Даже кошка упавшая с небоскреба подскакивает а тут есть все предпосылки для роста . Заводы работают продукция востребована .С долгами спекулятивными разрулят. Нужно только время и победа .
Идет переориентация экспорта на Восток. Как я и говорил будет драка за транссиб. Овк в этой теме изюминка, да еще и даром. Тут при любом раскладе будешь в выигрыше, так почему бы не втарить.
Даже кошка упавшая с небоскреба подскакивает а тут есть все предпосылки для роста . Заводы работают продукция востребована .С долгами спекулятивными разрулят. Нужно только время и победа .
Идет переориентация экспорта на Восток. Как я и говорил будет драка за транссиб. Овк в этой теме изюминка, да еще и даром. Тут при любом раскладе будешь в выигрыше, так почему бы не втарить.
Восточный полигон отложен в реализации на года два, это минус 50 тыс вагонов из производственного плана. Уже сейчас идут простои вагонов в направлении Китай, Корея, Узбекистан, Армения.
Инфраструктура не справляется, а достичь двухкратного роста тонно*км перевозок, чтоб достичь показателя СССР. Этож работать надо, госплану возвращается...
Мощности БАМа и Транссиба по перевозке грузов к 2024 году должны почти удвоиться по сравнению с 2012-м. За 12 лет провозную способность Восточного полигона запланировано увеличить с 97 миллионов до 180 миллионов тонн в год.
Итог:
..по итогам реализации запланированных мероприятий в конце 2022 года суммарная провозная способность БАМа и Транссиба в Восточном направлении составит 158 млн тонн. В 2024 году провозную способность Восточного полигона планируется повысить до 180 млн тонн в год.
Мощности БАМа и Транссиба по перевозке грузов к 2024 году должны почти удвоиться по сравнению с 2012-м. За 12 лет провозную способность Восточного полигона запланировано увеличить с 97 миллионов до 180 миллионов тонн в год.
Итог:
..по итогам реализации запланированных мероприятий в конце 2022 года суммарная провозная способность БАМа и Транссиба в Восточном направлении составит 158 млн тонн. В 2024 году провозную способность Восточного полигона планируется повысить до 180 млн тонн в год.
Это так на вскидку. Что даёт быстрый поиск. Проблема тут в другом, в перекосе грузовых потоков, условно зачем универсальную платформу с контейнером с грузом на дальний восток, и с Дальнего востока в европейскую часть. Когда загрузил полувагон углем довёз до порта, обратно поражняком через всю страну и снова отправил. Тоннокилометров выше, гемора ниже.
Причина удаления:
Перемещённое сообщение не будет удалено, только эта копия.
Используйте эту форму для отправки жалобы на выбранное сообщение (например, «спам» или «оскорбление»).
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
