Так рынок деривативов РФ без арбитражников весь убитый. А тем более, что у любой синтетики, даже чисто на деривативах, штаны могут разойтись. Общался с одним топом по рискам из РФ в ОАЭ, он сказал, что у всех вынесло все параметры рисков. Никто не ждал, что будет инфраструктурный кидок. Все чисто по воле и прочим квантовым параметрам риски считали. Никто не думал, что, например, мосты сгорят и у арбитражеров спреды еще сильнее разойдутся и на 10 месяцев так и зависнут. У нас спреды даже по валютным парам между российским и внешним рынком до сих пор в норму не пришли. Вы можете как в 90ых ногами кросс-валюту торговать, гнать из РФ рубли в Турцию, там покупать лиры, гнать из через USDT в доллары, обналичивать за какие-нибудь 3% в ОАЭ и везти в РФ. Это условно. Через какую-нибудь Армению и Казахстан дешевле. Раньше так в Москве между обменниками арбитражили на машинах, а теперь самолетами. Какие при этом могут быть деривативы внутри фортса если это внутренний контур, в котором арбитраж нельзя забрать и только сверху куча рисков что спреды еще сильнее разойдутся?
Разве реально большие суммы продать чтобы даже переплёт компенсировать? И это ещё с учётом что на таможне не тормознут с кэшем. В крупных банках покупают баксы ниже рыночной курса на бирже.
И стока конвертаций много. Каждая откусывет
И зачем так сложно работет swift можно на свой счёт перегнать за границе в ряде банков ЕС до 100к принимают.
Вообще баксы или евро снимают со счета и на них usdt. И их меняют на рубли, покпают на бирже доллары... Никуда ездить не нужно. Но тут банки блокировать начали временами.
О «Россельхозбанк» (далее – Банк) уведомляет Вас о внесении изменений в Регламент оказания брокерских услуг АО «Россельхозбанк» (далее - Регламент), закрепляющий права Банка осуществлять необходимые действия для разблокировки иностранных ценных бумаг и выплаченного дохода по ним. Что именно изменилось в Регламенте: ...... Новая редакция Регламента размещена 02.12.2022 на официальном сайте Банка в разделе «Брокерское обслуживание/Новости» и в разделе «Тарифы и документы». Кому может быть передана информация: ...... Просим Вас, в случае несогласия, не позднее 15 декабря 2022 г. направить отказ на раскрытие Вашей персональной информации указанным выше лицам, в том числе, уполномоченным органам государственной власти Бельгии и Люксембурга.
Уведомление об отказе необходимо направить на электронную почту Банка otkaz@rshb.ru с адреса Вашей электронной почты, указанной в Анкете Клиента (Депонента) (это адрес, на который Вы получили данное письмо) по следующей рекомендуемой форме:
Тема письма: «Отказ от разблокировки, номер Соглашения, дата Соглашения» ))
Москва. 9 декабря. ИНТЕРФАКС - Объем реинвестированных дивидендов зимнего сезона в России может составить порядка 94-110 млрд рублей, полагают аналитики SberCIB Investment Research. В зимнем дивидендном сезоне, который продлится с декабря 2022 года по январь 2023 года, советы директоров шестнадцати российских компаний уже рекомендовали промежуточные дивиденды на рекордную для зимы сумму - 1,18 трлн рублей, из которых 93% приходится на три компании: "ЛУКОЙЛ", "Газпром нефть" и "Роснефть". Однако, отмечают эксперты инвестбанка в своем обзоре, далеко не вся эта сумма будет реинвестирована. Согласно расчетам SberCIB, миноритарные акционеры, которые в основном и будут реинвестировать дивиденды, получат лишь 361 млрд рублей из общей суммы дивидендов (1,18 трлн рублей). Часть акционерного капитала российских компаний принадлежит иностранным инвесторам, которые пока не могут распоряжаться дивидендными выплатами. По оценкам аналитиков, ранее до 75% бумаг российских компаний в свободном обращении принадлежало нерезидентам. "На фоне последних событий эта доля могла сократиться на 5-10 базисных пунктов до 65-70%. Таким образом, совокупный объем рекомендованных дивидендов, которые могут быть реинвестированы локальными инвесторами во второй половине декабря и январе, составит 108-126 млрд рублей", - пишут они. "С учетом налога на дивиденды в размере 13% сумма все равно останется значительной 94-110 млрд рублей. Она соответствует обороту по бумагам, входящим в индекс МосБиржи, за 3-4 дня", - резюмируют эксперты. Дивиденды российских компаний в 2022 году стали рекордными, несмотря на сложную геополитическую и экономическую ситуацию в мире. Только компании из индекса "голубых фишек" МосБиржи (в него входят пятнадцать наиболее ликвидных эмитентов российского фондового рынка) в 2022 году могут выплатить 2,9 трлн рублей дивидендов. Большая часть выплат этого года пришлась на осень (1,6 трлн рублей), когда "Газпром" направил на эти цели рекордные 1,2 трлн рублей.
