикризисная госпрограмма с кредитами предприятиям под 2% начала действовать с 1 июня, ее участниками могут стать предприниматели из пострадавших отраслей и социально ориентированные НКО. Заемные средства, предоставляемые по ставке 2%, можно будет направить на возобновление деятельности, в том числе на рефинансирование других кредитов, а также на обеспечение заработной платы.
Если на 1 марта 2021 года на предприятии сохранилась занятость не менее 90% от численности на 1 июня 2020 года, то кредит списывается полностью. Если численность сохранилась в размере не менее 80% - половина. Все списания должны пройти к 1 апреля 2021 года. В случае невыполнения условий по численности заемщик списать кредит не сможет, но для него сохранится льготная ставка в 2% до 1 апреля, после этого срока она станет рыночной.

Ваучеры рекламируют?

Да и в принципе плохое событие ( подтверждение допки ) случилось, думаю можно покупать по - немногу )

Значит так, молодежь.. Как только цена поднимется выше 85 я жду извинений и "ку" с двумя приседаниями. Первых трех хомяков, кто успеет, бесплатно обучу ВСА. бесплатно возьму к себе на рекмастер.

Ниже 80 наверное никак https://www.interfax.ru/russia/719220

Пятое плечо взял в шорт, жду 50 , переворачиваюсь в лонг, идет отбор рынков, ара будет походу монополист

Ваще на 5 минутках цель фигуры 86, но 5 минутки они не надёжные в плане ТА.

А тем временем кукл продолжает насаживать на "на шпиль" нервных и суетливых 😂

Москва. 13 июля. INTERFAX.RU - Адресная господдержка "Аэрофлота" через допэмиссию акций, которая сейчас обсуждается, является угрозой для других крупных авиакомпаний, считает гендиректор Utair Андрей Мартиросов.

"Много говорится о субсидиях в 20 млрд рублей (всем российским авиакомпаниям - ИФ), там еще сколько-то аэропортам. А вот то, что перевозчику №1 государство собирается 80 или 60 или 100 млрд рублей направить в уставный капитал – это же тоже поддержка отрасли, правильно? Вот мы как – будем дальше продолжать делать вид, что этого ничего не происходит и считать, что это нормальное правильное регулирование, госполитика?", - обратился Мартиросов к участникам заседания подкомиссии по авиационной и космической деятельности РСПП, которая прошла в понедельник утром.

"Я думаю, что не надо изображать из себя известных представителей фауны, которые, засунув голову под крылышко, считают, что мир изменился и внешних угроз больше не существует. Мне кажется, это особенно важно для лидеров рынка. При известных крупных катаклизмах погибают динозавры, а ящерицам всегда остается место под солнцем, - заявил глава Utair. - Поэтому если, на мой взгляд, государственное регулирование не изменится, и государство будет рассыпать ящерицам просо, а крупному государственному монополисту выделять огромные деньги, субсидируя его, остальным динозаврам из этого семейства придется совсем плохо".

Отсутствие "правильной, сбалансированной господдержки отрасли" особенно большими проблемами обернется для авиакомпаний S7, "Уральские авиалинии" и пассажирскому сегменту бизнеса Utair, полагает Мартиросов.

"Ну, может меня сейчас упрекнут, что этого ничего не было и не состоится – ну, хорошо, я готов с этим согласиться. Но мне кажется, это важно учитывать, и с площадки РСПП именно надо сказать, что такая несбалансированная структура поддержки может причинить очень большой вред крупным участникам рынка", - заключил топ-менеджер.

Ранее источники сообщали, что правительство обсуждает докапитализацию "Аэрофлота" через допэмиссию акций. По их данным, помимо государства, в ней могут поучаствовать госбанк ВТБ и Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ). "Аэрофлот", который сейчас на 51,17% принадлежит Росимуществу, может выпустить допэмиссию на сумму около 80 млрд руб.: РФ может купить акции на 50 млрд руб., а остальные выкупят ВТБ и РФПИ в равных пропорциях, утверждали источники.

В РОССИИ
13 июля 2020
S7 предложила увеличить более чем в три раза COVID-субсидии за "потерянного" пассажира
Читать подробнее
Позднее обсуждение допэмиссии "Аэрофлота" подтвердил министр транспорта Евгений Дитрих. Группа уже выбрала свою квоту отраслевых субсидий в 7,9 млрд руб., "тем не менее, проблемы остаются, есть необходимость оплаты труда персоналу в условиях, когда авиаперевозки не восстановились", пояснял министр. Источники допэмиссии рассматриваются, "вполне возможно, там будут и банки, что-то, вполне возможно, возьмет на себя государство", говорил Дитрих.

Ранее правительство РФ выделило 23,4 млрд рублей на поддержку авиакомпаний, на возмещение убытков, связанных с распространением новой коронавирусной инфекции.

Субсидию можно будет потратить на зарплаты авиационному персоналу (не менее 60% от общего объема субсидии), лизинговые платежи (не более 30% от общего объема), оплату стоянки воздушных судов (не более 10% от общего объема), а также на операционную деятельность и содержание имущества.

Около 23 млрд рублей российские авиакомпании рассчитывали получить еще в прошлом году: в такую сумму оценивались их дополнительные расходы на топливо из-за резкого скачка его стоимости в 2018 году. Президент РФ поручал выделить перевозчикам "топливные" субсидии, используя средства резервного фонда правительства до ноября 2019 г., но позднее решение перенесли на I квартал 2020 году. В итоге в середине апреля Владимир Путин поручил выделить более 23 млрд руб. в качестве экстренной поддержки авиакомпаний в условиях пандемии COVID-19.

Резкая новость, как Вы говорите, это примерно то, что было в Норке - разлив дизтоплива. А ФА на то он и фундаментальный чтобы отличаться от новости. Про ФА в Аре на ветке много написано, перечитайте если не помните.

ну набрал я шорт от 84-84,5. посмотрим....

кому интересна цель - мне видится 70. по Норе 20-ки не дождался. скинул по 19700 всё. хочу в посадке Ары немного поучаствовать.

Им 90 млрд (фактически их капу) дают на поддержание штанов.... Не на развитие, а на поддержние штанов, они их просто прожрут (премии директорам, зарплаты работникам, выплаты по кредитам). Парк они не увеличат, больше летать не начнут....