Рыбалка

*СТРАШНЫЙ и УЖАСНЫЙ * ГУДВИNN* @ 29.06.2020 18:06

НИК100 @ 29.06.2020 17:50

+ Дружище это моя последняя вахта, месяц надо добить и Усё хватит!
Только через месяц спустите свой корабль со стапелей У вас через месяц уже зима начнётся.
Попозже поеду второй раз на ВАХТУ заступать уже до утра.
По поводу нашей поездки прошлой, согласился с ним поехать с условием за 0.5 банки тушёнки из кабанятины, жене понравилась оч вкусная, теперь с него ещё одну содрать надо, за бурлака пришлось поработать его баркас таскали к воде на фото посмотриш потом, не то что у меня неумного на колёсиках и без всякой посторонней помощи вездеход, не подъехать было, у него её много охотник и егерь в одном лице карабины, ружья, оптика с ночниками, любит охоту.
У нас комара было немного и было в этом вопросе нормально. Рыбачили на белые вертушки МЕПС 1-3гр на ультралайт. У него мотор хонда 10л.с 4-х/т, у меня мой тоха красавец 9.8, попробовали на скорость одинаково, я на пвх Ракете, он же на пластиковой лодке.
Окуня вашего видел нормальный вполне.
Да по большой воде и на высокой волне при сильном ветре конеш не айс и удовольствия мало.
Белок ещё не съели оставили на потом, пока кабанятина, лосятина и косули не закончились.

А что поделать.....

Пока нашёл производителя по моим размерам коврика,
(раньше они не брались почему то делать)
пока они его изготовят, потом пересылка-то на то и выходит.
А лесенку установить- клей и отвердитель прислали, а отвердитель
того- высох, или вытек. Вообщем нет его в шприце. Пришлось искать или клей
или отвердитель. А у нас в колхозе-с клеем была напряжёнка. А отвердителя отродясь не было. Тем более в малых объёмах. Вот кто будет коврик высылать-там и отвердитель купил. Так что как придёт-только сможем всё приклеить.
И мотор обещали в июле, потом его в сервис-раздушить до 15-ки + 2000 рупий,
что бы с гарантии не снимали. Так что быстро не получается. останется правда пара месяцев. А как будет всё и с погодой-трудно сказать. Может что то и получится ещё в этом году.

НИК100 @ 30.06.2020 11:14

*СТРАШНЫЙ и УЖАСНЫЙ * ГУДВИNN* @ 29.06.2020 18:06

А что поделать.....

Пока нашёл производителя по моим размерам коврика,
(раньше они не брались почему то делать)
пока они его изготовят, потом пересылка-то на то и выходит.
А лесенку установить- клей и отвердитель прислали, а отвердитель
того- высох, или вытек. Вообщем нет его в шприце. Пришлось искать или клей
или отвердитель. А у нас в колхозе-с клеем была напряжёнка. А отвердителя отродясь не было. Тем более в малых объёмах. Вот кто будет коврик высылать-там и отвердитель купил. Так что как придёт-только сможем всё приклеить.
И мотор обещали в июле, потом его в сервис-раздушить до 15-ки + 2000 рупий,
что бы с гарантии не снимали. Так что быстро не получается. останется правда пара месяцев. А как будет всё и с погодой-трудно сказать. Может что то и получится ещё в этом году.

Привет Кандас!!!
Приехал домой с последней вахты, заехал в контору за вольной и получил добро, удивились и уговаривали остаться и прибавку к з/п предлагали и сейчас звонили подумай, но решение моё окончательное и как говориться покойников назад с кладбища не возвращают. Пора на покой!
У моего дружбана егеря 2 собаки мамка с сынком лайки , умные и работают хорошо так что!
Насчёт тушёнки конеш пошутил, я не вымогатель просто угощает иногда настоящей из кабанятины, вкусная и котлеты из него же тоже вкусные берёт на рыбалки иногда.
Фотки скину попозже надо в себя придти после всех дел отдохнуть немного.
Лодка Фрегат у вас хорошая, но по вашей погоде ветряной взял бы себе катам с кнегами небольшой Братана.
А что за мотор вы ожидаете к покупке.
Ушёл отдыхать и набираться сил, приду попозже.