Быржа вечные фьючи на валюту допилила! с 5.12.22 считаются совсем по-другому, теперь это пролонгируемые однодневные контраты с возможностью исполнения (превращаются в обычный фьюч), новая спецификация здеся https://www.moex.com/a8141
суть изменений следующая: 1."подтянули" их к споту, теперь доп параметр в расчете маржи будет доначислать или снимать разницу между фьючем и спотом. 2.раз в квартал можно подать заявку на исполнение и превратить вечный в ближайший квартальный теперь их можно вместо спота использовать для арбитража и удержания валютной позиции, более того (я уже проверил), вечный фьюч сальдируется по ГО с обычными фьючами.
но все равно надо пока понаблюдать, мне пока непонятно где смотреть параметр funding в исчислении маржи (собственно я и заметил изменения, поскольку до 5.12 стоимость переноса позиции была видна в квике, и даже на бумажечку ежедневно выписывал - не мог понять как считают, с TODTOM_swap не совпадало, а тут вдруг сломалось все)
Быржа вечные фьючи на валюту допилила! с 5.12.22 считаются совсем по-другому, теперь это пролонгируемые однодневные контраты с возможностью исполнения (превращаются в обычный фьюч), новая спецификация здеся https://www.moex.com/a8141
суть изменений следующая: 1."подтянули" их к споту, теперь доп параметр в расчете маржи будет доначислать или снимать разницу между фьючем и спотом. 2.раз в квартал можно подать заявку на исполнение и превратить вечный в ближайший квартальный теперь их можно вместо спота использовать для арбитража и удержания валютной позиции, более того (я уже проверил), вечный фьюч сальдируется по ГО с обычными фьючами.
но все равно надо пока понаблюдать, мне пока непонятно где смотреть параметр funding в исчислении маржи (собственно я и заметил изменения, поскольку до 5.12 стоимость переноса позиции была видна в квике, и даже на бумажечку ежедневно выписывал - не мог понять как считают, с TODTOM_swap не совпадало, а тут вдруг сломалось все)
По-моему, все еще больше запутали, сижу в них сейчас, с маржой ничего не понятно, только че-т списали дохера, сиди разбирайся. Видимо это от подтягивания произошло, но за оттягивание кто заплатит? Конвертация тоже не всем, шлюзы там какие-то надо.
По-моему, все еще больше запутали, сижу в них сейчас, с маржой ничего не понятно, только че-т списали дохера, сиди разбирайся. Видимо это от подтягивания произошло, но за оттягивание кто заплатит? Конвертация тоже не всем, шлюзы там какие-то надо.
ну дык разбираться надо, маржу списали много, поскольку сегодня спот ушел ниже фьюча (у вас лонг позицтя, списали на снижении и вычли разницу от спота) , конвертация не всем доступна (куклолюб сможет через plaza делать), но она нам и не нужна, главное что она есть и поэтому выравнивание к экспире с квартальными будет.
По-моему, все еще больше запутали, сижу в них сейчас, с маржой ничего не понятно, только че-т списали дохера, сиди разбирайся. Видимо это от подтягивания произошло, но за оттягивание кто заплатит? Конвертация тоже не всем, шлюзы там какие-то надо.
ну дык разбираться надо, маржу списали много, поскольку сегодня спот ушел ниже фьюча (у вас лонг позицтя, списали на снижении и вычли разницу от спота) , конвертация не всем доступна (куклолюб сможет через plaza делать), но она нам и не нужна, главное что она есть и поэтому выравнивание к экспире с квартальными будет.
