| кругом одни тупыя кремлебоды.. Власти Китая планируют в ближайшее время модернизировать пенсионную реформу так, чтобы все граждане смогли получать пенсионные выплаты. В настоящий момент государственную пенсию получают лишь 60% населения. Подробнее: http://pensiagid.ru/poleznaya-informaciya/pensi...
Из статьи по вашей ссылке.
В соответствии с последними статистическими данными, пенсию получает каждый четвертый китаец.
В настоящий момент государственную пенсию получают лишь 60% населения.
Так каждый четвертый или 60% или какая разница? |
(аккаунт удален) Аккаунт пользователя удален (аккаунт удален) Аккаунт пользователя удален | Казалось, что могло быть хуже для попавшей в осаду компании Tesla…
Tesla потеряла $1,1 млрд. в прошлом квартале, топ-менеджеры толпами покидают компанию, она сталкивается с проблемами производства Model 3...
Теперь, помимо всего этого, компания должна конкурировать с BMW, которая предлагает лизинг своего электрического автомобиля i3 стоимостью $50 000 всего за $54 в месяц.
Это не опечатка. Недавно Bloomberg подтвердил, что вы можете оформить в лизинг i3 за сумму меньшую, чем вы ежемесячно платите за кабельное телевидение.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-05...
Не думайте, что BMW зарабатывает деньги на таком лизинге. Весь сектор электрических автомобилей работает в убыток.
Это гонка на дно … Все участники этого сектора (включая Tesla) конкурируют друг с другом, что приводит к смехотворно низким ежемесячным лизинговым платежам.
И речь идет не только о i3. Вы можете взять в лизинг Honda Clarity 2018 года за $199 в месяц. Ежемесячный платеж по лизингу Chevy Volt будет больше примерно на $100.
Работа в секторе электрических автомобилей трудна. Цены на такие автомобили высоки, и производителям не хватает спроса, чтобы работать с прибылью (даже с учетом наличия щедрых государственных субсидий). Продажи электрических автомобилей составили всего 0,6% от общего объема продаж автотранспортных средств в прошлом году. И 80% приобретателей аккумуляторных электромобилей в США предпочитают брать их в лизинг, а не покупать (в этой статистике нет автомобилей Tesla, поскольку компания не раскрывает эту информацию) … отчасти потому, что автомобиль со временем теряет очень большую часть своей первоначальной стоимости. Так, BMW i3 стоит всего 27% от первоначальной цены спустя три года.
Но старая гвардия производителей, такие как GM и BMW, могут продавать другие, прибыльные автомобили, чтобы покрывать убытки от продаж электрических авто.
General Motors теряет около $9000 долларов каждый раз, когда продает Chevy Volt (автомобиль стоимостью $36 000). Fiat теряет огромные $20 000, продавая электрический Fiat 500.
И Tesla, самая продающая компания в секторе электромобилей, является дедушкой всех убыточных компаний. Именно поэтому в прошлом году эта компания потеряла невероятные $2 млрд. на $8,5 млрд. выручки.
Тем не менее, Маск сохраняет статус культового лидера у акционеров, которые считают, что он сможет пройти по воде, и что он изменит мир.
Но реальность довольно мрачна.
По состоянию на конец первого квартала Tesla имела на счетах $2,7 млрд. наличными (по сравнению с $3,4 млрд. по состоянию на конец 2017 года). И аналитики полагают, что у этой компании недостаточно денег, чтобы продержаться еще шесть месяцев.
В добавок ко всему в ноябре компания должна будет погасить конвертируемые облигации на сумму $230 млн., если ее акции не достигнут конверсионной цены на отметке $560,64 (и это означает, что акции должны почти вдвое превышать сегодняшнюю цену). А в марте следующего года компания должна будет погасить конвертируемые облигации на сумму $920 млн., если ее акции не достигнут цены на отметке $359,87.
В августе прошлого года Tesla эмитировала необеспеченные облигации на сумму $1,8 млрд. со сроком погашения в 2025 году и с купоном в размере 5,3%. В марте агентство Moody’s срезало рейтинг этих облигаций до уровня B3 (глубокая мусорная территория) с отрицательным прогнозом (тогда они торговались на уровне 90 центов). Сегодня эти облигации торгуются на уровне 88 центов за доллар при доходности около 7,5% годовых.
