CitiFX о старте цикла повышения ставок ФРС Валютный рынок 12.06.15 18:30
Стив Ингландер, аналитик CitiFX, отмечает, что его коллеги / клиенты Citi имеют представление, согласно которому, более ранний, чем ожидается, старт цикла повышения ставок ФРС, вероятно, будет означать более быстрые будущие шаги в этом направлении. "Банк опросил порядка 200 респондентов. Те из них, кто ждет первое повышение ставки по федеральным фондам в июне-сентябре; полагают, что через 2 года ставка будет на 40 базисных пунктов выше, чем те, кто ждет первого повышения ставки в октябре-декабре или позже", - говорит он. "Это не только статистическое различие, оно достаточно большое, чтобы иметь значение для FX, облигаций и другие рынков активов", - говорит Ингландер. Для FX вопрос состоит в том, станет ли более раннее начало цикла повышения ставок ФРС катализатором для "второго раунда активного роста доллара?". Около 2/3 опрошенных ждут старт ужесточения монетарной политики в сентябре", поэтому они готовятся к большому пересмотру своих рыночных позиций, тогда как задержка старта убедит их в том, что последующее повышение ставок будет более медленным", говорит он. И наоборот, те, кто ждут задержку с началом повышения ставок "станут серьезно менять свои позиции только в том случае, если преждевременные меры станут сигналом к более активному повышению ставок ФРС в будущем, чем они ожидают", говорит Ингландер. Источник: Forexpf.Ru - Новости рынка Forex
«По нашим расчетам, индексация стоимости отечественной упаковки будет больше, чем находящейся в более высокой ценовой категории импортной, -- рассказал Медновостям Мелик-Гусейнов. – Есть такой экономический закон: чем дешевле товар, тем быстрее он дорожает. Тем более, что весь ассортимент российских фармкомпаний изготавливается из импортного сырья. И активное вещество, и все сопутствующие ингредиенты, вплоть до крахмала закупаются за рубежом, и не за рубли».
Российскими микрочипами будут считаться не только микросхемы, произведенные в РФ, но и чипы, которые создаются россиянами за рубежом, решил Минпромторг. Это в интересах компаний МЦСТ и "Т-Платформы", которые запускают на Тайване производство многоядерных процессоров "Эльбрус" и "Байкал",— у них не будет формальных препятствий на госзакупках. Более строгие ограничения могли бы дать существенные преимущества подконтрольному АФК "Система" "НИИМЭ и Микрон"
Российскими микрочипами будут считаться не только микросхемы, произведенные в РФ, но и чипы, которые создаются россиянами за рубежом, решил Минпромторг. Это в интересах компаний МЦСТ и "Т-Платформы", которые запускают на Тайване производство многоядерных процессоров "Эльбрус" и "Байкал",— у них не будет формальных препятствий на госзакупках. Более строгие ограничения могли бы дать существенные преимущества подконтрольному АФК "Система" "НИИМЭ и Микрон"
так вот почему ВВП растет одновременно с падением потребления энергии.... может минпромторг и виллы в куршавелях и яхты в италии,принадлежащих россиянам,считает валовым национальным продуктом?
Рынок природного газа: "слабость" впервые за много лет 19:02 12.06.2015
Прошлый год стал не самым удачным для рынка природного газа. По подсчетам экспертов BP, мировое потребление выросло только на 0,4%. Такого результата не было больше двадцати лет, не считая кризиса 2009 года. Страны Евросоюза преподнесли неприятный сюрприз, сократив потребление голубого топлива на 12% по сравнению с 2014 годом.
По данным ПК, за период 1992—2014 гг. Российская Федерация списала внешних долгов на общую сумму 140 млрд долл. Например, Никарагуа в 1992 году мы списали 2,6 млрд Монголии и Лаосу в 2003 году — 12 млрд Алжиру в 2006 году — 4,7 млрд Афганистану в 2007-ом — 11,1 млрд Ираку в 2008-ом -12 млрд Кубе в 2014 году — свыше 31 млрд В списке тех, кому мы простили долг — Эфиопия, Мозамбик, Мадагаскар, Гана и т. д.
