Все же поставил на второе место щуку! Правда, предпочитаю коптить не крупных, в районе килограмма, так как по вкусу получается самое оно. А вот толстых лучше всего пускать на котлеты ))
1. Проблем выбрать победителя у меня не было! Однозначно и бесповоротно на первом месте ОКУНЬ! Кстати, многие друзья тоже отдают ему предпочтение!!! https://zen.yandex.ru/media/fishing_dysha_polki... ОБАЛДЕТЬ!!! И что? Больше нет рыб для достойного копчения? Однако... Горбушу то же коптят. И холодного копчения как бы вполне. А про сига ... куда там судаку. Попробуйте жаренного сижка.
НИК!!!! Выяснилась при неприятная вещь. Но обо всём по порядку. Крепёж для проставки (болты с гайками) из нержавейки обойдётся =530 рублей. Кусок фанеры бакелитовой=520 рублей. Это только материалы.
Затем толщина транца на Фрегате-50 мм. (он усилен с завода накладками из фанеры с внутренней стороны толщиной 5 мм, а вот с наружней=22мм) Струбцина на моторе Тоха 9.8=55 мм. Получается, что только только мотор навешивается на транец. А у Сузуки =70 мм.
Как выяснилось при женитьбе. Тоха-сапог ниже на 40 мм от низа интерцептора. Как бы нужно поднимать. А вот у Сузуки 9.9 это расстояние выходит в 0. Так как у Сузуки расстояние от верха транца до пластины =400мм, а у Тохи=440 мм. Получается, что надо ОПУСКАТЬ!!! Так что если покупать Сузуку, то делать вырез для струбцины мотора на необходимую величину от 20, до 25 мм. Но а если поднимать Тоху. То только делать подкладку под мотор на нужную величину. А затем внутренней накладкой, что 5 мм-её усилить (поднять на нужную величину и зафиксировать насмерть) и поставить ещё дополнительно пластиковую.
Вообщем нужно думать о моторе. Регулировки отменяются. В виду их невозможности по техническим причинам. (толщина транца). Есть вариант покупать мотор другой и более мощный. Например Тоху 18 сил. Об этом стоит ХОРОШО подумать. =========================== Штуцер продают с большим диаметром посадочного места. Придётся нести старый и сравнивать или сразу с насосом по месту.
Привет Кандас!!! Под ЛЮБОЙ МОТОР Тохи надо поднимать транец так как нога у них длиннее чем у стандпртных других моторов в том числе и Ссузуки 381мм. Под мотор Сузуки на вашей лодке транец выпиливать не надо всё подойдёт на ГУТ! Убёг нет времени!
Тебе до финиша сколько ещё?
Привет, НИК!
Я вообще о Тохе -18 подумываю. Но а про поднимать. Тут большой сложности не будет. Вначале нужно будет вымерит практическим путём- -СКОЛЬКО подкладывать. Что бы получить ОПТИМАЛЬНОЕ среднее значение. Сколько это составит. Скорее всего от 15 до 20 мм. Так считаю. На такую величину прикрутить на транец подкладку-прокладку. А две накладки с внешней и внутренней стороны-поднять на эту высоту и зафиксировать. Вот и будет высота транца. Если входе эксплуатации возник необходимость поднять на 5 мм-то это просто подложить под мотор прокладку такой толщиной и всё. Это как раз будет уже не критично. Изучай- https://vodnik.1000size.ru/spidometr-manometric...
Привет Кандас!!! Под ЛЮБОЙ МОТОР Тохи надо поднимать транец так как нога у них длиннее чем у стандпртных других моторов в том числе и Ссузуки 381мм. Под мотор Сузуки на вашей лодке транец выпиливать не надо всё подойдёт на ГУТ! Убёг нет времени!
Тебе до финиша сколько ещё?
Привет, НИК!
Я вообще о Тохе -18 подумываю. Но а про поднимать. Тут большой сложности не будет. Вначале нужно будет вымерит практическим путём- -СКОЛЬКО подкладывать. Что бы получить ОПТИМАЛЬНОЕ среднее значение. Сколько это составит. Скорее всего от 15 до 20 мм. Так считаю. На такую величину прикрутить на транец подкладку-прокладку. А две накладки с внешней и внутренней стороны-поднять на эту высоту и зафиксировать. Вот и будет высота транца. Если входе эксплуатации возник необходимость поднять на 5 мм-то это просто подложить под мотор прокладку такой толщиной и всё. Это как раз будет уже не критично. Изучай- https://vodnik.1000size.ru/spidometr-manometric...