Привет-стахановец !!!
Я же говорю ВОЛЯ!!! -это ощущение не зависимости.
Кто это осознал- кайлом махать на пенсии не станет.
Говорят, что маленькая мол пенсия-работать надо.
В народе есть выражение-по одёжке и протягивай ножки.
А быть свободным и независимым - бесплатно!
где такое видано? Тут должен быть выбор. И он принимается осознано.
Или-или. А всех денег не заработать, а геморрой и деревянный бушлат-легко.
Сколько знаю случаев-когда увозили с работы, и был свидетелем
и очевидцем-когда прямо на рабочем месте-того- в последний путь.
Ну и кому что доказал человек? Чего достиг. Пожил ли как хотел,
потрафил ли своему эго?
Так что сколько отмерено -всё моё и в деньгах и в годах.
Через 4 ступеньки уже при всём желании не побежишь.

Лодка-это компромисс.
Так как её нужно будет переносить и перевозить.
И перевозить со скегами-у нас нет такого транспорта.
Исходили именно из того, что есть в наличии и в возможностях.
И скеги поднимают над водой, но не имеют дополнительного борта-защиты.
А на волне будет трясти не по детски если что, и вывалится за борт
или что то из шмурдяка потерять-легко. был тут недавно
подобный случай. Да и парковать эту бандуру край не удобно.
Вообщем эпопея по выбору была долгой. Все ЗА и против
нужно было учесть и прийти к компромиссу, а главное, что бы
было удобно и не напряжно в 2 лица перевозить/переносить,
спускать на воду-эксплуатировать. А со скегами-мотор нужен будет
уже по мощнее, как бы. 15 сил маловато будет для такого баркаса.
Так что в итоге и БРАТАН/РОТАН и ФЛагман-отпали по ряду причин в том числе. Хотя по деньгам и дешевле могло выйти. Много нюансов.
Их устойчивость на воде-подкупает, но не в нашем случае.
https://funkyimg.com/i/361xu.jpg

(тут колёсики не проканают 100%)
вес подчас играет решающую роль.

Мотор то же не простое решение. Хоть и были варианты иные.
В том числе и более мощного. Но опять же нюансы. Регистрация и всё такое.
Можно было и предлагали шильдики другие и прочее...
но в век интернета-дураков всё меньше. А считать таковыми инспекторов-глупо. А нарваться на штраф-легко. Выдавая мощный мотор -за маломощный.
В борьбе весов победила СУЗУКА. Она самая лёгкая и надёжная при всех равных условиях. Даже если брать 18 сильную Тоху. То её вес явно
не перевесит дополнительных 3-х кобыл + вероятный геморрой. всяко в жизни бывает. и чудеса и всё когда то в первый раз. Мотор покупается на всю
жизнь можно сказать. Это не одноразовая посуда или презерватив.
Тем более у меня предубеждение к б/у моторам. Брать кота в мешке-
опасно по ряду причин. А брать с "родословной" -не всегда получается.
Так что Сузука 9.9 и последующая реинкарнация в 15 л/с. Маловато сил.
Ну тут уж есть как есть. Они подорожали тем более уже. Перевозить
в багажнике более тяжёлые версии-не вариант + последствия.
Это как с рыбинспекцией. Рыбачишь всю жизнь, а попался всего 1 раз.
Карапузы видели инспектора ГИМС всего 1 раз. (а рыбинспектора-уже и не счесть и если в начале бог миловал, то уверенность в своей глупости-творит невероятные чудеса по знакомству с очаровательными судьями) Если бы были нарушения-то пришлось бы выкручиваться (а суммы совокупного штрафа-больше морей пенсии в 2 раза).
А если предполагаются выезды в людные места-то нарваться на инспектора станет в разы вероятнее. И с не ТЕМ мотором-можно будет изрядно раскошелится. Лично у меня нет таких денег лишних и желания.
Посему пусть будет рабочая лошадка СУЗУКА 9.9/15 Это не доказуемо уже.

