2. Нужно на планете построить электростанции которые будут выдавать мощность, которую раньше получали с помощью сжигания нефти. Для справки сейчас на планете 450 энергоблоков их строили 60 лет Прямо сейчас строиться 10 блоков необходимо построить 1000 Где деньги Зин? И где взять время чтобы быстро построить блоки дя того что еще не придумали?
пока не будет решена проблема самоподдерживающейся термоядерной реакции, никакого реактора не будет. А она с нынешним учеными вряд ли будет решена, потому что надо выходить за рамки науки, и сознания. А нынешние ученые считают, что если все не по учебникам, то это лженаука.=)) Термоядерный синтез это слияние двух ядер, с образованием нового сложного ядра с выделением энергии. Например реакция с водородом, дейтерий + тритий = гелий + энергия. Что бы такая реакция прошла, небходимо ядра направить друг на друга с большой скоростью, что бы они столкнулись и слились. Это можно сделать если их нагреть до высоких температур. Но так как у ядер один заряд положительный (+), то они отталкиваются и как только убираете внешний нагрев то реакция сразу прекращается. Время жизни плазмы составляет сотые доли секунды. В реакторе ИТЭР используются лазерный нагрев. Это тоже самое, что бы костер горел, вам постоянно надо жечь спички...
В ближайшие 30 лет никаких массовых термоядерных реакторов не будет, каковые проекты сейчас строятся учеными. Мало зажечь плазму на миллионах градусов, еще есть проблема снять с нее энергию. Но и плазма пока не горит еще. КПД таких реакторов имеют отрицательные величины. Аккумуляторы тоже не годятся пока, причины: стоимость, надежность, время зарядки, малая энергоемкость на кг веса и т.д. Пока не будет построен источник электроэнергии массой с двигатель ДВС мощностью 50-100квт, никакого бума ждать не приходится. Минимальный срок по электромобилям - через 10 лет. К этому времени Россети войдут в состав ФСК .
Так я это первым делом и сделал)))) А в России будущее за "ПРОРЫВОМ" всеми силами стараемся)))в статье и про термоядерный реактор говорится.Амеры хотят коммерческий минитермоядерный скоро делать http://www.strana-rosatom.ru/%D1%82%D0%B0%D0%B9...
Ты на даты посмотри, когда оно проводилось и на цену акции в момент и всё станет на свои места. Тогда люди рассчитывали на минимальный дивиденд в 0,023.
Нифига не будет в ближайшие годы . Если и будет , то в ближайшие десятилетия , много там ещё подводных камней , один из которых - безопасность . Когда в Чернобыле Атомку запустили , все спецы были уверены , что всё - сверх надёжно . Чем всё закончилось? Щас там жить нельзя . Обычные виды топлива , пусть старо , малоэффективно , но - безопасно . И нефти и угля на наш век хватит. Будущее за ядерной энергетикой , но дофига ещё работы , боюсь не доживу
Там проблемы даже не в безопасности, а в том что не могут поддерживать плазму, более нескольких доли секунд или секунд ! Есть мнения что итер вообще так и не заработает.
Сейчас Китай добился хороших результатов, сумев нагреть плазму до 50 млн градусов, и продержали плазму в стабильном состоянии 102 сек !!!! Но, эти успехи для реального реактора безполезны , т.к. температура плазмы слишком маленькая, нужно больше минимум в 2 раза.
Сейчас в России решили делать новые термоядерные реактора Замкнутые в виде трубы, а не бубка , так есть идеи и в виде традиционного бублика , НО компактного размера и гораздо дешевле, в котором можно будет быстрее решить все проблемы по контролю и поддержанию плазмы, и который можно будет строить непосредственно рядом с городами. Один уже начали строить в Москве, а еще един по новосибирском проекту , вроде в ближайшие года тоже начнется стройка, где именно не известно. Тех план будет готов к началу 2018 года.
