2.5 минус за меру пресечения Оставшиеся часть минусом за Удо Плюс амнистия... К новому году дома... И привет солнечные морские пески....
Васильева пошла "в отказ" и выиграла Несмотря на то, что экс-начальник департамента имущественных отношений (ДИО) Минобороны Евгения Васильева получила пять лет колонии, в местах лишения свободы она может провести немногим больше месяца. Уже в конце мая она получит возможность условно-досрочного освобождения, никаких препятствий для этого не существует. http://www.rosbalt.ru/moscow/2015/05/08/1396636...
Плановое потребление электроэнергии в России с 1 по 7 мая 2015 года снизилось на 6,3% 08.05.2015 13:37
В целом по ценовым зонам в России плановое потребление электроэнергии за истекшую неделю снизилось на 6,3%, суммарный объем потребления с начала года вырос на 1,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом говорится в сообщении НП "Совет рынка".
По поводу прироста о котором хвастают. Дело тут в температуре. Если сравнивать не год к году, а 2015 год с 2013 годом, то будут следующие цифры: Январь -1.83% Февраль -0.73% Март -3.69% Апрель +0.06%
ИМХО, скоро солнце и ветер "не понадобятся" http://politrussia.com/politkasha/goryachaya-ko... "..6 ноября 2014 года опубликована заявка на американский патент А. Росси «Установки и методы генерации тепла» № US 2014/0326711 A1 [1], а 8 октября этого года в Европе был опубликован подробный доклад (фото+графики+схемы+снимки вещества под микроскопом), посвященный тестовым испытаниям так называемого генератора Андреа Росси. Этот доклад прошел и в России как бы незамеченным.. Наиболее выдающиеся ученые в мире, то есть, те, кто раздавали Нобелевские премии по физике и химии, лично проверили устройство итальянского изобретателя Андреа Росси, который живет и работает в Америке, королевская академия помогала финансировать исследование, а нобелевский лауреат Брайан Джозефсон устроил разнос коллег ученых за игнорирование его. Эти ученые без помощи Росси доказали в течение 32 дней, что 8-дюймовая трубка, весом чуть менее одного фунта - сложной конструкции может генерировать 1500000 Вт/часов тепла только с несколькими граммами топлива, которое оставалось в изобилии, когда закончился тест. Положите несколько тысяч этих труб вместе и мировые потребности в энергии удовлетворяются. По прежнему нужна нефть для выработки пластмасс и смазочных материалов, но больше не будет нужно ископаемое топливо... ..Замечательно, что стоимость, к примеру, 5-20 кВт-ной установки, по заявлению Росси, будет доступна всем и составит не более 500-1000 $ (её хватит для среднего особняка). К тому же эта установка очень компактна и не требует подзарядки чаще, чем раз в полгода простой заменой недорогого (около 10 $) компактного картриджа. И не надо вести трубы или использовать громадные танкеры. Возможно ли это? Многие учёные утверждают, что возможно, хотя Курчатовский институт на письмо российских учёных Путину очень аргументированно ответил, что такого быть не может, потому что не может быть НИКОГДА... "
С генератором Росси пока только разговоры. Они никак не влияют на спрос на энергоносители, а вот солнечная и ветро генерация уже ощутимо влияют на потребление углеводородов. Начнется внедрение, можно будет говорить о новом источнике, а пока более насущно то что уже воплощается в жизнь и то что овладело умом широкого круга людей во многих странах мира.
С генератором Росси пока только разговоры. Они никак не влияют на спрос на энергоносители, а вот солнечная и ветро генерация уже ощутимо влияют на потребление углеводородов. Начнется внедрение, можно будет говорить о новом источнике, а пока более насущно то что уже воплощается в жизнь и то что овладело умом широкого круга людей во многих странах мира.
LOL БЛИН.. Вот заходит чел в сельпо. А там вечный двигатель "второго рода". Но хитрый чел его ясен пен не купит, ибо зареган на форуме mfd.ru . . Американцы держали на орбите полтора года X-37B у которого нет фотопреобразователей или улавливателей "духовно-скрепной силы" кроме обычного корпуса и обычных крылышек...
