Удары возмездия — промежуточная сводка по работе ВКС РФ по объектам на Украине к 9:40 по московскому времени
Недоброе утро, пришедшее в русские Саратов и Энгельс, где попали беспилотником (https://t.me/readovkanews/85593) по многоэтажке и машинам, (https://t.me/readovkanews/85592) ранив людей, (https://t.me/readovkanews/85590) по европейскому времени явилось и на Украину, желая бодрого ранку. Столь массовой плотной атаки ракет и БПЛА по множеству городов незалежной у наших ВКС не было давно — в некоторых точках уже громыхнуло повторно.
💥У этому часу множественные взрывы по предварительным подсчетам прозвучали в районе:
💡По всей Украине после ударов начались экстренные отключения света
В Киеве в нескольких районах пропал свет, а также вода. В Одессе встал электротранспорт. Кроме того, до начала отключений пропадал свет в Кривом Роге и Николаеве.
Взрывы продолжают греметь по всей Украине: под ударами объекты в Одессе, Луцке, Киеве и на территории аэропорта Жуляны https://topwar.ru/248887-vzryvy-prodolzhajut-gr... Российские Вооружённые силы продолжают нанесение комбинированных ударов по объектам в целом ряде регионов, контролируемых киевским режимом. Причём география целей весьма обширна.
Сообщается о поражении объектов инфраструктуры противника в Волынской области, через которую осуществляются поставки оружия, боеприпасов и военной техники для нужд ВСУ. Известно о том, что одна из целей поражена в областном центре – Луцке. Как минимум четвёртый взрыв за последний час прогремел в Киеве. По последним данным, для ударов по объектам в украинской столице применяются баллистические ракеты. Под атакой среди прочего – аэропорт Жуляны, который используется противником как логистический хаб при транспортировке военных грузов.
Поражены топливные хранилища в Кременчуге Полтавской области. Густой дым заволакивает несколько микрорайонов Днепропетровска в связи с поражением объектов топливно-энергетического комплекса, используемого в военных целях Взрывы гремят на объектах киевского режима в Кривом Роге, Одессе, на севере Сумской области. По последним данным, в Одессе огневое поражение нанесено хранилищу топлива в районе морского порта. Не так давно противник восстановил резервуары, наполнив их дизтопливом и другими нефтепродуктами.
Уже более шести взрывов прогремело за последние час-полтора в Харькове. Огневое поражение наносится в том числе личному состава противника, включая пункты размещения подразделений ГУР и так называемой территориальной обороны.
Хаб в Жешуве работает в авральном режиме, принимая самолеты с грузами НАТО для Украины https://topcor.ru/50894-hab-v-zheshuve-rabotaet... В воздушном пространстве Польши наблюдается сильное оживление от присутствия большого количества военно-транспортных бортов. На аэродроме в Жешуве, где работает хаб НАТО по поддержке Украины, с большой частотой совершают посадку и разгружаются самолеты с разными нехорошими грузами для ВСУ.
Мониторинговые ресурсы, отслеживающие перемещения воздушных судов, проинформировали, что в Жешув чуть ли не в очередь выстраиваются грузовые Airbus A400M Atlas и Boeing C17A Globemaster III. То есть они «тащат» много военного имущества, причем львиную долю из США. Это указывает на то, что хаб работает в усиленном (авральном) режиме. Поэтому интересно выяснить, с чем это может быть связано. По мнению экспертного сообщества, причин может быть всего две. При этом они могут присутствовать как по-отдельности, так и вместе.
