Объёмы, можно было купить только на падении. Скорее всего, всё что можно было купить, уже купили. В общем, для спекулей: не уверен - не влезай, для инвесторов время насторожиться
ОВК РЕСТРУКТУРИЗИРОВАЛА КРЕДИТЫ ТРАСТА И ОТКРЫТИЯ - следует из отчетности МСФО за 1п2021.
1. 30 июня 2021 Группа подписала дополнительные соглашения к действующим договорам с Банком Траст в рамках реструктуризации кредитного портфеля, согласно которым процентная ставка с 1 января 2021 года по этим кредитам снижена до 75% от ключевой ставки ЦБ, а платежи перенесены полностью с 1 января 2021 года до 30 июня 2022 года.
В результате Групп отразила прибыль от модификации (реструктуризации) кредитных договоров в размере 2 291 млн рублей.
Новый график погашения тела по кредитам, займам и факторингу: 2022 год - 27 508 млн руб 2023 - 3 122 2024 - 10 628 2025 - 59 Итого: 41 317 млн руб.
2. Также ранее Группа реструктурировала облигационные займы. В феврале 2021 общим собранием облигационеров было принято решение о переносе сроков выплаты купоннного дохода (серии БО-01) по купонным периодам с 16-го по 20-1 на июнь 2022 года и о снижении ставки 17-21 купонов до 75% от ключевой ставки ЦБ.
В мае 2021 года общим собранием облигационеров было принято решение о переносе сроков выплаты купоннного дохода (серии 01) по 15-му купонному периоду в дату окончания 16-го купонного периода - на 24 ноября 2021 года, при этом ставка увеличивалась на 1%.
Общий объем выпущенных облигаций серии БО-01 и Серии 01 составлял 30 000 руб в 2014-2015 гг.
По результатам модификации условий облигаций Группа признала доход на сумму 588 млн руб.
Думаю, что завтра хорошо в минус загонят сегодняшний покупателей. Отчёт то фиговый оказался. Убыток получен. Убыток, а не прибыль. Выручка вообще меньше, чем за прошлогодний период.
На таком отчёте не взлетим. Думаю завтра пойдёт в обратку. Просто ожидания завышенные были, а оно вон как оказалось.
1. Выручка от основной деятельности, без учета продажи вагонов выбывающего сегмента "Аренда", составила 25,3 млрд руб, увеличившись на 32% г/г.
2. Группа находится в процессе завершения плана по выходу из бизнес-сегмента "Аренда" (сдача в лизинг вагонов). Однако за 6 мес 2021 г сделок по реализации вагонного парка не было. Видимо, допродадут лизинговые вагоны во 2п2021. Активы этого сегмента составляют 20,8 млрд руб., обязательства 23,5 млрд руб. И будут списаны с баланса при выбытии с начисление прибыли/убытка при продаже в зависимости от цены. В плане доходов сегмент практически ничего не генерирует: ни прибыли, ни убытков.
3. На операционном уровне сработали практически в ноль: Валовая прибыль 0,6 млрд руб Операционный убыток -0,6 млрд руб
4. Коммерческие, общехозяйственные и административные расходы под контролем. Составили 1,2 млрд руб, сократившись на -12% г/г. Новое руководство явно занимается оптимизацией расходов.
5. скорр EBITDA отрицательная -1,6 млрд руб скорр Чистый убыток -3,9 млрд руб (по отчету ЧП -0,3 млрд руб). Однако около 3 млрд дохода получено от переоценки обязательств в результате реструктуризации и 0,4 млрд р от восстановления резерва по выданному займу.
6. Свободный денежный поток отрицательный FCFE -4,8 млрд руб.
7. Чистый долг вырос за полугодие на 3 млрд руб до 65,6 млрд руб за счет отрицательного денежного потока.
8. 30 июня 2021 Группа подписала с Трастом соглашения по реструктуризации кредитов. Платежи снесены на 2022-2025 гг, ставка снижена до 75% от ключевой ставки ЦБ.
https://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?i... ------------ Резюме: Отчет умеренно сильный. Компания положительна на операционном уровне. Но провалилась в минус по свободному денежному потоку. Учитывая крайне сложное полугодие: слабый спрос на вагоны и резкий рост стоимости металлов - полугодие выглядит вполне достойным.
Учитывая заявление руководства, что текущий портфель заказов превышает имеющие мощности, некоторую коррекцию цен на металлы и рост ставок на аренду полувагонов, второе полугодие будет ощутимо лучше.