SUPER, пан или пропал... выбери на своё усмотрение
Ы А также прошу учесть, что патенты на подобную фигню (когда-либо) никому, кроме А. Росси не выдавались.. Т.е не на холодные ядерные трансмутации, а на халявный способ получения энергии вообще.
90% нефтяных компаний могут возобновить деятельность в Иране 9 мая 2015, 10:11 (GMT+05:00)
БАКУ /Trend/ - Около 90 процентов компаний, которые ушли из иранской нефтяной промышленности из-за санкций, возможно, возобновят деятельность в стране, сказал замминистра нефти Ирана Имад Хосейни, передает в субботу иранское информагентство Fars.
По его словам, 90 процентов из 583 компаний, которые ушли из иранской нефтяной промышленности, могут вернуться и подписать новые контракты.
Как отметил Хосейни, министр нефти уже провел несколько заседаний для обсуждения деятельности нефтяной промышленности после отмены санкций.
Представители более 1200 иранских и 600 иностранных компаний из 29 стран приняли участие в четырехдневной нефтегазовой выставке, прошедшей в Иране 5-8 мая.
Иран ожидает отмены санкций в рамках всеобъемлющего ядерного соглашения с мировыми державами, которое должно быть достигнуто к 30 июня.
ВАШИНГТОН, 9 мая. США потребовали от России отвести войска с территории Украины и освободить Крым.
"Мы в который раз призываем Россию и сепаратистов, которых она поддерживает и контролирует, немедленно прекратить атаки, придерживаться режима прекращения огня, вывести тяжелое вооружение подконтрольным способом, остановить поток боевиков и вооружения из России в Украину и закончить обучение сепаратистов", — заявил во время заседания Постоянного совета ОБСЕ в Вене постоянный представитель США при ОБСЕ Даниэль Байер.
При этом дипломат подчеркнул, что минские соглашения остаются лучшей возможностью для достижения мира в Восточной Украине, но "они не будут успешными, если подписанты не будут выполнять свои обязательства".
Представитель США призвал Россию уважать суверенитет Украины и ее территориальную целостность. "Мы требуем, чтобы Россия положила конец оккупации Крыма, который остается неотъемлемой частью Украины", — заявил постоянный представитель США при ОБСЕ.
17 калужских предприятий не платят зарплату своим работникам 08.05.2015 16:19
43,7 миллиона рублей не выплаченной зарплаты скрыли от статистиков в первом квартале этого года 17 калужских предприятий, сообщает 8 мая корреспондент ИА REGNUM со ссылкой на материалы проверок Госинспекции труда в Калужской области.
Среди наиболее крупных должников региона — ОАО «Калугаавтодор», задолжавшее своим работникам 12,8 миллиона рублей. Должниками по не выплаченной зарплате также числятся ЗАО "НПО «Промприбор» (8,3 миллиона рублей) и ОАО «КЗАЭ» (7,8 миллиона рублей). Долги по зарплате муниципального предприятия «Управление калужского троллейбуса» вновь превысили три миллиона рублей.
Как сообщало ИА REGNUM, в прокуратуре Калужской области создана постоянно действующая рабочая группа по вопросам соблюдения законодательства, регулирующего оплату труда. По данным группы, в 2014 году мерами прокурорского реагирования в Калужской области была погашена задолженность по зарплате на сумму 53 млн рублей. С начала этого года — более трех миллионов рублей.
09.05.2015, 05:49 Инфляция в Китае в апреле ускорилась до 1,5%
Индекс потребительских цен в Китае (CPI) — ключевой показатель уровня инфляции — вырос в апреле 2015 года на 1,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, передает AFP. Рост инфляции несколько ускорился по сравнению с 1,4% в марте. Аналитики отмечают, что основное увеличение потребительских цен произошло в секторе продовольственных товаров. Также в заявлении властей страны сообщается, что индекс цен производителей (PPI), отражающий изменения оптовых цен на товары и услуги, снизился в апреле на 4,6%.
08 / Май / 2015 Засилье электромобилей вызвало кризис в Норвегии
Стремление пересадить страну на электромобили привело правительство Норвегии к неожиданному кризису: бюджет не выдерживает многомиллионных льгот, а на дорогах образуются «зеленые» пробки.
