У ВАС я слышал ДОПКА по 16 ?..Отчего от 80,00 так упали то более чем в 2 раза,опередив практически любые шлаки (кроме только ЭЛЕКТРОЦИНКА долбаного ) ???...
Падаем аж ДВУКРАТНЫЕ ЛИДЕРЫ ПАДЕНИЯ сегодя на ММВБ......Уууууууу - шлачина!...Чтоб я ещё в эту шнягу залез!....Ведь зарабатывал же приличное бабло в ДАГЕСТАНЕ сегодня - на кой чёрт сюда полез ?!...Отстой последний!...
"Страна-бензоколонка" создала двигатель, который ввел в ступор Аirbus и Boeing Новости МС-21 » "Страна-бензоколонка" создала двигатель, который ввел в ступор Аirbus и Boeing 20 Dec 2018, 18:47 Российская авиация встает на ноги, вплотную приблизившись к отказу от западных авиамоторов
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) выдал аттестат на реконструированный стенд для проведения испытаний турбовентиляторных двигателей (ТВД) ПД-14, ПС-90А, ПС-90А-76, ПС-90А1, ПС-90А2. Такую новость сообщил пресс-центр "ОДК-Пермские моторы". Модернизированная станция, о которой идет речь, находится в пос. Новые Ляды (Пермь).
Управляющий директор "ОДК-Пермские моторы" Сергей Попов в этой связи отметил: "Для российского двигателестроения - это нерядовое событие". По его словам, до конца этого года корпорация "Иркут" получит две основные двигательных установки ПД-14, а также еще одну резервную. Они должны быть установлены на МС-21 до конца второго квартала 2019 года, после чего начнется тестирование перспективного отечественного самолета уже с российскими двигателями.
Добавим, что ПД-14 также успешно прошел климатические испытания в ЦИАМ в условиях "классического" обледенения и подтвердил надежную защиту от попадания кусков льда в двигатель, что в полной мере удовлетворяет требованиям Авиационных правил-33.
На западных профессиональных форумах уже отреагировали на это событие.
"Создание любого турбовентилятора с высокой степенью двухконтурности - это всегда нечто экстраординарное. Вероятно, русским потребовались тысячи инженеров и специалистов, работающих в течение многих лет, чтобы начать производить этот двигатель, стоимостью разработки, измеренной в миллиардах долларов. Только несколько компаний во всем мире способны достичь этого результата".
"Высокие эксплуатационные характеристики ТВД и русские? Это алогизм".
Похоже, что в золотом "миллиарде" к новостям из РФ о достижениях мирового уровня относятся как к кремлевским фейкам и свято верят в бесперспективность нашего государства. Это и неудивительно после многолетнего самобичевания и заявлений американских президентов, в которых Россия называется страной-бензоколонкой.
Дело в том, что создание силовой установки с высокой степенью двухконтурности относится уже не к стандартному НИОКР сложных технических систем, а скорее - к самому настоящему инженерному искусству. В классической схеме - чем выше степень двухконтурности, тем менее "прожорлив" двигатель, но и тем больше его габариты. Очень многие страны предпринимали попытки сделать свой экономичный турбовентилятор, но упирались в недопустимо большие размеры и массу установки, снизить которые не представлялось возможности без ущерба надежности.
Именно поэтому технологические компетенции по разработке и производству турбовентиляторов с высокой степенью двухконтурности долгое время считались уделом наиболее интеллектуально развитых западных стран, которые, между прочим, объединяют свои усилия, то есть делятся патентами и ноу-хау друг с другом. И т.д.
Ты - не причём!..Просто папира - дерьмо!.................Чтоб она в Аду горела!................Забил стакан 4..4..4..4..4ми ниже 36,00 .................Как же проклинают счас эту папиру те,кто по 38..42 вчера в неё влез на ОСЛЕЗАГОНЕ!..Уже -20% от 42 почти !..................мо !..............
В 85-90 мы поверхностно уже изучали принципы работы =гравитационных двигателей=! это вообще что-то запредельное, основанноое на других физических принципах. Думаю лет 10 и мы о нем прочитаем в Газетах)))) Воттт...
Может МЕДВЕДЬ - спец по турбореактивным с высокой степенью двухконтурности что- нить поведает спецу по квантовой и астро-физике о наших разработках и ПРИНЦИПАХ "гравитационных " ?..В наших газетах можно УЖЕ СЕЙЧАС прочитать не только об этом!.......................10 лет блиннн!...
Сливают шнягу - малоротный робот не даёт встать на фронт-продажу,покупок нет ,она НИКОМУ НЕ НУЖНА!.................................................Проклятая ослопапира....................Больше в неё не зайду нафиг!..............Дерьмо редкое!...............
Выходите из этого шлака на малейших задёргах! Идут РЕАЛЬНЫЕ продажи ненужных папирок ,любые попытки выкупить падение - заливаются!....Не ведитесь на ОСЛЕзагоны - оставте эту шнягу тем ,у кого она счас до сих пор есть и не покупайте до 25...20 руб!...
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
