| Пытливый,
тут конечно можно в терминах определяться
но по сути он к этому шел
вот Батька например в Белоруссии, это какой режим... ))
Крок, Янукович не шЁл, а юлИл ... а вот Зеленский реАльно пришёл к полной, по крайней мере юридической, полноте власти на Украине.
Это и Пост и Рада и ... вскоре будет принят закон о местном самоуправление, где выборных могут снимать назначенные Президентом глАвы округов ... вот ЭТО реАльная диктатура.
Посмотрим, что из этого выйдет ...
уверен что получится неплохой ремейк фильма "Свадьба в Малиновке") |
| Диктаторским можно считать любой противоправный режим правления. Когда законы не соблюдаются, суды чисто мареанеточные, а для "само-избранных" законы вообще не существуют. Где за бумажный стаканчик, брошенный в озверевших и упивающихся насилием космонавтов, дают реальные сроки, вместо того чтоб оградить мирно гуляющих граждан от распаясовшихся агрессоров... Вот тут и диктат насилием над справедливыми требованиями Народа, прекратить грабить гос-во и тарить по шубохранилищам национальное достояние.
П.С.
История - показывает как насилие в ответ на законные требования Народа, приводит к хаосу в масштабах гос-ва. И не стоит повторять эти уроки истории, а надо бы их выучить и не допускать повторения.
Круглый, страшно далеко ты укатился от нашего народа...опросы тебе в помощь)
|
| На Украине визг стоит неимоверный. Грозят мост взорвать.
Супербыдло
Комент с цензора
Colt
Надувной макет путина поедет в поезде из пеноластовых вагонов.
23.12.2019 07:05
Мне нравится 4 |
| МОСКВА, 23 дек — ПРАЙМ.Швейцарская компания Allseas вывела из Балтийского моря суда, которые занимались прокладкой газопровода "Северный поток-2", передает агентство Блумберг со ссылкой на представителя компании.
По данным агентства, компания отказалась комментировать, на сколько будет отложен проект. По словам представителя компании, суда уже покинули Балтийское море.
Корабли не покидали Балтийского моря. Просто отошли на юго-запад. Вот на карте можно наблюдать два больших голубых кружка Pioneering Spirit и Solitaire. Вроде стоят и ждут команды. https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/cente... За последние 5 лет $ цена акций Газпрома выросла на 67%. За это же время цена фьючерсов на газ снизилась на 50%. Platts прогнозирует дальнейшее снижение цен на природный газ в Европе на 25%, а также начало поставок газа по Северному Потоку 2 на 4 месяца позже, то есть не ранее октября 2020. "Федеральное ведомство по судоходству и гидрографии Германии одобрило прокладку трубопровода для завершения "Северного потока-2" на отрезке в 16,5 километров в зимние месяцы", - сообщается в уведомлении. В целом осталось уложить около 100 км трубопровода, включая участок в водах Дании. |
| со временем цена на батареи упала. BloombergNEF опубликовала ежегодный отчет по ценам на батареи. В 2010 году 1 киловатт стоил более 1 100 долларов. В 2015 году цена упала до 373 долларов, в 2019 – уже 156 долларов за 1 киловатт. Вот и смотрите сами. Например, у Model 3 батареи размером от 54 до 75 киловатт, таким образом получается, что Tesla тратит 8-10 тысяч долларов при производстве только на аккумуляторы. Можете посчитать, сколько бы стоила такая батарея в 2010 году.
BloombergNEF посчитали, что в 2023 году стоимость 1 киловатта упадет ниже отметки в 100 долларов. Если это случится, то сразу автоматом срежет значительную долю расходов на производство. А это, в свою очередь, приведет к тому, что компания начнет получать больше прибыли.
В теории у Tesla есть преимущество перед другими автопроизводителями. Те только постигают основы электрокаров, а у Tesla за плечами колоссальный опыт. Также ни одна другая компания не имеет такой широкой сети для зарядок. А ещё Tesla регулярно выпускает обновления, которые позволяют выжать большую производительность, а также приносят разнообразные новые функции (не всегда полезные, но веселые). Ни одна другая компания пока что не освоила подобную технику.
И еще есть фактор лояльности клиентов. Владение Tesla имеет особый характер, с которым не может сравниться ни одна другая автомобильная компания. Даже если другие производители автомобилей могут дублировать большинство технических характеристик автомобилей Tesla, изрядное количество людей по-прежнему будут хотеть заплатить больше, чтобы можно было сказать, что они владеют Tesla.
------------------------
В прошлый четверг акции Tesla впервые в истории перевалили за отметку в 400 долларов. Рекордная отметка, рекордная капитализация. Спустя декаду можно говорить, что хейтеры Tesla ошибались. |
| со временем цена на батареи упала. BloombergNEF опубликовала ежегодный отчет по ценам на батареи. В 2010 году 1 киловатт стоил более 1 100 долларов. В 2015 году цена упала до 373 долларов, в 2019 – уже 156 долларов за 1 киловатт. Вот и смотрите сами. Например, у Model 3 батареи размером от 54 до 75 киловатт, таким образом получается, что Tesla тратит 8-10 тысяч долларов при производстве только на аккумуляторы. Можете посчитать, сколько бы стоила такая батарея в 2010 году.