Правая партия в норвежском Стортинге (парламенте) выдвинула проект закона о постепенном сворачивании льгот для владельцев электромобилей и уже получила его предварительное одобрение, сообщает AFP. Причина таких мер — в чрезмерной популярности экологически дружественных автомобилей, у которой оказалось немало экономических и бытовых подводных камней.
В 2008 году Норвегия стала пионером среди стран Европы, взявших курс на электрификацию автопарка. Для покупателей электрокаров был отменен НДС и ряд других налогов, составляющих в целом до 50% стоимости нового автомобиля. Список льгот до сих пор является самым богатым в мире: электромобилям здесь разрешено ездить по выделенным полосам, бесплатно переправляться на паромах, ездить по платным дорогам, мостам и тоннелям. Для них бесплатна любая парковка и заправка электричеством на общественных зарядных станциях; кроме того, за электрический транспорт не взимается дорожный налог.
В результате по состоянию на апрель 2015 года в Норвегии насчитывалось 50 тысяч Nissan Leaf, Tesla Model S и других «зеленых» машин; на электромобили пришлось 25% общего объема продаж в стране. В таком масштабе безудержная раздача бонусов уже начала сказываться: на автобусных полосах возникли пробки из льготников, а государственный бюджет недосчитался серьезных сумм, из которых, в частности, финансируется дорожное строительство. Особенно серьезно осложнилась ситуация в Осло, который можно назвать «электромобильной столицей Европы».
Проект закона гласит, что после 2017 года владельцы электрокаров будут платить 50% от ставки транспортного налога, а после 2020-го их уравняют в с обычными автовладельцами. Вычет НДС заменят адресными субсидиями, размер которых можно будет варьировать, а вопросы бесплатных парковок и подзарядки отдадут на откуп муниципальным властям.
Производство электромобилей в Китае увеличилось в несколько раз 10.04.2015
По итогам первых трех месяцев текущего года на территории Китайской Народной Республики было выпущено 25 тысяч 400 электромобилей, что демонстрирует увеличение показателя практически в 3 раза по сравнению с аналогичным периодом 2014 года.
За январь-март 2015 года было выпущено 11 тысяч пассажирских электрокаров, что означает увеличение показателя в четыре раза, автомобили plug-in hybrid были произведены в количестве 7 тысяч 257 единиц (увеличение в 5 раз). В Китае также выпускают легкий коммерческий транспорт с электромоторами, количество которого в первом квартале увеличилось в пять раз, plug-in hybrid вырос на 61 процент.
Правительство Китайской Народной Республики планирует в течение ближайших 5 лет достичь следующих показателей: на дорогах Китая должно быть не меньше 300 тысяч электрокаров, 200 тысяч электрических автобусов, а также 100 тысяч легких грузовиков и такси с электромоторами. Для роста популярности электромобилей власти Китая предоставляют различные программы и льготы на приобретение электрокаров, а также расширяют сеть заправок для таких машин.
К 2016 году Китай может стать крупнейшим рынком электромобилей 05.05.2015
Постоянное развитие китайского автомобильного рынка может заставить завидовать американский рынок, и уж точно Европейский. Аналитики агентства Bloomberg считают, что в этом году китайский автомобильный рынок может вырасти еще на 7-мь процентов. Темпы развития рынка немного снизились, но это скорее вина правительства, которое решило развернуть компанию по уменьшению пробок и загрязнения атмосферы. Считается, что Китай к 2016 году станет не только самым крупным авто-рынком, но и наиболее крупным рынком экологических авто.
Европейским автомобильным производителям приходится усиленно работать, чтобы получить свою долю на рынке этой страны. В рамках сотрудничества между китайской компанией BYD и европейским BMW на территории Китая планируют построить общедоступные пункты подзарядки электромобилей. До конца текущего года в Китае планируется построить 46 точек для заряда электромобилей и, соответственно, привлечь внимание автомобилистов к гибридным моделям и электрокарам. Ранее, компания Volkswagen заявила, что намерена выпустить на китайский автомобильный рынок порядка 15 моделей автомобилей, работающих на электрической тяге. Немецкая компания Dialmer AG так же тесно сотрудничает с китайским BYD c целью совместного производства и выпуска электромобилей в Китае. Вообще, по заявлениям топ-менеджеров немецких компаний, китайский автомобильный рынок можно считать особенно важным и прибыльным для авто производителей.