К настоящему времени процесс раздачи «рождественских подарков» в виде прощения долгов советского периода близится к своему завершению. Раздали почти все, что можно было раздать. Но, боюсь, что вслед за этим начнется вторая серия раздачи. Уже по тем долгам, которые возникли в результате выдачи кредитов и займов Российской Федерацией. Из открытых источников известно, что в 2013 году Россия списала Киргизии долгов на сумму около 0,5 млрд долл. В декабре 2014 года президент Путин объявил о прощении долга Узбекистану на сумму 890 млн долл. http://news.rambler.ru/30486650/
Кувейт серьезно намерен увеличить уровень добычи углеводородов - почти на 40%
Кувейт сохраняет планы по увеличению добычи углеводородов к 2020 г до 4 млн барр/сутки, что почти на 40% больше текущего уровня добычи. Об этом 4 июня 2015 г заявил министр нефтяной промышленности страны А.Салех аль-Омайр.
В Кувейте были открыты новые источники углеводородов, которые содержат и нефть, и газ.
В дальнейшем это поддержит планы Кувейта по общему наращиванию объемов добычи до стабильного уровня в 4 млн барр/сутки к 2020 г. Об этом министр рассказал 4 июня 2015 г на семинаре ОПЕК.
Согласно последнему майскому докладу ОПЕК, уровень добычи в Кувейте в апреле 2015 г составил 2,86 млн барр/сутки.
А.Салех аль-Омайр считает, что Кувейту в дальнейшем надо больше оптимизировать сотрудничество с зарубежными партнерами, в том числе экспортерами энергоносителей.
Стране также понадобятся существенные зарубежные инвестиции. Важную роль в жизни Кувейта сейчас занимает вопрос повышения эффективности использования энергоресурсов.
Напомним, что в апреле 2015 г кувейтская госкомпания Kuwait Oil Co открыла 4 новых месторождения нефти на севере и западе страны. открытие данных месторождений приведет к увеличению запасов нефти нефти страны и укрепит положение Кувейта в качестве международного производителя нефти.
Глава Kuwait Oil Co. Х.С.Хашем уточнил, что месторождения были обнаружены в результате геологоразведки, длившейся в течение 2 лет.
Он также отметил, что одно из месторождений содержит легкую сырую нефть, что является уникальным источником данного вида топлива для страны.
Ранее в Кувейте решили инвестировать около 7 млрд долл США в разработку месторождения Lower Fars с трудноизвлекаемыми запасами (ТРИЗ) нефти, готовясь увеличить ее производство и экспорт.
Кувейт не только собирается увеличить уровень добычи нефти, но и ее последующей переработки.
В марте 2015 г в Кувейте был запущен НПЗ Мина-аль-Ахмади. Стоимость проекта в рамках госпрограммы по стратегическому расширению и модернизации комплекса оценивается в 12 млрд долл США.
После модернизации и расширения производственные мощности нефтеперерабатывающего комплекса увеличатся с 715 до 800 тыс барр/сутки.
Amazon построит крупнейшую на востоке США солнечную электростанцию 12 Июн 2015 - 20:27
Крупнейшая в мире компания, продающая товары через интернет, Amazon инвестирует 150 миллионов долларов в строительство солнечной электростанции общей мощностью 80 МВт. Об этом сообщает ecotown.
Большой солнечный парк появится на востоке страны, в штате Вирджиния. Новая СЭС должна быть введена в эксплуатацию в октябре 2016 года. Ее мощностей хватит для обеспечения энергетических потребностей более чем 15 тыс. домохозяйств. Подрядчиком избрана одна из местных энергетических компаний.
Построенная по инициативе Amazon солнечная станция мощностью 80 МВт будет крупнейшей не только в самом штате Вирджиния, но и одной из крупнейших в восточной части США.
В конце прошлого года руководство Amazon объявило о своих намерениях достичь 100%-ного уровня использования компанией возобновляемых источников в течение следующих десяти лет. Недавно в компании объявили о достижении 25%-ной доли «зеленой» энергетики. К 2016 году эта доля должна составлять не менее 40%.
В то же время, несмотря на положительные результаты, Amazon остро раскритиковала природоохранная организация Greenpeace, которая обвиняет компанию в непрозрачности ее «зеленых» отчетов.
Благодать идет по миру... Все идет по Плану... ______________________________________________________________________________________________________
BMW против Tesla: домашние аккумуляторы от автоконцернов
Автоконцерны открыли для себя новый рынок - домашние аккумуляторы. Он может стать для них не менее важным, чем производство машин. А заодно - изменить к лучшему нашу повседневную жизнь.
