Почему про «Северные потоки» можно забыть https://vz.ru/economy/2022/10/19/1182771.html 19 октября 2022, 10:58 Фото: Blueye/Reuters Текст: Ольга Самофалова Опубликованы фото и видео разрушенных участков газопроводов «Северный поток» и «Северный поток – 2». Тем временем российских следователей отказываются допускать к расследованию, а специалистов Газпрома – к месту подрывов. Встает закономерный вопрос: а стоит ли вообще рассматривать возможность восстановления этих газопроводов?
Шведское издание Expressen опубликовало фотографии и видео разрушенного участка российского газопровода «Северный поток», которые, предположительно, были получены с помощью подводного беспилотника. Поврежденный участок газопровода пролегает на глубине 80 метров. На видео видны трещины, которые, по данным газеты, имеют общую протяженность более 50 метров на поверхности армированной стальной трубы.
Казалось бы, отремонтировать 50 метров трубы – не такая серьезная проблема. Однако Россия заявляет, что проще построить новый газопровод в Черном море, чем ремонтировать подорванные трубы «Северных потоков» в Балтийском море. Вице-премьер Александр Новак заявил, что проще проложить новый газопровод в Черном море, чем восстанавливать в Балтийском. Почему же Россия столь явным образом ставит крест на трех ветках «Северных потоков»?
На это есть как геополитические, так и технические причины. Во-первых, размах разрушений вряд ли ограничивается пятьюдесятью метрами трубы, которые попались на видео. Речь идет о куда более масштабном воздействии соленой воды на трубы.
«Труба на очень большое расстояние, в настоящее время в частности, в сторону России заполнена морской водой. Это беспрецедентные ЧП... Эксперты говорят... чтобы восстановить работу... надо фактически отрезать очень большой кусок трубы», – рассказывал глава Газпрома Алексей Миллер несколько дней назад.
Службы безопасности Германии еще до этого заявили, что если трубы не отремонтировать быстро, то в них попадет много соленой воды, которая вызовет коррозию, сообщала немецкая газета Tagesspiegel.
Нитки газопроводов состоят из сотни тысяч сегментов труб. Снаружи эти трубы покрыты бетонной рубашкой. Толщина стальных стенок варьируется от трех до четырех сантиметров. Несмотря на то, что газопровод не работал, в нем находился технический газ, он обязателен для создания давления в трубе. Как сообщает научное издание Naked-science, при расчетном рабочем давлении до 22 мегапаскалей газопровод должен был выдержать вес затопленного корабля. Однако теракта трубы не выдержали.
После подрыва труб российская сторона выкачала оставшийся газ в трубах. Поэтому трубы заполнила морская вода. Как далеко просочилась вода и есть ли заграждения (заглушки) в трубах, как условно в подводных лодках, на случай проникновения воды – непонятно. Но если верить Новаку, то трубы заполнены водой на большом расстоянии.
По мнению издания, вероятность полного выхода из строя газопровода очень велика. Потому что антикоррозионное покрытие, защищающее трубы от воздействия морской воды, нанесено только на внешнюю поверхность под бетонной рубашкой. Изнутри трубы покрыты только антифрикционным составом. Какое-то время антифрикционное покрытие сможет защитить сталь от коррозии, но если ремонт не выполнить быстро, трубы не будут поддаваться ремонту, их придется полностью менять. Отсюда и вытекает то, что проложить новые трубы в «чистом поле» может оказаться быстрее и дешевле, чем поднимать старые трубы со дна и заменять на новые.
Вторая сложность состоит в том, что строительство морских газопроводов – это уже высокотехнологичное и уникальное мероприятие. В мире услуги по укладке труб на глубинах оказывают всего две европейские компании. России из-за санкций пришлось в итоге самостоятельно научиться укладывать трубы. Она переоборудовала свои суда, и силами «Академика Черского» и «Фортуны» самостоятельно достроила «Северный поток – 2». Это уже огромный опыт и достижение. Но восстановление морских газопроводов после взрывов – это еще более уникальное мероприятие, чем само строительство такой инфраструктуры.
Замруководителя экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев вспоминает, что в мировой практике были случаи пробоев морских газопроводов якорем. Например, в Гонконге в 2013 году подводный трубопровод был пробит якорем судна – и на восстановление трубопровода ушло целых четыре года.
В случае с «Северными потоками» ситуация осложняется тем, что они находятся в территориальных и особых экономических водах западных стран, в том числе Дании. Можно вспомнить, что Дания еще на этапе строительства «Северного потока – 2» затягивала его стройку с помощью бюрократических процедур. Иначе говоря, скорее всего, и теперь Дания, Германия и ЕК могут годами затягивать согласование и выдачу необходимых разрешений для работ в Балтийской море, а в итоге и вовсе не выдать их.
Кроме того, какой смысл, по сути, заново строить часть газопровода в Балтийском море, где Россия не может обеспечить безопасность инфраструктуры, потому что эти воды – вотчина НАТО? Другое дело – Черное море, где Россия и Турция взаимнозаинтересованы в том, чтобы морские трубы оставались в сохранности, и у них имеются все ресурсы для обеспечения этой сохранности.
Наконец, не менее важна геополитическая обстановка в регионе, которая будет мешать на каждом этапе долгого процесса восстановления.