1. Выручка от основной деятельности, без учета продажи вагонов выбывающего сегмента "Аренда", составила 25,3 млрд руб, увеличившись на 32% г/г.
2. Группа находится в процессе завершения плана по выходу из бизнес-сегмента "Аренда" (сдача в лизинг вагонов). Однако за 6 мес 2021 г сделок по реализации вагонного парка не было. Видимо, допродадут лизинговые вагоны во 2п2021. Активы этого сегмента составляют 20,8 млрд руб., обязательства 23,5 млрд руб. И будут списаны с баланса при выбытии с начисление прибыли/убытка при продаже в зависимости от цены. В плане доходов сегмент практически ничего не генерирует: ни прибыли, ни убытков.
3. На операционном уровне сработали практически в ноль: Валовая прибыль 0,6 млрд руб Операционный убыток -0,6 млрд руб
4. Коммерческие, общехозяйственные и административные расходы под контролем. Составили 1,2 млрд руб, сократившись на -12% г/г. Новое руководство явно занимается оптимизацией расходов.
5. скорр EBITDA отрицательная -1,6 млрд руб скорр Чистый убыток -3,9 млрд руб (по отчету ЧП -0,3 млрд руб). Однако около 3 млрд дохода получено от переоценки обязательств в результате реструктуризации и 0,4 млрд р от восстановления резерва по выданному займу.
6. Свободный денежный поток отрицательный FCFE -4,8 млрд руб.
7. Чистый долг вырос за полугодие на 3 млрд руб до 65,6 млрд руб за счет отрицательного денежного потока.
8. 30 июня 2021 Группа подписала с Трастом соглашения по реструктуризации кредитов. Платежи снесены на 2022-2025 гг, ставка снижена до 75% от ключевой ставки ЦБ.
https://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?i... ------------ Резюме: Отчет умеренно сильный. Компания положительна на операционном уровне. Но провалилась в минус по свободному денежному потоку. Учитывая крайне сложное полугодие: слабый спрос на вагоны и резкий рост стоимости металлов - полугодие выглядит вполне достойным.
Учитывая заявление руководства, что текущий портфель заказов превышает имеющие мощности, некоторую коррекцию цен на металлы и рост ставок на аренду полувагонов, второе полугодие будет ощутимо лучше.
Важно, что реструктурировали кредиты.
Для обеспечения краткосрочных оборотных средств привлечен ФАкторинг с Лимитом на 9.5ярд при этом в августе 2021 на подписании с Трастом кредитный договор еще на +7млрд.
себестоимость материалов 15ярд (10ярд) +50%
Из хороших новостей 6тыс вагонов подписали контракт в августе 2021
из драматического: ебитда за 6мес2021 1.7ярд допустим по году будет 5млрд. При чистом долге 60 - 65 ярд не трудно посчтитать показатель Чистый Долг/Ебитда = 12 - 13 вот такие дела. Если посчитать EV/Ebitda то около 15
1. Выручка от основной деятельности, без учета продажи вагонов выбывающего сегмента "Аренда", составила 25,3 млрд руб, увеличившись на 32% г/г.
2. Группа находится в процессе завершения плана по выходу из бизнес-сегмента "Аренда" (сдача в лизинг вагонов). Однако за 6 мес 2021 г сделок по реализации вагонного парка не было. Видимо, допродадут лизинговые вагоны во 2п2021. Активы этого сегмента составляют 20,8 млрд руб., обязательства 23,5 млрд руб. И будут списаны с баланса при выбытии с начисление прибыли/убытка при продаже в зависимости от цены. В плане доходов сегмент практически ничего не генерирует: ни прибыли, ни убытков.
3. На операционном уровне сработали практически в ноль: Валовая прибыль 0,6 млрд руб Операционный убыток -0,6 млрд руб
4. Коммерческие, общехозяйственные и административные расходы под контролем. Составили 1,2 млрд руб, сократившись на -12% г/г. Новое руководство явно занимается оптимизацией расходов.
5. скорр EBITDA отрицательная -1,6 млрд руб скорр Чистый убыток -3,9 млрд руб (по отчету ЧП -0,3 млрд руб). Однако около 3 млрд дохода получено от переоценки обязательств в результате реструктуризации и 0,4 млрд р от восстановления резерва по выданному займу.
6. Свободный денежный поток отрицательный FCFE -4,8 млрд руб.
7. Чистый долг вырос за полугодие на 3 млрд руб до 65,6 млрд руб за счет отрицательного денежного потока.
