Я уже начинаю думать, что если Язев сможет вернуть акции которые продал РФК в сентябре 2015 себе назад - это к лучшему будет. Он как минимум в отличие от РФК договора подписывает только те что прочитал перед этим, и акции ему не нужны ему деньги нужны - т.е. сделает разгон и продаст их там.
Пусть ещё справку приложит из психдиспансере! Это не ответ взрослого человека....подписал, но не читал!@
Никуда я от вас не уйду!!! и все заявления..... что я буду лить лишь бы спасти деньги....4 планками.... ничто иное.... как попытка психологического воздействия на вас, с целью вытащить вас в стакан! чтобы вы продали им..... люди в моей группе ознакомились с парочкой местных заводил!!! и оценили поведение..... Для меня все что щас происходит.... это детский сад ясельная группа..... я спокоен как Удав Каждый поступает как хочет! никого не держу, все решают все сами!!!! это ваша жизнь и ваши поступки и решения!
Активы и так не на ГТЛ все. РФК много лет назад уже подстраховался против рейдерских захватов. Тут только патенты и договора с СП разными. Все исследования, производства, в других местах ведутся. ГТЛ будет стоить дорого после постройки заводов. когда сюда будет течь река прибылей от СП. До тех пор, она только на пожертвованиях и живёт.
Урок математики.... и логики для двоечников! Задёрг до 3 рублей был в марте..... Отсечка под Госа 12 апреля( в акции надо было быть на 10 апреля) И диверГенты.... получили 37,07%...... Кто ж такой блаженный.... не захотел получить их....аж 63% акций.... Тут есть такой хоть один? Ну а потом рафик мог и в репошку отдать.... Ну слить максимум по 0,9р за акцию.... Ну это уже после.... когда все рухнуло! И с Суданом он начал письмо послу писать Идите считайте математику!
В 15.00 он был в Домодедово. лететь до Лондона от Москвы при Расстоянии в 2500 км приблизительно 4 часа. значит в Лондоне он был в 19.00 по нашему времени. А в 21.00 до Аддис Абебу из Лондона прямой рейс и лететь 6-7 часов. Так что в Лондоне он просто проездом или с кем то встретился и полетел в Эфиопию. из аэропорта он не уезжал.
В 15.00 он был в Домодедово. лететь до Лондона от Москвы при Расстоянии в 2500 км приблизительно 4 часа. значит в Лондоне он был в 19.00 по нашему времени. А в 21.00 до Аддис Абебу из Лондона прямой рейс и лететь 6-7 часов. Так что в Лондоне он просто проездом или с кем то встретился и полетел в Эфиопию. из аэропорта он не уезжал.
Миша, согласно данному посту, Рафис скорее всего из аэропорта не выходил, либо недолго виделся с кем-то. Тогда это противоречит предыдущему посту со ссылкой на статью о кредитовании частного сектора в Зимбабве и создании рабочих мест. Какова связь между кредитом в Зимбабве и посещением Рафисом Лондона?
В 15.00 он был в Домодедово. лететь до Лондона от Москвы при Расстоянии в 2500 км приблизительно 4 часа. значит в Лондоне он был в 19.00 по нашему времени. А в 21.00 до Аддис Абебу из Лондона прямой рейс и лететь 6-7 часов. Так что в Лондоне он просто проездом или с кем то встретился и полетел в Эфиопию. из аэропорта он не уезжал.
Миша, согласно данному посту, Рафис скорее всего из аэропорта не выходил, либо недолго виделся с кем-то. Тогда это противоречит предыдущему посту со ссылкой на статью о кредитовании частного сектора в Зимбабве и создании рабочих мест. Какова связь между кредитом в Зимбабве и посещением Рафисом Лондона?
Товарищ полиционер где ваша дедукция....... Посмотрите как можно долететь до Хараре в Зимбабве из Москвы. Вариант полёта через Лондон....да и 2 пересадками.... ни есть самый выгодный по времени и тем более по цене.... Зачем ему было лететь в Лондон и в Эфиопию .....????? Наверное тому с кем он летит нужно туда или им обоим это нужно.... Это раз! Не смотря на то что пишет профессор .... В Зимбабве есть одна особенность которая заставляет смотреть в сторону GTL технологий, собственных нефтяных запасов нет( покупают нефть) и перерабатывают на НПЗ. Но есть угольные запасы большие... Писать долго.... опять же дедукция... http://polpred.com/?ns=1&ns_id=340368 http://www.gtl-rus.com/ru/pressroom/read/news/V... Переговоры с Зимбабве ведутся с далекого 13 года. Это двас! Мы то знаем что у Рафиса бабок нема( и сказки про друзей бизнесменов, банкиров готовых ему помочь)... все брехня.... он бы не лез тогда на биржу совсем... Плюс пред тем как строить наш и завод нужна большая и мощная электростанция.... А кто ее может обеспечить???? Да ещё и в Зимбабве! И выкладка про кредитование в Лондоне и готовность финансирования Зимбабве из Лондона... Часть новостного фона который у меня есть... Дальше можете сами поискать. В кратце скажу... вы опять упретесь в Китайцев( по электростанции) и Лондон.