«Мы видим, что Запад уже не допускает Россию к расследованию. Не допускаются даже технические специалисты Газпрома к зоне подрывов, пока не будет получено согласование со стороны шведов и датчан», – говорит директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов.
Оператор «Северного потока» отмечал, что не может обследовать газопровод, потому что Дания и Швеция не дали разрешения. Дания заявила, что будет рассматривать обращение российской стороны 20 дней. «Датчане почти месяц будут только рассматривать. И это еще не значит, что они дадут разрешение. Если такие бюрократические проволочки будут сопровождать каждый этап наших работ при восстановлении «Северных потоков», то это будет серьезно затягивать время проведения ремонта. С момента аварии 26 сентября уже начался процесс коррозии, разъедание металла. И с каждым днем объемы повреждений будут только возрастать, как и стоимость ремонтных работ», – говорит Громов.
Но даже если Россия потратит время, деньги и силы на ремонт труб, нет никаких гарантий, что по ним снова пойдет газ в Европу.
«Проблемы с запуском компрессорных станций, которые обеспечивают функционал «Северного потока – 1», это не решает. Ведь «Северный поток – 1» был остановлен потому, что никто не дал Газпрому гарантий, что техническое обслуживание, в том числе ремонт немецкого компрессорного оборудования, будет выведен из-под режима западных санкций. И никто не даст гарантий, что после ремонта «Северного потока – 2» европейские власти выдадут ему сертификацию, в которой ранее отказали. Поэтому реализовать в текущих условиях эти проекты абсолютно контрпродуктивно. Это просто деньги на ветер. «Северный поток – 1» скорее умер», – считает Громов.
Что касается «Северного потока – 2», то у него осталась неповрежденной одна нитка, и по ней технически еще может идти газ в Германию. Но вряд ли это произойдет на практике. Новые власти Германии делают всё, чтобы избавиться от российского газа, и они этого, по сути, уже добились. Так зачем России тратить столько усилий, чтобы иметь возможность транспортировать газ в Германию, которая не хочет этот газ?
«Я по-прежнему не исключаю, что по результатам расследования Западом будет объявлено, что это Россия сама подорвала трубы. Не только по геополитическим причинам, но и для того, чтобы не платить страховку. Трубы застрахованы европейскими компаниями, скорее всего, на большую сумму. Если будет доказано, что диверсия совершена третьей стороной, то это страховой случай, и европейские страховые компании должны будут заплатить Газпрому немаленькую компенсацию. Если европейские эксперты «докажут», что подрыв труб организовала сама Россия, то платить ничего не надо будет», – рассуждает Алексей Громов. Следователи из ФРГ уже заявили, что причиной ЧП на газопроводах стала диверсия, а в ее организации подозревают Россию.
СПГ , СПГ и ещё раз СПГ - трубы - это труба дело - хоть на север , хоть на юг ...
МАДРИД, 19 окт /ПРАЙМ/. Десятки судов, перевозящих сжиженный природный газ (СПГ), скопились у берегов Португалии и Испании и не могут разгрузиться, так как хранилища в ЕС почти заполнены, сообщила в среду испанская газета ABC. Танкеры в основном прибыли из США, Перу и Тринидада и Тобаго, основных экспортеров СПГ из Америки, в настоящее время их пунктами назначения являются Европа и Азия, пишет газета. По ее информации, на данный момент средний объем запасов газа в ЕС превышает 92%, что технически означает почти полную заполненность терминалов. В Испании этот показатель выше среднего и составляет 93%, так же, как и в Германии (96%), Франции (99%) и Италии (94%). Эта ситуация возникла из-за сокращения спроса на газ в большинстве стран, что в свою очередь приводит к общему падению цен на данное топливо, сообщает ABC. Так, сложившиеся обстоятельства напрямую затрагивают испанскую газовую систему, управляемую энергетической компанией Enagаs. Учитывая высокий уровень запасов в резервуарах регазификационных терминалов, компания объявила в понедельник, что ей возможно придется отказаться от разгрузки СПГ из-за избыточных мощностей на терминалах. Ранее в текущем году Евросоюз уже согласовал ряд мер для разрешения энергетического кризиса. В частности, было принято решение об экономии газа и электричества, о взимании дополнительных сборов со сверхприбылей определенных компаний, работающих в сфере ископаемых видов топлива, а также об ограничении прибылей компаний, производящих электричество из дешевых источников, например на основе атомной энергии. Также ЕС принял закон о минимальном пороге (80%, а со следующего года - 90%) наполнения хранилищ газом к 1 ноября.
Почему про «Северные потоки» можно забыть https://vz.ru/economy/2022/10/19/1182771.html 19 октября 2022, 10:58 Фото: Blueye/Reuters Текст: Ольга Самофалова Опубликованы фото и видео разрушенных участков газопроводов «Северный поток» и «Северный поток – 2». Тем временем российских следователей отказываются допускать к расследованию, а специалистов Газпрома – к месту подрывов. Встает закономерный вопрос: а стоит ли вообще рассматривать возможность восстановления этих газопроводов?
Шведское издание Expressen опубликовало фотографии и видео разрушенного участка российского газопровода «Северный поток», которые, предположительно, были получены с помощью подводного беспилотника. Поврежденный участок газопровода пролегает на глубине 80 метров. На видео видны трещины, которые, по данным газеты, имеют общую протяженность более 50 метров на поверхности армированной стальной трубы.
