Ему не ветка отдельная нужна, а потенциальные клиенты, идущие за "морковкой"
дтааа. как низко пали планы и мечты воблов за какие пару-тройку лет... а ведь казалось бы совсем ейсчё вчера, кидая ордера в стакан, воблы грезили о домике в альпах... шале. о шале, конечно. в альпах. бунгалах тропических островов. а ныне только ветки две. высокодохлая сия. и высокоупорная ещё какая-то. от она - безжалостная атака реальности. uf!
Спасибо, Николай за понимание! Если регулярно накрывать инвесторов простынями, то реклама не то что определенный эффект принесет, но и сработает в обратную сторону. Как минимум, она вызовет раздражение у инвесторов и это не "эффект разбушевавшегося фантомаса", а элементарные основы реккламы как инструмента маркетинга.
У Чирковой в ФБ новый опус на тему ФА. https://www.facebook.com/e.v.chirkova Думает, что на свой территории сможет отбиться от праведного гнева ВОБЛОв
тама стоит: "Ум ищет божества, а сердце не находит" (А.С. Пушкин). пушкин конечно ш ас, но если ш ближе к реальности, то... сердце - угу - жаждет божеств, а сознание ползёт под убожество. так наверное. uf!
ФА 1 февраля планировал по одному из выпусков выплатить 75 руб. на облигацию.
это всё злобные воблы-сутяжники. из-за этих сутяжников ответственные воблы своих денег получить не могут, так же? и все на андрея зарменовича сваливают. провокаторы. неосновательные обогащенцы. злоупотребители правом! но слава премартыраству, у ответственных воблов есть ум, и совесть, и честь. вообщем так. !андрейзарменович! андрейзарменович! !андрейзарменович! - непревзойдённый мартырас (μάρτυρας)! !AVE!AVE!AVE!
Mediaholder02.02.2021 20:11 Сообщение удалено автором вчера в 22:40. Причина: 1
senex??! от не понял. сам себя взялся модерировать?!? а вообщее. ну чего - номаное так развлечение. uf!
тама стоит: "Ум ищет божества, а сердце не находит" (А.С. Пушкин). пушкин конечно ш ас, но если ш ближе к реальности, то... сердце - угу - жаждет божеств, а сознание ползёт под убожество. так наверное. uf!
У Чирковой в ФБ новый опус на тему ФА. https://www.facebook.com/e.v.chirkova Думает, что на свой территории сможет отбиться от праведного гнева ВОБЛОв
Она недавно из Дубаёв вернулась))) и говорит что многие инвесторы в РФ на пещерном уровне.
Елена Чиркова Денис Каширский Правильно пишете. "Кинули самых слабых" в вашей терминологии - это "в первую очередь потери несут необеспеченные кредиторы".
Зато это видимо олимп профессорской мысли, ну и дела. Наверное такие же персонажи у сирот метры квадратные отжимают, считая что всё правильно делают
"ЮТэйр" хочет вновь реструктурировать бонды, часть долга готова вернуть услугами перелетов
Москва. 3 февраля. ИНТЕРФАКС - Авиакомпания "ЮТэйр" (MOEX: UTAR), столкнувшаяся с проблемами в облуживании долга задолго до антивирусных ограничений на перелеты, на фоне усилившихся из-за пандемии трудностей хочет провести очередную реструктуризацию облигаций, введя в договоренности с кредиторами помимо традиционной отсрочки новый элемент: возможность погашения обязательств посредством авиаперевозок. Речь идет о бондах на 13,3 млрд руб., эмитентом которых является дочерняя компания ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр" - ООО "Финанс-Авиа". Платежи, которые в действующем договоре предусмотрены в 2020-2022 гг., компания рассчитывает перенести на 2030 год, говорится в ее отчете. Для погашения долга "ЮТэйр" предложит владельцам бондов услуги перелетов. Из-за последствий пандемии COVID-19 в июле прошлого года "ЮТэйр" допустила просрочку по займам от "Финанс-Авиа" на 618 млн руб., а та, в свою очередь, допустила дефолт по договорам новации бондов на 470,6 млн руб., говорится в отчете. После этого "дочка" "ЮТэйр" начала готовить "новый график и механизм погашения обязательств". "Ожидается, что в результате реструктуризации платежи, запланированные на 2020-2022 годы, будут перенесены на 2030 год с возможностью досрочного погашения задолженности путем предоставления услуг по авиаперелетам ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр", - сказано в отчете. Согласовать новую реструктуризацию с кредиторами "Финанс-Авиа" рассчитывает в 2021 году. В пресс-службе "ЮТэйр" не предоставили дополнительных комментариев. Договор новации был одобрен на собрании владельцев облигаций "Финанс-Авиа" в 2019 году. Он утвердил новые условия погашения выпусков серий 01 и 02 номинальной стоимостью 4,1 млрд руб. и 9,2 млрд руб. Изначально облигации требовалось погасить в 2022 и 2027 гг., но по новым условиям основные выплаты перенесены на 2054 год. В 2020-2022 гг. должны быть выплачены тремя равными траншами 20% от номинальной стоимости бондов серии 01 за период с 31 января по 31 июля 2019 года, 