а Камаз теперь главный бенефициар на внутреннем рынке!
Причем цены останутся как и были (в лучшем случае), а катализаторы теперь не нужны, кабину можно сделать открытого типа: кабриолет и т.п. надежные проверенные технологии!
В условиях санкций ситуация в отрасли автомобильных грузоперевозок приблизилась к критической, предупредили руководители перевозчиков. Они призвали правительство субсидировать ставки по лизинговым платежам и снять запретительные пошлины на импорт подержанных грузовиков и автобусов.
В условиях санкций ситуация в отрасли автомобильных грузоперевозок приблизилась к критической, предупредили руководители перевозчиков. Они призвали правительство субсидировать ставки по лизинговым платежам и снять запретительные пошлины на импорт подержанных грузовиков и автобусов.
КАМАЗ раскрыл консолидированную финансовую отчетность по МСФО за 2021 г.
См. таблицу: https://bf.arsagera.ru/kamaz/itogi_2021_goda_po... Совокупная выручка компании возросла на 25,3% - до 271,8 млрд руб. Выручка от реализации грузовых автомобилей увеличилась на 34,2% до 173,9 млрд руб. на фоне роста объема продаж автомобилей на 12,1% на внутреннем рынке, и на 37,6% - на экспорт. Согласно нашим расчетам, средняя цена одного автомобиля увеличилась на 16,6%.
Объем продаж запчастей упал на 22,0% - до 32,3 млрд руб. на фоне вывода из состава выручки комплектующих группы ОАТ, которая была переведена из дочерних в ассоциированные компании, а выручка от продаж автобусов и прицепов выросла на 33,6% - до 37,3 млрд руб.
Отметим, что доля КАМАЗа на российском рынке грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн составила 47,0% (-1,0 п.п. в годовом исчислении).
Операционные расходы выросли на 24,9%, составив 259,5 млрд руб. Растущая динамика, вероятно, была обусловлена ростом затрат на материалы и комплектующие в связи с вводом норм ЕВРО-5. В итоге компания получила операционную прибыль 12,3 млрд руб. (+33,2%). Также отметим, что в отчетном периоде доходы от участия в СП («ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» и прочие) увеличились в 5,7 раза и составили 2,5 млрд руб.
Финансовые доходы компании сократились на 34,9% до 750 млн руб. на фоне снижения портфеля срочных депозитов с 17,3 до 16,0 млрд руб. Финансовые расходы уменьшились на 8,9%, составив 6,8 млрд руб. Расчетная средняя процентная ставка по долгам снизилась с 7,5% до 6,6% на фоне роста долговой нагрузки компании на 14,2%, составившей 108,5 млрд руб.
В итоге в отчетном периоде чистая прибыль КАМАЗа увеличилась на 22,9%, достигнув 4,0 млрд руб.
Среди прочего отметим, что несмотря на выход из совместных предприятий в марте 2022 года немецких компаний Daimler Truck и Knorr-Bremse компания рассчитывает нарастить объем экспортных продаж до 5,5 тыс. грузовиков и объем продаж на внутреннем рынке до 39 тыс. автомобилей в текущем году, что, впрочем, не сможет, по нашему мнению, полностью нивелировать потери в результате прекращения сотрудничества с иностранными партнерами.
По итогам вышедшей отчетности мы понизили прогноз финансовых показателей компании, отразив прекращение деятельности СП «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС». В результате потенциальная доходность акции компании несколько сократилась.
Подробнее о выборе акций, расчете потенциальной доходности и принципах формирования и управления портфелем читайте в книге «Заметки в инвестировании»: http://arsagera.ru/kuda_i_kak_investirovat/knig...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