*СТРАШНЫЙ и УЖАСНЫЙ * ГУДВИNN* @ 30.06.2020 11:56

НИК100 @ 30.06.2020 11:14

Привет Кандас!!!
Приехал домой с последней вахты, заехал в контору за вольной и получил добро, удивились и уговаривали остаться и прибавку к з/п предлагали и сейчас звонили подумай, но решение моё окончательное и как говориться покойников назад с кладбища не возвращают. Пора на покой!
У моего дружбана егеря 2 собаки мамка с сынком лайки , умные и работают хорошо так что!
Насчёт тушёнки конеш пошутил, я не вымогатель просто угощает иногда настоящей из кабанятины, вкусная и котлеты из него же тоже вкусные берёт на рыбалки иногда.
Фотки скину попозже надо в себя придти после всех дел отдохнуть немного.
Лодка Фрегат у вас хорошая, но по вашей погоде ветряной взял бы себе катам с кнегами небольшой Братана.
А что за мотор вы ожидаете к покупке.
Ушёл отдыхать и набираться сил, приду попозже.

Привет-стахановец !!!
Я же говорю ВОЛЯ!!! -это ощущение не зависимости.
Кто это осознал- кайлом махать на пенсии не станет.
Говорят, что маленькая мол пенсия-работать надо.
В народе есть выражение-по одёжке и протягивай ножки.
А быть свободным и независимым - бесплатно!
где такое видано? Тут должен быть выбор. И он принимается осознано.
Или-или. А всех денег не заработать, а геморрой и деревянный бушлат-легко.
Сколько знаю случаев-когда увозили с работы, и был свидетелем
и очевидцем-когда прямо на рабочем месте-того- в последний путь.
Ну и кому что доказал человек? Чего достиг. Пожил ли как хотел,
потрафил ли своему эго?
Так что сколько отмерено -всё моё и в деньгах и в годах.
Через 4 ступеньки уже при всём желании не побежишь.

Лодка-это компромисс.
Так как её нужно будет переносить и перевозить.
И перевозить со скегами-у нас нет такого транспорта.
Исходили именно из того, что есть в наличии и в возможностях.
И скеги поднимают над водой, но не имеют дополнительного борта-защиты.
А на волне будет трясти не по детски если что, и вывалится за борт
или что то из шмурдяка потерять-легко. был тут недавно
подобный случай. Да и парковать эту бандуру край не удобно.
Вообщем эпопея по выбору была долгой. Все ЗА и против
нужно было учесть и прийти к компромиссу, а главное, что бы
было удобно и не напряжно в 2 лица перевозить/переносить,
спускать на воду-эксплуатировать. А со скегами-мотор нужен будет
уже по мощнее, как бы. 15 сил маловато будет для такого баркаса.
Так что в итоге и БРАТАН/РОТАН и ФЛагман-отпали по ряду причин в том числе. Хотя по деньгам и дешевле могло выйти. Много нюансов.
Их устойчивость на воде-подкупает, но не в нашем случае.
https://funkyimg.com/i/361xu.jpg

(тут колёсики не проканают 100%)
вес подчас играет решающую роль.

Мотор то же не простое решение. Хоть и были варианты иные.
В том числе и более мощного. Но опять же нюансы. Регистрация и всё такое.
Можно было и предлагали шильдики другие и прочее...
но в век интернета-дураков всё меньше. А считать таковыми инспекторов-глупо. А нарваться на штраф-легко. Выдавая мощный мотор -за маломощный.
В борьбе весов победила СУЗУКА. Она самая лёгкая и надёжная при всех равных условиях. Даже если брать 18 сильную Тоху. То её вес явно
не перевесит дополнительных 3-х кобыл + вероятный геморрой. всяко в жизни бывает. и чудеса и всё когда то в первый раз. Мотор покупается на всю
жизнь можно сказать. Это не одноразовая посуда или презерватив.
Тем более у меня предубеждение к б/у моторам. Брать кота в мешке-
опасно по ряду причин. А брать с "родословной" -не всегда получается.
Так что Сузука 9.9 и последующая реинкарнация в 15 л/с. Маловато сил.
Ну тут уж есть как есть. Они подорожали тем более уже. Перевозить
в багажнике более тяжёлые версии-не вариант + последствия.
Это как с рыбинспекцией. Рыбачишь всю жизнь, а попался всего 1 раз.
Карапузы видели инспектора ГИМС всего 1 раз. (а рыбинспектора-уже и не счесть и если в начале бог миловал, то уверенность в своей глупости-творит невероятные чудеса по знакомству с очаровательными судьями) Если бы были нарушения-то пришлось бы выкручиваться (а суммы совокупного штрафа-больше морей пенсии в 2 раза).
А если предполагаются выезды в людные места-то нарваться на инспектора станет в разы вероятнее. И с не ТЕМ мотором-можно будет изрядно раскошелится. Лично у меня нет таких денег лишних и желания.
Посему пусть будет рабочая лошадка СУЗУКА 9.9/15 Это не доказуемо уже.