Наши ученые говорят что если развитие и прогресс по ИТЕРУ, продолжится так же как сейчас, то его не запустят еще очень не скоро ... Хотя так же ученые (в документалках) говорят что итер возможно удастся запустить где то около 25 года, но лет 10 назад говорили, что в лучшем случае только к 2040 году.
Новосибирские ученые утверждает что по их проекту они смогут создать рабочий реактор уже через 20 лет, который будет более экономически выгодный чем итер.
Стран с близким климатом нет. Канада, Китай немного похожи, но плотность населения в тепле. Далее, вопрос расстояний - вообще без комментариев. Если надо поехать в другой город, то для этого надо сесть на скоростной поезд или самолет, а там взять в аренду кар, а не переться на своем за 3000 км. Время дороже. Тоже относится к дорогам в деревнях. У нас их нет, там есть. Чья это проблема? Вопрос - мир будет ждать пока в России потеплеет или плюнет на это.
Второе, Исследования. Это сейчас один из основных вопросов. На него брошено много сил. Твердые электролиты, воздушные окислители, всякие графены. Прорвут.
Третье, Энергия. Общемировое потребление транспорта в мировом балансе 25%. (это весь транспорт). Источник https://www.eia.gov/outlooks/ieo/world.php Кстати, сам источник не видит прорыва в электротранспорте. Чтобы обеспечить только гражданский транспорт надо много, да. Но это вопрос желания и денег. Теперь простой экономический вопрос - уже сейчас продать новую машинку сложнее и сложнее. А теперь приходят эдакие компьютеры на колесах, новые игрушки. Купят, еще как купят. А раз купят, то будет обеспечена и инфраструктруа, т.к. это тоже деньги. Основной закон - деньги должны двигаться. Иначе все.
Четвертое, Россиия. У нас всегда свой путь. Только мир не будет на нас смотерть. Когда весь мир двинется в электро, нам придется выбирать. Все заводы автопроизводителей и компонентов у нас импортные. Вопрос - они будут здесь специально для нас делать устаревшие конструкции? За дополнительную плату возможно. Или нам надо переходить на полный цикл и вперед своим путем. Только думаю что граждане, глядя на импортные игрушки, не захотят наши изделия.
СССР не боялся вкладываться в экономически-сомнительные направления. Космос, Оружие, Радиоэлектроника, Химия - все это развивали. Вопрос для чего - война, что плохо. На гражданку мало что попадало, да отнимало средства от остального. Но понимали, что развитие по колониальному типу - это утопия. А сейчас все экономичнски обосновано, на первом месте только деньги на данный момент, а потом - уеду на побережье, чего делать в таком климате (картинка выше). Поэтому вся современная экономическая теория России - колониальная. Что происходит с колониями Азимов в Основании очень хорошо описал.
Те, кто понимают, что надо вкладывать деньги в будущее, а не в яхты, развивают перспективные направления. Над Маском долго смеялись, только вот он уже начинает выпуск вполне доступных авто, осуществил посадку многоразовых ступеней и капсулы. Имеет твердый список заказов на запуски. Наш Роскосмом сначала смеялся, а теперь говорит, что вроде и нам надо бы. А корабль Федерация только на стадии макетных испытаний. У шататов скоро может и Орион полететь. Можно долго гордиться РД-180, но не мы его делали. Нового пока нет, как и денег. Технологии утеряны. Пример - новый модуль Наука для МКС. Новый, да только это старый модуль из 90-х, починить уже не можем.
Миром всегда правлили владельцы технологий, а не ресурсов. Как это постоянно забывают? Топор, колесо, бумага, цифры, порох, атом, транзистор, персональный компьютер - все это можно купить, если тебе продают, или надо уметь делать самому. России пока везет, у нас есть много чего, что надо остальному миру. Но... Китайцы на это говорят - "Если сидеть спиной к реке, можно не заметить победу", как следствие другой известной пословицы.