Казалось бы, отремонтировать 50 метров трубы – не такая серьезная проблема. Однако Россия заявляет, что проще построить новый газопровод в Черном море, чем ремонтировать подорванные трубы «Северных потоков» в Балтийском море. Вице-премьер Александр Новак заявил, что проще проложить новый газопровод в Черном море, чем восстанавливать в Балтийском. Почему же Россия столь явным образом ставит крест на трех ветках «Северных потоков»?
На это есть как геополитические, так и технические причины. Во-первых, размах разрушений вряд ли ограничивается пятьюдесятью метрами трубы, которые попались на видео. Речь идет о куда более масштабном воздействии соленой воды на трубы.
«Труба на очень большое расстояние, в настоящее время в частности, в сторону России заполнена морской водой. Это беспрецедентные ЧП... Эксперты говорят... чтобы восстановить работу... надо фактически отрезать очень большой кусок трубы», – рассказывал глава Газпрома Алексей Миллер несколько дней назад.
Службы безопасности Германии еще до этого заявили, что если трубы не отремонтировать быстро, то в них попадет много соленой воды, которая вызовет коррозию, сообщала немецкая газета Tagesspiegel.
Нитки газопроводов состоят из сотни тысяч сегментов труб. Снаружи эти трубы покрыты бетонной рубашкой. Толщина стальных стенок варьируется от трех до четырех сантиметров. Несмотря на то, что газопровод не работал, в нем находился технический газ, он обязателен для создания давления в трубе. Как сообщает научное издание Naked-science, при расчетном рабочем давлении до 22 мегапаскалей газопровод должен был выдержать вес затопленного корабля. Однако теракта трубы не выдержали.
После подрыва труб российская сторона выкачала оставшийся газ в трубах. Поэтому трубы заполнила морская вода. Как далеко просочилась вода и есть ли заграждения (заглушки) в трубах, как условно в подводных лодках, на случай проникновения воды – непонятно. Но если верить Новаку, то трубы заполнены водой на большом расстоянии.
По мнению издания, вероятность полного выхода из строя газопровода очень велика. Потому что антикоррозионное покрытие, защищающее трубы от воздействия морской воды, нанесено только на внешнюю поверхность под бетонной рубашкой. Изнутри трубы покрыты только антифрикционным составом. Какое-то время антифрикционное покрытие сможет защитить сталь от коррозии, но если ремонт не выполнить быстро, трубы не будут поддаваться ремонту, их придется полностью менять. Отсюда и вытекает то, что проложить новые трубы в «чистом поле» может оказаться быстрее и дешевле, чем поднимать старые трубы со дна и заменять на новые.
Вторая сложность состоит в том, что строительство морских газопроводов – это уже высокотехнологичное и уникальное мероприятие. В мире услуги по укладке труб на глубинах оказывают всего две европейские компании. России из-за санкций пришлось в итоге самостоятельно научиться укладывать трубы. Она переоборудовала свои суда, и силами «Академика Черского» и «Фортуны» самостоятельно достроила «Северный поток – 2». Это уже огромный опыт и достижение. Но восстановление морских газопроводов после взрывов – это еще более уникальное мероприятие, чем само строительство такой инфраструктуры.
Замруководителя экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев вспоминает, что в мировой практике были случаи пробоев морских газопроводов якорем. Например, в Гонконге в 2013 году подводный трубопровод был пробит якорем судна – и на восстановление трубопровода ушло целых четыре года.
В случае с «Северными потоками» ситуация осложняется тем, что они находятся в территориальных и особых экономических водах западных стран, в том числе Дании. Можно вспомнить, что Дания еще на этапе строительства «Северного потока – 2» затягивала его стройку с помощью бюрократических процедур. Иначе говоря, скорее всего, и теперь Дания, Германия и ЕК могут годами затягивать согласование и выдачу необходимых разрешений для работ в Балтийской море, а в итоге и вовсе не выдать их.
Кроме того, какой смысл, по сути, заново строить часть газопровода в Балтийском море, где Россия не может обеспечить безопасность инфраструктуры, потому что эти воды – вотчина НАТО? Другое дело – Черное море, где Россия и Турция взаимнозаинтересованы в том, чтобы морские трубы оставались в сохранности, и у них имеются все ресурсы для обеспечения этой сохранности.
Наконец, не менее важна геополитическая обстановка в регионе, которая будет мешать на каждом этапе долгого процесса восстановления.
«Мы видим, что Запад уже не допускает Россию к расследованию. Не допускаются даже технические специалисты Газпрома к зоне подрывов, пока не будет получено согласование со стороны шведов и датчан», – говорит директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов.
Оператор «Северного потока» отмечал, что не может обследовать газопровод, потому что Дания и Швеция не дали разрешения. Дания заявила, что будет рассматривать обращение российской стороны 20 дней. «Датчане почти месяц будут только рассматривать. И это еще не значит, что они дадут разрешение. Если такие бюрократические проволочки будут сопровождать каждый этап наших работ при восстановлении «Северных потоков», то это будет серьезно затягивать время проведения ремонта. С момента аварии 26 сентября уже начался процесс коррозии, разъедание металла. И с каждым днем объемы повреждений будут только возрастать, как и стоимость ремонтных работ», – говорит Громов.
Но даже если Россия потратит время, деньги и силы на ремонт труб, нет никаких гарантий, что по ним снова пойдет газ в Европу.