*СТРАШНЫЙ и УЖАСНЫЙ * ГУДВИNN* @ 30.06.2020 15:08

"У нас в Сибири случаи воровства лодок и моторов,большая редкость,но про 2-3 случая в сезон можно услышать.Пока оставляю без опасений,когда ночую или уезжаю в магазин,лодка остаётся без присмотра.Рыбаки из соседних регионов,лодку тащат на ночь к стоянке,моторы в палатку,удивлялся по началу,но рассказали,что за Уралом творится,теперь их понимаю.А летние поджопники появились как-то резко,пару лет назад.На полной проходят по точке,якоряться в 20 метрах перед тобой,на линии заброса.Чаще в пьяном состоянии,на замечания реагируют неадекватно,чуть в драку не лезут.Раньше все уважительно относились друг к другу,всегда спросят,можно рядом заякориться, проходили,только на малом газе.Теперь стараюсь ездить в малопосещаемые места,но таковых с каждым годом остаётся всё меньше."
https://zen.yandex.ru/media/id/5cd1272b32381c00...

НИК100 @ 30.06.2020 20:23

Приехали вещи почти все в лодке.


Выгрузились и расположились.



Разбил свой походный бивачёк.



Подготовили лодки .


Вот такая грязюка после сильн дождей, но вода начала спадать. Стали в этой протоке.


Дошли по протоке вверх до Оки где то прил 8км. Тут и порыбачили .


Начало протоки от Оки.
Поездка была не на результат, просто посмотреть места и определиться и побыть на природе.
В результате рыбка там есть разная и видел даже сома вывернулся прям недалеко от такой где то ок 15кг.
==============================
Теперь по рыбе результат только со след поездкой.

*СТРАШНЫЙ и УЖАСНЫЙ * ГУДВИNN* @ 01.07.2020 10:33

НИК100 @ 30.06.2020 20:23

Приехали вещи почти все в лодке.


Выгрузились и расположились.



Разбил свой походный бивачёк.



Подготовили лодки .


Вот такая грязюка после сильн дождей, но вода начала спадать. Стали в этой протоке.


Дошли по протоке вверх до Оки где то прил 8км. Тут и порыбачили .


Начало протоки от Оки.
Поездка была не на результат, просто посмотреть места и определиться и побыть на природе.
В результате рыбка там есть разная и видел даже сома вывернулся прям недалеко от такой где то ок 15кг.
==============================
Теперь по рыбе результат только со след поездкой.

Привет. НИК!!!
Ну вот можешь же-когда хочешь,
а то вахта, вахта у него -целью всей жизни стала.
-----------------------------------