Стран с близким климатом нет. Канада, Китай немного похожи, но плотность населения в тепле. Далее, вопрос расстояний - вообще без комментариев. Если надо поехать в другой город, то для этого надо сесть на скоростной поезд или самолет, а там взять в аренду кар, а не переться на своем за 3000 км. Время дороже. Тоже относится к дорогам в деревнях. У нас их нет, там есть. Чья это проблема? Вопрос - мир будет ждать пока в России потеплеет или плюнет на это.
Второе, Исследования. Это сейчас один из основных вопросов. На него брошено много сил. Твердые электролиты, воздушные окислители, всякие графены. Прорвут.
Третье, Энергия. Общемировое потребление транспорта в мировом баансе 25%. (это весь транспорт). Источник https://www.eia.gov/outlooks/ieo/world.php Кстати, сам источник не видит прорыва в электротранспорте. Чтобы обеспечить только гражданский транспорт надо много, да. Но это вопрос желания и денег. Теперь простой экономический вопрос - уже сейчас продать новую машинку сложнее и сложнее. А теперь приходят эдакие компьютеры на колесах, новые игрушки. Купят, еще как купят. А раз купят, то будет обеспечена и инфраструктруа, т.к. это тоже деньги. Основной закон - деньги должны двигаться. Иначе все.
Четвертое, Россиия. У нас всегда свой путь. Только мир не будет на нас смотерть. Когда весь мир двинется в электро, нам придется выбирать. Все заводы автопроизводителей и компонентов у нас импортные. Вопрос - они будут здесь специально для нас делать устаревшие конструкции? За дополнительную плату возможно. Или нам надо переходить на полный цикл и вперед своим путем. Только думаю что граждане, глядя на импортные игрушки, не захотят наши изделия.
СССР не боялся вкладываться в экономически-сомнительные направления. Космос, Оружие, Радиоэлектроника, Химия - все это развивали. Вопрос для чего - война, что плохо. На гражданку мало что попадало, да отнимало средства от остального. Но понимали, что развитие по колониальному типу - это утопия. А сейчас все экономичнски обосновано, на первом месте только деньги на данный момент, а потом - уеду на побережье, чего делать в таком климате (картинка выше). Поэтому вся современная экономическая теория России - колониальная. Что происходит с колониями Азимов в Основании очень хорошо описал.
Те, кто понимают, что надо вкладывать деьги в будущее, а не в яхты, развивают перспективные направления. Над Маском долго смеялись, только вот он уже начинает выпуск вполне доступных авто, осуществил посадку многоразовых ступеней и капсулы. Имеет твердый список заказов на запуски. Наш Роскосмом сначала смеялся, а теперь говорит, что вроде и нам надо бы. А корабль Федерация только на стадии макетных испытаний. У шататов скоро может и Орион полететь. Можно долго гордиться РД-180, но не мы его делали. Нового пока нет, как и денег. Технологии утеряны. Пример - новый модуль Наука для МКС. Новый, да только это старый модуль из 90-х, починить уже не можем.
Миром всегда правлили владельц технологий, а не ресурсов. Как это постоянно забывают? Топор, колесо, бумага, цифры, порох, атом, транзистор, персональный компьютер - все это можно купить, если тебе продают, или надо уметь делать самому. России пока везет, у нас есть много чего, что надо остальному миру. Но... Китайцы на это говорят - "Если сидеть спиной к реке, можно не заметить победу", как следствие другой известной пословицы.
По поводу все пропало - я как раз наоборот наблюдаю изменения и призываю не останавливаться. Если думать, что все придет не скоро, то можно отложить на завтра. Вот это и есть самая большая ошибка. Так что по поводу псевдолибералов это не ко мне.