Что ещё придумал спидометр какой то? мотоциклист! Не вздумайте транец пилить, у одной отпилили руки что ли чешутся испортите лодку. По поводу Тохи 18 2-х/т это дл вас оптимальный вариант хотя уже тяжёлый, но а если возьмёте другой 4-х/т 15 -20 ку оч тяжёл будет несподручный да по вашей местности таскать до воды, пупы сорвёте. Если будете 18 ставить Тоху то мотор мощный и насколько поднимать это надо на воде смотреть большая разница с 9.8. один винт большой, но поднимать придётся всё равно. Только домой пришёл работал надо отдыхать уже.
В ванне проверил игру и был приятно удивлен. Блесенка играет, планирует и сыпется с бока на бок. Отлично! Теперь надо запастись такими блесёнками разной формы и спаять с десяток , чтобы найти рабочие формы. Но по судя по игре - "первенец" должен косить окуня на ура. Жаль, что больше таких зимних окунёвок не производят. Но есть паяльник и руки в конце концов - так что Окунь берегись! https://zen.yandex.ru/media/id/5ca21e7ff4bebc00...
Я вообще о Тохе -18 подумываю. Но а про поднимать. Тут большой сложности не будет. Вначале нужно будет вымерит практическим путём- -СКОЛЬКО подкладывать. Что бы получить ОПТИМАЛЬНОЕ среднее значение. Сколько это составит. Скорее всего от 15 до 20 мм. Так считаю. На такую величину прикрутить на транец подкладку-прокладку. А две накладки с внешней и внутренней стороны-поднять на эту высоту и зафиксировать. Вот и будет высота транца. Если входе эксплуатации возник необходимость поднять на 5 мм-то это просто подложить под мотор прокладку такой толщиной и всё. Это как раз будет уже не критично. Изучай- https://vodnik.1000size.ru/spidometr-manometric...
Что ещё придумал спидометр какой то? мотоциклист! Не вздумайте транец пилить, у одной отпилили руки что ли чешутся испортите лодку. По поводу Тохи 18 2-х/т это дл вас оптимальный вариант хотя уже тяжёлый, но а если возьмёте другой 4-х/т 15 -20 ку оч тяжёл будет несподручный да по вашей местности таскать до воды, пупы сорвёте. Если будете 18 ставить Тоху то мотор мощный и насколько поднимать это надо на воде смотреть большая разница с 9.8. один винт большой, но поднимать придётся всё равно. Только домой пришёл работал надо отдыхать уже.
Зачем пилить? ПАаслушааай. даарАгой... Тут наращивать надо как ресницы.
Местное ноу-хау: головы рыбинам отрезают именно тут, а не, как обычно, на рыболовецких судах. Причин две. Первая — технологическая. Если отрезать голову за пару дней до начала переработки, тканевые соки могут вытечь через срезы большой площади — и значит, филе в итоге получится более сухим. Вторая — экономическая. На фабрике придумали, как отрезать головы с минимальными потерями. Часть филе около головы называется приголовок: его, говорит Владимир, обычно отсекают вместе с головой. Здесь же приголовок берегут, в результате тушка становится больше — и дороже. https://eda.ru/media/rodina-produkta/moroz-pod-...
Что ещё придумал спидометр какой то? мотоциклист! Не вздумайте транец пилить, у одной отпилили руки что ли чешутся испортите лодку. По поводу Тохи 18 2-х/т это дл вас оптимальный вариант хотя уже тяжёлый, но а если возьмёте другой 4-х/т 15 -20 ку оч тяжёл будет несподручный да по вашей местности таскать до воды, пупы сорвёте. Если будете 18 ставить Тоху то мотор мощный и насколько поднимать это надо на воде смотреть большая разница с 9.8. один винт большой, но поднимать придётся всё равно. Только домой пришёл работал надо отдыхать уже.
Зачем пилить? ПАаслушааай. даарАгой... Тут наращивать надо как ресницы.
Ты же сам говорил под ногу Сузуки пилить придётся,
Зачем пилить? ПАаслушааай. даарАгой... Тут наращивать надо как ресницы.
Ты же сам говорил под ногу Сузуки пилить придётся,
Привет, олимпионик! Я РАССУЖДАЛ!!! Что когда сильно коротко то нужно будет пилить. Но это ничего пока не значит. Так как даже мотора ещё нет. Как поднять-я уже изложил. ============================ 4-х тактный стоит как ЖИГУЛИ по держаные.... https://v-lodke.ru/lodochnye_motory/suzuki/4x_s... характеристики https://v-lodke.ru/lodochnye_motory/suzuki/4x_s... ============================ Сузука 2-х тактный объём всего на 10 кубиков меньше чем у Тохи18. http://water-club.ru/features.php?gt=outboards&... Зато вес-все 8 килограммов разница. Как видишь-8 килограммов это реальный вес. Это не только носить. А вот положить в авто, или в его багажник И достать от туда. Сам понимаешь-спина будет ВОРЧАТЬ конкретно. Нужно думать. А что скажешь про 4-х тактную Сузуку. Может как вариант? (хотя там вариантов?!) и вес общий и объём меньше...