Видели как то как мужики собирали пластиковую лодку.
Приехали на большой машине-фургоне и она была сложена
на пополам. Вот они её пытались развернуть, что то ттам мешало.
Потом надо было накачать. У неё днище пластиковое, а баллоны надувные.
На подобии РИБа она. Но маленькая и тяжёлая. Говорят мы по навигатору
пойдём и вас догоним. Да ещё с таким пафосом сказано было.
Вообщем мы их так и не видели. И это шли в 3 лица со всем шмурдяком
по волне на Тохе 9.8.
Мне что то эта лодка не понравилась. Тем более в каком состоянии у неё
было днище-сразу представил по каким камням она скакала.
Чрезмерная надежка хозяина, что выдержит ВСЁ-лишает осторожности
плавания в экстремальных условиях-когда пороги или перекаты могут преподнести сюрприз. Поэтому я как то не могу понять предназначения
таких судов. Пластик-есть пластик. Я понимаю, что у него есть пластичность и он не колется сразу как орех и не протрётся при швартовке.
Но сочетание пластика и ПВХ-приводит в итоге к на сгибах к протиранию самого ПВХ-тебе ли знать как это происходит.
В итоге эксплуатационные характеристики/срок службы сокращаются.
Да и вес запредельный таскать-то ещё удовольствие. Вообщем
это не выход из положения-если чел хотел получить в итоге характеристики люминьки/кастрюли. Тем более для одного-видать тяжёлая атлетика его конёк.
Поясни-если сможешь. В чём прикол такого судна. И чем оно превосходит обычную ПВХашку. Тем более её габариты-судя по фото-не велики. А вот остойчивость и непотопляемость-под вопросом.
=======================================
Ещё-на сколько слышал-они не любят холодов.
Если ПВХ дубеет, то эти просто становятся стеклом.
У меня знакомый на Селегере живёт-у него пластик
так зимой сломалась на холоде. как он её хранил не
ведаю. Но рассказывал, что сломалась.
И ещё проблема-проблем=её хранение. Вот как это корыто
запихать в дом-у кого нет гаража. Или оставить во дворе зимовать
у забора-если частный дом. Или иметь тогда БОЛЬШУЩИЙ гараж
что бы и машину поставить и эту бандуру с прицепом. А иначе
никак. Так что с тебя мало-мальское описание. Ну это на тот
случай-если кого -то заинтересует такая конструкция.
Хотя семейство РИБОВ-сегодня намного универсальнее и современнее.
А главное-безопасное. Остойчивость и непотопляемость-главное что должно быть учитываться в первую очередь. Ну это когда вес не очень замарачивает.

Вот попробуем когда свой баркас собрать, перенести, спустить, дооснастить
тогда будет понятно что и как, а главное по времени как получится. Хотя
всё вроде просто и быстро должно быть. Но практические занятия
покажут и докажут что и как. Главное, что в результате этих манипуляций синяков удастся избежать однозначно и ноги или пальцы прищемить, отдавить - будет не возможно.
===============================
-и последнее-ВМЕСТИМОСТЬ. Сколько народу на единицу веса может
уместится на такой посудине и перевезти их? Наша калоша может 6 человек.
При весе в 60 килограммов в итоге. Ну то есть если грубо. То приехав в 6 рыл-эту лодку могут хоть куда на руках оттащить. А как тут? сколько весит данный девайс в килограммах?
И выскажи своё мнение насчёт вот такого девайса для мотора
https://vodnik.ru/gidrokrylo-dlya-podvesnogo-lo... что думаешь по этому поводу. Насколько необходима данная штуковина? И ещё. Хочу купить запасной-сменный винт с меньшим шагом. Встал вопрос!!!-какой брать, 3-х лопастной, или 4-х лопастной. Мне рассказали, что 4-х лопастной будет более сбалансирован для тролинга и более тихоходный. что ли, что не будет приводить к перегрузкам редуктора.
Так как придётся ходить на малом газу.

НИК100 @ 01.07.2020 11:30

*СТРАШНЫЙ и УЖАСНЫЙ * ГУДВИNN* @ 01.07.2020 10:33

Привет. НИК!!!
Ну вот можешь же-когда хочешь,
а то вахта, вахта у него -целью всей жизни стала.
-----------------------------------