Стран с близким климатом нет. Канада, Китай немного похожи, но плотность населения в тепле. Далее, вопрос расстояний - вообще без комментариев. Если надо поехать в другой город, то для этого надо сесть на скоростной поезд или самолет, а там взять в аренду кар, а не переться на своем за 3000 км. Время дороже. Тоже относится к дорогам в деревнях. У нас их нет, там есть. Чья это проблема? Вопрос - мир будет ждать пока в России потеплеет или плюнет на это.
Второе, Исследования. Это сейчас один из основных вопросов. На него брошено много сил. Твердые электролиты, воздушные окислители, всякие графены. Прорвут.
Третье, Энергия. Общемировое потребление транспорта в мировом баансе 25%. (это весь транспорт). Источник https://www.eia.gov/outlooks/ieo/world.php Кстати, сам источник не видит прорыва в электротранспорте. Чтобы обеспечить только гражданский транспорт надо много, да. Но это вопрос желания и денег. Теперь простой экономический вопрос - уже сейчас продать новую машинку сложнее и сложнее. А теперь приходят эдакие компьютеры на колесах, новые игрушки. Купят, еще как купят. А раз купят, то будет обеспечена и инфраструктруа, т.к. это тоже деньги. Основной закон - деньги должны двигаться. Иначе все.
Четвертое, Россиия. У нас всегда свой путь. Только мир не будет на нас смотерть. Когда весь мир двинется в электро, нам придется выбирать. Все заводы автопроизводителей и компонентов у нас импортные. Вопрос - они будут здесь специально для нас делать устаревшие конструкции? За дополнительную плату возможно. Или нам надо переходить на полный цикл и вперед своим путем. Только думаю что граждане, глядя на импортные игрушки, не захотят наши изделия.
СССР не боялся вкладываться в экономически-сомнительные направления. Космос, Оружие, Радиоэлектроника, Химия - все это развивали. Вопрос для чего - война, что плохо. На гражданку мало что попадало, да отнимало средства от остального. Но понимали, что развитие по колониальному типу - это утопия. А сейчас все экономичнски обосновано, на первом месте только деньги на данный момент, а потом - уеду на побережье, чего делать в таком климате (картинка выше). Поэтому вся современная экономическая теория России - колониальная. Что происходит с колониями Азимов в Основании очень хорошо описал.
Те, кто понимают, что надо вкладывать деньги в будущее, а не в яхты, развивают перспективные направления. Над Маском долго смеялись, только вот он уже начинает выпуск вполне доступных авто, осуществил посадку многоразовых ступеней и капсулы. Имеет твердый список заказов на запуски. Наш Роскосмом сначала смеялся, а теперь говорит, что вроде и нам надо бы. А корабль Федерация только на стадии макетных испытаний. У шататов скоро может и Орион полететь. Можно долго гордиться РД-180, но не мы его делали. Нового пока нет, как и денег. Технологии утеряны. Пример - новый модуль Наука для МКС. Новый, да только это старый модуль из 90-х, починить уже не можем.
Миром всегда правлили владельц технологий, а не ресурсов. Как это постоянно забывают? Топор, колесо, бумага, цифры, порох, атом, транзистор, персональный компьютер - все это можно купить, если тебе продают, или надо уметь делать самому. России пока везет, у нас есть много чего, что надо остальному миру. Но... Китайцы на это говорят - "Если сидеть спиной к реке, можно не заметить победу", как следствие другой известной пословицы.
В России скорее всего больше не будут строить новые космические двигатели по типу РД-180, 191, 171... Все пропало..... Поплакали и хватит ! Я сейчас с нетерпением жду конец 18 года и первых испытаний Ядерной установки меговатного класса !!!! Если не знаете, это космический ядерный реактор, и это еще не все, он же еще и ДВИГАТЕЛЬ ! В октябре 2018 он будет завершен и начнется испытания в космосе в том числе на станции мкс ! И это еще не все, уже утверждено создание транспортного энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса ! ( это уже на уровне СтарТрека) Сейчас на МКС солнечных панелей разнером с пол футбольного поля, идет учет каждого ватта . Эта установка позволит полностью отказаться от солнечных панелей на косм. станции (не на мкс, а на нашей новой станции, создание который уже тоже утверждено и деньги зарезервированы) и кратно усложнить и разнообразить исследования в космосе, в плоть до создания производства на станции !