Поэтому, если сегодня Tesla нужно было бы снова выйти на долговые рынки, то, скорее всего, компании пришлось бы платить около 8% по своему необеспеченному долгу.
И, вероятно, нашлись бы те, кто захотел бы предоставить ей эти деньги, несмотря на ужасную экономику бизнеса, связанного с производством электромобилей…
Единственное объяснение, почему эта компания существует, а ее управляющий купается в деньгах и славе, заключается в том, что в мире слишком много денег.
Компании, которые не вылезают из убытков, имеют возможность дурить людей, которые ссужают им огромные суммы денег. И крупные инвесторы, такие как пенсионные фонды и паевые инвестиционные фонды, ищут масштабные объекты инвестиций. У них есть триллионы долларов, которые им нужно пристроить. Таким образом, чем крупнее инвестиционная возможность, тем она более привлекательна.
И безумный парадокс нашего времени заключается в том, что компания, которая эмитирует много долгов, становится более привлекательной, чем та, которая крепко стоит на ногах… потому что этим крупным инвесторам нужно вкладывать деньги, чтобы те хоть как-то работали.
https://www.sovereignman.com/trends/it-gets-wor... |
(аккаунт удален) Аккаунт пользователя удален | Кнехт, когда ты замедведил Сбер на 80 р. в 2015-ом, он сначала улетел на 186 в 16-м, а потом на 286 в 18-ом ... гыыыыы ... .. мальчик .. https://knecht39.livejournal.com/ как, держишь ещё шорт Сбера, то ? не жмет? спкнч
Долго искал на чём срезать? Если ты об этом: https://knecht39.livejournal.com/20801.html то читай комменты под темой,- там от 30 ноября 2015 в ответ на вопрос о сбере чётко сказано : "knecht39 (31.23.150.98) 30 ноя, 2015 13:45 (местное) Re: Сбер
Я после выхода из консолидации на 75 закрылся, теперь только интрадей, в крайнем случае свинг по всем инструментам." Я же старинный приверженец стопов в отличии от Алли, можешь в архиве почитать наши битвы с ним по этому поводу. Так что меняй аватарку пока не поздно, а то карма задушит Конечно были и у меня косяки, много было, но ты если уж "бьёшь", то готовь удар, а так от тебя очередной пук в лужу... За сим пвж.
Тебя ж уже один раз макнули,-мало? Езжай уже к тормозам прибалтийским шахматисту зад вылизывать, чтобы наконец из мелкого врунишки в настоящего лжеца вырасти |
|
Сколько продлится СВО? (открытое, автор: МУДРЫЙ НЕУД, до 16 фев 2025) | Кончится в 2025 году | 41 | | | Продлится еще 3 года | 15 | | | Продлится еще 5 лет | 6 | | | Продлится еще 10 лет | 2 | | | Продлится еще 20 лет | 1 | | | Продлится еще 30 лет | 1 | | | Продлится еще 50 лет | 0 | | | Будет идти 100 лет | 7 | | | Всего голосов: | 73 | |
Дивиденды Сургутнефтегаз-преф на 01.04.2025 (автор: vas61, до 16 мар 2025)
| EUR | 1.04088 | +0.00489 (+0.47%) | 20:38 | | GBP | 1.2462 | +0.0019 (+0.15%) | 20:38 | | JPY | 154.4 | +1.962 (+1.29%) | 20:38 | | CAD | 1.42758 | −0.00062 (−0.04%) | 20:38 | | CHF | 0.91202 | −0.00102 (−0.11%) | 20:38 | | CNY | 7.3083 | +0.0016 (+0.02%) | 19:39 | | RUR | 93.9861 | −2.5026 (−2.59%) | 20:37 | | EUR/RUB | 97.855 | −2.119 (−2.12%) | 20:37 | | AUD | 0.62975 | +0.00041 (+0.07%) | 20:38 | | HKD | 7.78984 | −0.00166 (−0.02%) | 20:38 |
|
