О создании совместной авиакомпании Сбера и ВТБ не слышал, это чего за зверь такой? И как его создание может повлиять на Ютэйр? Думаете в процессе передела рынка его могут похерить?
Скорее создание новой совместной авиакомпании Сбера и ВТБ.
У ЮтЭйр российская система бронирования:
МОСКВА, 22 окт /ПРАЙМ/. Перевод в Россию серверов для бронирования и продажи авиабилетов не коснется "Ютэйр", - авиакомпания работает только с российскими системами бронирования, заявил РИА Новости президент "Ютэйр — Пассажирские авиалинии" Павел Пермяков. Минтранс РФ в июле опубликовал проект требований к новой системе онлайн-бронирования авиабилетов. В частности, проект предусматривает перенос с 1 января 2020 года на территорию России серверов и баз данных систем, обеспечивающих бронирование и продажу авиаперевозок внутри страны, регистрацию пассажиров и взаиморасчеты. В настоящий момент базы данных, используемые большинством систем оформления воздушных перевозок, находятся на территории иностранных государств. Авиакомпания S7 (вторая по пассажиропотоку в РФ, начала переход с системы SITA на Amadeus), заявила о рисках для перевозчиков в случае перехода на альтернативную систему. "Ютэйр" известно об инициативе Минтранса. Компания всегда работала только на отечественных системах бронирования и хранила данные в России, потому что летает в труднодоступные регионы. Там не работают иностранные системы, и пассажиры просто не смогли бы купить билеты", - сообщил Пермяков. Говоря о других российских авиакомпаниях, работающих на иностранных системах бронирования, он отметил, что для них "это стоит денег".
О создании совместной авиакомпании Сбера и ВТБ не слышал, это чего за зверь такой? И как его создание может повлиять на Ютэйр? Думаете в процессе передела рынка его могут похерить?
Скорее создание новой совместной авиакомпании Сбера и ВТБ.
У ЮтЭйр российская система бронирования:
МОСКВА, 22 окт /ПРАЙМ/. Перевод в Россию серверов для бронирования и продажи авиабилетов не коснется "Ютэйр", - авиакомпания работает только с российскими системами бронирования, заявил РИА Новости президент "Ютэйр — Пассажирские авиалинии" Павел Пермяков. Минтранс РФ в июле опубликовал проект требований к новой системе онлайн-бронирования авиабилетов. В частности, проект предусматривает перенос с 1 января 2020 года на территорию России серверов и баз данных систем, обеспечивающих бронирование и продажу авиаперевозок внутри страны, регистрацию пассажиров и взаиморасчеты. В настоящий момент базы данных, используемые большинством систем оформления воздушных перевозок, находятся на территории иностранных государств. Авиакомпания S7 (вторая по пассажиропотоку в РФ, начала переход с системы SITA на Amadeus), заявила о рисках для перевозчиков в случае перехода на альтернативную систему. "Ютэйр" известно об инициативе Минтранса. Компания всегда работала только на отечественных системах бронирования и хранила данные в России, потому что летает в труднодоступные регионы. Там не работают иностранные системы, и пассажиры просто не смогли бы купить билеты", - сообщил Пермяков. Говоря о других российских авиакомпаниях, работающих на иностранных системах бронирования, он отметил, что для них "это стоит денег".
Правительство РФ поручило Сбербанку и ВТБ создать авиакомпанию для региональных перевозок в начале года. Сейчас создается бизнес-план, определяется облик будущей авиакомпании и обсуждается состав акционеров, пишут «Ведомости» со ссылкой на источники.
Доли банков в проекте не уточняются. Авиакомпанию создадут не ранее 2019 года. Предполагается, что ее услугами будут пользоваться 6-10 млн человек в год. Собеседники «Ведомостей» обратили внимание на масштабность проекта. Сейчас в России есть два авиаперевозчика с пассажиропотоком более 10 млн человек – группа «Аэрофлот» и S7 Group. По данным источников издания, консультантом проекта стала компания Bain & Company. Сбербанк и ВТБ в сентябре заключили с Bain контракты на консалтинговые услуги на одинаковые суммы – по 55,47 млн рублей каждый. Компания должна завершить работу к 31 декабря.
О создании совместной авиакомпании Сбера и ВТБ не слышал, это чего за зверь такой? И как его создание может повлиять на Ютэйр? Думаете в процессе передела рынка его могут похерить?
Скорее создание новой совместной авиакомпании Сбера и ВТБ.