И это еще не все !!!
По словам инженера и одного из создателя "Ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса", это лишь первая реализация И попытка освоить ядерную энергию в космосе, после чего в космосе можно будет ГОРАЗДО БЫСТРЕЕ чем на Земле создать уже термоядерную уставнку. Как он сказал, Космос создан для термояда, в космосе гораздо проще , легче и дешевле создавать его, т.к. там просто не нужны многие элементы , без которых на земле ничего не получится и которые усложняют ее постройку.
На этом Россия не остановилась, и смирившись что НОВЫХ РД строить мы уже будем (уже дошли до предела), мы решили делать новые ДРД - Детанационный ракетный двигатель. Уже готов и прошёл все Испытания первый в мире демонстрационный прототип .
Уже Кпд выше, расход топлива ниже , импульс гораздо выше ! Импульс в движке создает детанационная волна , которых за 1 секунду происходит несколько тыс !
И это тогда, когда мир еще не освоил советские технологии 60-80 годов.
В мае США приступил к испытаниям аналога РД-180 , под названием BE-4. На испытаниях все образцы движков провалили их и были разрушены. Информации о новой даты испытания пока не было.
Наш Роскосмом сначала смеялся, а теперь говорит, что вроде и нам надо бы. .
Сечка тоже сначала смеялся над сланцевым нефтью, а теперь вот репу чешут и цены на нефть ниже 50. у нас почему-то с восприятием вектора развития и видением будущего - плохо. Стратегическое мышление отсутствует как таковое. тем более и в политической плоскости..
Мне история развития данного типа движитилей и область их примененения знакома (РД-0410). Только все пока относится к советскому периоду (Семипалатинск-21). Все прожекты Роскосмома - это хорошо, только тот же модуль "Наука", так нужный для МКС, не можем запустить. "Федерацию" опять отложили. А эти проекты намного важнее в текущей ситуации. Т.к. срыв сроков - это потери контрактов в будущем.
Атомная энергетика - это та область, где мы лидеры в мире. Это так. Вопрос реализаций и сохранения компетенций. Я как раз и боюсь, чтобы либералы не порезали оставшееся как ненужное для народного хозяйства. Так что не все пропало, наоборот, многое пока есть и даже начинает шевелиться.
Мне история развития данного типа движитилей и область их примененения знакома (РД-0410). Только все пока относится к советскому периоду (Семипалатинск-21). Все прожекты Роскосмома - это хорошо, только тот же модуль "Наука", так нужный для МКС, не можем запустить. "Федерацию" опять отложили. А эти проекты намного важнее в текущей ситуации. Т.к. срыв сроков - это потери контрактов в будущем.
Атомная энергетика - это та область, где мы лидеры в мире. Это так. Вопрос реализаций и сохранения компетенций. Я как раз и боюсь, чтобы либералы не порезали оставшееся как ненужное для народного хозяства. Так что не все пропало, наоборот, многое пока есть и даже начинает шевелиться.
Заезжаешь на электро заправку , платишь и ждёшь пока зарядится . На бензо авто всё просто - залил в бак и поехал , делов на 5 минут . А сколько времени потребуется на заправку электро машины? Часа три ? Будешь 3 часа стоять? И это каждый раз после пробега в 300 км ? Нервов хватит на этот мазохизм?
Ты забываешь что выхлопы автотранспорта это важнейшная экологическая проблема! Люди в мегаполисах живут меньше и хуже из-за этого в том числе. По-моему, уже всем очевидно что отказ от устаревших бензиновых повозок дело самого ближайшего будущего. Осталось дело за технологиями и производителями.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
