Москва. 19 августа. ИНТЕРФАКС - "Яндекс" объединяет сервисы каршеринга, такси и фудтеха в одно приложение - "Яндекс Go".
Согласно сообщению интернет-компании, суперприложение будет работать на базе "Яндекс.Такси" - в обновленной версии будет изменено название приложения, а также его интерфейс, который сохранит преемственность со стилем такси-приложения.
"Яндекс" вел работу по преобразованию "Яндекс.Такси" в суперапп с марта - тогда в него были добавлены функции заказа из "Яндекс.Еды" и "Яндекс.Лавки".
"На главном экране приложения появятся иконки быстрого доступа к его функциям. Набор иконок персональный для каждого пользователя, а алгоритмы "Яндекса" предугадывают, что именно сейчас нужно - добраться до дома, заказать блюдо из любимого кафе или продукты в "Яндекс.Лавке", - говорится в сообщении компании.
Помимо этого, пользователи "Яндекс Go" также смогут узнавать актуальное расписание наземного транспорта.
Приложения "Яндекс.Драйв", "Яндекс.Еда" и "Яндекс.Лавка" останутся доступными для пользователей: как и раньше, ими можно будет пользоваться по отдельности.
Москва. 19 августа. ИНТЕРФАКС - "Яндекс" объединяет сервисы каршеринга, такси и фудтеха в одно приложение - "Яндекс Go".
Согласно сообщению интернет-компании, суперприложение будет работать на базе "Яндекс.Такси" - в обновленной версии будет изменено название приложения, а также его интерфейс, который сохранит преемственность со стилем такси-приложения.
"Яндекс" вел работу по преобразованию "Яндекс.Такси" в суперапп с марта - тогда в него были добавлены функции заказа из "Яндекс.Еды" и "Яндекс.Лавки".
"На главном экране приложения появятся иконки быстрого доступа к его функциям. Набор иконок персональный для каждого пользователя, а алгоритмы "Яндекса" предугадывают, что именно сейчас нужно - добраться до дома, заказать блюдо из любимого кафе или продукты в "Яндекс.Лавке", - говорится в сообщении компании.
Помимо этого, пользователи "Яндекс Go" также смогут узнавать актуальное расписание наземного транспорта.
Приложения "Яндекс.Драйв", "Яндекс.Еда" и "Яндекс.Лавка" останутся доступными для пользователей: как и раньше, ими можно будет пользоваться по отдельности.
пытаются экономить на расходах на содержание ПО обеспечения, но это бесполезно, слишком дорого содержать; слишком, очень слишком много конкурентов в сферах бизнеса. такси приносит по 10 млрд убытков., москвичи едят дома свою еду, или сами покупают, идя от метро в фаст.фуде.... а яндекс-лавка просто убожество по сравнению с конкурентами, напрасные потуги - будут одни убытки, конкурировать с ритейлом бесполезно, там и так слишком тесно.
Да, все понятно. Деньги есть, а пристроить их так чтобы зарабатывать Яндекс не может. Разгон чисто чтобы впарить индексным фондам, фундаментала под ним нет.
Да, все понятно. Деньги есть, а пристроить их так чтобы зарабатывать Яндекс не может. Разгон чисто чтобы впарить индексным фондам, фундаментала под ним нет.
Под "Теслой" то же,- одни убытки год от года, непрерывно, а не как у "Яндекса" разово. Ничего, растёт такими темпами, что обладателям акций "Яндекса" и не снилось. Рискните зашортите и узнаете, что такое обнуление депо
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