голосом также можно позвонить и конвертировать, если у кого нет суперсовременного ПО
Всем здравствуйте! Можно наивный вопрос от новичка?)) Назовите ТОП 3-5 ДИВИДЕНДНЫХ акций на 2023 год с самыми большими ПОТЕНЦИАЛЬНЫМИ дивидендами. Разумеется на ваш индивидуальный взгляд. Понятно, что факторов, которые повлияют на рынок в 2023 году миллион и ещё чуть-чуть. Я всё понимаю, не буду рассматривать чьё-либо мнение, как инвестиционную рекомендацию. Просто хочу услышать мнение разных людей. Спасибо!
компаниям опять разрешили не отчитываться, поэтому теперь хз. опять же, горизонт у вас какой? год-два неопределённость полная, лет 5-10 я решил оставить сургут Роснефть гп банки (сбер тинек, втб-но темная лошадка), да и много чего по-чуть-чуть. нефтянка в сл году была бы хороша, но через ндпи её доить стали, кстати и алросу вроде тоже (никто по 50 путы опять не продавал? ), пример с Газпромом вам в помощь. банки будут хороши, но только когда резервирование уменьшать начнут. Ритейлу чего-то поплохело, агросектор -хз. Неопределённость полная. из идей только одна осталась - государству будут нужны деньги, будут доить, а нахлебников типа нас... в общем совет только такой: на дивы не рассчитывайте, смотрите на потенциал компании, есть ли у нее будущее и возможность расти. на денежные потоки смотреть можно, если компания не платит, куда бабло девает, если долги гасит, байбэчит или модернизируется - это хорошо. Так что топ не обозначим, мы и раньше тут на ветке скептически к дивам относились, риски нашего рынка однако...
компаниям опять разрешили не отчитываться, поэтому теперь хз. опять же, горизонт у вас какой? год-два неопределённость полная, лет 5-10 я решил оставить сургут Роснефть гп банки (сбер тинек, втб-но темная лошадка), да и много чего по-чуть-чуть. нефтянка в сл году была бы хороша, но через ндпи её доить стали, кстати и алросу вроде тоже (никто по 50 путы опять не продавал? ), пример с Газпромом вам в помощь. банки будут хороши, но только когда резервирование уменьшать начнут. Ритейлу чего-то поплохело, агросектор -хз. Неопределённость полная. из идей только одна осталась - государству будут нужны деньги, будут доить, а нахлебников типа нас... в общем совет только такой: на дивы не рассчитывайте, смотрите на потенциал компании, есть ли у нее будущее и возможность расти. на денежные потоки смотреть можно, если компания не платит, куда бабло девает, если долги гасит, байбэчит или модернизируется - это хорошо. Так что топ не обозначим, мы и раньше тут на ветке скептически к дивам относились, риски нашего рынка однако...
А если "влезть" сейчас туда, где уже дивы обозначили. Например Лукойл, Газпром нефть и Россети ЦП? Я понимаю, что я там и залипну, но даже, если на 2 года, то я готов... Горизонт инвестирования у меня (по плану) от пяти лет, но, как говорится, человек предполагает...
А если "влезть" сейчас туда, где уже дивы обозначили. Например Лукойл, Газпром нефть и Россети ЦП? Я понимаю, что я там и залипну, но даже, если на 2 года, то я готов... Горизонт инвестирования у меня (по плану) от пяти лет, но, как говорится, человек предполагает...
ну вернете вы часть средств дивами, а остальное? а если на годы? хорошие ваши же примеры: лука-хз(есть чутка), а если под санкции/эмбарго его? гпнефть 95% его акций у ГП, он дивы и получит, ГП есть у меня, 20% вложенного вернул через дивы, а дальше? Россети цп, там ппц, в сетки лезть без глубокого понимания жоп(почитайте ветки по ним) , Волга в пример, а там давно сиделец, а ведь дивы были ништяк.