BloombergNEF посчитали, что в 2023 году стоимость 1 киловатта упадет ниже отметки в 100 долларов. Если это случится, то сразу автоматом срежет значительную долю расходов на производство. А это, в свою очередь, приведет к тому, что компания начнет получать больше прибыли.
В теории у Tesla есть преимущество перед другими автопроизводителями. Те только постигают основы электрокаров, а у Tesla за плечами колоссальный опыт. Также ни одна другая компания не имеет такой широкой сети для зарядок. А ещё Tesla регулярно выпускает обновления, которые позволяют выжать большую производительность, а также приносят разнообразные новые функции (не всегда полезные, но веселые). Ни одна другая компания пока что не освоила подобную технику.
И еще есть фактор лояльности клиентов. Владение Tesla имеет особый характер, с которым не может сравниться ни одна другая автомобильная компания. Даже если другие производители автомобилей могут дублировать большинство технических характеристик автомобилей Tesla, изрядное количество людей по-прежнему будут хотеть заплатить больше, чтобы можно было сказать, что они владеют Tesla.
------------------------
В прошлый четверг акции Tesla впервые в истории перевалили за отметку в 400 долларов. Рекордная отметка, рекордная капитализация. Спустя декаду можно говорить, что хейтеры Tesla ошибались.
их двоих подменили) |
| со временем цена на батареи упала. BloombergNEF опубликовала ежегодный отчет по ценам на батареи. В 2010 году 1 киловатт стоил более 1 100 долларов. В 2015 году цена упала до 373 долларов, в 2019 – уже 156 долларов за 1 киловатт. Вот и смотрите сами. Например, у Model 3 батареи размером от 54 до 75 киловатт, таким образом получается, что Tesla тратит 8-10 тысяч долларов при производстве только на аккумуляторы. Можете посчитать, сколько бы стоила такая батарея в 2010 году.
BloombergNEF посчитали, что в 2023 году стоимость 1 киловатта упадет ниже отметки в 100 долларов. Если это случится, то сразу автоматом срежет значительную долю расходов на производство. А это, в свою очередь, приведет к тому, что компания начнет получать больше прибыли.
В теории у Tesla есть преимущество перед другими автопроизводителями. Те только постигают основы электрокаров, а у Tesla за плечами колоссальный опыт. Также ни одна другая компания не имеет такой широкой сети для зарядок. А ещё Tesla регулярно выпускает обновления, которые позволяют выжать большую производительность, а также приносят разнообразные новые функции (не всегда полезные, но веселые). Ни одна другая компания пока что не освоила подобную технику.
И еще есть фактор лояльности клиентов. Владение Tesla имеет особый характер, с которым не может сравниться ни одна другая автомобильная компания. Даже если другие производители автомобилей могут дублировать большинство технических характеристик автомобилей Tesla, изрядное количество людей по-прежнему будут хотеть заплатить больше, чтобы можно было сказать, что они владеют Tesla.
------------------------
В прошлый четверг акции Tesla впервые в истории перевалили за отметку в 400 долларов. Рекордная отметка, рекордная капитализация. Спустя декаду можно говорить, что хейтеры Tesla ошибались.
Хрень все это, пока не найдут или придумают новый тип накопителя электроэнергии, принципиального перехода не будет, да и потом откуда в мире возьмется столько электроэнергии на зарядку электромобилей.
там простая арифметика. |
| со временем цена на батареи упала. BloombergNEF опубликовала ежегодный отчет по ценам на батареи. В 2010 году 1 киловатт стоил более 1 100 долларов. В 2015 году цена упала до 373 долларов, в 2019 – уже 156 долларов за 1 киловатт. Вот и смотрите сами. Например, у Model 3 батареи размером от 54 до 75 киловатт, таким образом получается, что Tesla тратит 8-10 тысяч долларов при производстве только на аккумуляторы. Можете посчитать, сколько бы стоила такая батарея в 2010 году.
BloombergNEF посчитали, что в 2023 году стоимость 1 киловатта упадет ниже отметки в 100 долларов. Если это случится, то сразу автоматом срежет значительную долю расходов на производство. А это, в свою очередь, приведет к тому, что компания начнет получать больше прибыли.
В теории у Tesla есть преимущество перед другими автопроизводителями. Те только постигают основы электрокаров, а у Tesla за плечами колоссальный опыт. Также ни одна другая компания не имеет такой широкой сети для зарядок. А ещё Tesla регулярно выпускает обновления, которые позволяют выжать большую производительность, а также приносят разнообразные новые функции (не всегда полезные, но веселые). Ни одна другая компания пока что не освоила подобную технику.
И еще есть фактор лояльности клиентов. Владение Tesla имеет особый характер, с которым не может сравниться ни одна другая автомобильная компания. Даже если другие производители автомобилей могут дублировать большинство технических характеристик автомобилей Tesla, изрядное количество людей по-прежнему будут хотеть заплатить больше, чтобы можно было сказать, что они владеют Tesla.