"Переворот в энергоснабжении" - так охарактеризовали в среду, 10 июня, свой новый продукт представители немецкой компании Solarwatt, входящей в автоимперию BMW. Продукт был показан на проходящей в Мюнхене ярмарке, называется он MyReserve и является аккумулятором для частных домов. С его помощью электроэнергию, сгенерированную, например, с помощью солнечных батарей, установленных на крыше дома, можно накапливать и использовать позже по необходимости. А в будущем - и отправлять в электросети для общего пользования.
Независимость и движущие силы революции
MyReserve представляет из себя новое поколение перезаряжаемых литий-йонных батарей, которые сделают реальностью давнюю мечту многих людей - независимую жизнь в собственном доме с автономным энергоснабжением. Перебои в центральном электроснабжении перестают быть проблемой. Так же, как и широко распространенная беда в сельской местности - недостаточное количество выделенных на каждый дом киловатт. Новая реальность всех этих проблем не знает: сохраняй в аккумуляторе и используй, когда нужно.
Домашний аккумулятор Powerwall американской компании Tesla
В принципе, накапливать энергию дома было возможно и раньше. Но только в 2015 году технология дозрела до выпуска массовых продуктов, которые выгодны и фирмам-производителям, и покупателям. Первой свой домашний аккумулятор показала американская Tesla, мировой лидер в инновациях и производстве автомобилей с электрическим двигателем.
Ее инженеры быстро поняли, что уникальные ноу-хау по выпуску электрокаров можно использовать и в другой перспективной отрасли - и 30 апреля этого года в Лос-Анджелесе была шумно представлена настенная батарея Powerwall. Она будет производиться на той самой знаменитой "гигафабрике" накопителей Tesla в штате Невада, которая должна устранить главное слабое звено в мировой индустрии электромобилей - маломощные и недолговечные аккумуляторы.
В Германии использование солнечных батарей является уже обычным делом.
Но помимо Tesla в революции мирового энергопотребления есть и другие участники. Это, прежде всего, немецкие автоконцерны, тоже работающие над электромобилями. Так, представленная в среду в Мюнхене батарея MyReserve уже запущена в производство и ее можно хоть сегодня заказать у производителя. Начат прием заявок от покупателей на домашние батареи и у концерна Daimler, производящего автомобили Mercedes, в том числе с электрическим двигателем.
Сколько стоит и будем ли покупать
Показанный на этой неделе в Мюнхене MyReserve имеет емкость 4,4 кВт∙ч и стоит 5499 евро. За эти деньги клиент получает устройство, которое будет работать 15-20 лет при ежедневной эксплуатации, т.е. зарядке-разрядке батареи каждый день. Ни одна из частей агрегата не весит более 25 кг, так что с монтажом батареи вполне справится один человек.
Альтернативные источники обеспечивают свыше четверти энергопотребления в ФРГ
Для жителей Германии и других стран с развитой инфраструктурой покупка домашнего аккумулятора будет диктоваться в основном двумя соображениями: экологическими (стремлением использовать "чистую" энергию из возобновляемых источников энергии) и экономическими, т.е., попросту говоря, возможностью сэкономить.
Расчет такой: одна батарея MyReserve покрывает примерно 55 процентов потребностей среднестатистической семьи в электричестве. Так как солнечные батареи на крышах уже широко распространены в Европе, а электричество из сети довольно дорого, то через 10 лет домашний аккумулятор окупается и после этого позволяет своему владельцу существенно экономить.
Для жителей районов с менее развитой инфраструктурой главным аргументом в пользу домашнего накопителя является энергетическая автономность. А вот экономичность подсчитать сложно. Нервотрепку при отключениях центрального электричества и попытках получить большую квоту на свой дом трудно выразить в деньгах, да и солнечные батареи еще являются редкостью. Поэтому, в ближайшие месяцы для жителей России и других стран Восточной Европы покупка домашних аккумуляторов будет уделом небольшого числа энтузиастов.
Но все скоро изменится. Во-первых, домашние накопители Tesla хоть и появятся на рынке чуть позже, но обещают быть дешевле европейских образцов. Во-вторых, компании в Германии сейчас тоже задумались о строительстве новых производств для литий-йонных батарей, что наверняка снизит цены на продукцию. Ну и, в-третьих, революция в энергопотреблении еще только началась…
В 2014 году ветроэнергетика поставила новый рекорд
В 2014 году в строй было введено 50 гигаватт ветроэлектрический мощностей, доведя тем самым общую мощность ветроэлектростанций до 370 гигаватт.