Ты же сам говорил под ногу Сузуки пилить придётся,
Привет, олимпионик! Я РАССУЖДАЛ!!! Что когда сильно коротко то нужно будет пилить. Но это ничего пока не значит. Так как даже мотора ещё нет. Как поднять-я уже изложил. ============================ 4-х тактный стоит как ЖИГУЛИ по держаные.... https://v-lodke.ru/lodochnye_motory/suzuki/4x_s... характеристики https://v-lodke.ru/lodochnye_motory/suzuki/4x_s... ============================ Сузука 2-х тактный объём всего на 10 кубиков меньше чем у Тохи18. http://water-club.ru/features.php?gt=outboards&... Зато вес-все 8 килограммов разница. Как видишь-8 килограммов это реальный вес. Это не только носить. А вот положить в авто, или в его багажник И достать от туда. Сам понимаешь-спина будет ВОРЧАТЬ конкретно. Нужно думать. А что скажешь про 4-х тактную Сузуку. Может как вариант? (хотя там вариантов?!) и вес общий и объём меньше...
Такое может быть слишком самая короткая нога S-ка у моторов при стандартном транце на лодках пвх 381мм ? Первый раз слышу такое, прям чудеса! Длиннее может быть и есть.
Привет, олимпионик! Я РАССУЖДАЛ!!! Что когда сильно коротко то нужно будет пилить. Но это ничего пока не значит. Так как даже мотора ещё нет. Как поднять-я уже изложил. ============================ 4-х тактный стоит как ЖИГУЛИ по держаные.... https://v-lodke.ru/lodochnye_motory/suzuki/4x_s... характеристики https://v-lodke.ru/lodochnye_motory/suzuki/4x_s... ============================ Сузука 2-х тактный объём всего на 10 кубиков меньше чем у Тохи18. http://water-club.ru/features.php?gt=outboards&... Зато вес-все 8 килограммов разница. Как видишь-8 килограммов это реальный вес. Это не только носить. А вот положить в авто, или в его багажник И достать от туда. Сам понимаешь-спина будет ВОРЧАТЬ конкретно. Нужно думать. А что скажешь про 4-х тактную Сузуку. Может как вариант? (хотя там вариантов?!) и вес общий и объём меньше...
Такое может быть слишком самая короткая нога S-ка у моторов при стандартном транце на лодках пвх 381мм ? Первый раз слышу такое, прям чудеса! Длиннее может быть и есть.
Вот теперь будешь ЗНАТЬ, а не слышать. Сам лично измерял. Сам лично женил и опять измерял. Посему и говорю. У Сузуки на 40 мм короче чем у Тохацу. И если на Фрегата 420 Аир повесить эти моторы. То для Тохи-нужно поднимать, так как он ниже кромки интерцептора на 40 мм. Ну и далее уже всё понятно. Так что если вешать Сузуку-то проверять только на воде. Будет ли 0 соответствовать нужной величине. Или ПИЛИТЬ! В ТТХ для Тохи величина дейдвуда 435 https://mcgrp.ru/manual/tohatsu/m-18 Для Сузуки не нашёл. Но при измерении это значение порядка 400 мм. Указывают только высоту транца. А это как видим мы в корне не верно. ============================== Как это будет на других лодках. Не могу сказать. Но карапуз пилил на Ротане. Сам там что то вымерял и вычислял. Отпилил 30 мм-оказалось много. Но менять ничего не желает. И это для Тохи 9.8. Если Сузуку прицепить-то по его логгике пилить ещё надо будет на 40 мм. Так что, как будет на других лодках-всё индивидуально. Но лучше поднимать, чем пилить. Я вот так считаю. Если только толщина транца позволит колхозить проставку. Или уже тогда делать её из нержавейки. Она тоньше всё таки.
Долго я подбирал ключик к окуню но в итоге нашёл нужную приманку, точнее нужный цвет, так как солнце спряталось за тучами и натуральные цвета не провоцировали на атаку, я поставил яркую кислотную приманку Kagami 90 с красной пяткой, чтобы не цеплять водоросли оснастил её офсетным крючком Tama B-51 RD 3/0 красного цвета. И начал редко но ловить полосатых разбойников пока очередной мелкий окунь не сделал мне из активной приманки пассивную оторвав хвост. https://www.fishingsib.ru/reports/view/132997/?...