А если "влезть" сейчас туда, где уже дивы обозначили. Например Лукойл, Газпром нефть и Россети ЦП? Я понимаю, что я там и залипну, но даже, если на 2 года, то я готов... Горизонт инвестирования у меня (по плану) от пяти лет, но, как говорится, человек предполагает...
ну вернете вы часть средств дивами, а остальное? а если на годы? хорошие ваши же примеры: лука-хз(есть чутка), а если под санкции/эмбарго его? гпнефть 95% его акций у ГП, он дивы и получит, ГП есть у меня, 20% вложенного вернул через дивы, а дальше? Россети цп, там ппц, в сетки лезть без глубокого понимания жоп(почитайте ветки по ним) , Волга в пример, а там давно сиделец, а ведь дивы были ништяк.
Спасибо за дельные советы. Вот только теперь понимания, что делать ещё меньше стало))
Давно ничего не писал, а здесь есть те, кого засадил в HYLN, поэтому отчитаюсь. Сам практически совсем вышел из российского рынка (1% остался). 99% в HYLN. Часть в IB, часть на СПб. Продолжаю ежемесячно докупать. Довел среднюю до 4,52$. Цена на сегодня 2,66$. Буду продолжать докупать, пока цена мою среднюю не превысит. Считаю, что у меня примерно еще где то полгода есть. Может чуть больше. Начать продавать думаю буду не раньше 2026 или от цены выше 100$. За то время, что не писал из конкурентов провалился HYZN, провалилась NKLA. Если кто то в них до сих пор сидит, готов поспорить. Считаю, что не взлетят. Ну и мы увидели видео, как поехала Тесла SEMI. Пока по ним у всех вопросов больше чем ответов. Если кому то интересно, то тоже можем обсудить. По HYLN. 1. Сделали видео, как везут максимальный груз на ERX. Правда взяли и проехали 700 миль на одной заправке, а обещают 1000. Говорят, что просто такой маршрут был. 2. Давали уже паре компаний тестовый ERX на пробу. Говорят, что отзывы супер. 3. Привезли елку на NYCE. По Нью Йорку ехали на электричестве. 4. Сейчас должны начаться зимние испытания системы. 5. То ли уже сейчас, то ли с января 10 ERX будут по очереди давать на испытания во флоты своим заказчикам. 6. Во 2 квартале 2023 по плану должны получить соответствующие сертификаты. 7. В 4 квартале 2023 должны начать выполнять заказы, под которые получена предоплата и должны все 200 штук передать заказчикам в 1 квартале 2024. Для них уже все зарезервировано и предоплачено. 8. Выяснилось, почему несмотря на сформированный отдел продаж, они не объявляли о новых бронированиях. Заказы просто не принимали. На эти 200 штук они объявили какой то сервис белых перчаток. Хрен его знает, что это значит, но амеры довольны этим. 9. Есть еще заказы на 2000 штук, за которые не брали предоплаты. 10. Подтвердили, что имеют право на экологический кредит ZEV в 90 тысяч $. 11. Подтвердили, что имеют право на 40 тысяч долларов по программе борьбы с инфляцией. 12. Подтвердили, что покупатели получат от правительства льготы в 0,5$ на галлон за то что заправляются газом. Правда вопрос, еще раньше нашим покупателям еще ANG тоже обещали скидку в 0,5$. При этом цена дизеля примерно сейчас 5,25$, газа в эквиваленте на дизельный галлон от 1,75 до 2,25$ на заправках. Но флоты могут поставить заправку у себя и получить цену примерно 1$. При цене в 6$ на Генри хабе, эквивалент галлона дизеля стоит примерно 0,85$. То есть это реальная цена. 13. Обьявили, что как минимум эти 200 они будут продавать не как части грузовика, а как грузовик. В смысле, что выкупают все комплектующие включая планер Петербилт и продают как готовое изделие. Мы считаем, что так будет пока они на конвеер Петербилт и других производителей грузовиков не встанут. То есть заработок с 1 штуки будет не 30-40 тысяч $, а от 100 до 150 тысяч. 14. В 2024 говорят начнут испытания автомобилей не с газовым генератором Камминс, а с генератором Карно, патент на который вместе с группой разработчиков выкупили у GE. Вот видео. Тетки ACT Research как раз анализируют рынки грузоперевозок. Как бы достаточно серьезное издание в этой области. https://www.youtube.com/watch?v=KBNyUIsA92Q Освоил лайфхак. В браузере Яндекса ютуб можно смотреть с переводом и озвучкой.