Можно назвать целый ряд причин, поспособствовавших такому резкому росту ветроэнергетики. Среди них есть как традиционные, такие как создание новых рабочих мест, развитие новых технологий и использование локальных энергоресурсов, так и альтернативные, такие как стремление к снижению зависимости от ископаемых видов топлива и желание бизнеса вкладывать средства в проекты, поддерживаемые государством.
Операторы рынка отмечают, что ветроэнергетика стабильно развивается на протяжении последних 15 лет, успешно конкурируя с традиционными рынками, такими как угольная и атомная энергетики. В частности, в 2014 году, ставшем рекордным по приросту мощностей, рынок ветроэнергетики увеличился на 40 процентов по сравнению с предыдущим. При этом мировыми лидерами стали такие страны, как Китай, запустивший более 20 гигаватт мощностей, Германия и США. В частности, в Германии было установлено более 1700 ветрогенераторов общей мощностью в 4,8 гигаватт. Таким образом, общая доля ветроэнергетики на немецком рынке составила около 38 гигаватт или 10% от общего энергопотребления. По данным Ветроэнергетической ассоциации, значительный рост в вопросе внедрения ветроэнергетики наблюдается также в таких странах, как Канада, Бразилия, Индия, ЮАР и Великобритания, где уровень выработки вырос до двух гигаватт.
Эти данные особо важны на фоне падения нефтяных котировок, что вызвало обеспокоенность многих компаний-операторов, прогнозировавших сокращение рынка. Тем не менее, эти опасения оказались напрасными, а ветроэнергетика доказала свою состоятельность и жизнеспособность.
Отметим, что Глобальный совет по ветроэнергетике прогнозирует, что в период с 2016 по 2018 гг. прирост мощностей составит около 60 мегаватт ежегодно.
В Японии в продажу поступил первый автомобиль Toyota Mirai с водородным двигателем
Первый серийный автомобиль с водородным двигателем поступил в продажу в Японии. Примечательно, что правительство Страны Восходящего Солнца обязалось компенсировать часть стоимости автомобиля покупателю. Уже известно, что цена его будет в районе 60 тысяч долларов. Сумма компенсации составит порядка 30%. Также сообщается, что автомобиль можно будет купить в США и Европе не ранее лета текущего года.
Всего компания планирует продать порядка 400 автомобилей. Заправить авто можно будет за несколько минут. Отработанными газами такой машины будут пары воды. При полной заправке пробег составит более 600 км. Что интересно — стоимость водородного топлива не превысит стоимость бензина. Это сегодня. В будущем цена топлива будет намного меньше. Все очень просто — запасы водорода безграничны. Все упирается в совершенствование технологии производства такого топлива.
При полной заправке пробег составит более 600 км
Основная проблема заключается в том, что заправочные станции для таких автомобилей стоят недешево. Также подсчитано, что при сооружении сети заправок их стоимость уменьшается втрое. Таким образом каждая заправка из сети в количестве 5-10 штук обойдется не в $7 млн, а в $2,3 м
Самолет СУ-35С поступит в войска с иностранными комплектующими
Фотография: ОКБ имени Сухого 05.02.2015, 10:31 | Денис Тельманов
Многоцелевой истребитель Су-35С, который до конца года велел принять на вооружение ВВС министр обороны России Сергей Шойгу, пойдет в войска с иностранными комплектующими. Программа импортозамещения для этой машины не разработана и не утверждена, а на сколько машин хватит закупленных приборов и устройств, неизвестно.
О том, что Су-35С пойдет в войска с импортными комплектующими, «Газете.Ru» рассказал источник в Военно-промышленной комиссии при правительстве России.
«За рубежом, в том числе и на Украине, выпускают отдельные узлы и агрегаты. Там вся бортовая электроника построена на зарубежной элементной базе. А учитывая, что это полностью электронный самолет, это серьезная проблема.
У нас таких компонентов нет и не предвидится. Что с этим делать, пока не решено, первые самолеты пойдут на том, что есть, то есть на иностранных элементах, а дальше будем думать»,
Самолет СУ-35С поступит в войска с иностранными комплектующими
Фотография: ОКБ имени Сухого 05.02.2015, 10:31 | Денис Тельманов
Многоцелевой истребитель Су-35С, который до конца года велел принять на вооружение ВВС министр обороны России Сергей Шойгу, пойдет в войска с иностранными комплектующими. Программа импортозамещения для этой машины не разработана и не утверждена, а на сколько машин хватит закупленных приборов и устройств, неизвестно.