Такое может быть слишком самая короткая нога S-ка у моторов при стандартном транце на лодках пвх 381мм ? Первый раз слышу такое, прям чудеса! Длиннее может быть и есть.
Вот теперь будешь ЗНАТЬ, а не слышать. Сам лично измерял. Сам лично женил и опять измерял. Посему и говорю. У Сузуки на 40 мм короче чем у Тохацу. И если на Фрегата 420 Аир повесить эти моторы. То для Тохи-нужно поднимать, так как он ниже кромки интерцептора на 40 мм. Ну и далее уже всё понятно. Так что если вешать Сузуку-то проверять только на воде. Будет ли 0 соответствовать нужной величине. Или ПИЛИТЬ! В ТТХ для Тохи величина дейдвуда 435 https://mcgrp.ru/manual/tohatsu/m-18 Для Сузуки не нашёл. Но при измерении это значение порядка 400 мм. Указывают только высоту транца. А это как видим мы в корне не верно. ============================== Как это будет на других лодках. Не могу сказать. Но карапуз пилил на Ротане. Сам там что то вымерял и вычислял. Отпилил 30 мм-оказалось много. Но менять ничего не желает. И это для Тохи 9.8. Если Сузуку прицепить-то по его логгике пилить ещё надо будет на 40 мм. Так что, как будет на других лодках-всё индивидуально. Но лучше поднимать, чем пилить. Я вот так считаю.
Вот упрямый! Что у Сузуки что у Ямахи и др ног S-ки одинаковой длинны под транец 381мм, тольо у тохи нога идёт длиннее. Ничего пилить не надо всё подойдёт. Вы уже у Ротана отпилили кулибины, нагрузили 1000кг на нос корма и поднялась и это с мотором Тохатсу с удлинённой ногой, на новой лодке так не прокатит и можете грузить, конструкция однако!
Вот теперь будешь ЗНАТЬ, а не слышать. Сам лично измерял. Сам лично женил и опять измерял. Посему и говорю. У Сузуки на 40 мм короче чем у Тохацу. И если на Фрегата 420 Аир повесить эти моторы. То для Тохи-нужно поднимать, так как он ниже кромки интерцептора на 40 мм. Ну и далее уже всё понятно. Так что если вешать Сузуку-то проверять только на воде. Будет ли 0 соответствовать нужной величине. Или ПИЛИТЬ! В ТТХ для Тохи величина дейдвуда 435 https://mcgrp.ru/manual/tohatsu/m-18 Для Сузуки не нашёл. Но при измерении это значение порядка 400 мм. Указывают только высоту транца. А это как видим мы в корне не верно. ============================== Как это будет на других лодках. Не могу сказать. Но карапуз пилил на Ротане. Сам там что то вымерял и вычислял. Отпилил 30 мм-оказалось много. Но менять ничего не желает. И это для Тохи 9.8. Если Сузуку прицепить-то по его логгике пилить ещё надо будет на 40 мм. Так что, как будет на других лодках-всё индивидуально. Но лучше поднимать, чем пилить. Я вот так считаю.
Вот упрямый! Что у Сузуки что у Ямахи и др ног S-ки одинаковой длинны под транец 381мм, тольо у тохи нога идёт длиннее. Ничего пилить не надо всё подойдёт. Вы уже у Ротана отпилили кулибины, нагрузили 1000кг на нос корма и поднялась и это с мотором Тохатсу с удлинённой ногой, на новой лодке так не прокатит и можете грузить, конструкция однако!
Фиг угадал про нос. На корме и на носу одинаково по +500 килограммов. Ничего не поднималось, если что. Я тебе написал в реальных величинах-в миллиметрах. Всё остальное-абстракция. Гадать не имеет смысла. Так как нет под боком Сузуки или Ямахи. Полагаю к открытой воде, что то срастётся. Хоть для примерки бы найти и просто примерить-поженить. А вот обкатывать будем Тохой. Для понимания и наглядности. Как с загрузкой так и в 2-3 человека.
буду кумекать над своим кокпитом. Хочу такое же сидение. Что бы поворачивалось и складывалось. Иногда просто это необходимо. https://youtu.be/KfYV2n6kaZ0// Со столом уже решено https://motomarine.ru/catalog/komplektuyushchie... как раз между банок его и притулить можно. Мешать при ширине кокпита 91 см полагаю не станет. Там рюмки, помидорки с огурчиками + колбаска или сальце. Вообщем все рыбацкие премудрости и прикорми....
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