У ЮтЭйр российская система бронирования:
МОСКВА, 22 окт /ПРАЙМ/. Перевод в Россию серверов для бронирования и продажи авиабилетов не коснется "Ютэйр", - авиакомпания работает только с российскими системами бронирования, заявил РИА Новости президент "Ютэйр — Пассажирские авиалинии" Павел Пермяков. Минтранс РФ в июле опубликовал проект требований к новой системе онлайн-бронирования авиабилетов. В частности, проект предусматривает перенос с 1 января 2020 года на территорию России серверов и баз данных систем, обеспечивающих бронирование и продажу авиаперевозок внутри страны, регистрацию пассажиров и взаиморасчеты. В настоящий момент базы данных, используемые большинством систем оформления воздушных перевозок, находятся на территории иностранных государств. Авиакомпания S7 (вторая по пассажиропотоку в РФ, начала переход с системы SITA на Amadeus), заявила о рисках для перевозчиков в случае перехода на альтернативную систему. "Ютэйр" известно об инициативе Минтранса. Компания всегда работала только на отечественных системах бронирования и хранила данные в России, потому что летает в труднодоступные регионы. Там не работают иностранные системы, и пассажиры просто не смогли бы купить билеты", - сообщил Пермяков. Говоря о других российских авиакомпаниях, работающих на иностранных системах бронирования, он отметил, что для них "это стоит денег".
На ветке акций ЮтЭйр вчера начали кошмарить, что авиакомпания создаётся, чтобы передать туда остатки обанкроченной ЮтЭйр
О создании совместной авиакомпании Сбера и ВТБ не слышал, это чего за зверь такой? И как его создание может повлиять на Ютэйр? Думаете в процессе передела рынка его могут похерить?
Правительство РФ поручило Сбербанку и ВТБ создать авиакомпанию для региональных перевозок в начале года. Сейчас создается бизнес-план, определяется облик будущей авиакомпании и обсуждается состав акционеров, пишут «Ведомости» со ссылкой на источники.
Доли банков в проекте не уточняются. Авиакомпанию создадут не ранее 2019 года. Предполагается, что ее услугами будут пользоваться 6-10 млн человек в год. Собеседники «Ведомостей» обратили внимание на масштабность проекта. Сейчас в России есть два авиаперевозчика с пассажиропотоком более 10 млн человек – группа «Аэрофлот» и S7 Group. По данным источников издания, консультантом проекта стала компания Bain & Company. Сбербанк и ВТБ в сентябре заключили с Bain контракты на консалтинговые услуги на одинаковые суммы – по 55,47 млн рублей каждый. Компания должна завершить работу к 31 декабря.
Мордовия 01 сегодня погасилась. Теперь у меня почти 50% депо в кэше и куплять нечего - ОФЗ совсем коротких нет, а даже средние куплять страшно. Короткие области не продают. Куда бы пристроить кэш на максимум 2 месяца?
Мордовия 01 сегодня погасилась. Теперь у меня почти 50% депо в кэше и куплять нечего - ОФЗ совсем коротких нет, а даже средние куплять страшно. Короткие области не продают. Куда бы пристроить кэш на максимум 2 месяца?
О создании совместной авиакомпании Сбера и ВТБ не слышал, это чего за зверь такой? И как его создание может повлиять на Ютэйр? Думаете в процессе передела рынка его могут похерить?
На ветке акций ЮтЭйр вчера начали кошмарить, что авиакомпания создаётся, чтобы передать туда остатки обанкроченной ЮтЭйр
Это реальный сценарий ? а при нем не должны расти в цене бумажули ? передавать будут вряд ли банкрота, отдадут вот как есть, имхо.
Мордовия 01 сегодня погасилась. Теперь у меня почти 50% депо в кэше и куплять нечего - ОФЗ совсем коротких нет, а даже средние куплять страшно. Короткие области не продают. Куда бы пристроить кэш на максимум 2 месяца?
Мордовия 01 сегодня погасилась. Теперь у меня почти 50% депо в кэше и куплять нечего - ОФЗ совсем коротких нет, а даже средние куплять страшно. Короткие области не продают. Куда бы пристроить кэш на максимум 2 месяца?
Было же сообщение, что Нефтегазхолдинг выкупает бумажки свои в декабре? Как я понял выкупается весь объём, можно зайти
На ветке акций ЮтЭйр вчера начали кошмарить, что авиакомпания создаётся, чтобы передать туда остатки обанкроченной ЮтЭйр
Это реальный сценарий ? а при нем не должны расти в цене бумажули ? передавать будут вряд ли банкрота, отдадут вот как есть, имхо.
С таким долгом Ютэйр не может развиваться, а гасить долг особо нечем. Поэтому ВТБ и Сбербанк вполне могут конвертировать долг в капитал, не исключено что это и облигаций коснётся. Пока держу небольшой пакет, купленный по 69, может в январе 2020 и дождусь 1 амморта.