«Проблемы с запуском компрессорных станций, которые обеспечивают функционал «Северного потока – 1», это не решает. Ведь «Северный поток – 1» был остановлен потому, что никто не дал Газпрому гарантий, что техническое обслуживание, в том числе ремонт немецкого компрессорного оборудования, будет выведен из-под режима западных санкций. И никто не даст гарантий, что после ремонта «Северного потока – 2» европейские власти выдадут ему сертификацию, в которой ранее отказали. Поэтому реализовать в текущих условиях эти проекты абсолютно контрпродуктивно. Это просто деньги на ветер. «Северный поток – 1» скорее умер», – считает Громов.
Что касается «Северного потока – 2», то у него осталась неповрежденной одна нитка, и по ней технически еще может идти газ в Германию. Но вряд ли это произойдет на практике. Новые власти Германии делают всё, чтобы избавиться от российского газа, и они этого, по сути, уже добились. Так зачем России тратить столько усилий, чтобы иметь возможность транспортировать газ в Германию, которая не хочет этот газ?
«Я по-прежнему не исключаю, что по результатам расследования Западом будет объявлено, что это Россия сама подорвала трубы. Не только по геополитическим причинам, но и для того, чтобы не платить страховку. Трубы застрахованы европейскими компаниями, скорее всего, на большую сумму. Если будет доказано, что диверсия совершена третьей стороной, то это страховой случай, и европейские страховые компании должны будут заплатить Газпрому немаленькую компенсацию. Если европейские эксперты «докажут», что подрыв труб организовала сама Россия, то платить ничего не надо будет», – рассуждает Алексей Громов. Следователи из ФРГ уже заявили, что причиной ЧП на газопроводах стала диверсия, а в ее организации подозревают Россию.
Именно это и говорилось сразу после подрыва труб (что технически восстановить потоки после такого терракта практически невозможно). Просто потом заболтали разного рода "специалисты" и другие разные бестолочи эти выводы, и захламили настоящую информацию разным массовым бредом.... Даже не специалисту, а обычному вменяемому человеку было понятно, что если в такой могучий технологический объект, работающий под неслабым давлением с особо-опасной средой подать морскую воду, то даже вытеснить её оттуда задача ни технически, ни экономически нереальная. И даже если это сделают, то что потом с этим морским металлоломом делать и эксплуатантам и сертификаторам, и надзорным органом - это вообще непонятно.
СПГ , СПГ и ещё раз СПГ - трубы - это труба дело - хоть на север , хоть на юг ...
МАДРИД, 19 окт /ПРАЙМ/. Десятки судов, перевозящих сжиженный природный газ (СПГ), скопились у берегов Португалии и Испании и не могут разгрузиться, так как хранилища в ЕС почти заполнены, сообщила в среду испанская газета ABC. Танкеры в основном прибыли из США, Перу и Тринидада и Тобаго, основных экспортеров СПГ из Америки, в настоящее время их пунктами назначения являются Европа и Азия, пишет газета. По ее информации, на данный момент средний объем запасов газа в ЕС превышает 92%, что технически означает почти полную заполненность терминалов. В Испании этот показатель выше среднего и составляет 93%, так же, как и в Германии (96%), Франции (99%) и Италии (94%). Эта ситуация возникла из-за сокращения спроса на газ в большинстве стран, что в свою очередь приводит к общему падению цен на данное топливо, сообщает ABC. Так, сложившиеся обстоятельства напрямую затрагивают испанскую газовую систему, управляемую энергетической компанией Enagаs. Учитывая высокий уровень запасов в резервуарах регазификационных терминалов, компания объявила в понедельник, что ей возможно придется отказаться от разгрузки СПГ из-за избыточных мощностей на терминалах. Ранее в текущем году Евросоюз уже согласовал ряд мер для разрешения энергетического кризиса. В частности, было принято решение об экономии газа и электричества, о взимании дополнительных сборов со сверхприбылей определенных компаний, работающих в сфере ископаемых видов топлива, а также об ограничении прибылей компаний, производящих электричество из дешевых источников, например на основе атомной энергии. Также ЕС принял закон о минимальном пороге (80%, а со следующего года - 90%) наполнения хранилищ газом к 1 ноября.
Ставки фрахта СПГ-танкеров продолжают бить рекорды, достигли $450 тыс. в сутки.
Продавать в убыток, ждать цену или валить в Азию?...
СПГ , СПГ и ещё раз СПГ - трубы - это труба дело - хоть на север , хоть на юг ...
МАДРИД, 19 окт /ПРАЙМ/. Десятки судов, перевозящих сжиженный природный газ (СПГ), скопились у берегов Португалии и Испании и не могут разгрузиться, так как хранилища в ЕС почти заполнены, сообщила в среду испанская газета ABC. Танкеры в основном прибыли из США, Перу и Тринидада и Тобаго, основных экспортеров СПГ из Америки, в настоящее время их пунктами назначения являются Европа и Азия, пишет газета. По ее информации, на данный момент средний объем запасов газа в ЕС превышает 92%, что технически означает почти полную заполненность терминалов. В Испании этот показатель выше среднего и составляет 93%, так же, как и в Германии (96%), Франции (99%) и Италии (94%). Эта ситуация возникла из-за сокращения спроса на газ в большинстве стран, что в свою очередь приводит к общему падению цен на данное топливо, сообщает ABC. Так, сложившиеся обстоятельства напрямую затрагивают испанскую газовую систему, управляемую энергетической компанией Enagаs. Учитывая высокий уровень запасов в резервуарах регазификационных терминалов, компания объявила в понедельник, что ей возможно придется отказаться от разгрузки СПГ из-за избыточных мощностей на терминалах. Ранее в текущем году Евросоюз уже согласовал ряд мер для разрешения энергетического кризиса. В частности, было принято решение об экономии газа и электричества, о взимании дополнительных сборов со сверхприбылей определенных компаний, работающих в сфере ископаемых видов топлива, а также об ограничении прибылей компаний, производящих электричество из дешевых источников, например на основе атомной энергии. Также ЕС принял закон о минимальном пороге (80%, а со следующего года - 90%) наполнения хранилищ газом к 1 ноября.