О том, что Су-35С пойдет в войска с импортными комплектующими, «Газете.Ru» рассказал источник в Военно-промышленной комиссии при правительстве России.
«За рубежом, в том числе и на Украине, выпускают отдельные узлы и агрегаты. Там вся бортовая электроника построена на зарубежной элементной базе. А учитывая, что это полностью электронный самолет, это серьезная проблема.
У нас таких компонентов нет и не предвидится. Что с этим делать, пока не решено, первые самолеты пойдут на том, что есть, то есть на иностранных элементах, а дальше будем думать»,
Комментарий:"Постепенность ведёт к адаптации и уменьшению действия санкций. Того шока на который расчитывали США не получилось, как и полной изоляции России."
И.Стрелков:"Все у них получилось. Что не получилось у США? - Украина стала враждебным для России государством? - Получилось. - На границе России идет война, ежедневно погибают русские люди (в том числе женщины и дети)? - Получилось. - Россия "по самые уши" погрязла в этом конфликте? - Получилось. - Но, при всем при этом, не может предпринять решительных действий против врага? - Получилось."
Комментарий:"Возможно через год мы и вовсе, в случае войны, сломаем зубы об укров. Об французов не сломали, об немцев не сломали, об шведов не сломали, даже турков деснами замумляли, а об укров сломаем?"
И.Стрелков:"Кому-то придется зубы ломать и кровью захлебываться, чтобы исправить то, что было предательски и позорно упущено год назад и столь же позорно-предательски упускается теперь."
О насущном моменте:"Минский сливной процесс" характерен не тем, что сохранены и "поддерживаются на плаву" (пока) две псевдо-республики (по сути - два "огрызка"), а тем, что за решением чисто тактической задачи полностью оказалась "замылена" основная стратегическая задача - свержение нацистской антироссийской власти в Киеве и воссоединение русского народа Новороссии (и не только) с Россией. Чему радоваться? Тому, что "отстояли" "отдельные районы"? Так их еще не отстояли. Война только начинается. А вот то, что нацисты в Киеве уже полтора года у власти (тогда как их можно было год назад задавить как вошь), укрепились и лихорадочно строят боеспособную армию - это провал стратегический. За него надо головы отрывать. А у нас люди, которые к этому провалу привели, еще и ордена получили."
Самолет СУ-35С поступит в войска с иностранными комплектующими
Фотография: ОКБ имени Сухого 05.02.2015, 10:31 | Денис Тельманов
Многоцелевой истребитель Су-35С, который до конца года велел принять на вооружение ВВС министр обороны России Сергей Шойгу, пойдет в войска с иностранными комплектующими. Программа импортозамещения для этой машины не разработана и не утверждена, а на сколько машин хватит закупленных приборов и устройств, неизвестно.
О том, что Су-35С пойдет в войска с импортными комплектующими, «Газете.Ru» рассказал источник в Военно-промышленной комиссии при правительстве России.
«За рубежом, в том числе и на Украине, выпускают отдельные узлы и агрегаты. Там вся бортовая электроника построена на зарубежной элементной базе. А учитывая, что это полностью электронный самолет, это серьезная проблема.
У нас таких компонентов нет и не предвидится. Что с этим делать, пока не решено, первые самолеты пойдут на том, что есть, то есть на иностранных элементах, а дальше будем думать»,
Этот вердикт вынес ни кто иной, как министр нефти Арабских Эмиратов Ахмед Заки Ямани. Он в частности сообщил, что эра нефти черного золота канет в лету с началом серийного производства автомобилей с водородным двигателем. Альтернативные источники энергии, их развитие, приведет к тому, что спрос на нефть будет неуклонно сокращаться. Этот процесс получил свое значительное развитие в области генерации электроэнергии. Сегодня ветряные установки и атомные электростанции получили широкое распространение. Если говорить о водороде как о виде топлива, то его запасы не имеют границ. Гибридные модели машин и электрокары уже потеснили обычные автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Министр спрогнозировал печальный прогноз для будущего ОПЕК. По его словам, если развитие производства автомобилей на водородном топливе приобретет внушительные размеры, то через 20-30 лет ОПЕК прекратит свое существование. Остановить процесс развития технологий связанных с производством альтернативного топлива практически невозможно.
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