Во-первых, ежедневно ВСУ теряют на фронте в Курской области России, на Харьковщине, Донбассе и в Приазовье очень много техники и ее надо компенсировать, иначе оборона не выдержит могучего давления ВС РФ. Тут без вариантов – не будет западной техники – не станет киевской власти Но лихорадочную активность в небе трудно объяснить этой причиной, так как основательным американцам проще посылать через океан раз в месяц громадное судно в Польшу, как и европейским союзникам Киева – привозить автотрейлерами или железнодорожными составами, что необходимо, а не гонять дорогие самолеты. Причем в Жешуве всегда есть небольшой запас техники для экстренной компенсации (восполнения) потерь. Поэтому активность военно-транспортной авиации, вероятно, связана в большей степени с чем-то другим Во-вторых, украинское командование, возможно, планируют в сентябре где-то начать наступательные действия вдоль линии боевого соприкосновения. Это может быть любой участок от Брянской области России до реки Днепр.
Крупнейший проект Анатолия Чубайса в России закрылся. Речь о фирме "Пластик лоджик", на которую слили 7 миллиардов из бюджета.
История закрутилась в начале 2010-х, когда бывший глава Роснано представил планшет с пластиковым ч/б экраном. Чудо-гаджеты должны были заменить школьные учебники и устроить прорыв за 7 миллиардов из казны. Технологии купили у ирландцев, они должны были помочь с производством.
Получилось как всегда — проект зачах и забылся. После начала СВО политик сбежал за границу и увильнул от всей ответственности. Роснано попыталась признать "Пластик лоджик" банкротом и получить остатки имущества и интеллектуальной собственности. На днях ответили из суда: бывший айти-стартап закрылся, спросить за потраченные деньги не с кого.
По состоянию на 10:20 Мск общее количество прилётов по объектам на Украине в ходе ракетного удара — 65. Это гораздо больше, чем во время прошлогодних ударов. Сказывается дефицит ПВО.
а наш рыночек то ожил, как всё подросло, почаще надо долбить недругов.... очень хочется посмотреть видео с экстренного совещания Зелебобика с их кислыми рожами.
Хаб в Жешуве работает в авральном режиме, принимая самолеты с грузами НАТО для Украины https://topcor.ru/50894-hab-v-zheshuve-rabotaet... В воздушном пространстве Польши наблюдается сильное оживление от присутствия большого количества военно-транспортных бортов. На аэродроме в Жешуве, где работает хаб НАТО по поддержке Украины, с большой частотой совершают посадку и разгружаются самолеты с разными нехорошими грузами для ВСУ.
Мониторинговые ресурсы, отслеживающие перемещения воздушных судов, проинформировали, что в Жешув чуть ли не в очередь выстраиваются грузовые Airbus A400M Atlas и Boeing C17A Globemaster III. То есть они «тащат» много военного имущества, причем львиную долю из США. Это указывает на то, что хаб работает в усиленном (авральном) режиме. Поэтому интересно выяснить, с чем это может быть связано. По мнению экспертного сообщества, причин может быть всего две. При этом они могут присутствовать как по-отдельности, так и вместе.
Во-первых, ежедневно ВСУ теряют на фронте в Курской области России, на Харьковщине, Донбассе и в Приазовье очень много техники и ее надо компенсировать, иначе оборона не выдержит могучего давления ВС РФ. Тут без вариантов – не будет западной техники – не станет киевской власти Но лихорадочную активность в небе трудно объяснить этой причиной, так как основательным американцам проще посылать через океан раз в месяц громадное судно в Польшу, как и европейским союзникам Киева – привозить автотрейлерами или железнодорожными составами, что необходимо, а не гонять дорогие самолеты. Причем в Жешуве всегда есть небольшой запас техники для экстренной компенсации (восполнения) потерь. Поэтому активность военно-транспортной авиации, вероятно, связана в большей степени с чем-то другим Во-вторых, украинское командование, возможно, планируют в сентябре где-то начать наступательные действия вдоль линии боевого соприкосновения. Это может быть любой участок от Брянской области России до реки Днепр.
Лидер Северной Кореи Ким Чен Ын посетил испытания и производство БПЛА-камикадзе, среди которых похожие на израильские IAI Harop и российские "Ланцеты" дроны.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