Заверения властей ЕС об удачном решении заменить российский трубопроводный газ на сжиженный оказались ошибочными.
Энергетика Евросоюза оказалась не готова к замене российского трубопроводного газа на сжиженный, сообщило агентство Reuters.
Почти 40 танкеров с сжиженным природным газом (СПГ) курсирует вдоль стран ЕС в ожидании разгрузки.
МАДРИД, 19 окт /ПРАЙМ/. Десятки судов, перевозящих сжиженный природный газ (СПГ), скопились у берегов Португалии и Испании и не могут разгрузиться, так как хранилища в ЕС почти заполнены, сообщила в среду испанская газета ABC. Танкеры в основном прибыли из США, Перу и Тринидада и Тобаго, основных экспортеров СПГ из Америки, в настоящее время их пунктами назначения являются Европа и Азия, пишет газета. По ее информации, на данный момент средний объем запасов газа в ЕС превышает 92%, что технически означает почти полную заполненность терминалов. В Испании этот показатель выше среднего и составляет 93%, так же, как и в Германии (96%), Франции (99%) и Италии (94%). Эта ситуация возникла из-за сокращения спроса на газ в большинстве стран, что в свою очередь приводит к общему падению цен на данное топливо, сообщает ABC. Так, сложившиеся обстоятельства напрямую затрагивают испанскую газовую систему, управляемую энергетической компанией Enagаs. Учитывая высокий уровень запасов в резервуарах регазификационных терминалов, компания объявила в понедельник, что ей возможно придется отказаться от разгрузки СПГ из-за избыточных мощностей на терминалах. Ранее в текущем году Евросоюз уже согласовал ряд мер для разрешения энергетического кризиса. В частности, было принято решение об экономии газа и электричества, о взимании дополнительных сборов со сверхприбылей определенных компаний, работающих в сфере ископаемых видов топлива, а также об ограничении прибылей компаний, производящих электричество из дешевых источников, например на основе атомной энергии. Также ЕС принял закон о минимальном пороге (80%, а со следующего года - 90%) наполнения хранилищ газом к 1 ноября.
Ставки фрахта СПГ-танкеров продолжают бить рекорды, достигли $450 тыс. в сутки.
Продавать в убыток, ждать цену или валить в Азию?...
То есть с начала текущего года она выросла в шесть раз. Для сравнения, в 2021 году стоимость фрахта СПГ-танкеров варьировалась от $30 тысяч до $300 тысяч отмечает WSJ. Причина - изменение цепочек поставок и спрос на энергоресурсы ЕС после начала специальной военной операции на Украине. Спрос на танкеры остается высоким, а это значит, что в ближайшую неделю стоимость фрахта может пробить отметку в $500 тысяч.
По прогнозу CNOOC, потребность Китая в газе составит:
в 2019 г. 310 млрд м3 в 2020 г. 360 млрд м3 в 2025 г. 480 млрд м3 в 2030 г. 540 млрд м3
Да ... если такие огромные запасы действительно окажутся подтверждёнными, то КНР перекроет свои потребности в природном газе. Как бы проекты Газпрома в Китай по трубопроводу "Сила Сибири" не накрылись?
Индия не хочет включаться в лимит цен на российскую нефть Ср, 19 октября 2022 | 11:23 | Денис Давыдов https://mfd.ru/forum/post/?id=21337285#21337285 Индия не хочет присоединяться к инициативе G7 по введению лимита цен на российскую нефть.
“В целом, инициатива, которую проталкивают США, позитивна для Индии. С другой стороны, Россия угрожает прекратить поставки всем, кто участвует в соглашении. Так что это ничего не дает нам. В таком случае, почему мы должны участвовать в этом? Расклад здесь такой, что мы должны искать баланс для своих интересов”, – сказал на условиях анонимности местному новостному изданию Live Mint индийский госчиновник.
Индия является третьим по величине в мире импортером нефти, и ее позиция может повлиять на эффективность ценового потолка.
«Я всегда подчеркивал, что народ вышел на референдум, чтобы мы защитили его от фашистов. И теперь, даже если одна пуля полетит в сторону России, нужно не просто ударить по центрам принятия решений, а стереть их с лица земли.
Считаю так: рыба гниёт с головы, поэтому и начинать надо с верхушек. Сначала в порошок стереть тех, кто отдает приказы обстреливать наши территории, чтобы ощутили на себе участь мирных граждан, а только затем браться за рядовых солдат, которые, к слову, сотнями сдаются в плен и жалуются, как их вылавливают на улицах украинских городов и силой отправляют в мясорубку».
