одно дело, лезть в вчерашнего дефолта ради 40%, рискуя 100%. но сейчас, ради 5% ??! ( и ведь так почти весь 3 эш. разгоны не бесконечны, осторожнее
это рост, а не разгон, в экономику бабло влили в виде контрактов и поставили цели на будущее вот рынок и растет, не говоря еще о приоритетных проектах.
одно дело, лезть в вчерашнего дефолта ради 40%, рискуя 100%. но сейчас, ради 5% ??! ( и ведь так почти весь 3 эш. разгоны не бесконечны, осторожнее
кстати, в 98-м почему так дешево стоили акции? по тому что они должны были прекратить свое существование, в след за Ельцинским дефолтом государства. И что мы видим через 20 лет ? все выросло в сотни раз. Это был Путинский рост... Так что вчерашние дефолтники могут быть очень лакомым кусочком
одно дело, лезть в вчерашнего дефолта ради 40%, рискуя 100%. но сейчас, ради 5% ??! ( и ведь так почти весь 3 эш. разгоны не бесконечны, осторожнее
кстати, в 98-м почему так дешево стоили акции? по тому что они должны были прекратить свое существование, в след за Ельцинским дефолтом государства. И что мы видим через 20 лет ? все выросло в сотни раз. Это был Путинский рост... Так что вчерашние дефолтники могут быть очень лакомым кусочком
если б нефть лои протестила в 99м, то дефолт вы бы называли Путинским?
одно дело, лезть в вчерашнего дефолта ради 40%, рискуя 100%. но сейчас, ради 5% ??! ( и ведь так почти весь 3 эш. разгоны не бесконечны, осторожнее
это рост, а не разгон, в экономику бабло влили в виде контрактов и поставили цели на будущее вот рынок и растет, не говоря еще о приоритетных проектах.
никто не спорит, что гос.контрактами можно разогнать что угодно. только продукт надо будет по контракту сделать. хотя... может вы и правы. под МС-21 миллиарды давали и дают, а взамен завтраки и красивые ролики в ютюб
По данным департамента безопасности движения РЖД, по результатам I квартала 2023 года ТСЗ «Титран-Экспресс» – головной сервисный центр ОВК – улучшил показатель безотказной работы (ПБР характеризует долю грузовых вагонов, не имевших отцепок в текущий ремонт по технологическим причинам) на 0,97% (до 96,26%) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Предприятие сохраняет позицию в Топ-10 среди более 170 вагоноремонтных организаций по качеству модернизации и ремонта подвижного состава.
Рост на приличных объёмах. Вряд ли это разочарованные отчётом физики, значит крупный покупатель по прежнему в бумаге и знает что и для чего делает. Впрочем, дождёмся подтверждения его намерений для укрепления в таких выводах
Не захотели по 198... Тогда завтра по 208 поставлю 😀
Если каждый раз так делать, то продашь по 808.
)))
Ну вообще когда я первый раз начал брать по 168... я покупал с целью 360-420... отдать немного и остатки по 500..
Но тогда не было таких оборотов сумашедших и такого кол-ва лотоа...
В предлоге было по 6... максимум 32 тысячи лотов.... А сейчас лямолоты... Все стало совсем по другому после того как избы влили свои пакеты. Нужно конечно адаптироваться к этой ситуации...но акция очень стала зависима от движений в том же Газпроме... Но это не вечно...в любой момент переложаться обратно в Газпром..и тут начнет стекать...
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