------------------------
В прошлый четверг акции Tesla впервые в истории перевалили за отметку в 400 долларов. Рекордная отметка, рекордная капитализация. Спустя декаду можно говорить, что хейтеры Tesla ошибались.
Хрень все это, пока не найдут или придумают новый тип накопителя электроэнергии, принципиального перехода не будет, да и потом откуда в мире возьмется столько электроэнергии на зарядку электромобилей.
там простая арифметика.
В центрах скопления электромобилей (Лос-Анджелес, Фриско и т.д.) уже ИНОГДА очереди на "заправках" ... чем больше единовременно машин заряжаются, тем медленнее - физика против креаклов работает. ))
Выход - увеличение мощности, но это какие-то дикие гига-терраватты мощности, подводка-переделка сетей и т.д.. Короче сильно дорого в национальном масштабе исполнения ...
Если всех амеров пересадить на "Теслы" понадобится удвоение производимой электроэнергии в США и дикие инвестиций ...
Короче понадобится 750 гигаватт в день ... "Стандартный" реактор АЭС дает примерно 1 гигаватт.
Вот и прикидывай ... ) |
| Вроде ты себя к православным относил .Перекрестился что ли ! |
| Страна "эффективных" (дефективных) менеджеров? Председатель правления петербургского банка объявлен в розыск. Он исчез одновременно с выводом из Невского народного банка 3 млрд рублей. Столичная полиция объявила в федеральный розыск банкира Владимира Бондаренко. Он исчез одновременно с выводом из Невского народного банка 3 млрд рублей. Как стало известно «Фонтанке» 23 декабря, уголовное дело в отношении Бондаренко и иных неустановленных лиц возбуждено следствием УВД по Центральному административному округу МВД Москвы. Функционер внесен в базу розыска, его ориентировки распространены по российским регионам. Владимир Бондаренко был назначен временно исполняющим предправления Невского народного банка в середине октября 2019 года. Ранее он работал в эстонской инвесткомпании. ЦБ согласовал назначение банкира на должность. С конца ноября по начало декабря 2019 года, по версии следствия, Бондаренко активно использовал свой счет, открытый в Невском банке, для перевода и обналичивания денежных средств. Вечером 8 декабря из отделения на Ордынке в Москве автомобиль, замаскированный под инкассаторский броневик, вывез наличность и ценные бумаги общей стоимостью свыше 1 млрд рублей. По некоторым данным, Бондаренко 10 декабря покинул территорию России. Его телефон, привязанный к мессенджерам, не отвечает. Сообщения «Фонтанки» банкир тоже пока оставил без внимания. https://www.fontanka.ru/2019/12/23/074/ Двух руководителей входящих в состав нижегородской ГК "Гармония" компаний, которая уклонилась от 2,9 млрд рублей налогов, объявили в международный розыск. Об этом сообщает региональное СУ СК РФ. В состав ГК "Гармония" входят ряд предприятий, в числе которых ООО ТП "Нижегородец", ООО "ЮТА-НН", ООО "ЮТА", ООО фирма "Магистраль", ООО "Верус Групп", ООО "ЖК "Севастопольский" и ООО "Каменищенский карьер". https://www.niann.ru/?id=546205 |
|
Ваш самый прибыльный год на рынке: (открытое, автор: shortfolio, до 7 фев 2025) | 2024 | 6 | | | 2023 | 17 | | | 2022 | 3 | | | 2021 | 2 | | | 2020 | 0 | | | 2016 | 1 | | | 2014 | 0 | | | 2009 | 7 | | | Другой | 2 | | | Нету прибылей, одни лоси каждый год! | 4 | | | Всего голосов: | 42 | |
Какой Ваш результат инвестирования за весь период (ИТОГ) активности на любимой ммвб (открытое, автор: (не стратегический) инвестор, до 16 фев 2025) | хорошо заработал | 1 | | | нормально заработал | 9 | | | примерно в ноль | 5 | | | приемлимый убыток | 3 | | | неприемлимый убыток | 3 | | | ничего не заработал | 0 | | | Всего голосов: | 21 | |
| EUR | 1.03827 | −0.00052 (−0.05%) | 11:52 | | GBP | 1.2413 | +0.0001 (+0.01%) | 11:52 | | JPY | 154.581 | +0.305 (+0.20%) | 11:52 | | CAD | 1.4468 | −0.00141 (−0.10%) | 11:52 | | CHF | 0.91105 | +0.00177 (+0.19%) | 11:52 | | CNY | 7.2424 | −0.0078 (−0.11%) | 09:02 | | RUR | 97.58 | −0.9162 (−0.93%) | 11:52 | | EUR/RUB | 101.387 | −0.966 (−0.94%) | 11:47 | | AUD | 0.62213 | +0.00144 (+0.23%) | 11:52 | | HKD | 7.7926 | +0.0012 (+0.02%) | 11:52 |
|