По прогнозу CNOOC, потребность Китая в газе составит:
в 2019 г. 310 млрд м3 в 2020 г. 360 млрд м3 в 2025 г. 480 млрд м3 в 2030 г. 540 млрд м3
Да ... если такие огромные запасы действительно окажутся подтверждёнными, то КНР перекроет свои потребности в природном газе. Как бы проекты Газпрома в Китай по трубопроводу "Сила Сибири" не накрылись?
По прогнозу CNOOC, потребность Китая в газе составит:
в 2019 г. 310 млрд м3 в 2020 г. 360 млрд м3 в 2025 г. 480 млрд м3 в 2030 г. 540 млрд м3
Да ... если такие огромные запасы действительно окажутся подтверждёнными, то КНР перекроет свои потребности в природном газе. Как бы проекты Газпрома в Китай по трубопроводу "Сила Сибири" не накрылись?
400 ярдов - это им на год не хватит ...
Если будут качать с расходом 258,6 тыс. кубометров в сутки то на 4000 лет хватит
МОСКВА, 18 окт -- ПРАЙМ. Немецкие следователи заявили, что причиной аварии на газопроводах "Северный поток" и "Северный поток-2" был "саботаж", пишет издание The Wall Street Journal со ссылкой на комментарий высокопоставленных источников, хорошо осведомленных о ходе дела. В материале подчеркивается, что пока что следователи ФРГ не пришли к единому мнению относительно того, кто именно мог устроить диверсии. Однако, по словам источников газеты, в так называемой "причастности" к данным событиям обвиняют Россию. Взрывы на "Северных потоках" в Балтийском море произошли в конце сентября. Различные версии о том, что стало причиной диверсии, выдвигали и страны Запада, и Москва, а российский президент Владимир Путин даже утверждал, что аварию "организовали англосаксы". Власти США версию о своей причастности к этому событию отвергают. Немецкие следователи уже изучили фотографии с места утечек на "Северных потоках", сделанные подводным беспилотником. Они указали, что повреждения могли возникнуть только из-за применения взрывчатки.
Что тогда не тронули трубу, что идет по территории Украины . Тогда кто бы стал подкармливать укров деньгами за транзит. Вот поэтому англосаксы рванули СП потоки , а здесь не тронули . Но как горе следователи будут обвинять своих хозяев ,кишка у них тонка.
В Дании заявили о возможности ремонта Nord Stream за несколько месяцев Газопровод «Северный поток», на котором в конце сентября произошли взрывы, можно отремонтировать за несколько месяцев, заявил главный специалист датской инженерной компании COWI Стен Уссинг в интервью Danmarks Radio. 20 окт, 2022 https://www.rbc.ru/rbcfreenews/63509c269a79473f... Уссинг изучил фотографии шведской газеты Expressen, сделанные на глубине 80 м у места аварии в Балтийском море. Издание сделало их с помощью подводного дрона и пришло к выводу, что взрыв уничтожил не менее 50 м трубопровода.
Труба газопровода не покроется ржавчиной, так как в воде на глубине 80 метров концентрация кислорода низкая, полагает специалист. По его мнению, «с некоторой оговоркой можно рассчитывать, что внутри трубы коррозия тоже окажется ограниченной».
Expressen показала фотографии разрушенного участка «Северного потока»
Участки, расположенные в отдалении от места взрыва, повредил вызванный им скачок давления, считает Уссинг. Поломку можно устранить, если приподнять трубопровод над морским дном и приварить новый кусок трубы. «Наконец, трубопровод опорожняют, отводы чистят от грязи и сажи, продувают и сушат — и все, можно снова подавать газ», — пояснил инженер. На все эти работы, по его мнению, уйдет несколько месяцев. ----------- коррозия конструкционных сталей в морских условиях без применения специальных мер защиты, в частности в зоне брызг, достигает более 1, а питтинговой – более 3,7 мм/год https://vniigaz.gazprom.ru/d/textpage/ef/495/te... Промывка - газопровода https://www.ngpedia.ru/id336433p1.html
МОСКВА, 20 окт — ПРАЙМ. Европа оказалась в клещах между значительным сокращением поставок российского газа и приближением "тихого и смертоносного врага", пишет обозреватель Al Jazeera Абдель Меджид Дакниш. https://1prime.ru/gas/20221020/838521042.html Он напомнил, что в преддверии зимы европейские страны лихорадочно стремятся разработать хоть какой-то план, чтобы затормозить рост цен на газ, спастись от энергетического кризиса, противостоять высокому уровню инфляции и значительному ухудшению покупательной способности.
Дакниш отметил, что между странами-членами ЕС все больше обостряются разногласия по поводу установления потолка цен на российский газ.
Европейские лидеры разрабатывают "дорожную карту", чтобы обуздать стремительный рост цен на энергоносители, вызванный острым дефицитом российского газа и вероятными перебоями в подаче электроэнергии в зимний период. Она включает в себя установление потолка цен на энергоносители, но между европейскими государствами возникли разногласия. Группа из 15 стран поддержала введение ценовых ограничений на весь импортируемый газ, но Германия, Дания и Нидерланды выступили против, опасаясь, что это затруднит покупку газа, необходимого им для поддержания их экономик.