Миша, согласно данному посту, Рафис скорее всего из аэропорта не выходил, либо недолго виделся с кем-то. Тогда это противоречит предыдущему посту со ссылкой на статью о кредитовании частного сектора в Зимбабве и создании рабочих мест. Какова связь между кредитом в Зимбабве и посещением Рафисом Лондона?
Товарищ полиционер где ваша дедукция....... Посмотрите как можно долететь до Хараре в Зимбабве из Москвы. Вариант полёта через Лондон....да и 2 пересадками.... ни есть самый выгодный по времени и тем более по цене.... Зачем ему было лететь в Лондон и в Эфиопию .....????? Наверное тому с кем он летит нужно туда или им обоим это нужно.... Это раз! Не смотря на то что пишет профессор .... В Зимбабве есть одна особенность которая заставляет смотреть в сторону GTL технологий, собственных нефтяных запасов нет( покупают нефть) и перерабатывают на НПЗ. Но есть угольные запасы большие... Писать долго.... опять же дедукция... http://polpred.com/?ns=1&ns_id=340368 http://www.gtl-rus.com/ru/pressroom/read/news/V... Переговоры с Зимбабве ведутся с далекого 13 года. Это двас! Мы то знаем что у Рафиса бабок нема( и сказки про друзей бизнесменов, банкиров готовых ему помочь)... все брехня.... он бы не лез тогда на биржу совсем... Плюс пред тем как строить наш и завод нужна большая и мощная электростанция.... А кто ее может обеспечить???? Да ещё и в Зимбабве! И выкладка про кредитование в Лондоне и готовность финансирования Зимбабве из Лондона... Часть новостного фона который у меня есть... Дальше можете сами поискать. В кратце скажу... вы опять упретесь в Китайцев( по электростанции) и Лондон.
Просто исходя из твоих загадок и постов, ты намекал на финансовый подтекст визита в Лондон, а не на практичность с точки зрения перелёта до Хереры. Оно итак понятно. И в Адис-Абебу он полетел из-за практичности, чтобы день на пересадках не терять, поскольку там рядом. У меня всё в порядке с дедукцией. А вот над синтезем, Миша, тебе стоит поработать. Фамильярничать не обязательно.
Товарищ полиционер где ваша дедукция....... Посмотрите как можно долететь до Хараре в Зимбабве из Москвы. Вариант полёта через Лондон....да и 2 пересадками.... ни есть самый выгодный по времени и тем более по цене.... Зачем ему было лететь в Лондон и в Эфиопию .....????? Наверное тому с кем он летит нужно туда или им обоим это нужно.... Это раз! Не смотря на то что пишет профессор .... В Зимбабве есть одна особенность которая заставляет смотреть в сторону GTL технологий, собственных нефтяных запасов нет( покупают нефть) и перерабатывают на НПЗ. Но есть угольные запасы большие... Писать долго.... опять же дедукция... http://polpred.com/?ns=1&ns_id=340368 http://www.gtl-rus.com/ru/pressroom/read/news/V... Переговоры с Зимбабве ведутся с далекого 13 года. Это двас! Мы то знаем что у Рафиса бабок нема( и сказки про друзей бизнесменов, банкиров готовых ему помочь)... все брехня.... он бы не лез тогда на биржу совсем... Плюс пред тем как строить наш и завод нужна большая и мощная электростанция.... А кто ее может обеспечить???? Да ещё и в Зимбабве! И выкладка про кредитование в Лондоне и готовность финансирования Зимбабве из Лондона... Часть новостного фона который у меня есть... Дальше можете сами поискать. В кратце скажу... вы опять упретесь в Китайцев( по электростанции) и Лондон.
Просто исходя из твоих загадок и постов, ты намекал на финансовый подтекст визита в Лондон, а не на практичность с точки зрения перелёта до Хереры. Оно итак понятно. И в Адис-Абебу он полетел из-за практичности, чтобы день на пересадках не терять, поскольку там рядом. У меня всё в порядке с дедукцией. А вот над синтезем, Миша, тебе стоит поработать. Фамильярничать не обязательно.
