...Я клоню к тому что дорогостоящему палладию найдут замену, а потребность в никеле увеличиваться не будет.
не убедили.
пока вижу только веру что "найдут"
а оснований - не вижу, ни технологических, ни экономических.
к тому же палладий НЕДОРОГ. кто вам сказал что он дорогостоящий??? все ОТНОСИТЕЛЬНО. в авто 5гр палладия стоят 300 долларов. при цене авто 20+тыс долларов НИАЧЕМ. так и почему вы решили что "дорого"?
...Я клоню к тому что дорогостоящему палладию найдут замену, а потребность в никеле увеличиваться не будет.
не убедили.
пока вижу только веру что "найдут"
а оснований - не вижу, ни технологических, ни экономических.
к тому же палладий НЕДОРОГ. кто вам сказал что он дорогостоящий??? все ОТНОСИТЕЛЬНО. в авто 5гр палладия стоят 300 долларов. при цене авто 20+тыс долларов НИАЧЕМ. так и почему вы решили что "дорого"?
Как так? Палладий на четверть дороже золота, и содержание его в недрах намного ниже чем золота. Это редкоземельный элемент.
...Я клоню к тому что дорогостоящему палладию найдут замену, а потребность в никеле увеличиваться не будет.
не убедили.
пока вижу только веру что "найдут"
а оснований - не вижу, ни технологических, ни экономических.
к тому же палладий НЕДОРОГ. кто вам сказал что он дорогостоящий??? все ОТНОСИТЕЛЬНО. в авто 5гр палладия стоят 300 долларов. при цене авто 20+тыс долларов НИАЧЕМ. так и почему вы решили что "дорого"?
А сколько надо палладия на одну машину? Явно не 5 гр?
а оснований - не вижу, ни технологических, ни экономических.
к тому же палладий НЕДОРОГ. кто вам сказал что он дорогостоящий??? все ОТНОСИТЕЛЬНО. в авто 5гр палладия стоят 300 долларов. при цене авто 20+тыс долларов НИАЧЕМ. так и почему вы решили что "дорого"?
Как так? Палладий на четверть дороже золота, и содержание его в недрах намного ниже чем золота. Это редкоземельный элемент.
и что из этого? вопрос - в ЦЕНЕ ЗАМЕНИТЕЛЯ )))
понятие "дорого" - ОТНОСИТЕЛЬНО. абстрактно - может и дорого. в для РЕШЕНИЯ КОНКРЕТНЫХ ЗАДАЧ - совсем не дорого..
на платах которые в боевых ракетах - припой из (сплава) золота. потому что требуется (а) химическая инертность (б) проводимость (в) пластичность и легкообрабатываемость
серебро не подходит ибо окисляется. платина - очень тугоплавкая и твердая (=труднообрабатываемая)
паяют золотом.
абстрактно - дорого, ога. но для решения ЗАДАЧИ НАДЕЖНОСТИ припоя в РАКЕТАХ - НЕТ, не дорого.
Как так? Палладий на четверть дороже золота, и содержание его в недрах намного ниже чем золота. Это редкоземельный элемент.
и что из этого? вопрос - в ЦЕНЕ ЗАМЕНИТЕЛЯ )))
понятие "дорого" - ОТНОСИТЕЛЬНО. абстрактно - может и дорого. в для РЕШЕНИЯ КОНКРЕТНЫХ ЗАДАЧ - совсем не дорого..
на платах которые в боевых ракета - припой из золота. потому что требуется (а) химическая инертность (б) проводимость (в) пластичность и легкообрабатываемость
серебро не подходит ибо окисляется. платина - очень тугоплавкая.
паяют золотом.
абстрактно - дорого, ога. но для решения ЗАДАЧИ НАДЕЖНОСТИ припоя в РАКЕТАХ - НЕТ, не дорого.
и даже заменитель не ищут ))
Ракет не производят столько как авто. Это оружие. Оно на складах и на военных базах. И там не граммы а миллиграммы золота в электронике. Авто производят миллионами, бьют, утилизируют и снова производят. И везде как бы должен быть катализатор с несколькими граммами палладия. Катализатор в процессе эксплуатации может выходить из строя и требовать замены. Повторяю - это очень редкий металл с очень сложным процессом добычи. Во многих отраслях он действительно незаменим в отличие от автопрома где его потребность продиктована надуманной заботой об экологии. Его могут ни на что не менять а тупо отменить экологические требования. Как приняли - так и отменят если понадобится.
понятие "дорого" - ОТНОСИТЕЛЬНО. абстрактно - может и дорого. в для РЕШЕНИЯ КОНКРЕТНЫХ ЗАДАЧ - совсем не дорого..