"Мы полны решимости мобилизовать наши ресурсы для снижения цен на энергоносители, и мы работаем над увеличением запасов. Россия запустила энергетическую ракету по европейскому континенту и всему миру", — заявил президент Европейского совета Шарль Мишель на пресс-конференции после завершения европейского саммита.
Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен сообщила, что в ближайшие недели будут представлены более детальные предложения по сдерживанию цен на энергоносители.
"Все мнения относительно поставок газа и цен на электроэнергию имеют значение. Мы должны постараться избежать разногласий и сохранить наш рынок единым", — добавила она.
Польские власти, в свою очередь, обвинили Германию в "эгоизме" из-за ее подхода к урегулированию энергетического кризиса.
Ожидается, что Еврокомиссия представит расширенный пакет мер по выходу из энергетического кризиса на заседании Евросовета, которое пройдет 20-21 октября в Брюсселе.
Выступая на форуме "Российская энергетическая неделя", президент РФ Владимир Путин напомнил, что Россия является надежным поставщиком энергоресурсов. Вместе с тем он обвинил Запад в перебоях с поставками газа и заявил, что теперь "мяч на стороне Евросоюза".
Европейское благополучие последних десятилетий, по его словам, во многом базировалось на сотрудничестве с Россией, а установление потолка цен на газ приведет к тому, что Европа потеряет сотни миллиардов.
Путин также прокомментировал инициативу европейских стран ввести ограничения цен на российские энергоносители. Он заявил, что Москва не станет поставлять энергоресурсы странам, которые ввели потолок цен на них.
Франсуа Компаньола, аналитик в Институте исследований в сфере безопасности ЕС (EUISS), объяснил причины возникновения энергетического кризиса внешними факторами. Пандемия коронавируса и украинский кризис сократили поставки газа, что усугубило внутренние разногласия в Европе.
По мнению экономиста Даниэля Мельхема, проблема не в установлении потолка цен на российский газ, а в том, как это сделать с газом, который импортируется из других стран, например, из Норвегии или США.
"Германия выступает против установления потолка цен на российский газ, поскольку считает, что это может привести к бегству поставщиков из Европы в Азию, особенно в свете сильной конкуренции со стороны таких стран, как Китай, Япония и Южная Корея, которые покупают газ по высоким ценам", — объяснил он.
Европейский центр среднесрочных прогнозов погоды предупредил, что предстоящая зима будет холоднее предыдущей, что грозит ростом потребления электроэнергии и газа.
По словам Компаньола, нужно рационализировать потребление, чтобы суметь пережить сложную зиму, однако негативных последствий из-за высоких цен на энергоносители не избежать.
Европейские экономики переживают период рецессии, особенно в связи с продолжающимся ростом инфляции, которая в этом году достигла рекордных 10%, согласно данным Евростата. Поскольку цены на энергию и сырье выросли более чем на 40%, может ли энергетический кризис превратиться в долговой, задается вопросом автор Al Jazeera.
Компаньола уверен, что долг обязательно возрастет, но у всех он будет разным. Италия, Испания и Греция, по его мнению, могут испытать на себе наибольшие последствия роста цен на энергоносители. Их долги вырастут, а экономика серьезно пострадает. Так, власти Франции выделили 45 миллиардов на помощь потребителям и предприятиям в условиях энергетического кризиса, а Германия планирует потратить 200 миллиардов евро.
"Европейские страны вынуждены занимать на финансовых рынках, чтобы смягчить шок от роста цен на энергоносители и повысить покупательную способность своих граждан", — отмечает Дакниш.
Обозреватель уверен, что правительства ЕС будут вынуждены повышать налоги в 2025 и 2026 годах, чтобы компенсировать этот долг. Все пакеты помощи и поддержки закончатся через 5 лет, поскольку государственный долг не выдержит в этих условиях, подытожил он.
https://russian.rt.com/inotv/2022-10-19/DWN-pod... Швеция отказывается предоставлять Германии сведения о ходе расследования подрывов на «Северных потоках», сообщает Deutsche Wirtschafts Nachrichten ......Стокгольм отказался присоединяться к так называемой международной совместной следственной группе, обосновав это тем, что уровень секретности полученной информации настолько высок, что делиться ею с другими государствами невозможно. Россию не допустили до расследований ещё раньше, хотя ей принадлежит контрольный пакет акций в обоих газовых проектах. При этом обвинения западных СМИ в том, что Москва сама взорвала трубопроводы, в Кремле характеризуют как «глупые и абсурдные».
Немецкие власти также хранят промежуточные результаты расследований под «покровом молчания». Оппозиция направляла парламентские запросы с целью узнать подробности о текущем состоянии изысканий, но Берлин отказался их предоставлять, сославшись на так называемое «правило третьей стороны», согласно которому нельзя передавать информацию в ущерб интересам спецслужб союзных государств. Власти даже отказываются сдавать эти сведения на хранение в Службу защиты государственной тайны при бундестаге: «После обстоятельного обдумывания мы пришли к выводу, что из соображений благополучия государства передача информации невозможна — даже под грифом «совершенно секретно».