Самый прямой и легкий способ добраться до Хараре. Это дубай.... а потом до конечной точки. Зачем лететь в другую сторону и делать лишнюю пересадку.? Вы все пытаетесь найти неправду или зацепку в моих постах... А сами даже не пытаетесь что то узнать и разобраться...
Просто исходя из твоих загадок и постов, ты намекал на финансовый подтекст визита в Лондон, а не на практичность с точки зрения перелёта до Хереры. Оно итак понятно. И в Адис-Абебу он полетел из-за практичности, чтобы день на пересадках не терять, поскольку там рядом. У меня всё в порядке с дедукцией. А вот над синтезем, Миша, тебе стоит поработать. Фамильярничать не обязательно.
Самый прямой и легкий способ добраться до Хараре. Это дубай.... а потом до конечной точки. Зачем лететь в другую сторону и делать лишнюю пересадку.? Вы все пытаетесь найти неправду или зацепку в моих постах... А сами даже не пытаетесь что то узнать и разобраться...
Посмотри на стоимость перелёта через Дубай. В 1,5 раза дороже. Зацепку не ищу. Изучил то, что ты выложил, возникли вопросы. Теперь я понял, что ты не вводишь сознательно в заблуждение, что мне и нужно было для себя уяснить. Моя позиция всегда нейтральна и объективна. Всегда жду итогов и делаю выводы, и высказываю своё мнение исходя из той же логики.
Самый прямой и легкий способ добраться до Хараре. Это дубай.... а потом до конечной точки. Зачем лететь в другую сторону и делать лишнюю пересадку.? Вы все пытаетесь найти неправду или зацепку в моих постах... А сами даже не пытаетесь что то узнать и разобраться...
Посмотри на стоимость перелёта через Дубай. В 1,5 раза дороже. Зацепку не ищу. Изучил то, что ты выложил, возникли вопросы. Теперь я понял, что ты не вводишь сознательно в заблуждение, что мне и нужно было для себя уяснить. Моя позиция всегда нейтральна и объективна. Всегда жду итогов и делаю выводы, и высказываю своё мнения исходя из той же логики.
Выложи расчёт стоимости через дубай. А потом собери перелёт через Лондон, Эфиопию в Зимбабве. И не Эмирэйтс считай! Бритиш айрлайнс или ещё 2 какие то там. И есть ещё пара маршрутов. Билет был куплен заранее, пост про Лондон был за неделю!
Посмотри на стоимость перелёта через Дубай. В 1,5 раза дороже. Зацепку не ищу. Изучил то, что ты выложил, возникли вопросы. Теперь я понял, что ты не вводишь сознательно в заблуждение, что мне и нужно было для себя уяснить. Моя позиция всегда нейтральна и объективна. Всегда жду итогов и делаю выводы, и высказываю своё мнения исходя из той же логики.
Выложи расчёт стоимости через дубай. А потом собери перелёт через Лондон, Эфиопию в Зимбабве. И не Эмирэйтс считай! Бритиш айрлайнс или ещё 2 какие то там. И есть ещё пара маршрутов. Билет был куплен заранее, пост про Лондон был за неделю!
Задним числом стоимость не посмотреть уже через агрегаторы.
Выложи расчёт стоимости через дубай. А потом собери перелёт через Лондон, Эфиопию в Зимбабве. И не Эмирэйтс считай! Бритиш айрлайнс или ещё 2 какие то там. И есть ещё пара маршрутов. Билет был куплен заранее, пост про Лондон был за неделю!
Задним числом стоимость не посмотреть уже через агрегаторы.
А на дальнюю дату... за неделю... не думаю что там гигантское различие.
Маленький нюанс по мат части.... Задолженность у фирмы А возникает перед фирмой Б при наличии подписанного акта выполненных работ! Бухгалтера могут подтвердить....ну или опровергнуть.... Есть конечно вариант.... что Рафис по пацанским понятиям им этот долг повесил ....😂 Все нюансы в гтл только знают ..... наверное)
Маленький нюанс по мат части.... Задолженность у фирмы А возникает перед фирмой Б при наличии подписанного акта выполненных работ! Бухгалтера могут подтвердить....ну или опровергнуть.... Есть конечно вариант.... что Рафис по пацанским понятиям им этот долг повесил ....😂 Все нюансы в гтл только знают ..... наверное)
Не.По пацанским понятиям никак...Ибо при проверке теми же налоговыми органами отчётности,требуют первичку...И при аудировании отчёта,тоже требуют первичку.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