Добрый день, если не затруднит, прошу мнение профессионалов, гуру форума (kuklolyub, zavhoz, DivWave) про дальнейшую судьбу вечных еврооблигаций ВТБ, как я помню, недавно втб отказался по ним выплачивать купоны. И еще, прошу мнения по вечным(бессрочным) облигациям россельхозбанка, в т.ч. 08-т1. Спасибо!
Давно ничего не писал, а здесь есть те, кого засадил в HYLN, поэтому отчитаюсь. Сам практически совсем вышел из российского рынка (1% остался). 99% в HYLN. Часть в IB, часть на СПб. Продолжаю ежемесячно докупать. Довел среднюю до 4,52$. Цена на сегодня 2,66$. Буду продолжать докупать, пока цена мою среднюю не превысит. Считаю, что у меня примерно еще где то полгода есть. Может чуть больше. Начать продавать думаю буду не раньше 2026 или от цены выше 100$. За то время, что не писал из конкурентов провалился HYZN, провалилась NKLA. Если кто то в них до сих пор сидит, готов поспорить. Считаю, что не взлетят. Ну и мы увидели видео, как поехала Тесла SEMI. Пока по ним у всех вопросов больше чем ответов. Если кому то интересно, то тоже можем обсудить. По HYLN. 1. Сделали видео, как везут максимальный груз на ERX. Правда взяли и проехали 700 миль на одной заправке, а обещают 1000. Говорят, что просто такой маршрут был. 2. Давали уже паре компаний тестовый ERX на пробу. Говорят, что отзывы супер. 3. Привезли елку на NYCE. По Нью Йорку ехали на электричестве. 4. Сейчас должны начаться зимние испытания системы. 5. То ли уже сейчас, то ли с января 10 ERX будут по очереди давать на испытания во флоты своим заказчикам. 6. Во 2 квартале 2023 по плану должны получить соответствующие сертификаты. 7. В 4 квартале 2023 должны начать выполнять заказы, под которые получена предоплата и должны все 200 штук передать заказчикам в 1 квартале 2024. Для них уже все зарезервировано и предоплачено. 8. Выяснилось, почему несмотря на сформированный отдел продаж, они не объявляли о новых бронированиях. Заказы просто не принимали. На эти 200 штук они объявили какой то сервис белых перчаток. Хрен его знает, что это значит, но амеры довольны этим. 9. Есть еще заказы на 2000 штук, за которые не брали предоплаты. 10. Подтвердили, что имеют право на экологический кредит ZEV в 90 тысяч $. 11. Подтвердили, что имеют право на 40 тысяч долларов по программе борьбы с инфляцией. 12. Подтвердили, что покупатели получат от правительства льготы в 0,5$ на галлон за то что заправляются газом. Правда вопрос, еще раньше нашим покупателям еще ANG тоже обещали скидку в 0,5$. При этом цена дизеля примерно сейчас 5,25$, газа в эквиваленте на дизельный галлон от 1,75 до 2,25$ на заправках. Но флоты могут поставить заправку у себя и получить цену примерно 1$. При цене в 6$ на Генри хабе, эквивалент галлона дизеля стоит примерно 0,85$. То есть это реальная цена. 13. Обьявили, что как минимум эти 200 они будут продавать не как части грузовика, а как грузовик. В смысле, что выкупают все комплектующие включая планер Петербилт и продают как готовое изделие. Мы считаем, что так будет пока они на конвеер Петербилт и других производителей грузовиков не встанут. То есть заработок с 1 штуки будет не 30-40 тысяч $, а от 100 до 150 тысяч. 14. В 2024 говорят начнут испытания автомобилей не с газовым генератором Камминс, а с генератором Карно, патент на который вместе с группой разработчиков выкупили у GE. Вот видео. Тетки ACT Research как раз анализируют рынки грузоперевозок. Как бы достаточно серьезное издание в этой области. https://www.youtube.com/watch?v=KBNyUIsA92Q Освоил лайфхак. В браузере Яндекса ютуб можно смотреть с переводом и озвучкой.