В Левой партии Германии, напротив, считают, что раз речь идёт о настолько важных сведениях, то к их рассмотрению обязательно нужно подключить парламент. Сара Вагенкнехт потребовала сообщить о том, какие корабли НАТО и части войск находились в регионе, когда произошёл подрыв, а также были ли там замечены российские суда. Но и этот запрос остался без ответа. «Де-факто немецкое правительство говорит нам, что оно что-то знает, но из соображений «благополучия государства» не может сказать об этом даже депутатам в Службе охраны государственной тайны при немецком бундестаге», — заявила Вагенкнехт. По её словам, можно только гадать о том, что это за информация, которая носит столь экзистенциальный для существования Германии характер: «В любом случае такие действия (со стороны немецкого правительства. — ИноТВ) означают, что любой контроль и критика немецкого правительства со стороны оппозиции невозможны».
МОСКВА, 20 окт — ПРАЙМ. Переориентация России на Восток положит конец американской гегемонии, пишет Jerusalem Post. https://1prime.ru/world/20221020/838522625.html В материале отмечается, что то, что происходит сейчас — это не новая "холодная война", а, скорее, глобальный сдвиг: от мира, который был построен на идее евроцентристского мира, уходящего корнями в колониальное господство и мировые войны, от мира, где Соединенные Штаты, как глобальный гегемон, диктовали свои правила игры, — к уже забытому, новому многополярному миропорядку, во главе которого будут Россия, Китай, Иран, Турция и их союзники.
По мнению автора статьи, поворот России на Восток в какой-то степени повторяет опыт Советского Союза: ведь Москва фактически снова берет ориентир на сотрудничество со странами так называемого "глобального Юга".
"На сегодняшний день уже можно говорить о значительной кооперации между Россией и Китаем, Ираном, Турцией. Более того, Россия активно выстраивает отношения со странами Персидского залива, Средней Азии и Пакистаном и даже может воспользоваться гневом со стороны США на Саудовскую Аравию", — подытожила Jerusalem Post.
Москва. 20 октября. INTERFAX.RU - Правительства разных стран Европы непосредственно контролируют лишь около 10% закаченного в хранилища газа, остальные объемы этого ресурса принадлежат коммерческим структурам, сообщает Bloomberg со ссылкой на результаты собственных подсчетов. https://www.interfax.ru/business/868724 "Согласно данным, собранным Bloomberg, только примерно 10% газа в хранилищах от Италии до Нидерландов - под прямым контролем властей, в составе национальных стратегических резервов. Остальная часть - в руках международных торговых компаний, энергетических компаний и промышленных групп, которые могут свободно продать газ покупателю, предлагающему наивысшую цену, даже если он находится в другой стране", - отмечает агентство.
В международной консалтинговой компании Wood Mackenzie отметили, что нынешняя система распределения газа в Европе никогда не сталкивалась с такими условиями, как в нынешний энергетический кризис, и многое будет зависеть от погоды зимой. Если зимний сезон окажется холодным, то запасы газа могут сократиться до 10% к концу марта, что может вновь вызвать соперничество за газ в преддверии зимы 2023 - 2024 годов.
При этом, по данным Bloomberg, собственные запасы ФРГ покрывают лишь 25% ее годовых потребностей в газе: обычно Берлин задействует резервы из Австрии. Непростая ситуация в этом плане также у Польши. Одновременно Чехия и Венгрия имеют больше возможностей хранить газ, чем им нужно для собственных нужд.
МОСКВА, 20 окт — ПРАЙМ. "Молдовагаз" сумел вовремя рассчитаться с "Газпромом" за потребленный в сентябре газ и перечислил аванс за октябрь, сообщил глава компании Вадим Чебан. https://1prime.ru/energy/20221020/838527576.html "При содействии правительства Республики Молдова АО "Молдовагаз" перечислило в ПАО "Газпром" 53,5 миллиона долларов США за сентябрьские поставки природного газа. Также предприятие перечислило поставщику 27,4 миллионов долларов в качестве аванса размером в 50% от общей суммы оплаты поставок за октябрь", — написал Чебан в Telegram-канале.
МОСКВА, 20 окт — ПРАЙМ. Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан подверг критике в Twitter новый план Еврокомиссии по совместным закупкам природного газа. https://1prime.ru/gas/20221020/838525354.html "Последний план Брюсселя напоминает мне о временах, когда мы вместе покупали вакцины. Это медленно и дорого. Я ожидаю настоящего обсуждения на предстоящем саммите Совета Европы", — заявил он.
Орбан считает, что остановка поставок российского топлива неизбежно повлечет за собой массу проблем в экономике стран Европы.
"Мне говорят, что российский газ плохой. Они говорят, что мы должны прекратить его закупки. Но никто не говорит нам, чем мы его можем заменить. Не через пять лет, а завтра. Нам нужно управлять нашей экономикой, это очевидно", — написал Орбан.
Стоимость поставок российского газа в Грецию увеличилась в четыре раза и составила $2 млрд. Об этом посол РФ в Греции Андрей Маслов. https://tass.ru/ekonomika/16103981 «Газ из России составляет примерно 40% от нашего совокупного экспорта в Грецию. Исходя из наших оценок, за восемь месяцев этого года физический объем газовых поставок действительно сократился, но не на 50%, а на 10%. В стоимостном же эквиваленте поставки газа и вовсе увеличились почти в четыре раза - с $540 млн до $2 млрд» - сказал Маслов.
В Греции есть три основных импортера газа — DEPA Commerce, Mytilineos, Prometheus Gas. На поставки из РФ приходится от 45% до 55% импорта в зависимости от сезона. Многие эксперты считают, что заменить российский газ другими источниками в ближайшие годы не получится. Весной все греческие компании-покупатели перешли на оплату в рублях.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