Видели как то как мужики собирали пластиковую лодку.
Приехали на большой машине-фургоне и она была сложена
на пополам. Вот они её пытались развернуть, что то ттам мешало.
Потом надо было накачать. У неё днище пластиковое, а баллоны надувные.
На подобии РИБа она. Но маленькая и тяжёлая. Говорят мы по навигатору
пойдём и вас догоним. Да ещё с таким пафосом сказано было.
Вообщем мы их так и не видели. И это шли в 3 лица со всем шмурдяком
по волне на Тохе 9.8.
Мне что то эта лодка не понравилась. Тем более в каком состоянии у неё
было днище-сразу представил по каким камням она скакала.
Чрезмерная надежка хозяина, что выдержит ВСЁ-лишает осторожности
плавания в экстремальных условиях-когда пороги или перекаты могут преподнести сюрприз. Поэтому я как то не могу понять предназначения
таких судов. Пластик-есть пластик. Я понимаю, что у него есть пластичность и он не колется сразу как орех и не протрётся при швартовке.
Но сочетание пластика и ПВХ-приводит в итоге к на сгибах к протиранию самого ПВХ-тебе ли знать как это происходит.
В итоге эксплуатационные характеристики/срок службы сокращаются.
Да и вес запредельный таскать-то ещё удовольствие. Вообщем
это не выход из положения-если чел хотел получить в итоге характеристики люминьки/кастрюли. Тем более для одного-видать тяжёлая атлетика его конёк.
Поясни-если сможешь. В чём прикол такого судна. И чем оно превосходит обычную ПВХашку. Тем более её габариты-судя по фото-не велики. А вот остойчивость и непотопляемость-под вопросом.
=======================================
Ещё-на сколько слышал-они не любят холодов.
Если ПВХ дубеет, то эти просто становятся стеклом.
У меня знакомый на Селегере живёт-у него пластик
так зимой сломалась на холоде. как он её хранил не
ведаю. Но рассказывал, что сломалась.
И ещё проблема-проблем=её хранение. Вот как это корыто
запихать в дом-у кого нет гаража. Или оставить во дворе зимовать
у забора-если частный дом. Или иметь тогда БОЛЬШУЩИЙ гараж
что бы и машину поставить и эту бандуру с прицепом. А иначе
никак. Так что с тебя мало-мальское описание. Ну это на тот
случай-если кого -то заинтересует такая конструкция.
Хотя семейство РИБОВ-сегодня намного универсальнее и современнее.
А главное-безопасное. Остойчивость и непотопляемость-главное что должно быть учитываться в первую очередь. Ну это когда вес не очень замарачивает.

Вот попробуем когда свой баркас собрать, перенести, спустить, дооснастить
тогда будет понятно что и как, а главное по времени как получится. Хотя
всё вроде просто и быстро должно быть. Но практические занятия
покажут и докажут что и как. Главное, что в результате этих манипуляций синяков удастся избежать однозначно и ноги или пальцы прищемить, отдавить - будет не возможно.
===============================
-и последнее-ВМЕСТИМОСТЬ. Сколько народу на единицу веса может
уместится на такой посудине и перевезти их? Наша калоша может 6 человек.
При весе в 60 килограммов в итоге. Ну то есть если грубо. То приехав в 6 рыл-эту лодку могут хоть куда на руках оттащить. А как тут? сколько весит данный девайс в килограммах?
И выскажи своё мнение насчёт вот такого девайса для мотора
https://vodnik.ru/gidrokrylo-dlya-podvesnogo-lo... что думаешь по этому поводу. Насколько необходима данная штуковина? И ещё. Хочу купить запасной-сменный винт с меньшим шагом. Встал вопрос!!!-какой брать, 3-х лопастной, или 4-х лопастной. Мне рассказали, что 4-х лопастной будет более сбалансирован для тролинга и более тихоходный. что ли, что не будет приводить к перегрузкам редуктора.
Так как придётся ходить на малом газу.

Привет Кандас!!!
Так ведь я могу высказать только своё мнение по этой лодке;
Преимущества)) Её не надо собирать она цельная, сделана неплохо мног места под вещи, предназначена в основном для рек, остойчивая широкая и по небольш волне идёт хорошо, хранит зимой на улице в морозы.
Недостатки)) Нужен прицеп, спуск только где можно подъехать к воде, на большой волне и серьёзном водоёме опасно очень пример был на Рыбинке их захлеснуло волной и хорошо что недалеко от берега, виноват оказ доктор не там сидел, таскать вручную тяжело и неудобно 150кг, Уместиться 2 чел чтобы нормально. Натягался досыта волоком до воды 4 раза, вот тебе и прицеп с лебёдкой и всего грязи до воды было где то 25м.
У вас тем более не пойдёт при таких ветрах потоните.
===================================
Гидрокрыло)) Возможно и нужна для катеров с большими и мощными моторами.
Для вас и для меня напр оно бесполезная штука и только просверлите антикавитац пластину.
Винт)) Не изобретайте велосипед, всё уже придумано и испытано. Купите себе трёх лопастной грузовой заводской винт и будет вам счастье.