Никого вы не засаживали) и спасибо что описали) Здесь по рекомендации DivWave многие слили амёров, за что ему очень благодарна) Правда я залезла тогда в Nio, цена была вкусной на тот момент с 50 до 16 баков свалилась! Я писала на американской ветке об этом где жду Nio. А толку? Один геморрой нажила, да ещё в альфа и росколхоз переехала)
Давно ничего не писал, а здесь есть те, кого засадил в HYLN, поэтому отчитаюсь. Сам практически совсем вышел из российского рынка (1% остался). 99% в HYLN. Часть в IB, часть на СПб. Продолжаю ежемесячно докупать. Довел среднюю до 4,52$. Цена на сегодня 2,66$. Буду продолжать докупать, пока цена мою среднюю не превысит. Считаю, что у меня примерно еще где то полгода есть. Может чуть больше. Начать продавать думаю буду не раньше 2026 или от цены выше 100$. За то время, что не писал из конкурентов провалился HYZN, провалилась NKLA. Если кто то в них до сих пор сидит, готов поспорить. Считаю, что не взлетят. Ну и мы увидели видео, как поехала Тесла SEMI. Пока по ним у всех вопросов больше чем ответов. Если кому то интересно, то тоже можем обсудить. По HYLN. 1. Сделали видео, как везут максимальный груз на ERX. Правда взяли и проехали 700 миль на одной заправке, а обещают 1000. Говорят, что просто такой маршрут был. 2. Давали уже паре компаний тестовый ERX на пробу. Говорят, что отзывы супер. 3. Привезли елку на NYCE. По Нью Йорку ехали на электричестве. 4. Сейчас должны начаться зимние испытания системы. 5. То ли уже сейчас, то ли с января 10 ERX будут по очереди давать на испытания во флоты своим заказчикам. 6. Во 2 квартале 2023 по плану должны получить соответствующие сертификаты. 7. В 4 квартале 2023 должны начать выполнять заказы, под которые получена предоплата и должны все 200 штук передать заказчикам в 1 квартале 2024. Для них уже все зарезервировано и предоплачено. 8. Выяснилось, почему несмотря на сформированный отдел продаж, они не объявляли о новых бронированиях. Заказы просто не принимали. На эти 200 штук они объявили какой то сервис белых перчаток. Хрен его знает, что это значит, но амеры довольны этим. 9. Есть еще заказы на 2000 штук, за которые не брали предоплаты. 10. Подтвердили, что имеют право на экологический кредит ZEV в 90 тысяч $. 11. Подтвердили, что имеют право на 40 тысяч долларов по программе борьбы с инфляцией. 12. Подтвердили, что покупатели получат от правительства льготы в 0,5$ на галлон за то что заправляются газом. Правда вопрос, еще раньше нашим покупателям еще ANG тоже обещали скидку в 0,5$. При этом цена дизеля примерно сейчас 5,25$, газа в эквиваленте на дизельный галлон от 1,75 до 2,25$ на заправках. Но флоты могут поставить заправку у себя и получить цену примерно 1$. При цене в 6$ на Генри хабе, эквивалент галлона дизеля стоит примерно 0,85$. То есть это реальная цена. 13. Обьявили, что как минимум эти 200 они будут продавать не как части грузовика, а как грузовик. В смысле, что выкупают все комплектующие включая планер Петербилт и продают как готовое изделие. Мы считаем, что так будет пока они на конвеер Петербилт и других производителей грузовиков не встанут. То есть заработок с 1 штуки будет не 30-40 тысяч $, а от 100 до 150 тысяч. 14. В 2024 говорят начнут испытания автомобилей не с газовым генератором Камминс, а с генератором Карно, патент на который вместе с группой разработчиков выкупили у GE. Вот видео. Тетки ACT Research как раз анализируют рынки грузоперевозок. Как бы достаточно серьезное издание в этой области. https://www.youtube.com/watch?v=KBNyUIsA92Q Освоил лайфхак. В браузере Яндекса ютуб можно смотреть с переводом и озвучкой.
Вопрос только один. Какая капа у компании сейчас и какая будет при цене за акцию 100.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