20% от купонного дохода по ним, а также 6% от номинала серии 02. Дополнительно в 2020 требовалось погасить весь купонный доход за аналогичный период по серии 02. Остальные выплаты договор новации отложил на 35 лет. Сообщалось, что отдельные инвесторы-физлица, недовольные условиями договора, обратились в суд, требуя признать его недействительным. Общий долг "ЮТэйр" перед кредиторами, включая держателей бондов, превышает 75 млрд руб. С 2018 года компания ведет переговоры о его реструктуризации. В группу "ЮТэйр" входят одноименная пассажирская авиакомпания, вертолетные перевозчики, компании в сфере ремонта и техобслуживания воздушных судов, аэропорт Сургута, хэндлинговая фирма UTG. С долей 50,1% ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр" контролирует АО "АК-инвест" - 100%-ная "дочка" НПФ "Пенсионный выбор", в прошлом принадлежавшая НПФ "Сургутнефтегаз" (MOEX: SNGS). Другие крупнейшие акционеры - Ханты-Мансийский автономный округ (38,8%) и Тюменская область (8,4%). Остальные 2,7% акций "ЮТэйр" находятся во владении миноритариев.
Елена Чиркова Денис Каширский Правильно пишете. "Кинули самых слабых" в вашей терминологии - это "в первую очередь потери несут необеспеченные кредиторы".
Зато это видимо олимп профессорской мысли, ну и дела. Наверное такие же персонажи у сирот метры квадратные отжимают, считая что всё правильно делают
всё верно. у практики финансовых олимпов должно быть и достойное теоретической обоснование. теория финансовых олимпов фр рф. uf!
"ЮТэйр" хочет вновь реструктурировать бонды, часть долга готова вернуть услугами перелетов
Москва. 3 февраля. ИНТЕРФАКС - Авиакомпания "ЮТэйр" (MOEX: UTAR), столкнувшаяся с проблемами в облуживании долга задолго до антивирусных ограничений на перелеты, на фоне усилившихся из-за пандемии трудностей хочет провести очередную реструктуризацию облигаций, введя в договоренности с кредиторами помимо традиционной отсрочки новый элемент: возможность погашения обязательств посредством авиаперевозок. Речь идет о бондах на 13,3 млрд руб., эмитентом которых является дочерняя компания ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр" - ООО "Финанс-Авиа". Платежи, которые в действующем договоре предусмотрены в 2020-2022 гг., компания рассчитывает перенести на 2030 год, говорится в ее отчете. Для погашения долга "ЮТэйр" предложит владельцам бондов услуги перелетов. Из-за последствий пандемии COVID-19 в июле прошлого года "ЮТэйр" допустила просрочку по займам от "Финанс-Авиа" на 618 млн руб., а та, в свою очередь, допустила дефолт по договорам новации бондов на 470,6 млн руб., говорится в отчете. После этого "дочка" "ЮТэйр" начала готовить "новый график и механизм погашения обязательств". "Ожидается, что в результате реструктуризации платежи, запланированные на 2020-2022 годы, будут перенесены на 2030 год с возможностью досрочного погашения задолженности путем предоставления услуг по авиаперелетам ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр", - сказано в отчете. Согласовать новую реструктуризацию с кредиторами "Финанс-Авиа" рассчитывает в 2021 году. В пресс-службе "ЮТэйр" не предоставили дополнительных комментариев. Договор новации был одобрен на собрании владельцев облигаций "Финанс-Авиа" в 2019 году. Он утвердил новые условия погашения выпусков серий 01 и 02 номинальной стоимостью 4,1 млрд руб. и 9,2 млрд руб. Изначально облигации требовалось погасить в 2022 и 2027 гг., но по новым условиям основные выплаты перенесены на 2054 год. В 2020-2022 гг. должны быть выплачены тремя равными траншами 20% от номинальной стоимости бондов серии 01 за период с 31 января по 31 июля 2019 года, 20% от купонного дохода по ним, а также 6% от номинала серии 02. Дополнительно в 2020 требовалось погасить весь купонный доход за аналогичный период по серии 02. Остальные выплаты договор новации отложил на 35 лет. Сообщалось, что отдельные инвесторы-физлица, недовольные условиями договора, обратились в суд, требуя признать его недействительным. Общий долг "ЮТэйр" перед кредиторами, включая держателей бондов, превышает 75 млрд руб. С 2018 года компания ведет переговоры о его реструктуризации. В группу "ЮТэйр" входят одноименная пассажирская авиакомпания, вертолетные перевозчики, компании в сфере ремонта и техобслуживания воздушных судов, аэропорт Сургута, хэндлинговая фирма UTG. С долей 50,1% ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр" контролирует АО "АК-инвест" - 100%-ная "дочка" НПФ "Пенсионный выбор", в прошлом принадлежавшая НПФ "Сургутнефтегаз" (MOEX: SNGS). Другие крупнейшие акционеры - Ханты-Мансийский автономный округ (38,8%) и Тюменская область (8,4%). Остальные 2,7% акций "ЮТэйр" находятся во владении миноритариев.