8. 30 июня 2021 Группа подписала с Трастом соглашения по реструктуризации кредитов. Платежи снесены на 2022-2025 гг, ставка снижена до 75% от ключевой ставки ЦБ.
https://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?i... ------------ Резюме: Отчет умеренно сильный. Компания положительна на операционном уровне. Но провалилась в минус по свободному денежному потоку. Учитывая крайне сложное полугодие: слабый спрос на вагоны и резкий рост стоимости металлов - полугодие выглядит вполне достойным.
Учитывая заявление руководства, что текущий портфель заказов превышает имеющие мощности, некоторую коррекцию цен на металлы и рост ставок на аренду полувагонов, второе полугодие будет ощутимо лучше.
Важно, что реструктурировали кредиты.
Для обеспечения краткосрочных оборотных средств привлечен ФАкторинг с Лимитом на 9.5ярд при этом в августе 2021 на подписании с Трастом кредитный договор еще на +7млрд.
себестоимость материалов 15ярд (10ярд) +50%
Из хороших новостей 6тыс вагонов подписали контракт в августе 2021
из драматического: ебитда за 6мес2021 1.7ярд допустим по году будет 5млрд. При чистом долге 60 - 65 ярд не трудно посчтитать показатель Чистый Долг/Ебитда = 12 - 13 вот такие дела. Если посчитать EV/Ebitda то около 15
нормально не все же спекулировать для разнообразия можно и инвестором побыть 10-15 лет и смотреть как обесценивается вложенное бабло
Хорошо бы конечно, но отчёт плоховат. Убыток ведь, а не прибыль. Это сильно скажется на количестве желающих покупать. На открытии задёрнут, это точно, а вот потом, скорее всего чуть снизимся, где-то до 79-80.
На таком отчёте я бы покупать не стал... Но Кукляра, наверно, сделает наоборот, так видится, ну не даром же он вчера почти 300 лям втарил... Доброго всем утра!!!)))
1. Выручка от основной деятельности, без учета продажи вагонов выбывающего сегмента "Аренда", составила 25,3 млрд руб, увеличившись на 32% г/г.
2. Группа находится в процессе завершения плана по выходу из бизнес-сегмента "Аренда" (сдача в лизинг вагонов). Однако за 6 мес 2021 г сделок по реализации вагонного парка не было. Видимо, допродадут лизинговые вагоны во 2п2021. Активы этого сегмента составляют 20,8 млрд руб., обязательства 23,5 млрд руб. И будут списаны с баланса при выбытии с начисление прибыли/убытка при продаже в зависимости от цены. В плане доходов сегмент практически ничего не генерирует: ни прибыли, ни убытков.
3. На операционном уровне сработали практически в ноль: Валовая прибыль 0,6 млрд руб Операционный убыток -0,6 млрд руб
4. Коммерческие, общехозяйственные и административные расходы под контролем. Составили 1,2 млрд руб, сократившись на -12% г/г. Новое руководство явно занимается оптимизацией расходов.
5. скорр EBITDA отрицательная -1,6 млрд руб скорр Чистый убыток -3,9 млрд руб (по отчету ЧП -0,3 млрд руб). Однако около 3 млрд дохода получено от переоценки обязательств в результате реструктуризации и 0,4 млрд р от восстановления резерва по выданному займу.
6. Свободный денежный поток отрицательный FCFE -4,8 млрд руб.
7. Чистый долг вырос за полугодие на 3 млрд руб до 65,6 млрд руб за счет отрицательного денежного потока.
8. 30 июня 2021 Группа подписала с Трастом соглашения по реструктуризации кредитов. Платежи снесены на 2022-2025 гг, ставка снижена до 75% от ключевой ставки ЦБ.
https://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?i... ------------ Резюме: Отчет умеренно сильный. Компания положительна на операционном уровне. Но провалилась в минус по свободному денежному потоку. Учитывая крайне сложное полугодие: слабый спрос на вагоны и резкий рост стоимости металлов - полугодие выглядит вполне достойным.
Учитывая заявление руководства, что текущий портфель заказов превышает имеющие мощности, некоторую коррекцию цен на металлы и рост ставок на аренду полувагонов, второе полугодие будет ощутимо лучше.
Важно, что реструктурировали кредиты.
п.2 что по нынешним ценам можно выручить за вагоны сегмента аренда? какие мысли?
На таком отчёте я бы покупать не стал... Но Кукляра, наверно, сделает наоборот, так видится, ну не даром же он вчера почти 300 лям втарил... Доброго всем утра!!!)))
Заливное будет однозначно... Странно, что вчера бумагу собирали на росте. Да пару пакетов перекинули на 30000 и 20000 бумаг.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ПАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