Мордовия 01 сегодня погасилась. Теперь у меня почти 50% депо в кэше и куплять нечего - ОФЗ совсем коротких нет, а даже средние куплять страшно. Короткие области не продают. Куда бы пристроить кэш на максимум 2 месяца?
46005,46019 (сегодня налили) на 1-2 мес как раз
У Вас странные 1-2 месяца. 46005 - до 09/01, 46019 до 20/03, то есть на 2.5 и на 5 месяцев *перебор получается в среднем в 2.5 раза ). То есть до погашения они не подходят от слова совсем. А не до погашения - это не ликвид и сдавать придется дешево, особенно если ОФЗ в новое пике устремятся из-за санкций, ну или из-за того что ставки поднимутся. Опять же "сегодня налили2 я ловлю уже несколько месяцев, но в результате все что наливают у меня выкупают какие-то маньяки под доху в 4% - оно выгодно конечно, но в результате кэш, который и надо пристроить.
Мордовия 01 сегодня погасилась. Теперь у меня почти 50% депо в кэше и куплять нечего - ОФЗ совсем коротких нет, а даже средние куплять страшно. Короткие области не продают. Куда бы пристроить кэш на максимум 2 месяца?
Было же сообщение, что Нефтегазхолдинг выкупает бумажки свои в декабре? Как я понял выкупается весь объём, можно зайти
Это с какого перепугу Сечинцы такой подарок сделали? Не слышал про такое и расцениваю такой вариант как крайне маловероятный. Ну или нагнут кредиторов на большой дисконт - они же могут не платить вообще (и не платят). Вот что-то совсем не охота мне на последок поиграть с ИИС и его корешами в наперстки.
Облигации НЕФТЕГАЗХОЛДИНГ 4 и 6 выпуск: (сейчас торгуются около 90% номинала) ------------------------- (BPUT) О корпоративном действии "Досрочное погашение ценных бумаг или приобретение их эмитентом" с ценными бумагами эмитента АО "Нефтегазхолдинг" ИНН 7704233903 (облигация 4-04-65014-D / ISIN RU000A0JRJV6) Реквизиты корпоративного действия Референс корпоративного действия 346999 Код типа корпоративного действия BPUT Тип корпоративного действия Досрочное погашение ценных бумаг или приобретение их эмитентом Вид корпоративного действия Приобретение эмитентом облигаций по требованию их владельцев Статус обработки Полная информация Дата КД (план.) 07 декабря 2018 г.
Информация о ценных бумагах Референс КД по ценной бумаге Эмитент Номер государственной регистрации выпуска Дата государственной регистрации выпуска Категория Депозитарный код выпуска ISIN Номинальная стоимость Остаточная номинальная стоимость Валюта номинала 346999X12498 Акционерное общество "Нефтегазхолдинг" 4-04-65014-D 24 июня 2010 г. облигации RU000A0JRJV6 RU000A0JRJV6 1000 1000 RUB
Детали корпоративного действия Цена приобретения/досрочного погашения от номинальной стоимости (в процентах) 100 Валюта платежа RUB Период приема заявлений с 28 ноября 2018 г. по 04 декабря 2018 г. Агент по приобретению Общество с ограниченной ответственностью ВТБ Капитал Брокер Максимальное количество облигаций, приобретаемых/погашаемых эмитентом Любое количество Основание возникновения КД 25.05.2018 решением Общего собрания владельцев облигаций (Протокол Общего собрания владельцев облигаций №б/н от 28.05.2018) одобрено внесение изменений в Решение о выпуске облигаций серии 04 (ГРН 4-04-65014-D). 26.07.2018 Банком России осуществлена регистрация изменений в Решение о выпуске облигаций серии 04 (ГРН 4-04-65014-D). В соответствии с зарегистрированными изменениями Эмитентом установлен порядок определения процентной ставки по купонным периодам 16, 17, 18, 19 и 20. Таким образом, у владельцев Облигаций отсутствует право требовать от Эмитента приобретения Облигаций в течение последних 5 (пяти) рабочих дней 15 купонного периода в соответствии с п. 10.1 Решения о выпуске облигаций серии 04. (и 06)
Мордовия 01 сегодня погасилась. Теперь у меня почти 50% депо в кэше и куплять нечего - ОФЗ совсем коротких нет, а даже средние куплять страшно. Короткие области не продают. Куда бы пристроить кэш на максимум 2 месяца?
Купи ТГК-2 после выплаты аморта
В этом есть определенная логика и если бы мог сидеть до апреля, то был бы один из вариантов. Хотя конечно котиры могут колебаться в любую сторону, но после купона у них обычно короткий оптимизм, а потом сползают котировки, хотя сейчас не вижу особых причин для сползания.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