"ЮТэйр" хочет вновь реструктурировать бонды, часть долга готова вернуть услугами перелетов
Москва. 3 февраля. ИНТЕРФАКС - Авиакомпания "ЮТэйр" (MOEX: UTAR), столкнувшаяся с проблемами в облуживании долга задолго до антивирусных ограничений на перелеты, на фоне усилившихся из-за пандемии трудностей хочет провести очередную реструктуризацию облигаций, введя в договоренности с кредиторами помимо традиционной отсрочки новый элемент: возможность погашения обязательств посредством авиаперевозок. Речь идет о бондах на 13,3 млрд руб., эмитентом которых является дочерняя компания ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр" - ООО "Финанс-Авиа". Платежи, которые в действующем договоре предусмотрены в 2020-2022 гг., компания рассчитывает перенести на 2030 год, говорится в ее отчете. Для погашения долга "ЮТэйр" предложит владельцам бондов услуги перелетов. Из-за последствий пандемии COVID-19 в июле прошлого года "ЮТэйр" допустила просрочку по займам от "Финанс-Авиа" на 618 млн руб., а та, в свою очередь, допустила дефолт по договорам новации бондов на 470,6 млн руб., говорится в отчете. После этого "дочка" "ЮТэйр" начала готовить "новый график и механизм погашения обязательств". "Ожидается, что в результате реструктуризации платежи, запланированные на 2020-2022 годы, будут перенесены на 2030 год с возможностью досрочного погашения задолженности путем предоставления услуг по авиаперелетам ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр", - сказано в отчете. Согласовать новую реструктуризацию с кредиторами "Финанс-Авиа" рассчитывает в 2021 году. В пресс-службе "ЮТэйр" не предоставили дополнительных комментариев. Договор новации был одобрен на собрании владельцев облигаций "Финанс-Авиа" в 2019 году. Он утвердил новые условия погашения выпусков серий 01 и 02 номинальной стоимостью 4,1 млрд руб. и 9,2 млрд руб. Изначально облигации требовалось погасить в 2022 и 2027 гг., но по новым условиям основные выплаты перенесены на 2054 год. В 2020-2022 гг. должны быть выплачены тремя равными траншами 20% от номинальной стоимости бондов серии 01 за период с 31 января по 31 июля 2019 года, 20% от купонного дохода по ним, а также 6% от номинала серии 02. Дополнительно в 2020 требовалось погасить весь купонный доход за аналогичный период по серии 02. Остальные выплаты договор новации отложил на 35 лет. Сообщалось, что отдельные инвесторы-физлица, недовольные условиями договора, обратились в суд, требуя признать его недействительным. Общий долг "ЮТэйр" перед кредиторами, включая держателей бондов, превышает 75 млрд руб. С 2018 года компания ведет переговоры о его реструктуризации. В группу "ЮТэйр" входят одноименная пассажирская авиакомпания, вертолетные перевозчики, компании в сфере ремонта и техобслуживания воздушных судов, аэропорт Сургута, хэндлинговая фирма UTG. С долей 50,1% ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр" контролирует АО "АК-инвест" - 100%-ная "дочка" НПФ "Пенсионный выбор", в прошлом принадлежавшая НПФ "Сургутнефтегаз" (MOEX: SNGS). Другие крупнейшие акционеры - Ханты-Мансийский автономный округ (38,8%) и Тюменская область (8,4%). Остальные 2,7% акций "ЮТэйр" находятся во владении миноритариев.
Давно ее (Чиркову) читаю и смотрю. И если вынести кейс с ФА за скобки, как ангажированный заказчиками, она вполне вменяемая тётка и говорит много полезных (прикладных) вещей в плане оценки компаний.
мамба сообщает: 9,4 млн человек имеют брокерские счета на Московской бирже https://www.moex.com/n32444/?nt=0 --------- мяяясо! мяяясо! но тока, чем больше мяса... тем меньше порций-сытности-доходность для старожилов мамбы. от гиардий-аскарид до моллюсков и гиен. так сказать. ну за акул-то наверное волноваться не будем. тоже так сказать. uf!
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