Доброе утро! Сегодня посмотрели с мужем фильм Соловьева про президента......надо сказать, что я давненько не видела такого качественного вылизывания ануса.......фу......мерзость какая.....
Доброе утро! Сегодня посмотрели с мужем фильм Соловьева про президента......надо сказать, что я давненько не видела такого качественного вылизывания ануса.......фу......мерзость какая.....
К 2016 году Китай может стать крупнейшим рынком электромобилей 05.05.2015
Постоянное развитие китайского автомобильного рынка может заставить завидовать американский рынок, и уж точно Европейский. Аналитики агентства Bloomberg считают, что в этом году китайский автомобильный рынок может вырасти еще на 7-мь процентов. Темпы развития рынка немного снизились, но это скорее вина правительства, которое решило развернуть компанию по уменьшению пробок и загрязнения атмосферы. Считается, что Китай к 2016 году станет не только самым крупным авто-рынком, но и наиболее крупным рынком экологических авто.
Европейским автомобильным производителям приходится усиленно работать, чтобы получить свою долю на рынке этой страны. В рамках сотрудничества между китайской компанией BYD и европейским BMW на территории Китая планируют построить общедоступные пункты подзарядки электромобилей. До конца текущего года в Китае планируется построить 46 точек для заряда электромобилей и, соответственно, привлечь внимание автомобилистов к гибридным моделям и электрокарам. Ранее, компания Volkswagen заявила, что намерена выпустить на китайский автомобильный рынок порядка 15 моделей автомобилей, работающих на электрической тяге. Немецкая компания Dialmer AG так же тесно сотрудничает с китайским BYD c целью совместного производства и выпуска электромобилей в Китае. Вообще, по заявлениям топ-менеджеров немецких компаний, китайский автомобильный рынок можно считать особенно важным и прибыльным для авто производителей.
Не понимаю почему такой ажиотаж вокруг этих электромобилей? Ведь для выработки электроэнергии используются генераторы, а генераторы работают на мазуте, а мазут - это продукт нефти. Чем больше электричества потребляется, тем больше нефтепродуктов расходуется. Получается что эти "зеленые" автомобили на самом деле никакие не зеленые
Доброе утро! Сегодня посмотрели с мужем фильм Соловьева про президента......надо сказать, что я давненько не видела такого качественного вылизывания ануса.......фу......мерзость какая.....
А чего вы ожидали? Объективной критики? )
Ну если не критики, то уж точно не такого жополизства.
Не понимаю почему такой ажиотаж вокруг этих электромобилей? Ведь для выработки электроэнергии используются генераторы, а генераторы работают на мазуте, а мазут - это продукт нефти. Чем больше электричества потребляется, тем больше нефтепродуктов расходуется. Получается что эти "зеленые" автомобили на самом деле никакие не зеленые
не мазут, а уголь
А ещё можно к "китайским" педалям прикрутить обычные генераторы и анус горчицей смазать... и вуаля..... Чем не электромобиль???
Внимание! Уважаемые посетители сайта mfd.ru, предупреждаем вас о следующем: ОАО Московская Биржа (далее – Биржа) является источником и обладателем всей или части указанной на настоящей странице Биржевой информации. Вы не имеете права без письменного согласия Биржи осуществлять дальнейшее распространение или предоставление Биржевой информации третьим лицам в любом виде и любыми средствами, её трансляцию, демонстрацию или предоставление доступа к такой информации, а также её использование в игровых, учебных и иных системах, предусматривающих предоставление и/или распространение Биржевой информации. Вы также не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию для создания Модифицированной информации предназначенной для дальнейшего предоставления третьим лицам или публичного распространения. Кроме того, вы не имеете права без письменного согласия Биржи использовать Биржевую информацию в своих Non-display системах.