на платах которые в боевых ракета - припой из золота. потому что требуется (а) химическая инертность (б) проводимость (в) пластичность и легкообрабатываемость
серебро не подходит ибо окисляется. платина - очень тугоплавкая.
паяют золотом.
абстрактно - дорого, ога. но для решения ЗАДАЧИ НАДЕЖНОСТИ припоя в РАКЕТАХ - НЕТ, не дорого.
и даже заменитель не ищут ))
Ракет не производят столько как авто. Это оружие. Оно на складах и на военных базах. И там не граммы а миллиграммы золота в электронике. Авто производят миллионами, бьют, утилизируют и снова производят. И везде как бы должен быть катализатор с несколькими граммами палладия. Катализатор в процессе эксплуатации может выходить из строя и требовать замены. Повторяю - это очень редкий металл с очень сложным процессом добычи. Во многих отраслях он действительно незаменим в отличие от автопрома где его потребность продиктована надуманной заботой об экологии. Его могут ни на что не менять а тупо отменить экологические требования. Как приняли - так и отменят если понадобится.
в ракетах золото - граммами и десятками граммов. это раз.
отменить палладий в автопроме - могут, ога. это два.
вывод-то какой? )) могут отменить в авто, а могут и не отменить - 50/50 ))) дальше-то что?
из этого не следует ЛОГИЧЕСКИЙ вывод про "отменят".
такшта пока только вижу ВЕРУ в "отмену") а по вопросам веры - никогда не спорю )
в ракетах золото - граммами и десятками граммов. это раз.
отменить в автопроме - могут, ога. это два.
вывод-то какой? )) могут отменить в авто, а могут и не отменить - 50/50 ))) дальше то что?
из этого не следует ЛОГИЧЕСКИЙ вывод про "отменят".
такшта пока только вижу ВЕРУ в "отмену") а по вопросам веры - никогда не спорю )
При чём тут верю не верю... Разговор пошёл от моего шуточного прогноза про Гамак за 11 тыров. С Полем начали трындеть ... Я как бы попытался обосновать при каких условиях Гамак могут вальнуть к этой цифре. Если чесно - мне по барабану, вальнут или нет. На дорогие бумаги требуется больше бабла для спекуляций, поэтому мне не нравится когда они стоят дорого. Совсем недавно я крутил Гамаком шорт/лонг по цене 7 - 8 - 9 т.р а щас он вдвое дороже. Ну а если инвестировать - то тоже кажется дорогим, для инвестиций вдолгую хочется подешевле., после хорошей коры...
Пауль выкладывал таблицу со дня стратегии по потреблению металлов в электромобилях и пр. люди с транспорта не сядут на велосипеды,а забота об экологии будет только усиливаться и нормы будут всё жёстче.
Про экологию это к Гете Тумберг... муть всё это. Одно извержение любого вулкана или лесные пожары в Сибири по вредным выбросам перекроют все выхлопы всех авто мира на десятки лет вперёд... Забота об экологии только бизнес и ничего более. В Индии и Китае всю экологию засрали с многократным превышением по сравнению с Европой и пока это выгодно - будут засирать, да и Штаты как ложили так и ложат на всю экологию - одна только сланцевая нефть/газ чего стоят.
Я не её поклоник и не экоактивистов глобальных. Но смог над большими городами,вот это реальная проблема,с которой как раз и борются,вводя эконормы. Китай же тоже взялся за экологию.
Про экологию это к Гете Тумберг... муть всё это. Одно извержение любого вулкана или лесные пожары в Сибири по вредным выбросам перекроют все выхлопы всех авто мира на десятки лет вперёд... Забота об экологии только бизнес и ничего более. В Индии и Китае всю экологию засрали с многократным превышением по сравнению с Европой и пока это выгодно - будут засирать, да и Штаты как ложили так и ложат на всю экологию - одна только сланцевая нефть/газ чего стоят.
Я не её поклоник и не экоактивистов глобальных. Но смог над большими городами,вот это реальная проблема,с которой как раз и борются,вводя эконормы. Китай же тоже взялся за экологию.
Проще ввести запрет на възд в города авто с бензиновыми моторами. И пересадить всех на Общ.транспорт и велосипеды.
Я не её поклоник и не экоактивистов глобальных. Но смог над большими городами,вот это реальная проблема,с которой как раз и борются,вводя эконормы. Китай же тоже взялся за экологию.
Проще ввести запрет на възд в города авто с бензиновыми моторами. И пересадить всех на Общ.транспорт и велосипеды.
Под это скорее будут принуждать электромобили покупать.незря же их льготируют.да и к тому же развитие автопрома-развитие экономики,как и строительство.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
